濰柴青年與機器的藝術(shù)

吳永強

2019年歲末，“濰柴青年科技創(chuàng)新團(tuán)隊事跡報告會”在濟南舉行。一個多小時的報告會，深深感染了在場觀眾，很多人忍不住眼含熱淚。

這是一個年輕的群體，他們實踐著“創(chuàng)新的制高點在科技，科技創(chuàng)新的希望在青年”，為真正的中國制造不斷拼搏，是科技前沿“工匠精神”的體現(xiàn)。

講幾個其中的小故事：

趙中煜帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊，研制出我國首款自主研發(fā)的高壓共軌電控系統(tǒng)，打破了國外一直以來的技術(shù)封鎖，中國從此有了自己的“中國芯”。而他自己，卻累倒在工作中，失去了年輕的生命。同在濰柴的妻子袁藝，每當(dāng)來到裝有“中國芯”的發(fā)動機前，能感覺這是丈夫生命的延續(xù)。

她在報告會現(xiàn)場說：“中煜，你知道嗎？‘中國芯的市場配套量已超過65萬臺，基本替代了進(jìn)口?！恳慌_奔騰的‘中國芯都記得你，你的心永遠(yuǎn)和‘中國芯一起跳動?！?/p>

濰柴有中國第一支“三高”試驗隊?！叭摺痹囼灒窃诟邷?、高原和高寒極端環(huán)境下進(jìn)行發(fā)動機各項性能測試。他們夏天最熱的時候去吐魯番，冬天最冷的時候去黑河、海拉爾，還有又冷、海拔又高的唐古拉山口。參加試驗的隊員累計有一千多人，平均年齡不到三十歲。

一系列數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶蠓?，最終演化為一臺臺發(fā)動機，奔馳在世界的舞臺上。有人為之付出了生命，那是2011年10月14日，28歲的豐東旭、于超，26歲的趙蒙生在青海格爾木進(jìn)行整車匹配高原試驗中，發(fā)生車禍，不幸遇難。其實，前一天，他們已經(jīng)完成了試驗任務(wù)，但為了把發(fā)動機的高原性能調(diào)整到最優(yōu)，主動要求再測一次。悲痛過后，伙伴們繼續(xù)前行。

至今，每當(dāng)經(jīng)過那條路，隊員會按響喇叭，向兄弟致敬。

高原之上，風(fēng)卷殘云戈壁灘;北國邊疆，滴水成冰寒夜行;火焰山中，熱浪侵襲汗如雨。他們用行動實踐一種夢想，他們自己也成為現(xiàn)代文明中的一種文化符號。一代代濰柴人形成的“濰柴精神”，和一直引領(lǐng)我們的“沂蒙精神”等精神財富，內(nèi)涵有相通之處。

工業(yè)文明興起已有幾百年，在當(dāng)下的中國，也形成了自己的工業(yè)文明體系。近幾年，坊間一直談到的“工匠精神”，就是這種文明的集中表現(xiàn)。西方的“工匠精神”起源于中世紀(jì)的行會制度，中國的“工匠精神”來源于農(nóng)耕文明時期的四大發(fā)明和庖丁、魯班等優(yōu)秀工匠文化的傳承。當(dāng)然，兩者并非對立，機器時代的“工匠精神”，有一定的標(biāo)準(zhǔn)，東方、西方都適用。

“工匠精神”并非僅限于生產(chǎn)領(lǐng)域。在日本，頂級的拉面師傅、壽司店老板、設(shè)計師、大文豪、大藝術(shù)家都被稱為“巨匠”。反過來，一個優(yōu)秀的設(shè)計師，機器生產(chǎn)者，足以和大文豪、大藝術(shù)家媲美。

濰柴青年身上，逐漸形成了一種文化，它傳承自過去，啟迪未來。這種文化，是時代背景下的產(chǎn)物，是家國與個人命運的結(jié)合。同時，在一臺臺發(fā)動機的轟鳴中，我們也會發(fā)現(xiàn)機器之美，即機器的藝術(shù)。一臺頂尖的發(fā)動機，與一幅頂尖名畫在藝術(shù)價值上沒什么分別。

這些年來，工業(yè)遺產(chǎn)逐漸被藝術(shù)化，這是工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)果。但它指向過去，指向未來的工業(yè)藝術(shù)、機器藝術(shù)，更有文化內(nèi)涵。人賦予了機器生命，人的精神提升了機器的魅力，機器本身的美感也在迸發(fā)。

這是“中國制造”的產(chǎn)物，是精神和物質(zhì)的融合，是文化的力量。