軋機(jī)油膜金屬軸承維護(hù)方法及實(shí)踐

魏傳軍

通化鋼鐵公司軋鋼事業(yè)部 吉林 通化 134003

前言 軋鋼事業(yè)部棒材線(xiàn)軋機(jī)為閉口式軋機(jī),油膜軸承是軋機(jī)工作過(guò)程中的關(guān)鍵部位之一。在運(yùn)行過(guò)程中由于管理與安裝等方面因素的影響,會(huì)出現(xiàn)不同的故障。通過(guò)開(kāi)展提高安裝精度、實(shí)時(shí)調(diào)整、及時(shí)保養(yǎng)等在線(xiàn)與離線(xiàn)工作,使軋機(jī)油膜金屬軸承能夠處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài),促進(jìn)安全穩(wěn)定運(yùn)行,減少熱停工時(shí)間。

1 軋機(jī)油膜金屬軸承原理及結(jié)構(gòu)

油膜軸承的工作原理為軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)帶動(dòng)錐套,軸承襯套與錐套之間會(huì)吸入一部分潤(rùn)滑油,長(zhǎng)時(shí)間集聚形成具有一定厚度的油膜,油膜有利于軸承運(yùn)行并可以抵抗超負(fù)荷的軋機(jī)運(yùn)行。油膜軸承主要由軸向承載件、徑向承載件、密封裝置、緊鎖裝置組成。

軸向承載件主要是由軸承箱、壓縮彈簧、止推軸承以及軸承盒等共同構(gòu)成的。止推軸承安裝在軋機(jī)油膜軸承之上,承載軋機(jī)在軋制過(guò)程中的軸向載荷力量,它還能夠確保整個(gè)軋機(jī)油膜軸承的正常限度軸線(xiàn)位移工作。

徑向承載件主要有錐套、襯套。襯套通過(guò)定位銷(xiāo)固定在軸承座中,錐套通過(guò)其內(nèi)孔錐面鍵槽與軋輥上的定位鍵配合定位。工作時(shí)錐套隨軋輥運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑油在錐套和襯套之間形成壓力油膜,承受軋機(jī)的全部軋制載荷。

密封裝置防止軋機(jī)潤(rùn)滑油在軋機(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的泄露故障。與此同時(shí),油封能夠與水封相互配合,在整個(gè)軋機(jī)油膜軸承外部形成高效的保護(hù)膜機(jī)制,防止各種冷卻水以及軋機(jī)軋制過(guò)程所產(chǎn)生的氧化鐵皮殘留物質(zhì)進(jìn)入油膜軸承內(nèi)部,進(jìn)而造成整個(gè)油膜軸承的故障性癱瘓。

鎖緊裝置采用的可移動(dòng)的液壓鎖緊裝置,主要由鎖緊螺母、螺環(huán)鎖緊鍵、螺桿組成,可實(shí)現(xiàn)快速裝拆,用于將油膜軸承的錐套等件牢固地固定在輥徑上。

軋機(jī)油膜金屬軸承

2 在線(xiàn)維護(hù)方法分析

2.1 油膜金屬軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置有流量開(kāi)關(guān)裝置,一旦運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足或者無(wú)油現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的出現(xiàn)。在更換軸承輥系的過(guò)程中,需要充分重視這一管路的連接工作與安裝工作,從而有效避免后期工作過(guò)程中軸承缺油燒損而沒(méi)有提前發(fā)生報(bào)警。

2.2 軋機(jī)油膜潤(rùn)滑系統(tǒng)包括了投入運(yùn)行的郵箱以及備用運(yùn)行郵箱兩個(gè)組成部分,備用郵箱的液位應(yīng)當(dāng)保持在三分之二的位置,從而使得油液靜置中具有足夠充分的分離時(shí)間。同時(shí)也需要工作人員及時(shí)檢查油液的檢化驗(yàn)情況與系統(tǒng)液位的變化情況,從而為郵箱的是否需要更換提供決策依據(jù)。在進(jìn)行這一工作的同時(shí),還需要注意對(duì)單油箱系統(tǒng)進(jìn)行定期性地底部排水,同時(shí)合理使用油水分離系統(tǒng),從而確保軋機(jī)油膜潤(rùn)滑功能具有比較好的穩(wěn)定性。

2.3 在油膜軸承的工作過(guò)程中受供油壓力與潤(rùn)滑系統(tǒng)穩(wěn)定影響。首先進(jìn)行在線(xiàn)跟蹤,軋鋼過(guò)程中定時(shí)安排專(zhuān)人沿軋線(xiàn)進(jìn)行檢查,包括各類(lèi)油管、接頭等,確保進(jìn)、回油路及整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng) 油路通暢,避免漏油情況的發(fā)生。其次,需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油膜軸承工作區(qū)域的回油溫度與工作區(qū)域溫度,平時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)采用手動(dòng)測(cè)溫槍測(cè)不同油膜軸承工作時(shí)溫度。

2.4 軋機(jī)油膜軸承在回油管部分安裝有操作控制閥。我們?cè)谶M(jìn)行軋機(jī)機(jī)架軋輥更換作業(yè)時(shí),需要注意提前拔下整個(gè)回油管部分的操作控制閥門(mén),使軋機(jī)軸承座內(nèi)的油液能夠在充足的運(yùn)動(dòng)空間及時(shí)間內(nèi)得到充分的回流,避免因軋機(jī)油軸承座內(nèi)油液沉積過(guò)多而引起油液流失。

2.5 軸承使用過(guò)程中保存有記錄卡,準(zhǔn)確記錄下油膜軸承運(yùn)行時(shí)間,變化情況。特別是軸承的襯套、軸承座及錐套等重要零件。

3 離線(xiàn)維護(hù)分析

定期對(duì)油膜軸承進(jìn)行維護(hù),是確保油膜軸承正常使用的先決條件。在拆解維護(hù)軸承過(guò)程中需要充分檢查軸承的完整情況,一旦出現(xiàn)剝落與裂紋現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步地檢查,具體方法如下。

3.1 更換支承輥時(shí),對(duì)油膜軸承上的使用不同類(lèi)型潤(rùn)滑油的油管連接部位進(jìn)行清潔時(shí),用塑料將完成清潔部件進(jìn)行包扎,避免零部件氧化、被水油泥等物質(zhì)的侵蝕,逐步滲入到潤(rùn)滑系統(tǒng)中。油膜軸承零件從軋輥上取下后定期檢測(cè)水封及輥頸密封應(yīng)用情況,若出現(xiàn)軸承組件磨損及異常狀況,需要對(duì)其進(jìn)行更換。

3.2 軸承裝配前需要重點(diǎn)處理零件密封處是否被腐蝕,確保軸承件密封配合表面的平整。油膜軸承露銅就應(yīng)該更換,這是因?yàn)殂~合金雖然是很好的減磨材料,但鑲嵌性不太好,如果潤(rùn)滑油中有金屬雜質(zhì),就容易使軸承燒損。

3.3 油膜軸承裝配時(shí)一定要先沖洗干凈再行安裝。切不可將雜質(zhì)帶入輥箱。油膜軸承裝配完畢,一定要將各動(dòng)密封和靜密封安裝好,減少冷卻水從軋機(jī)進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)中。同時(shí)測(cè)量油膜軸承間隙是否滿(mǎn)足要求,同時(shí)作好記錄。

3.4 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,制定油膜軸承的維護(hù)規(guī)程,詳細(xì)分解油膜軸承裝配步驟,并列出操作時(shí)注意事項(xiàng),使職工作業(yè)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)開(kāi)展在線(xiàn)和離線(xiàn)維護(hù)工作,可有效提升油膜軸承壽命,減少熱停工時(shí)間。

4.1 油膜軸承在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程及裝配過(guò)程中不許碰傷內(nèi)表面,裝配時(shí)使用專(zhuān)用裝配工具,不得使油膜軸承變形。

4.2 裝配前、中、后要重點(diǎn)檢查密封、間隙等數(shù)據(jù)符合要求,確保軸承裝配工作符合標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 潤(rùn)滑油要經(jīng)常進(jìn)行化驗(yàn),檢查潤(rùn)滑油中金屬雜質(zhì)的含量是否超標(biāo),檢查油水分離情況和潤(rùn)滑油中水的含量,必要時(shí)進(jìn)行處理。

4.4 軋制過(guò)程中,要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的供油壓力,及時(shí)倒換過(guò)濾器。過(guò)濾器清洗要干凈,更換時(shí)不能將雜物帶入濾筒,損壞的過(guò)濾器及時(shí)剔除更換新品。

4.5 嚴(yán)格按照檢修周期,定期對(duì)其進(jìn)行檢修維護(hù),及時(shí)更換油膜軸承。

4.6 制定規(guī)程,使職工作業(yè)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。