廣州三元里收費(fèi)站智慧通道由ETC自由流、智能標(biāo)定誘導(dǎo)云行系統(tǒng)、出口ETC驗(yàn)證車道三大部分組成,是廣州首個(gè)收費(fèi)站智慧通道。
據(jù)了解,在收費(fèi)站智慧通道起點(diǎn),布設(shè)有ETC自由流門架以及高清攝像機(jī)、情報(bào)板等設(shè)備,它們構(gòu)建起探測(cè)感知走廊,對(duì)即將進(jìn)入三元里收費(fèi)站出口廣場(chǎng)的ETC車輛提前交易,獲取車牌信息,同時(shí)告知司機(jī)出口車道、ETC車道和混合車道的布局情況。智慧通道的改造讓三元里收費(fèi)站全站通行能力增加25%以上,ETC車道通行速度提高約33%。
日前,四川交投集團(tuán)智慧高速項(xiàng)目——龍池車路協(xié)同試驗(yàn)場(chǎng)建成投用,這是西南地區(qū)首個(gè)車路協(xié)同試驗(yàn)場(chǎng),也是西南地區(qū)首個(gè)5G智能網(wǎng)聯(lián)及L4級(jí)自動(dòng)駕駛高速封閉測(cè)試場(chǎng)。該試驗(yàn)場(chǎng)位于四川都汶高速龍池段,路段全長(zhǎng)2.6公里,包含直線、彎道、縱坡、隧道等山地高速公路道路類型,更便于進(jìn)行多種場(chǎng)景下的車路協(xié)同測(cè)試。
據(jù)了解,在龍池測(cè)試場(chǎng),四川交投集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)布設(shè)了5G基站,搭建5G網(wǎng)絡(luò)、智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)等設(shè)施,并結(jié)合北斗定位系統(tǒng),開(kāi)展5G智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究和西南地區(qū)獨(dú)有的測(cè)試地形研究。
9月20日,貴黃高速陽(yáng)寶山特大橋主纜76根索股施工全部完成。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)懸索橋首次采用的“空中紡絲”法(以下簡(jiǎn)稱“AS法”)施工全部完成。
據(jù)悉,陽(yáng)寶山特大橋主纜AS法紡絲施工是該項(xiàng)目最核心的技術(shù)創(chuàng)新。AS法是利用牽引機(jī)械往復(fù)拽拉平行高強(qiáng)鍍鋅鋼絲,在現(xiàn)場(chǎng)制作平行鋼絲索股。該工藝可以有效解決運(yùn)輸條件差的山區(qū)懸索橋和超大跨徑(2000米)、連續(xù)大跨徑懸索橋主纜架設(shè)難題,且具有費(fèi)用低、適用性強(qiáng),對(duì)貓道受力要求低,信息化、智能化、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。
連英高速通過(guò)應(yīng)用電化學(xué)傳感器和移動(dòng)通信技術(shù),在沿線服務(wù)區(qū)的洗手間配置使用“智慧廁所管理系統(tǒng)”,其中包括電離空氣凈化器、捕捉異味傳感器。
工作人員通過(guò)在公共衛(wèi)生間布置多個(gè)“捕捉異味傳感器”,采集空氣樣本進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,當(dāng)空氣中氨氣、硫化氫含量超標(biāo)時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出警告,控制程序?qū)⒆詣?dòng)啟動(dòng)電離空氣凈化器;異味警告數(shù)據(jù)連接監(jiān)控中心高分可視化指揮調(diào)度系統(tǒng),監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握各服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間空氣質(zhì)量,如長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有改善,將通知服務(wù)區(qū)工作人員進(jìn)行查看整改,有效加強(qiáng)了特別是節(jié)假日高峰期,服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間的管理力度。