淺析電梯檢驗(yàn)過程中的事故傷害和預(yù)防

柯新武

（福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院莆田分院，福建 莆田 351100）

電梯檢驗(yàn)屬于高空、高危的一項(xiàng)工作，在檢驗(yàn)的整個過程中都會有很多的安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患存在。為了有效防止檢驗(yàn)過程發(fā)生傷害事故，檢驗(yàn)人員應(yīng)能夠熟知電梯檢驗(yàn)過程中潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并采取有效的預(yù)防措施，嚴(yán)格遵守相關(guān)程序、規(guī)定來實(shí)施檢驗(yàn)，確保電梯在檢驗(yàn)過程中的設(shè)備和人員的安全，從而保障電梯的安全運(yùn)行和維護(hù)、促進(jìn)社會的長治久安。

1 電梯在檢驗(yàn)過程中所潛在的事故傷害

筆者根據(jù)近年來從事電梯檢驗(yàn)的經(jīng)歷，認(rèn)為電梯在檢驗(yàn)過程中容易發(fā)生事故傷害主要有以下四個方面?zhèn)Α?/p>

1.1 電氣方面的傷害

電梯一般為較大型的電氣設(shè)備，需要通過電力驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)其需要達(dá)到的運(yùn)載等功能，它有著非常復(fù)雜的機(jī)械構(gòu)造和電氣系統(tǒng)，為了安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)地按照其設(shè)計(jì)及使用需求在樓層間運(yùn)行、?？俊㈤_關(guān)門等，各機(jī)械零部件和電氣元件、裝置之間需要進(jìn)行一系列的聯(lián)動和配合。同時(shí)，也需要提供安全、快捷的日常運(yùn)輸服務(wù)，并在超載、斷電、火災(zāi)、意外移動、門回路短接等異常情況能夠?qū)崿F(xiàn)其相應(yīng)的取消服務(wù)、就近平層、迫降返基站等功能。電梯的電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，給檢驗(yàn)工作帶來了更高的技術(shù)難度?，F(xiàn)階段電梯檢驗(yàn)大部分功能試驗(yàn)是在電梯運(yùn)行狀態(tài)下驗(yàn)證其各項(xiàng)運(yùn)行控制、安全聯(lián)鎖功能的有效性，存在著更大的電氣傷害隱患。此外，由于電梯的電氣線路使用環(huán)境相對較差，容易出現(xiàn)絕緣劣化的現(xiàn)象，比如，電梯進(jìn)行安全鉗-限速器聯(lián)動、門回路檢測等需要進(jìn)行短接操作，同時(shí)，可能出現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境潮濕、絕緣層老化嚴(yán)重、接地不到位、帶電體外露等多方面的情況。如檢驗(yàn)人員貪圖方面，沒有引起足夠的重視，沒有按照安全操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化的測試和檢驗(yàn)，極易在檢驗(yàn)過程工作中發(fā)生電氣傷害。

1.2 機(jī)械方面的傷害

電梯曳引系統(tǒng)、門系統(tǒng)存在多個旋轉(zhuǎn)、移動的子系統(tǒng)，有著很多機(jī)械設(shè)備同時(shí)配合來實(shí)現(xiàn)其功能，在檢驗(yàn)過程中都很有可能傷害到檢驗(yàn)人員的人身安全。這其中最常見的有擠壓、剪切、咬入、撞擊等。人員在需要經(jīng)過廳門達(dá)到橋頂或者底坑時(shí)，如果沒有嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書要求，比如，長時(shí)間的騎跨在層站和轎頂之間或者長時(shí)間停留在層站和底坑之間，這時(shí)，如果存在轎廂意外移動就有可能出現(xiàn)剪切的情況，造成嚴(yán)重的傷害事故；在電梯井道和底坑項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員需要在轎頂和底坑進(jìn)行為時(shí)較久的檢驗(yàn)和觀測等,這時(shí)如果出現(xiàn)未佩戴安全帽、站立不當(dāng)、身體部位超出轎廂范圍、不注意井道頂部、不注意轎廂底部、不注意對重裝置、不注意井道突出部件或者操作失誤的情況就很有可能出現(xiàn)身體受到擠壓和撞擊的情況。電梯檢驗(yàn)過程中任何能夠旋轉(zhuǎn)、移動的部件都會導(dǎo)致檢驗(yàn)人員出現(xiàn)一定的撞擊或者咬入的傷害。檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員需要近距離檢驗(yàn)觀測鋼絲繩（鋼帶等）、限速器、曳引系統(tǒng)、張緊裝置等的運(yùn)行狀況和設(shè)備狀況時(shí)，存在麻痹大意不小心接觸到旋轉(zhuǎn)部件的風(fēng)險(xiǎn)，造成身體部位被曳引輪、轎頂導(dǎo)繩輪咬入的情況，造成身體傷害。

1.3 墜落方面的傷害

電梯檢驗(yàn)較多階段都屬于高空作業(yè)，需要進(jìn)入機(jī)房、轎頂、地坑等空間進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目，都存在墜落傷害的風(fēng)險(xiǎn)，主要有：層門開鎖裝置檢驗(yàn)及進(jìn)入轎頂時(shí)，如果重心不穩(wěn)、用力不當(dāng)有可能會不小心從廳門墜入井道；井道相關(guān)項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)，有時(shí)身體需要臨時(shí)探出轎頂護(hù)欄甚至轎廂的范圍外，有可能因?yàn)橹匦牟环€(wěn)、護(hù)欄老化失效等，造成從轎頂墜落；同時(shí)，部分電梯轎頂因裝有空調(diào)或者設(shè)計(jì)本身的原因?qū)е罗I頂站人空間狹小等容易使人站立不穩(wěn)或者不易于處理突發(fā)情況，存在一定的墜落風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 特殊作業(yè)條件方面的傷害

容易因?yàn)楣饩€較差、環(huán)境潮濕易滑、層門部分位置倒刺鋒利在進(jìn)出底坑過程中發(fā)生滑落、摔傷和割傷等傷害；機(jī)房門、通道及相關(guān)附屬設(shè)施因?yàn)椴粔蛞?guī)范等原因可能存在在人員通過和做實(shí)驗(yàn)過程中造成的碰撞等傷害；機(jī)房設(shè)備存在高低差存在攀爬扶手等存在滑落和摔傷的可能。

2 電梯檢驗(yàn)過程中的事故預(yù)防

2.1 電梯檢驗(yàn)前的注意事項(xiàng)

檢驗(yàn)過程中，所有參與檢驗(yàn)的檢驗(yàn)人員和安裝維保人員都要持證上崗，必須遵守相應(yīng)的法規(guī)法規(guī)，對涉及電梯檢驗(yàn)領(lǐng)域的各類法規(guī)法規(guī)，如《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及電梯相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書的要求熟練掌握，對檢驗(yàn)過程中存在的事故隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)做到心中有數(shù)和時(shí)刻保持高度警惕，嚴(yán)格按照電梯檢驗(yàn)的作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)施檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)開展前，加強(qiáng)與維保人員、使用單位的溝通，對所檢設(shè)備的現(xiàn)場環(huán)境情況和設(shè)備狀態(tài)有初步的判斷。若在檢驗(yàn)前或者檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)有安全隱患的情況，檢驗(yàn)人員有權(quán)中止檢驗(yàn)，要求有關(guān)單位落實(shí)環(huán)境安全工作后實(shí)施檢驗(yàn)。

2.2 提高檢驗(yàn)人員自身的操作技能和安全意識

提升檢驗(yàn)人員的心理素質(zhì)，保持良好和冷靜的檢驗(yàn)工作習(xí)慣。在檢驗(yàn)前后，對檢驗(yàn)的全過程可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判和預(yù)防，確保檢驗(yàn)工作能夠安全、高效地完成。提高檢驗(yàn)人員安全思想素質(zhì)，減少僥幸心理。檢驗(yàn)過程中，很多檢驗(yàn)人員會存在一定的僥幸心理, 認(rèn)為安全事故理自己很遠(yuǎn),尤其是在檢驗(yàn)任務(wù)比較重的情況下，忽視了檢驗(yàn)安全隱患，沒有不按照檢驗(yàn)規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行電梯的檢驗(yàn)，存在嚴(yán)重的安全隱患。提升檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，規(guī)范檢驗(yàn)流程。檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)在很大程度上反映著其工作的能力和安全意識。 所以檢驗(yàn)人員如果具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能夠安全的進(jìn)行電梯檢驗(yàn)工作，避免出現(xiàn)安全隱患。定期組織檢驗(yàn)相關(guān)的培訓(xùn)尤其是檢驗(yàn)過程中事故方面案例的學(xué)習(xí)和教育，只有嚴(yán)格地遵守相關(guān)的規(guī)章制度和保持安全警鐘長鳴，按照科學(xué)的方法和步驟才能確保檢驗(yàn)的安全性,避免出現(xiàn)事故傷害。比如，在對電梯的可動部件進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)要注意斷電，或者是在將電梯中的急停開關(guān)進(jìn)行打開后再進(jìn)行一定的檢驗(yàn)。在對帶電部件進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，首先要做好絕緣的防護(hù)。在進(jìn)出底坑、轎頂前要對轎廂的所處位置進(jìn)行檢查確認(rèn)，防止意外發(fā)生。

2.3 檢驗(yàn)人員個人防護(hù)

檢驗(yàn)人員的個人防護(hù)是在電梯檢驗(yàn)過程中避免出現(xiàn)事故傷亡的最后防線, 在發(fā)生事故時(shí)還可以將事故的傷亡降到最小化。檢驗(yàn)人員到達(dá)檢驗(yàn)的現(xiàn)場以后，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶、工作鞋、手套等勞保防護(hù)用品。

2.4 把好檢驗(yàn)環(huán)境關(guān)

認(rèn)真對待需要檢驗(yàn)電梯的環(huán)境，如果檢驗(yàn)的環(huán)境非?；璋岛蛺毫樱敲?，就容易出現(xiàn)跌倒、墜落、觸電、機(jī)械撞擊等情況，所以對待需要檢驗(yàn)電梯的環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)把關(guān)是至關(guān)重要的。比如，檢驗(yàn)人員在對電梯進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，需要從層門到達(dá)轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)，這時(shí)，如果井道內(nèi)無必要的燈光照明，檢驗(yàn)人員在進(jìn)入轎頂時(shí)，就會可能因?yàn)榭床磺遛I廂的位置而導(dǎo)致發(fā)生墜落事故的發(fā)生。所以《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》等相關(guān)規(guī)定中都對現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)所需要的檢驗(yàn)條件進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，也就是說，應(yīng)保證檢驗(yàn)現(xiàn)場的清潔性，不能將和電梯工作不相關(guān)的設(shè)備和物品放入機(jī)房、底坑中，進(jìn)入機(jī)房、井道內(nèi)要有符合要求的永久性照明和必要的扶手等。對于那些沒有滿足電梯檢驗(yàn)條件的情況，檢驗(yàn)人員可以拒絕實(shí)施檢驗(yàn)，并按照檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)定的程序報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批和告知用戶，以此來維護(hù)自己的合法權(quán)益和保障自身安全。

2.5 完善管理機(jī)制

電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立完善的檢驗(yàn)安全防控機(jī)制，應(yīng)當(dāng)做好崗前培訓(xùn)和日常安全教育，確保檢驗(yàn)人員確實(shí)掌握必要的檢驗(yàn)技能和安全意識。同時(shí)，建立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人兩級的檢驗(yàn)質(zhì)量安全驗(yàn)證管理機(jī)制，一是由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織電梯檢驗(yàn)過程安全的指導(dǎo)和督促，確保檢驗(yàn)人員做好安全隱患的預(yù)知和安全防護(hù)用品的佩戴。二是由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展日常檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)，并將現(xiàn)場檢驗(yàn)安全列入質(zhì)量管理和個人質(zhì)量檔案，并應(yīng)用到個人績效管理中，使檢驗(yàn)安全意識更好地融入檢驗(yàn)人員思想中，防范于未然，確保電梯檢驗(yàn)的安全性。

3 結(jié)語

電梯安全關(guān)乎民生，電梯檢驗(yàn)是電梯安全使用的基本保障，其檢驗(yàn)質(zhì)量的好壞直接影響電梯是否能安全使用，所以檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)擁有良好的職業(yè)道德和素質(zhì)，要有高度的責(zé)任心、良好的業(yè)務(wù)技能和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，更應(yīng)熟知檢驗(yàn)工作中可能存在的問題和危險(xiǎn)源，樹立自我保護(hù)意識，能夠采取相應(yīng)措施，在檢驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，確保檢驗(yàn)安全。