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海洋石油平臺大多依靠自備電站為生產(chǎn)及生活設(shè)備提供電能。隨著油田增產(chǎn)項(xiàng)目的增加,生產(chǎn)設(shè)備不斷更新,電力負(fù)荷日益增高,而平臺電力系統(tǒng)裝機(jī)容量有限,很多采油平臺電站已接近滿載[1-2]。裝機(jī)容量有限的電網(wǎng)與不斷投入的大功率設(shè)備間的矛盾日益凸顯,電網(wǎng)的電力瓶頸難以突破,對于大功率設(shè)備的精細(xì)管理提出更高要求。為了解決電力缺口,同時(shí)為響應(yīng)國家低碳環(huán)保、節(jié)能降耗的方針,海洋采油平臺近年來不斷探索與創(chuàng)新,將余熱回收和電能的高效利用等多項(xiàng)前沿技術(shù)逐步應(yīng)用于海上采油平臺,取得了很好的效果[3-4]。
本文介紹了海上采油平臺近年來對熱能和電能的高效利用成果,通過對平臺多個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化改造,實(shí)現(xiàn)各類節(jié)能技術(shù)在平臺融合利用,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
海上采油平臺的電站一般由多臺大型柴油機(jī)組組成,電站作為整個(gè)平臺動(dòng)力的“心臟”,為整個(gè)平臺的生產(chǎn)、生活提供電能,其容量從幾十兆瓦到上百兆瓦不等,該類電站一般配備備用機(jī)組,來實(shí)現(xiàn)與其他機(jī)組輪流切換,目的是開展定期的停機(jī)保養(yǎng)和機(jī)組大修。運(yùn)行機(jī)組的缸套冷卻水出口溫度一般在70-85℃,需通過海水冷卻或風(fēng)冷卻方式進(jìn)行降溫,目的是防止產(chǎn)生熱應(yīng)力使缸套損壞,之后再進(jìn)行重復(fù)循環(huán)。而停機(jī)機(jī)組,缸套水一般要維持在45℃,如果水溫較低會導(dǎo)致機(jī)組難于啟動(dòng)。因此,實(shí)現(xiàn)將運(yùn)行機(jī)組高溫水與備用機(jī)組低溫水進(jìn)行熱互換,是一項(xiàng)重要節(jié)能措施。
(1)方案特點(diǎn)
該方案有以下優(yōu)點(diǎn):一方面能有效降低對高溫水進(jìn)行冷卻的海水系統(tǒng)負(fù)擔(dān);另一方面?zhèn)溆脵C(jī)組低溫水被有效加熱,滿足了機(jī)組暖缸要求,備用機(jī)組隨時(shí)處于熱備用狀態(tài);最后是節(jié)能效果明顯,備用機(jī)組的大功率缸套水電加熱器不需投入,從而節(jié)省了電能。
(2)方案實(shí)施
該項(xiàng)目實(shí)施的主要措施包括以下方面:①在機(jī)組高溫水出口管線增加三通閥門,將部分高溫水引出;②安裝板式換熱器,實(shí)現(xiàn)高溫水與低溫水熱量交換;③換熱完畢的高溫水重新匯入高溫水冷卻管線。
(3)關(guān)鍵設(shè)備選型
該項(xiàng)改造的核心設(shè)備是板式換熱器,此類換熱器是目前工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的換熱設(shè)備。如圖1所示。
圖1 板式換熱器結(jié)構(gòu)
換熱器的特點(diǎn):①采用復(fù)雜流道設(shè)計(jì),低雷諾數(shù)誘發(fā)湍流,換熱系數(shù)高;②高比表面設(shè)計(jì),體積和占地面積??;③介質(zhì)適應(yīng)性好;④接近全逆流換熱,對數(shù)平均溫差大;⑤末端溫差小;⑥安裝、維護(hù)、維修方便。
換熱器的選型與設(shè)計(jì):
①熱流體的入口溫度T1、出口溫度T2,根據(jù)Q=qmlCpl(T1-T2)求出換熱量Q:
②冷流體的入口溫度t1、出口溫度t2,根據(jù)
③根據(jù)傳熱系數(shù)估算傳熱面積:Q=K估A估ΦΔtm,K估和Φ都是跟冷卻器形式有關(guān)的系數(shù);
④選定換熱器型號;
⑤冷卻器安裝的原則:
由于流量和壓力與管道的長度成反比,因此在空間允許的條件下,盡量縮短與主機(jī)的距離,并減少彎頭的數(shù)量,確保主機(jī)冷卻液有足夠的水功率[1]。
(4)方案實(shí)施效果
通過該項(xiàng)目的實(shí)施,對主機(jī)高溫缸套水的余熱進(jìn)行了有效回收,通過一段時(shí)間運(yùn)行,80-85℃的高溫水完全滿足備用機(jī)組45℃低溫水的加熱要求。另外,由于利用了板式換熱器,兩個(gè)機(jī)組冷卻水只是溫度傳遞,不會造成水質(zhì)交叉污染,安全且可靠。改造簡單,占地面積小,溫度便于控制。節(jié)省了傳統(tǒng)電加熱器的大功率電能損耗,以及頻繁對加熱器維修和備件采辦所需的人力和財(cái)力投入。
海洋石油平臺是一座原油處理工廠,過程中會分離出大量高溫生產(chǎn)水,這類生產(chǎn)水一般作為地層能量補(bǔ)充和提高原油采收率被回注入地層,但其所蘊(yùn)含的大量熱能未能進(jìn)行回收;平臺的水源井所采集的地?zé)崴?,大部分用來補(bǔ)充地層能量,但其熱能大部分沒有得到有效利用而直接注入地層。生產(chǎn)水及地?zé)崴话銣囟仍?0℃到110℃,對這類熱能的綜合回收利用,用來代替各類電加熱器,實(shí)現(xiàn)平臺生產(chǎn)及生活對熱能的需求,是近年來海洋石油平臺節(jié)能降耗的重點(diǎn)工作之一。
1.2.1 生活區(qū)地采暖設(shè)備改造
海洋平臺人員生活辦公區(qū)域,冬季大多采用單體空調(diào)、中央空調(diào)或各類電暖氣采暖,然而由于人員居住較為集中,生活樓設(shè)計(jì)空間較為緊湊,該類設(shè)備冬季運(yùn)行火災(zāi)隱患較多,這與海上油氣生產(chǎn)平臺將防火作為第一位的政策相悖。地?zé)崴蛏a(chǎn)水作為熱能來源,結(jié)合地暖管線,能很好地解決生活區(qū)辦公區(qū)域的冬季取暖需求,通過該技術(shù)的應(yīng)用,取暖效果好且低碳環(huán)保。
(1)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
該系統(tǒng)如圖2所示,主要包括地暖管線、支路控制器、帶變頻驅(qū)動(dòng)的熱水循環(huán)泵、板式換熱器及生產(chǎn)水管線組成。
圖2 地采暖換熱示意圖
100℃左右的生產(chǎn)水通過板式換熱器和地暖水進(jìn)行熱量交換,通過熱水循環(huán)泵將吸熱完畢的地暖水循環(huán)到各房間,同時(shí)將冷水再次循環(huán)到板式換熱器吸熱,可通過調(diào)節(jié)變頻驅(qū)動(dòng)的熱水循環(huán)泵轉(zhuǎn)速和換熱器出口安裝可調(diào)節(jié)流量的蝶閥來實(shí)現(xiàn)流量控制,從而實(shí)現(xiàn)室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)。
(2)改造效果
該系統(tǒng)的特點(diǎn)是對余熱回收效率高,同時(shí)將生產(chǎn)水和地暖水通過板式換熱器進(jìn)行有效隔離,只進(jìn)行熱量交換,而不是將地暖水直接引入地暖系統(tǒng),從而避免了生產(chǎn)水可能殘余的腐蝕性物質(zhì)對管線或人員造成危害的可能性,系統(tǒng)運(yùn)行真正實(shí)現(xiàn)了安全可靠。
1.2.2 儲罐加熱器系統(tǒng)改造
海上采油平臺生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中一般包括體積各異的大小儲罐,由于流程對液體溫度的特殊要求及冬季氣溫較低時(shí)的防凍要求,一般每個(gè)罐體都配備了電加熱器,功率從幾千瓦到幾百千瓦不等,是冬季平臺電力的主要負(fù)荷之一。利用生產(chǎn)水余熱,結(jié)合罐體內(nèi)加熱盤管,是有效電加熱替代方案。
(1)關(guān)鍵設(shè)備特點(diǎn)及選型
內(nèi)加熱盤管的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低、操作管理方便、管內(nèi)可承受高壓、安裝靈活??梢赃m應(yīng)容器的形狀,彎曲成圓柱形或平板等形狀,也可并聯(lián)若干組以增加傳熱面積,甚至可在同一設(shè)備中采用兩組獨(dú)立的盤管,通入不同的熱載體以充分利用熱量,加熱盤管如圖3所示。但由于儲罐的體積相對較大,儲罐內(nèi)流體的流速很低,所以管外給熱系數(shù)相對較小,這將影響總傳熱系數(shù)的提高。此外,盤管本身通過的能力有限,而且管內(nèi)難以清洗,故只適于傳熱負(fù)荷不很大的場合及較清潔的流體。為提高盤管外側(cè)的給熱系數(shù),通??梢园惭b攪拌裝置,以強(qiáng)化傳熱過程,提高總傳熱效率[5]。
圖3 內(nèi)加熱盤管結(jié)構(gòu)圖
內(nèi)加熱盤管的設(shè)計(jì)選型原則
①當(dāng)采用液體作為加熱或保溫介質(zhì)時(shí),為使盤管中充滿液體,應(yīng)從盤管下端送入液體;
②內(nèi)加熱盤管不宜過長,否則會增加流體阻力,消耗過多能量。當(dāng)所需的傳熱面積較大時(shí),宜采用若干組盤管并聯(lián)來解決。
③內(nèi)加熱盤管直徑不宜過大,過大增加加工制造的困難,一般常用管徑在DN25~DN65。為防止盤管的壓降過大,限制管內(nèi)流速在0.3~0.8m/s。
④盤管內(nèi)外圈之間的間距一般為2~3d0(其中d0為盤管外徑),上下圈的垂直距離 應(yīng)保持在1.5~2.0d0,而最外圈與儲罐壁間的最小距離為100~200mm。
⑤在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),首先應(yīng)根據(jù)管內(nèi)流體的物性,選擇適宜的流速,決定盤管直徑及并聯(lián)組數(shù)m,然后進(jìn)行傳熱計(jì)算,求得傳熱面積,計(jì)算管長和圈數(shù)n,以及盤管的幾何尺寸。
已知體積流量V0,則根據(jù)選定流速v,計(jì)算盤管并聯(lián)組數(shù)m:
盤管總長Lt:Lt=a/πd0;每組長L:L=Lt/m;每圈盤管長l:l=√(nDc)2+h=πDc;每組的總?cè)?shù)n:n=L/l;盤管高度Lc:Lc=nh;符號補(bǔ)充說明:di盤管內(nèi)徑,m;Dc盤管的平均圈徑,m;ɑ表面給熱系數(shù),W/(m2?℃),一般取11.6W/(m2?℃)
(2)改造效果
該項(xiàng)目的實(shí)施,有效地解決了大部分對傳熱負(fù)荷不很大的儲罐的保溫防凍及加熱要求。同時(shí),結(jié)合攪拌器及多組內(nèi)加熱管的并聯(lián)應(yīng)用,加熱效果可以得到大幅提高。通過改造,節(jié)省了電加熱器安裝和維護(hù)費(fèi)用,節(jié)約電能效果明顯,發(fā)電機(jī)所帶負(fù)載較之前下降約800~100kW。
海洋石油生產(chǎn)設(shè)施配備照明設(shè)備種類多、數(shù)量龐大,存在物資成本浪費(fèi)、能源資源浪費(fèi)、人力成本及維護(hù)增加、環(huán)境污染等缺點(diǎn)。針對這一海洋石油平臺普遍存在的問題,旨在通過對海上現(xiàn)有照明系統(tǒng)進(jìn)行電氣改造,建立可視化、智能化的管理界面,從而實(shí)現(xiàn)對所有照明設(shè)備的智能化管理,既對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,也可做到智能啟停,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的整體目標(biāo)。
海上采油平臺常用照明燈具包括,普通熒光燈具、防爆熒光燈具、防爆鹵素?zé)艟?。一般的生活區(qū)室內(nèi)及生產(chǎn)區(qū)的室內(nèi)非危險(xiǎn)區(qū)域都采用普通熒光燈,生產(chǎn)區(qū)其他區(qū)域大多選用防爆熒光燈和防爆投光燈。這類燈具數(shù)量眾多,一個(gè)中型采油平臺至少需要配備400到600盞燈具才能滿足平臺生產(chǎn)需要。熒光燈具一般布置于平臺各人員通道周圍,每盞功率60-100W;鹵素投光燈具主要布置在各類工藝管線及設(shè)備區(qū)域,每盞功率250-400W。設(shè)備數(shù)量多、功耗大、維修成本高,是目前海洋石油平臺照明系統(tǒng)的共同特點(diǎn)。
近年來,隨著節(jié)能照明設(shè)備技術(shù)不斷成熟,LED照明設(shè)備在工業(yè)系統(tǒng)開始大面積推廣,LED體積小,光色純,開關(guān)時(shí)間短,可大幅降低電能消耗以及維護(hù)成本。LED照明設(shè)備優(yōu)異的節(jié)能效果、啟停特性以及智能空氣開關(guān)的問世,為海洋石油平臺照明系統(tǒng)節(jié)能改造提供了條件。
智能開關(guān)主要有如下功能:
(1)遠(yuǎn)程控制(借助通訊網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,并可以遠(yuǎn)程反饋開關(guān)信息),可將該所有開關(guān)接入平臺電能管理系統(tǒng)EMS,實(shí)現(xiàn)開關(guān)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制;
(2)定時(shí)設(shè)置(日出日落模式、可精準(zhǔn)定制)開關(guān)分合并??蓪⑵脚_幾百盞室外防爆燈具實(shí)現(xiàn)“白天工作、晚上休眠”,并且將平臺不同甲板、不同位置的照明分類設(shè)置工作時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的目的。
(3)能耗管理(按設(shè)備、房間、樓層精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)),通過網(wǎng)絡(luò)接觸電能管理系統(tǒng)EMS或APP實(shí)時(shí)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表,幫助電力調(diào)度人員跟蹤分析電能使用情況。該方案相較于光感應(yīng)控制,靈活性更強(qiáng),避免了光感應(yīng)控制在平臺中下層甲板造成昏暗和光線不夠的弊端。
以常見P9智能開關(guān)為例,安裝尺寸、方式和通用的照明空氣開關(guān)類似,替換的靈活性高,可直接利用原先空間安裝,重新完成接線即可,如圖4所示。
圖4 智能開關(guān)電氣安裝互聯(lián)圖
照明智能化控制系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是場景控制,在同一室內(nèi)可有多路照明回路,對每一回路亮度調(diào)整后達(dá)到某種燈光氣氛稱為場景;可預(yù)先設(shè)置不同的場景,切換場景時(shí)的淡入淡出時(shí)間,使燈光柔和變化。
可通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,例如了解當(dāng)前各個(gè)照明回路的工作狀態(tài);設(shè)置、修改場景;當(dāng)有緊急情況時(shí)控制整個(gè)系統(tǒng)及發(fā)出故障報(bào)警(例如回路電能消耗預(yù)警功能)。
該方案相較于每個(gè)回路增加光感探頭控制的成本高,線路改造復(fù)雜,探頭數(shù)量偏少,容易造成部分區(qū)域白天照明亮度不足的情況。
LED照明設(shè)備和智能空氣開關(guān)的組合使用,充分發(fā)揮了兩種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對照明系統(tǒng)的各種智能化管理及自動(dòng)控制,有效地避免了電能的浪費(fèi)。可在后期項(xiàng)目建造和施工中提前考慮。對節(jié)省工作量和智能化管理提供一個(gè)可預(yù)期的參考。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對能源的需求也與日俱增;同時(shí),伴隨著新科技的日新月異,對于石油這種不可再生資源的高效利用,也將成為各行業(yè)不斷探索的重要課題。工業(yè)余熱回收及照明系統(tǒng)智能化改造項(xiàng)目的實(shí)施,在節(jié)能降耗方面取得了成效。隨著各類新工藝、新材料在現(xiàn)代工業(yè)中的不斷應(yīng)用,例如海水淡化、光伏發(fā)電、伴生氣利用、區(qū)域組網(wǎng)發(fā)電、電網(wǎng)無功補(bǔ)償?shù)裙?jié)能技術(shù)逐步在海上油田推廣,并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。相信更加高效、節(jié)能、高產(chǎn)的海洋石油裝備將不斷涌現(xiàn),為國家能源安全做出新貢獻(xiàn)。