張鵬 中國(guó)水利水電第八工程局有限公司
市政管道是城市發(fā)展的重要設(shè)施,對(duì)社會(huì)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生極大的影響。因此,必須抓好市政管線(xiàn)的鋪設(shè)和保護(hù),確保管線(xiàn)建設(shè)高效進(jìn)行,有效地推進(jìn)城市建設(shè)。老城區(qū)是主要的地下建筑區(qū)域,近年來(lái),鐵路運(yùn)輸發(fā)展迅速,這日益凸顯了移動(dòng)和保護(hù)管道的重要性?;诖耍疚闹饕P(guān)注地鐵建設(shè)初期市政管線(xiàn)的遷改和保護(hù)工作,并對(duì)該工作進(jìn)行了詳細(xì)分析和討論。
在實(shí)際建造城市地鐵線(xiàn)之前,應(yīng)進(jìn)行良好的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,以確定市政管線(xiàn)是否會(huì)通過(guò)地鐵線(xiàn),以及是否可以采取足夠的措施來(lái)遷移和保護(hù)遇到的市政管線(xiàn),這也是地鐵建設(shè)的必要條件。在實(shí)際開(kāi)展建設(shè)工作前,需要做好初步的準(zhǔn)備工作。市政管線(xiàn)遷改計(jì)劃的制定是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,相應(yīng)管線(xiàn)的遷改計(jì)劃只有經(jīng)過(guò)多個(gè)部門(mén)的批準(zhǔn)才能確定,大大增加了地鐵的施工難度。因此,市政管道的測(cè)量和協(xié)調(diào)必須在實(shí)際施工之前進(jìn)行。
在城市資源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分布結(jié)構(gòu)中,城市線(xiàn)路的遷移和保護(hù)是城市資源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)的主要環(huán)節(jié)。在實(shí)施地下建筑之前,必須進(jìn)行路線(xiàn)的置換和保護(hù)。在此過(guò)程中,有必要全面分析城市地下管線(xiàn)資源建設(shè)的分布情況,并根據(jù)城市規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市資源分布情況進(jìn)行綜合規(guī)劃。管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的有效集成將實(shí)質(zhì)上確保線(xiàn)路的移動(dòng)和保護(hù)工作的順利實(shí)施。
鋪設(shè)和保護(hù)市政管道的另一個(gè)重要因素是市政建筑技術(shù)的專(zhuān)業(yè)性。如果市政人員具有較高的專(zhuān)業(yè)水平并且可以靈活運(yùn)用,則有必要繼續(xù)鋪設(shè)和保護(hù)市政線(xiàn)路,這是相對(duì)簡(jiǎn)單的。不僅可以有效降低建設(shè)成本,而且也可以從根本上保證建設(shè)質(zhì)量,否則會(huì)大大增加鋪設(shè)和保護(hù)市政管道的難度,妨礙建設(shè)進(jìn)度。
隨著城市的高效發(fā)展,城市人口在增加。為了更好地解決交通擁堵的問(wèn)題,許多城市都建造了地鐵。在建設(shè)這種項(xiàng)目之前,應(yīng)合理規(guī)劃地下管線(xiàn),以更好地確保地鐵的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
在城市地鐵建設(shè)中,通過(guò)施工前的良好規(guī)劃可以更好地保證這一項(xiàng)目的順利運(yùn)行。首先,在進(jìn)行地鐵項(xiàng)目之前,應(yīng)對(duì)地下管道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)分析,并制定適當(dāng)?shù)氖┕び?jì)劃。規(guī)劃地下施工坑道結(jié)構(gòu)圖時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)圖上增加地下管線(xiàn)的鋪設(shè)。首先是根據(jù)城市管網(wǎng)的配置適當(dāng)修改地鐵項(xiàng)目的建設(shè)結(jié)構(gòu)。其次,在規(guī)劃地鐵線(xiàn)路的施工圖時(shí),可以合理地使用現(xiàn)代技術(shù),并且可以在市政施工圖上附加市政管線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的虛擬結(jié)構(gòu),以達(dá)到在第一個(gè)地下建筑中鋪設(shè)和保護(hù)市政管線(xiàn)的目的[1]。
在城市地鐵的建設(shè)中,必須按照適用的程序進(jìn)行市政管線(xiàn)的遷移和保護(hù)。在建設(shè)城市地鐵時(shí),有必要使用地鐵的施工圖來(lái)分析要鋪設(shè)的市政管線(xiàn),然后根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)匿佋O(shè),以提高工作效率。另外,在城市地鐵的建設(shè)中,可以采取對(duì)管線(xiàn)的保護(hù)措施,這樣才能降低對(duì)地鐵建設(shè)的影響。因此,為了使地鐵項(xiàng)目正常運(yùn)行,在地鐵施工期間需要正確鋪設(shè)市政管道。
在鋪設(shè)和保護(hù)市政管線(xiàn)時(shí),經(jīng)常會(huì)有管線(xiàn)的重疊和交叉點(diǎn)。這些場(chǎng)地必須經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)囊?guī)劃和建造,以防止重復(fù)性建筑的發(fā)生,并防止地下建筑損壞管道。有時(shí),這會(huì)導(dǎo)致地鐵項(xiàng)目受損。因此,有必要在施工管理的框架內(nèi)制定施工周長(zhǎng)、施工方式、施工計(jì)劃和施工細(xì)節(jié)。在實(shí)際施工過(guò)程中,根據(jù)施工工作可以執(zhí)行不同的施工順序。例如,在施工過(guò)程中必須更換電源、水源和網(wǎng)絡(luò)管道。合理的設(shè)計(jì)順序可以避免重復(fù)設(shè)計(jì)的相互干擾,大大提高了設(shè)計(jì)效率,降低了施工成本[2]。
在建造地鐵之前,有必要對(duì)地鐵線(xiàn)路進(jìn)行詳細(xì)研究,并對(duì)地鐵建設(shè)線(xiàn)路的問(wèn)題有初步的了解。但是,在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)與調(diào)查結(jié)果不符的問(wèn)題。因此,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,確定是否需要遷改市政管道并及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。原因是在施工過(guò)程中,市政管道和地下建筑不是同一單元。該單位如果僅評(píng)估自己的建設(shè)進(jìn)度和建設(shè)計(jì)劃的執(zhí)行情況,就會(huì)破壞整個(gè)建設(shè)計(jì)劃,并在以后給其他單位的工作造成困難。有效監(jiān)控施工過(guò)程是市政管線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)遷移的重要任務(wù),整個(gè)施工過(guò)程的變更必須得到市政府的批準(zhǔn),以確保項(xiàng)目的高效進(jìn)行[3]。
在遷移和保護(hù)市政管道時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)對(duì)不同類(lèi)型管道的建設(shè)管理。對(duì)管道的重疊部分需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治龊驮O(shè)計(jì),以避免出現(xiàn)重復(fù)的施工問(wèn)題。另外,在遷移和保護(hù)市政管線(xiàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的施工工作設(shè)計(jì)不同的施工程序,以更好地提高施工效率,達(dá)到工程建設(shè)的目的,進(jìn)而節(jié)省建設(shè)成本。同時(shí),必須合理執(zhí)行設(shè)計(jì)調(diào)整和質(zhì)量監(jiān)控工作。在地鐵項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中,必須做好施工調(diào)整和質(zhì)量監(jiān)控,以確保地鐵項(xiàng)目的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。在建設(shè)這一項(xiàng)目之前,需要對(duì)地鐵線(xiàn)路進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量工作。但是,在特定建筑物中會(huì)存在與調(diào)查結(jié)果不同的問(wèn)題。因此,在鋪設(shè)市政管線(xiàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整方案[4]。
簡(jiǎn)而言之,盡管市政管道工程不是很大,但它是城市運(yùn)營(yíng)和發(fā)展中必不可少的要素。當(dāng)發(fā)生損壞時(shí),后果非常嚴(yán)重。因此,在展開(kāi)任何活動(dòng)之前,應(yīng)該事先進(jìn)行系統(tǒng)的計(jì)劃。在地鐵建設(shè)初期,就必須要做好市政管線(xiàn)的鋪設(shè)和保護(hù)。因此,有必要分析和總結(jié)以前的施工經(jīng)驗(yàn),并將其應(yīng)用于以后的施工活動(dòng)中。在工作中,人們需進(jìn)一步注意市政管線(xiàn)的遷改和保護(hù),這可以在一定程度上提高整體的施工水平[5]。