路橋軟土地基施工的新技術(shù)研究

段佳偉 張祥瑞 吳 余 余 庭 李光毫

（中建四局貴州投資建設(shè)有限公司 貴州貴陽 550081）

0 前言

所謂的軟土地基問題主要是指承載能力差、透水性弱的路基結(jié)構(gòu)，一般多是由松軟土、松散土等土質(zhì)組成。倘若路橋工程現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境存在軟土地基問題，現(xiàn)場施工人員必須利用相關(guān)技術(shù)以及工藝流程進(jìn)行及時處理，以防止對路橋工程整體質(zhì)量效果造成危害影響。結(jié)合當(dāng)前處理情況來看，傳統(tǒng)技術(shù)工藝已經(jīng)難以滿足路橋軟土地基施工需求，要求現(xiàn)場施工人員應(yīng)該積極借助新工藝以及新技術(shù)解決軟土地基問題。如CFG樁長螺旋成孔技術(shù)、爆夯法軟土地基處理技術(shù)等新技術(shù)都可以應(yīng)用于路橋軟土地基處理工作當(dāng)中，效果顯著。

1 CFG 樁長螺旋成孔技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

1.1 技術(shù)工藝流程

CFG 樁長螺旋成孔技術(shù)作為路橋軟土地基處理的新技術(shù)之一，主要以減少工后沉降、提高軟土地基處理效果為技術(shù)原理。應(yīng)用期間，要求現(xiàn)場施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照一定的工藝流程進(jìn)行精細(xì)化管理。舉例而言，在平整場地方面現(xiàn)場施工人員應(yīng)該事先做好平整機(jī)械工作，即達(dá)到CFG樁頂標(biāo)高以上，一般多以50cm 為標(biāo)準(zhǔn)。其中，50cm 位置可以用作工作墊層[1]。

將其表面進(jìn)行處理，可作為2%排水橫坡。運(yùn)用壓路機(jī)設(shè)備進(jìn)行碾壓與密實(shí)處理。同時，在測量放樣方面，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場實(shí)況做好測量放樣工作，并做好相關(guān)記錄工作。之后進(jìn)行鉆機(jī)就位與成孔作業(yè)。鉆機(jī)就位期間，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該把控好鉆桿并控制好垂直度。其中，在容許偏差控制方面不得超過1%。成孔處理方面應(yīng)該按照一定的鉆進(jìn)速率進(jìn)行處理，成孔直至設(shè)計深度為止。

1.2 技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)

CFG 樁在原料組成方面主要以水泥、粉煤灰等為主，在灌注施工方面可以發(fā)揮出較大優(yōu)勢。如利用泵送混合料灌注方式進(jìn)行處理，在提高施工效率的同時，減少噪音污染問題。同時，CFG 樁長螺旋成孔技術(shù)可以規(guī)避以往軟土地基處理技術(shù)對周圍環(huán)境造成的破壞影響，能夠最大限度地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)技術(shù)目標(biāo)。

2 爆夯法軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

2.1 技術(shù)施工方法

爆夯法軟土地基處理技術(shù)要求現(xiàn)場施工人員應(yīng)該事先做好軟土地基勘查工作，結(jié)合現(xiàn)場地基實(shí)際情況在軟土地基內(nèi)部設(shè)置排水通道，并向其中附加一定的堆載。當(dāng)堆載作用力產(chǎn)的沉降且趨向于穩(wěn)定狀態(tài)之后，埋設(shè)于軟土地基深部位置的藥包會爆炸且會對地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的擾動影響，促使軟土強(qiáng)度有所降低、軟土穩(wěn)定性有所提高[2]。

期間，現(xiàn)場施工人員可以運(yùn)用事先設(shè)置好的排水通道將軟土內(nèi)部的積水排除干凈，并再次對軟土地基進(jìn)行壓縮處理，確保超載預(yù)壓效果可以達(dá)到預(yù)期要求。足以見得，爆夯法軟土地基處理技術(shù)必須滿足一定的地基沉降條件之后，地基穩(wěn)定性與可靠性才會加強(qiáng)，為后續(xù)施工工藝的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

2.2 實(shí)踐應(yīng)用效果

傳統(tǒng)換土墊層法、堆載預(yù)壓法在技術(shù)原理以及應(yīng)用方法上，與爆夯法軟土地基處理技術(shù)基本類似，但是介于傳統(tǒng)技術(shù)方法周期長且成本高的影響，導(dǎo)致現(xiàn)場技術(shù)處理效率并不是很高。而通過應(yīng)用爆夯法地基處理技術(shù)至少可以在工期時間、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用等方面有所減少、降低。最重要的是，這種技術(shù)方式不會受到地基處理深度的約束，作用效果更加明顯，值得推廣與應(yīng)用[3]。

3 雙向攪拌樁技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

3.1 技術(shù)應(yīng)用原理

雙向攪拌樁技術(shù)主要是在改進(jìn)原有水泥土攪拌樁機(jī)械動力傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對鉆桿、鉆頭等位置進(jìn)行全面優(yōu)化處理，目的在于提高攪拌均勻程度，規(guī)避以往質(zhì)量效果不佳的情況。應(yīng)用期間，現(xiàn)場施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照雙向攪拌樁技術(shù)原則及內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署。結(jié)合現(xiàn)場反饋效果來看，施工處理后的軟土地基在強(qiáng)度與穩(wěn)定性方面基本上可以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，利于促進(jìn)路橋軟土地基施工效率的不斷加強(qiáng)。需要注意的是，對于現(xiàn)場施工存在的技術(shù)問題，施工人員應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場實(shí)況進(jìn)行合理處理，盡可能地確保路橋工程現(xiàn)場施工質(zhì)量安全。

3.2 技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

雙向攪拌樁技術(shù)在應(yīng)用優(yōu)勢的表現(xiàn)方面，主要集中表現(xiàn)在加強(qiáng)工程質(zhì)量控制、節(jié)省施工成本、對樁體周圍土體擾動影響較小、攪拌均勻性好等方面。最重要的是，施工期間通過應(yīng)用兩攪一噴的方式，不僅利于控制成樁效果，同時也利于促進(jìn)現(xiàn)場施工效率的提升。

4 Y 形沉管灌注樁技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

4.1 技術(shù)施工工藝

Y 形灌注樁涉及到的施工工藝為：現(xiàn)場施工人員應(yīng)該借助地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)形成特大型樁，重點(diǎn)針對軟土地基問題進(jìn)行處理，目的在于進(jìn)一步加強(qiáng)地基承載能力與強(qiáng)度，規(guī)避以往軟土地基危害問題。結(jié)合現(xiàn)場施工情況來看，Y 形灌注樁技術(shù)在很大程度上可以視為軟土地基處理技術(shù)的創(chuàng)新表現(xiàn)，通過發(fā)展與創(chuàng)新傳統(tǒng)沉管灌注樁工藝，降低經(jīng)濟(jì)成本的同時，確保施工工序得以加快。最重要的是，Y 形灌注樁技術(shù)改變了軟土地基處理中的樁模結(jié)構(gòu)，有效提高了樁模結(jié)構(gòu)的摩阻力以及樁基承載能力，利于深化軟土地基的處理效果。

4.2 實(shí)踐應(yīng)用及效果

Y 形灌注樁技術(shù)在工藝流程方面明顯要比傳統(tǒng)工藝方式簡單得多，且在材料費(fèi)用方面也有所降低。同時，Y 形灌注樁技術(shù)在成樁效果方面，基本上可以滿足完整性效果，可以為車輛通行以及工程運(yùn)行提供良好保障。

5 結(jié)論

總而言之，新技術(shù)的推廣與應(yīng)用無疑是給路橋軟土地基施工提供了全新的技術(shù)支持?，F(xiàn)場施工人員可以通過應(yīng)用新技術(shù)，在夯實(shí)軟土地基處理效果的同時，降低對周圍環(huán)境的破壞程度，利于促進(jìn)路橋工程施工效率的不斷提升。鑒于新技術(shù)的重要性，建議從事于路橋工程現(xiàn)場施工的人員應(yīng)該嚴(yán)格按照新技術(shù)工藝流程及原則要求，從多個方面準(zhǔn)確貫徹與落實(shí)新技術(shù)內(nèi)容，盡可能地為路橋工程現(xiàn)場施工質(zhì)量、施工效益提供保障。