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滑移技術(shù)的操作過(guò)程聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單,卻需要十分精密的拼接,需要十足的經(jīng)驗(yàn)和高超的技術(shù)?;萍夹g(shù)的優(yōu)勢(shì)在于可以解決工程中遇到的大量吊裝設(shè)備無(wú)法達(dá)到預(yù)期位置的結(jié)構(gòu)安裝問(wèn)題,同時(shí)可以有效地節(jié)約施工材料,節(jié)省工程時(shí)間,用簡(jiǎn)單的設(shè)備來(lái)完成復(fù)雜的過(guò)程是滑移技術(shù)的特點(diǎn)之一。
滑移單元是根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)人為劃分的內(nèi)容。劃分標(biāo)準(zhǔn)在于必須保證牽引設(shè)備有足夠支撐滑移單元的牽引能力才能夠被單獨(dú)劃分出來(lái)。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,主要應(yīng)用的胎架設(shè)計(jì)有兩類。第一種是只固定的拼裝胎架。這種胎架類型通常應(yīng)用于普通的拼裝平臺(tái),在應(yīng)用之前需要考慮拼裝平臺(tái)的自重和施工自重這兩個(gè)變量。第二種指的是可移動(dòng)的滑移式胎架。這種胎架的優(yōu)勢(shì)在于相當(dāng)于運(yùn)送結(jié)構(gòu)單位的平臺(tái),安裝過(guò)程容易,操作簡(jiǎn)單等都是它的優(yōu)勢(shì)。然而在使用過(guò)程中需要考慮到腳手架胎架自重,并且在施工前還要計(jì)算滑移速度與風(fēng)力和慣性力之間的數(shù)據(jù)。
被分成滑移單元的部分在進(jìn)行滑移活動(dòng)時(shí),為了減小移動(dòng)過(guò)程中的阻力,會(huì)采取滑動(dòng)和滾動(dòng)這兩種方式減小摩擦系數(shù)。在滾動(dòng)機(jī)構(gòu)中會(huì)利用重力因素來(lái)加強(qiáng)滾動(dòng)的速度和效率;在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中會(huì)利用滑靴、滾動(dòng)銷、導(dǎo)軌這三種裝置加強(qiáng)滑動(dòng)效率,減小摩擦系數(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素是滑動(dòng)和滾動(dòng)過(guò)程中的最大變量,施工周期較長(zhǎng)也可能會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)機(jī)制或滑動(dòng)機(jī)制的接觸面性質(zhì)發(fā)生改變,最終影響工作效率。
滑移的牽引方式主要分為推、拉和牽引三種。拉的方式是在實(shí)際施工過(guò)程中最常用的一種方式,將千斤頂或者卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在滑移結(jié)構(gòu)正前方進(jìn)行拉動(dòng),同時(shí)在結(jié)構(gòu)兩側(cè)安置支撐結(jié)構(gòu),保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。推和牽引這兩種方式在實(shí)際施工過(guò)程中被應(yīng)用的次數(shù)較少,主要是由于推和牽拉需要的切入角度較嚴(yán)苛,摩擦系數(shù)較大。
牽引力可以按照滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦的方式進(jìn)行計(jì)算,其公式為:F≥μγG。
常見(jiàn)的牽引裝置是卷?yè)P(yáng)機(jī)。卷?yè)P(yáng)機(jī)的速度控制在一米每分鐘,屬于慢速,不能讓卷?yè)P(yáng)機(jī)的速度大于一米每分鐘。除了卷?yè)P(yáng)機(jī)外,能夠使用的牽引裝置還有液壓千斤頂。液壓千斤頂?shù)幕扑俣炔荒艹^(guò)1.5米每分鐘。在這個(gè)控制速度下的液壓千斤頂?shù)奈灰瓶刂凭雀鼫?zhǔn)確。如果施工操作人員對(duì)于牽拉沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)的話,建議選擇液壓千斤頂式固定牽引方式。這種方式可以通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行預(yù)先設(shè)定和控制,如果施工時(shí)間比較緊張的情況下,不建議使用。
液壓牽引的同步位移控制是靠激光測(cè)距儀來(lái)完成的。在滑移過(guò)程中,應(yīng)在每個(gè)牽拉點(diǎn)都布置一臺(tái)激光儀器,用來(lái)測(cè)量距離。操作人員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)返回的數(shù)據(jù)來(lái)決定接下來(lái)的滑移速率。一旦施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)什么問(wèn)題,操作人員也可以通過(guò)主控計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。操作人員要做的就是根據(jù)主控?cái)z像機(jī)顯示的相對(duì)距離差值來(lái)控制比例閥輸出量的大小。上述的整個(gè)過(guò)程可以充分利用激光測(cè)距儀減少大量人力,其測(cè)量出的數(shù)據(jù)也更加精準(zhǔn)。操作人員同樣可以通過(guò)觀察主控計(jì)算機(jī)來(lái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,根據(jù)從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)輸送的牽拉點(diǎn)的載荷變化情況該決定接下來(lái)的載荷數(shù)據(jù)。一旦支撐處的載荷數(shù)據(jù)過(guò)大,油壓傳感器就會(huì)感知到這異常的突變,不僅會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警,同時(shí)也會(huì)自動(dòng)切斷輸送電源主控計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī),保障整個(gè)機(jī)器的安全性。
提升安裝法是較為常見(jiàn)的一種安裝方式,故本文將以提升安裝法為例進(jìn)行剖析。提升安裝法需要將先進(jìn)行安裝然后再提升至工程預(yù)設(shè)位置的一種方式。這種方式的優(yōu)勢(shì)在于可以有效減少高空作業(yè)的概率,避免高空作業(yè)就能夠有效保護(hù)操作人員的安全。是一種相對(duì)而言比較安全、先進(jìn)的操作方式。目前市面上流通較廣的是一種計(jì)算機(jī)控制液壓同步裝置。當(dāng)液壓器開(kāi)始進(jìn)行重復(fù)的周期操作時(shí),結(jié)構(gòu)就會(huì)進(jìn)行垂直上升。由于這種方式的受力點(diǎn)較少,所以在安設(shè)裝置時(shí)應(yīng)追求著力點(diǎn)集中。提升安裝法對(duì)于安裝質(zhì)量的要求較高。
總而言之,施工人員可以通過(guò)采取多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)牽拉滑移單位的方式,來(lái)減少牽拉結(jié)構(gòu)的支撐處所受的摩擦力和牽拉力。對(duì)滑移單位實(shí)施有效牽拉,同時(shí)又能夠通過(guò)改變滑移單元運(yùn)動(dòng)方式的方法增強(qiáng)液壓千斤頂牽拉的有效功率。所以,大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)滑移施工要點(diǎn)主要在于施工過(guò)程的安全性以及施工效率的提高,這成功的解決了穩(wěn)定性控制的難題,最大限度地增強(qiáng)了工作效率,實(shí)現(xiàn)了工作環(huán)節(jié)與計(jì)算機(jī)控制的同步。