楊康 國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司岳陽(yáng)供電分公司
由于我國(guó)人們生活水平的提高,用電量也越來越大,傳統(tǒng)的配電網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)已經(jīng)無法滿足社會(huì)發(fā)展和人們生活的需求了,智能化的配電網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。但是就目前我國(guó)的電力發(fā)展現(xiàn)狀來看,智能配電網(wǎng)在應(yīng)用過程在還是存在一些不足,技術(shù)人員還要不斷的探索研究,進(jìn)而保證智能配電網(wǎng)的供電效率最大化。
配電網(wǎng)可以使電力系統(tǒng)與分散的用戶相連,一般情況下,配電網(wǎng)的電力都不超過10kV。智能配電網(wǎng)是通過收集配電網(wǎng)的在線數(shù)據(jù)、離線數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等,然后利用計(jì)算機(jī)和電子技術(shù)對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行智能化的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。
智能配電網(wǎng)是有一個(gè)配用電自動(dòng)化系統(tǒng)的,分為主站、通信系統(tǒng)和自動(dòng)化監(jiān)控終端設(shè)備,局域傳輸信息和處理信息的作用,進(jìn)行遠(yuǎn)程管理配電網(wǎng)。智能配電網(wǎng)中的通信系統(tǒng)是用來傳輸數(shù)據(jù)的,主站對(duì)配電網(wǎng)發(fā)出指令后,通信系統(tǒng)將這些指令傳送給其他的終端系統(tǒng),然后將終端設(shè)備的具體運(yùn)行情況再傳送到控制中心。智能配電網(wǎng)是具有很多通信方式的,其中以光纖和電力載波通信方式為主。智能配電網(wǎng)的自動(dòng)化監(jiān)控終端設(shè)備也包括很多終端,比如饋線終端設(shè)備、配變終端設(shè)備、開閉所終端設(shè)備等。
隨著全球用電量的增加,全球?qū)χ悄芘潆娋W(wǎng)建設(shè)的投入也越來越多,使得智能配電網(wǎng)在最近幾年里得到了迅速的發(fā)展。發(fā)達(dá)國(guó)家主要就是在原有的智能配電網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行更新,發(fā)展中國(guó)家是加強(qiáng)建設(shè)智能電網(wǎng)。所以,全球?qū)χ悄芘潆娋W(wǎng)的投入已經(jīng)從2010年的25億美元到2015年的95億美元再到現(xiàn)在投入的更多,平均每年的復(fù)合增長(zhǎng)率都在30%以上。
從目前我國(guó)的智能配電網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,當(dāng)前我國(guó)對(duì)智能配電網(wǎng)的建設(shè)還處于初級(jí)階段,城市中饋線的自動(dòng)化率還不到百分之十。但是,我國(guó)對(duì)智能配電網(wǎng)的建設(shè)還是很重視的,必然會(huì)得到我國(guó)的大力支持和投入,具有很大的發(fā)展空間。我國(guó)是在2009年開始,對(duì)五個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)的,發(fā)展到2012年已經(jīng)有四十多個(gè)城市了,到現(xiàn)在已經(jīng)高達(dá)三百多個(gè)城市,得到了飛速增長(zhǎng)。
從我國(guó)的智能配電網(wǎng)建設(shè)來看,我國(guó)對(duì)于配電網(wǎng)的管理是存在疏漏的,沒有完善的制度來管理配電網(wǎng)。這樣會(huì)增加我國(guó)對(duì)智能電網(wǎng)建設(shè)的管理難度,還很容易出現(xiàn)停電、超負(fù)荷運(yùn)行、電能損耗嚴(yán)重的問題,影響人們的正常生活,不利于我國(guó)智能配電網(wǎng)的發(fā)展。
據(jù)不完全調(diào)查,我國(guó)對(duì)智能配電網(wǎng)的建設(shè)還不夠重視。目前我國(guó)更重視變壓器或者高效率的輸出設(shè)備,不重視智能配電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,導(dǎo)致我國(guó)電力的發(fā)展無法滿足人們?nèi)粘I畹男枨?。由于我?guó)具有人口密度分布不均勻的特點(diǎn),所以就導(dǎo)致我國(guó)的電力主線雖然很長(zhǎng),但是線路分段點(diǎn)卻很少,使得智能配電網(wǎng)各個(gè)線路之間的聯(lián)系不密切,發(fā)展不平衡,無法達(dá)到我國(guó)對(duì)電力的要求水平。
與發(fā)達(dá)國(guó)家的智能配電網(wǎng)技術(shù)相比來說,我國(guó)的智能配電網(wǎng)技術(shù)不成熟,普及性也很低的,而且我國(guó)對(duì)智能配電網(wǎng)的使用率也是很低的。除此之外,我國(guó)的很多智能化配電設(shè)備都處于閑置狀態(tài),會(huì)對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)造成浪費(fèi),影響我國(guó)智能配電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。
隨著我國(guó)智能配電網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)智能自動(dòng)化的應(yīng)用也越來越廣泛,使得配電效率也越來越高。在智能配電網(wǎng)中應(yīng)用智能自動(dòng)化技術(shù)可以節(jié)省人力,能夠解放出來很多員工去進(jìn)行其他操作。如果在智能配電網(wǎng)中把智能自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)相結(jié)合還可以對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,如果在配電的過程中出現(xiàn)異常的話,系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)來引起工作人員的注意,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,有利于保證配電過程中的安全問題。
在智能配電網(wǎng)中使用參數(shù)量測(cè)技術(shù)可以將系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化成參數(shù),便于工作人員觀察,可以直觀地看出用戶的用電量是否異常,也可以通過參數(shù)量測(cè)技術(shù)判斷是否有偷電漏電的情況,可以為管理者節(jié)省很多時(shí)間,提高管理者的管理效率。除此之外,在智能配電網(wǎng)中使用參數(shù)量測(cè)技術(shù)還可以很輕松的計(jì)算出用戶的用電量和電費(fèi),即使是在高峰狀態(tài)下也不會(huì)出錯(cuò)或者卡崩,利用價(jià)值還是很高的。
在智能配電網(wǎng)中使用分布式能源發(fā)電技術(shù)可以讓用戶自己對(duì)配電網(wǎng)的運(yùn)行方式進(jìn)行操控。分布式能源發(fā)電技術(shù)是通過在用戶的身邊進(jìn)行分布式發(fā)電方式布置,然后讓用戶直接參與其中。使用分布式能源發(fā)電技術(shù)可以使發(fā)電方式變得多樣化,提高并網(wǎng)的靈活度,進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)智能配電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,保證其安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著社會(huì)的進(jìn)步以及人們對(duì)綠色能源意識(shí)的提高,越來越多的電動(dòng)汽車被推向市場(chǎng),再加上電動(dòng)汽車具有清潔性的優(yōu)勢(shì),所以我國(guó)對(duì)此也十分重視,使得電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)中所占的比例越來越重,所以電動(dòng)汽車也就成為可以用來儲(chǔ)能的“用戶”。電動(dòng)汽車充換電技術(shù)是可以用來削峰填谷的,是值得被大力提倡的,但是一定要在電動(dòng)汽車中安裝濾波設(shè)備,只有這樣才可以保證智能配電網(wǎng)在運(yùn)行的過程中是安全穩(wěn)定地,同時(shí)還可以提高配電的質(zhì)量。
總而言之,由于我國(guó)用電量的不斷增加,我國(guó)對(duì)智能配電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展越來越重視,智能配電網(wǎng)的建設(shè)也越來越多。所以,在我國(guó)的配電網(wǎng)規(guī)劃中一定要大力推動(dòng)智能配電網(wǎng)技術(shù)的使用,通過智能配電網(wǎng)技術(shù)來保證我國(guó)配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),技術(shù)人員還要不斷地對(duì)智能配電網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行改革創(chuàng)新,來保證智能配電網(wǎng)的技術(shù)水平一直處于高水準(zhǔn)的狀態(tài),解決用戶在用電過程中出現(xiàn)的問題,推動(dòng)我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展。