貴州古鹽道與美酒的分布

李尋 李海陽

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在我寫《酒的中國地理——尋訪佳釀生成的時空奧秘》這本書時，我提到了古鹽道和中國白酒產(chǎn)業(yè)布局的內在關系，因為當時能夠搜集到的資料并不豐富和具體，所以僅從宏觀上對這個問題進行了描述。在這本書出版近一年后，我再次到貴州訪酒，在當?shù)刂骷翼n可風先生的引領下，到了貴州習水縣土城鎮(zhèn)，參觀那里的赤水河鹽運文化陳列館，在這家陳列館中，方才獲得了很多具體資料。

這些珍貴的資料此前我從來沒有見過，在這家鹽運文化館第一次見到，在此分享給廣大讀者，使大家對四川、貴州的白酒與古鹽運的關系有更清晰的認識。

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貴州鹽運的興起，應該從清朝乾隆年間的說起。乾隆十年（1745年），貴州總督張廣泗奏請川鹽入黔，他組織治理赤水河，經(jīng)過一年多的治理，鹽船上溯至茅臺，伸延里程300余里，大大改善了這條鹽路的運輸條件，眾多商賈與貧苦農民涌入赤水河中下游參與運鹽，一些新興場鎮(zhèn)在赤水河兩岸出現(xiàn)。同年，四川巡撫黃廷貴將川鹽入黔的四條水路劃定為永、綦、仁、涪四大口岸。

光緒三年（1876年），四川總督丁寶楨奏派四川道員唐炯督辦鹽政，改革貴州鹽務，將貴州省大部分地區(qū)劃定為川鹽銷區(qū)，改商運商銷為官運商銷，實施《新法》，改變了“斗米斤鹽”的狀況，讓西南及湖廣幾省的平民吃上低價食鹽，每年還為國庫增加稅銀約180萬兩，對改善當時貴州鹽運業(yè)產(chǎn)生了極為重要的影響。

《新法》主要內容：

實行以鹽運鹽的辦法。其差額即作為運費及途耗。清末迄民國，均沿襲此法。

一、改制：“官督、商運、商銷”。鹽稅就鹽場征收。

二、設機構：在瀘州設鹽運總局，合江設黔邊仁岸分局，仁懷廳設鹽運分局。

三、規(guī)定月銷額：仁岸月銷22載，指定由合江進口經(jīng)赤水至茅臺。

四、以鹽運鹽，激勵鹽運：采取遞減辦法，在合江每包為180斤，運到赤水為160斤，元厚土城為140斤，茅臺為132斤，貴陽為96斤。

五、設置運銷網(wǎng)點：仁岸在赤水設總站，自流井設分店，辦理購鹽手續(xù)，在鄧井關設轉運站，瀘州設提號，合江設分店，猿猴設轉運站，土城設躉售站，二郎灘、馬桑坪設轉運站、茅臺村、鴨溪、新場、濫泥溝均設躉售站，貴陽、安順等地設分店兼營躉售，高洞設躉售站以辦理銷售、轉運事項。

六、成立鹽防安全營，負責護送鹽船輯私。

光緒四年（1878年），丁寶楨又派遣唐炯負責川鹽入黔四大口岸水陸道整治，發(fā)動四大口岸的鹽商船民投資捐款，組織民工數(shù)以千計，歷時三年，耗銀2萬余兩，對茅臺至合江段的30多處險灘進行重點整治，開通了赤水河水路航運，沿河轉運碼頭迅速興起，促進了沿河集鎮(zhèn)的發(fā)展。

1927年，周西成主持黔政，整頓鹽務，實行“認商制”，重新規(guī)定仁岸鹽商為10家，分別為德厚、裕通裕、仁記、金裕、德謙裕、利記、裕興隆、華昌、永清仁、慶豐等鹽商。1929年并為8家，1935年又增至16家。1941年，仁岸鹽運被官僚資本大業(yè)公司擠垮，貴州鹽商經(jīng)多方交涉力爭，孔祥熙允讓仁岸，由貴州人劉熙乙、伍效高、孫蘊奇等集資接辦，仁岸組設利民鹽號，分號經(jīng)理向炳榮。

多年間，貴州的鹽制一直在反復改革，從實際情況來看，貴州鹽業(yè)比較繁榮的時期是從1745年張廣泗改革以后一直到1876年的丁寶楨改革階段，這期間貴州鹽運繁榮，鹽商發(fā)達。到了1927年以后，經(jīng)過各次鹽務整頓，仁岸鹽運被官僚資本擠垮，貴州的鹽業(yè)事實上已經(jīng)開始逐步走向衰微了，但是，鹽運完全不依靠古鹽道，大概也是1950年代以后的事了，也就是說，貴州的鹽運業(yè)一直持續(xù)了200多年。

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在陳列館中，我們見到的最珍貴的一份資料是《川鹽入黔》四大口岸示意圖。川鹽入黔的四大口岸為：一是經(jīng)永寧河運至敘永縣，再經(jīng)陸路運往貴州畢節(jié)各地，稱為“永邊岸”；二是經(jīng)赤水河運至茅臺，再經(jīng)金沙到安順、貴陽等黔中腹地，稱“仁邊岸”；三是自綦江至貴州桐梓縣松坎，再到遵義黔北等地，稱“綦邊岸”；四是從涪陵沿烏江至丙安、思南等地，稱“涪邊岸”。

實際上，川鹽入黔就是沿這四條河流進來的，赤水河只是其中的一條鹽道。由赤水河進入貴州后所經(jīng)之地原屬仁懷轄地，稱之為“仁邊岸”，又叫“仁岸”。從四川合江經(jīng)赤水、土城至茅臺上陸地，再分五道：一經(jīng)鴨溪、刀靶水至貴陽，二經(jīng)團溪、甕安至福泉，三經(jīng)金沙、大關至清鎮(zhèn)，四經(jīng)平遠至清鎮(zhèn)，五經(jīng)滴金橋至織金等地，銷黔中道31縣、貴西道23縣，乃“四岸”之首。

赤水河經(jīng)過明清時期的多次疏浚治理，運輸條件得到改善，加之鹽制變革，降低了運鹽成本，“仁邊岸”各地鹽號蓬勃發(fā)展，各集鎮(zhèn)成為鹽船云集、商賈匯聚、物資集散的碼頭和商埠。在我們已多次走訪的赤水河谷沿岸，有茅臺鎮(zhèn)的茅臺酒廠、二郎鎮(zhèn)的郎酒廠、與郎酒廠隔赤水河相望的習酒廠等等名優(yōu)酒廠，這些名酒的產(chǎn)生與發(fā)展都與“仁邊岸”這條鹽道的形成與繁榮相呼應。在其他三條河道中，也有美酒分布，比如湄潭酒，我們發(fā)現(xiàn)湄潭酒廠的所在地實際上和“綦邊岸”鹽道緊密相連；再往東走，銅仁縣的德江酒業(yè)位于“涪邊岸”古鹽道上，所以看來，不光是赤水河古鹽道上多有好酒，分布在其他鹽道途中的各個鹽鎮(zhèn)也多有酒業(yè)，正是頻繁的鹽業(yè)運輸，促進了貴州各河道沿岸經(jīng)濟的繁榮，也帶來了當?shù)蒯劸茦I(yè)的發(fā)展與興旺。

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赤水河進入貴州后所經(jīng)過的鹽運名鎮(zhèn)有：赤水、復興、土城、丙安、二郎鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等。下面根據(jù)赤水河鹽運文化陳列館內的相關資料進行簡要介紹。

復興鎮(zhèn)：赤水市復興鎮(zhèn)位于赤水河下游，是赤水河畔重要的碼頭和商貿集散地。復興是一塊古老的土地，早在新石器時期就有人類在此生息。復興在北宋時就已經(jīng)是一個初具規(guī)模的水運碼頭，曾是仁懷地區(qū)政治、經(jīng)濟和文化中心。自明代起，是川鹽入黔之“仁岸”的重要轉運地和農產(chǎn)品輸往全國各地的重要通道，長期以來，商賈云集，市場繁榮。

土城鎮(zhèn)：習水縣土城鎮(zhèn)是赤水河中游最大的場鎮(zhèn)之一。是赤水河上下游航運的連接點，也是水陸碼頭的重要集散地，是川鹽和川貨入黔的重要碼頭和主要集散地，也是川黔交通的樞紐和咽喉。土城歷史悠久，7000多年前就有人類繁衍生息，漢武帝、唐高宗、北宋時期都在此置州縣，自古以來，土城一帶舟楫繁忙，商賈云集，歷史上長期是赤水河中游的政治、經(jīng)濟、文化中心和軍事要地。

丙安：丙安位于赤水河中下游，原稱“炳灘”。赤水河未治理之前，因其水急灘陡成為川鹽入黔的斷航地，鹽船到此要卸貨換船才能前行，人員貨物的屯集，使丙安逐漸成為赤水河上川鹽入黔要道上的重要場鎮(zhèn)，以物豐財富稱甲川黔。丙安古鎮(zhèn)三面懸崖，再以堅固的城墻城門圍之，是鹽船和商家必經(jīng)的夜泊之地，成為赤水河航運最繁華的水陸碼頭和古鎮(zhèn)。

太平鎮(zhèn)：四川古藺縣太平鎮(zhèn)位于赤水河中游，與貴州習水縣隔河接壤，很早就是川黔商旅聚散之地。太平鎮(zhèn)因鹽而興，明末清初，因川鹽入黔的交通需求，此地設立水路驛站，眾多鹽商涌入太平設號，商賈云集，貿易繁忙，古鎮(zhèn)因此而逐漸繁榮。到20世紀二三十年代，太平已經(jīng)成為川黔滇地帶極富盛名的商貿樞紐。

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我們是從茅臺鎮(zhèn)出發(fā)，一路順著赤水河北上，行至土城鎮(zhèn)的，在沿途中經(jīng)韓可風先生指點，我們看到了赤水河沿岸的“美酒河”景觀附近，還留有當時背鹽的鹽夫所留下的鹽杵凹坑痕跡，在赤水河鹽運文化陳列館中，我們也看到了展示的鹽杵和帶有背杵痕跡的石塊取樣等文物，這種文物和現(xiàn)場實景是可以對應上的，可以流露出當年鹽運的歷史痕跡。

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土城古鎮(zhèn)的規(guī)模比較大，不僅有赤水河鹽運文化陳列館，還有貴州航運博物館，其展示的內容也非常豐富。想不到在深山古道之中，能有如此大的文化場面展示，在某種程度上，也能流露出當年鹽業(yè)繁榮時期的壯觀景象。

四條古鹽道，為何只有赤水河流域留有如此多關于美酒的記憶？其實，從鹽道運輸與酒業(yè)發(fā)展的關系來講，歷史上川鹽入黔的四條鹽道沿岸的酒業(yè)都應該較為繁榮，但目前僅有赤水河“仁岸”一路有較為豐富的史料證明，對于其它三條鹽道，歷史上它們沿途的碼頭與重鎮(zhèn)等地酒業(yè)的發(fā)展情況，以及具體所產(chǎn)酒的風格如何等問題，我們還沒有見到嚴密而豐富的考證。我們的貴州訪酒一直是一個深入的學習過程，許多東西不是僅坐在家中查閱文獻能夠落實的，只有行走在山川河流的腹地之中，才能獲得更多真實而全面的信息，感受到直擊靈魂的文化氣息，使我們的認識更加完整且豐滿。Ω