吳加梅 阿拉善盟交通綜合執(zhí)法局
現(xiàn)階段的公路運輸行業(yè)面對整體性,隨著我國信息化進程的不斷發(fā)展,社會中各行業(yè)對于信息技術(shù)都有了一定的了解和應(yīng)用,面對整體的管理運營模式也逐漸向著信息以及智能化方向發(fā)展,整體的運輸行業(yè)在經(jīng)濟社會中的地位也逐漸提高,面對整體的經(jīng)濟效益發(fā)展有著非常重要的作用?,F(xiàn)階段的公路運輸行業(yè)面對整體信息技術(shù)的不斷運用基本實現(xiàn)了信息化的管理,這樣使公路在運輸行業(yè)方面有了更大的進步。這樣能夠讓信息行業(yè)在公路運輸方面得到更大的進步,并且能夠為信息化管理的水平得到更大的提高。所以我們認為探究信息化的管理是非常有必要的一個內(nèi)容。
信息化管理是指借助信息化技術(shù)和手段,在相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)務(wù)和信息化技術(shù)進行融合,從而更好地發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢提升管理價值的一種模式。信息化管理有其自身的顯著特征。一是具有明顯的信息化特征。主要是對相關(guān)的信息等運用現(xiàn)代技術(shù)等進行采集和整合分析,進而不斷提升信息利用價值。二是具有高效性的特征。信息化管理突出利用信息技術(shù)優(yōu)勢等進行資源整合,進而為管理活動提供重要的支持,提高高效化管理效能。三是具有自動化和智能化的特征。信息化管理與傳統(tǒng)管理模式存在的較大差異之一就是改變傳統(tǒng)的手工管理模式,通過信息化技術(shù)的應(yīng)用等進一步強化智能管理,提升效率[1]。
公路運輸經(jīng)濟管理體系中公路運輸企業(yè)可以利用信息化管理模式,進而對相關(guān)的運輸市場等進行區(qū)域劃分和信息的采集,全面了解目前公路運輸整體的市場經(jīng)濟形式以及變化等情況,同時還可以通過信息檢索等了解競爭對手等相關(guān)的發(fā)展管理訊息,這樣可以引導(dǎo)公路運輸企業(yè)結(jié)合市場形勢和自身的發(fā)展情況等科學(xué)制定相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略,更好地發(fā)揮公路運輸企業(yè)自身的優(yōu)勢等,贏得更大的市場。在公路運輸經(jīng)濟管理中通過信息化管理,還可以為公路運輸企業(yè)提供自身往年度的相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)和經(jīng)營管理數(shù)據(jù)等,詳細了解某一個地區(qū)和領(lǐng)域發(fā)展取得的成就以及資源配置與利用等情況,進而便于根據(jù)形勢的變化等作出資源優(yōu)化配置等相關(guān)的決策,更好地提升資源分配與利用效能,夯實公路運輸企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),提升綜合競爭水平。
公路運輸行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了全面的覆蓋,并且它的運輸方式也具有很大的優(yōu)點,但是在整體的運輸過程中可能會存在著一系列的風(fēng)險,這些風(fēng)險中可能有自然環(huán)境所帶來的原因,也會有人為和社會因素的影響,我們針對自然原因來進行分析,由于北方地區(qū)的公路運輸在冬季時可能會存在著惡劣天氣的影響。然而南方的公路運輸可能會在夏季常常出現(xiàn)水澇的威脅以及常年的雨水影響也會帶來很大的危險。我們從社會方面的原因來進行主體的分析,在進行公路的維修過程中可能會出現(xiàn)封路的現(xiàn)象,部分的公路還會出現(xiàn)非常擁堵的交通問題。這樣就會導(dǎo)致企業(yè)在經(jīng)營管理過程中沒有辦法對這些原因來進行一個有效的分析和應(yīng)對,這樣就會影響整體的發(fā)展,并且信息化管理的風(fēng)險可能都會體現(xiàn)在各種平臺的運行上,企業(yè)可以根據(jù)這些信息來對運輸方案來做出合適的改變,這樣才能夠降低整體運輸過程中的風(fēng)險,提高自身的經(jīng)濟狀況,避免經(jīng)濟受到威脅[2]。
公路運輸行業(yè)是一項業(yè)務(wù)性非常強的服務(wù)項目,隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,市場競爭形勢日益激烈,對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展也提出了更高的要求。所以可以積極探索運用信息技術(shù)等手段加強信息網(wǎng)格化管理,借助相關(guān)的大數(shù)據(jù)技術(shù)等全面分析公路運輸企業(yè)自身的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展中遇到的問題以及市場形勢等,從而科學(xué)制定相關(guān)的戰(zhàn)略發(fā)展決策和發(fā)展目標,提高科學(xué)規(guī)劃水平。同時還可以借助信息技術(shù)平臺等加強綜合管理,對涉及的各個環(huán)節(jié)等進一步優(yōu)化流程,對相關(guān)的資源等進行全面排查、整合和優(yōu)化配置,從而提升科學(xué)化利用水平,減少資源損耗或浪費。此外還可以利用信息服務(wù)平臺等加強物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用,構(gòu)建基于公路運輸經(jīng)濟管理的關(guān)聯(lián)信息化管理網(wǎng)格,從而提升市場服務(wù)水平。
目的是為了滿足未來整個社會對服務(wù)提供的市場需求,制造公司需要在相關(guān)信息管理工作經(jīng)驗的過程中建立完整的高速公路和新的客戶服務(wù)系統(tǒng)。在第三階段,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路運輸業(yè)發(fā)展的整體競爭力變得越來越重要。在企業(yè)的整體發(fā)展中,不僅有必要提高運輸質(zhì)量水平,而且要繼續(xù)加強服務(wù)水平和質(zhì)量,建立與客戶溝通和與相關(guān)機制溝通的有效機制,并為相同的客戶重新制定公式。個性化運輸意味著解決最佳解決方案。公司也可以在發(fā)布信息內(nèi)容日常管理平臺中為程序的功能開發(fā)應(yīng)用程序。幫助客戶在產(chǎn)品平臺上獨立選擇專業(yè)服務(wù)項目。大力推薦平臺查詢和運輸信息的內(nèi)容和反饋結(jié)果,逐步與企業(yè)建立更加密不可分的共同合作關(guān)系。
在公路運輸經(jīng)濟中信息化管理工作的開展意義重大。在發(fā)展的過程中也要認識到加強信息化管理人才的培養(yǎng)的重要性。所以公路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面加強人才培訓(xùn),結(jié)合新時代的發(fā)展要求和業(yè)務(wù)重點等加強信息化技術(shù)的引進,優(yōu)化相關(guān)的平臺建設(shè),設(shè)置專項資金,加強信息軟件的開發(fā)、升級維護等,確保信息系統(tǒng)功能不斷優(yōu)化。同時還需要加強技術(shù)人才的培育,引導(dǎo)他們充分利用信息化技術(shù)手段等,結(jié)合公路運輸經(jīng)濟發(fā)展各個環(huán)節(jié)的要求等進行技術(shù)探索等,從而更好地在效能提升、成本管控、服務(wù)優(yōu)化、考核監(jiān)督等方面形成更多的建設(shè)性建議,不斷推動公路運輸經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展[3]。
公路運輸工程開展的過程中,信息化管理作用有著重要的意義,從這一點出發(fā),需要確定公路運輸經(jīng)濟中信息化管理的優(yōu)點和重點,進而建立關(guān)聯(lián)且有效的管理策略。