“京張”領(lǐng)跑全球

李洋

2019年12月30日上午8點30分，隨著G8811次高鐵智能列車駛出北京北站，向張家口方向疾馳而去，世界第一條智能化高速鐵路——京張高鐵正式開通。

京張高鐵有著超強的“智慧”，列車首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，實現(xiàn)了有人值守?zé)o人駕駛。列車司機只需輕輕按下一個按鈕，就能實現(xiàn)到點自動發(fā)車、區(qū)間自動運行、到站自動停車、開門和站臺聯(lián)動。

全程最快47分鐘，京張高鐵不僅縮短了北京和張家口的距離，還有著更加不同尋常的意義。1909年，京張鐵路建成;2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，歷經(jīng)110年風(fēng)霜的京張線，見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。