新形勢(shì)下物流企業(yè)成本管理問(wèn)題研究

魏淑芳 陜西輝煌物流有限公司

經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的新形勢(shì)下，為市場(chǎng)各行各業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的變化，特別是對(duì)于物流企業(yè)的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。物流企業(yè)在贏得良好發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，所需面對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，經(jīng)營(yíng)成本日益增加，必須重視對(duì)企業(yè)成本的有效管控，才能確保企業(yè)新形勢(shì)下的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，本文立足于此發(fā)展背景，主張對(duì)物流企業(yè)成本管理問(wèn)題進(jìn)行專門(mén)研究，以明確存在的主要問(wèn)題，采取有效的應(yīng)對(duì)策略，為相關(guān)企業(yè)成本管理工作的全面提升提供有效借鑒。

一、新形勢(shì)下物流企業(yè)成本管理的主要影響因素

（一）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)因素

新形勢(shì)下，物流企業(yè)的市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不再只是局限于簡(jiǎn)單的訂單價(jià)格、配送速率，還增加了用戶滿意度的有效提升。物流企業(yè)必須高度重視其服務(wù)水平的全面強(qiáng)化，以提升其顧客滿意度，這將是新形勢(shì)下物流企業(yè)尋求更好發(fā)展的重要突破口。一方面，在訂貨周期的有效把控方面，可以通過(guò)訂單購(gòu)貨時(shí)間的縮短，緩解內(nèi)部的存儲(chǔ)壓力，節(jié)約企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面，在庫(kù)存管理方面，由于訂單費(fèi)用與企業(yè)的存儲(chǔ)成本之間呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的關(guān)系，在內(nèi)部存儲(chǔ)能力較低的情況下，訂單管理費(fèi)用就要相應(yīng)地增加，可能就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)客戶量的流失。因此，需要重視內(nèi)部存儲(chǔ)管理能力的有效提升，拓展存儲(chǔ)空間，降低存儲(chǔ)管理成本。同時(shí)，還要重視對(duì)物流速度的全面提升，其快捷高效地完成客戶訂單任務(wù)，很大程度上決定著客戶對(duì)本公司專業(yè)物流服務(wù)的認(rèn)可程度，也是物流企業(yè)綜合管理效率得以提升的重要條件。

（二）產(chǎn)品屬性因素

首先是產(chǎn)品的價(jià)值屬性，其價(jià)值越高，需要耗費(fèi)的物流成本就越大，那么物流企業(yè)就需要對(duì)訂單價(jià)格有所提升。同時(shí)，價(jià)值越高的產(chǎn)品，其對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品的安全保存與技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)就越高，因此在物流存儲(chǔ)成本方面也會(huì)較高；其次是產(chǎn)品的密度屬性，直接決定了所需運(yùn)輸質(zhì)量的高低，從而會(huì)對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本產(chǎn)生影響，一般而言，物流倉(cāng)儲(chǔ)存放的東西越多，其平均存儲(chǔ)成本就會(huì)越少，而密度與體積較高的產(chǎn)品，則需要更大的存儲(chǔ)空間，價(jià)格自然就會(huì)更高；最后是產(chǎn)品的報(bào)廢率，其在物理運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)遭遇存儲(chǔ)不善等因素影響，造成在途中丟失、損毀或出錯(cuò)等情況的發(fā)生，需要根據(jù)訂單價(jià)值對(duì)客戶作出賠償，無(wú)疑就會(huì)增加物流企業(yè)的成本。

（三）外在環(huán)境因素

主要是關(guān)于訂單運(yùn)輸過(guò)程中所途經(jīng)區(qū)域的地理氣候、空間環(huán)境與交通等多種因素。其中空間環(huán)境則是指運(yùn)輸產(chǎn)品在擺放、移動(dòng)以及機(jī)械配置等過(guò)程中所產(chǎn)生的管理成本，一般而言，物流企業(yè)如果與配送站點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，其交通運(yùn)輸成本就會(huì)增加，運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用等都會(huì)相應(yīng)增加，因此需要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房進(jìn)行合理選擇，以有效降低存儲(chǔ)與運(yùn)輸管理成本，保障物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

二、新形勢(shì)下物流企業(yè)成本管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

（一）物流成本管控意識(shí)薄弱

現(xiàn)階段，許多物流企業(yè)都是民營(yíng)企業(yè)，由于缺乏現(xiàn)代管理理念的指導(dǎo)，對(duì)于日常運(yùn)營(yíng)管理中成本管控意識(shí)的強(qiáng)化重視不夠，造成在管理中成本浪費(fèi)現(xiàn)象較多，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的同時(shí)，也不利于其長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時(shí)，在內(nèi)部管理中，仍然還是實(shí)施落后的粗放管理模式，缺乏明確的管理流程與制度約束，尤其是在財(cái)務(wù)管理工作方面，由于缺乏專業(yè)財(cái)務(wù)人員，許多企業(yè)都是交由銷售人員或配送人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)也只是局限于簡(jiǎn)單賬務(wù)明細(xì)的記錄，難以適應(yīng)新形勢(shì)財(cái)務(wù)管理優(yōu)化完善的發(fā)展需求。

（二）物流專業(yè)管理人才的欠缺

由于從公司管理層方面就重效益輕管理，造成日常對(duì)于物流專業(yè)管理人才的培養(yǎng)工作相對(duì)滯后，內(nèi)部人員較少有機(jī)會(huì)進(jìn)行系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí)與技能提升。一些配送員由于本身文化素質(zhì)較低，認(rèn)為自己只能承擔(dān)簡(jiǎn)單的貨物配送工作，也不愿花費(fèi)額外的精力去進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。因此，內(nèi)部物流成本管理只能交由行政人員進(jìn)行兼任，根本無(wú)法適應(yīng)新形勢(shì)市場(chǎng)對(duì)物流成本管理的需求。

（三）物流成本核算相對(duì)滯后

現(xiàn)階段，許多物流企業(yè)成本管理并沒(méi)有設(shè)置單獨(dú)的記賬項(xiàng)目，對(duì)于日常的生產(chǎn)、管理、銷售與售后等各個(gè)環(huán)節(jié)的成本核算，都缺乏科學(xué)的細(xì)化管理，企業(yè)內(nèi)部對(duì)具體的計(jì)算模式、主要指標(biāo)等都缺乏明確的概念，不利于物流企業(yè)內(nèi)部決策的科學(xué)制定。同時(shí)，成本核算的內(nèi)容也比較有限，主要是針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸與裝卸等基礎(chǔ)費(fèi)用的核算，綜合多種因素，全面考量運(yùn)營(yíng)管理中人工、稅務(wù)繳納、退換貨等其他因素的成本核算，只是局限于顯性成本的數(shù)據(jù)整理，造成最終的核算項(xiàng)目覆蓋有限，制約了物流企業(yè)內(nèi)部成本的有效節(jié)約與管控。

（四）物流信息化技術(shù)應(yīng)用不暢

新形勢(shì)下，信息技術(shù)的發(fā)展影響著市場(chǎng)各行各業(yè)，特別是對(duì)于物流企業(yè)效率的提升有著重要的促進(jìn)作用。但是由于物流企業(yè)民營(yíng)資本的有限，其經(jīng)營(yíng)管理根據(jù)日常需要經(jīng)常要進(jìn)行調(diào)整，因此難以配備充足的物流系統(tǒng)管理資源，制約了信息化技術(shù)的有效推廣。而物流信息化水平的有限，又直接限制了物流企業(yè)成本管理工作效率的有效提升，實(shí)際應(yīng)用中失誤問(wèn)題也較多。同時(shí)，不同物流企業(yè)由于缺乏統(tǒng)一的信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，造成系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)與實(shí)際的偏差較大，限制了信息化應(yīng)用效果的有效發(fā)揮。此外，許多企業(yè)并未立足于自己企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)系統(tǒng)實(shí)施針對(duì)性應(yīng)用管理，應(yīng)用程序復(fù)雜，缺乏專業(yè)的操作人員指導(dǎo)，且后期系統(tǒng)維修與管理也比較落后，制約著新形勢(shì)物流企業(yè)信息管理效率的有效提升。

三、新形勢(shì)下強(qiáng)化物流企業(yè)成本管理工作的有效策略

（一）強(qiáng)化全員成本管控意識(shí)

企業(yè)內(nèi)部成本管控工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其涉及物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的方方面面，因此需要協(xié)調(diào)內(nèi)部合作進(jìn)行全面保障，才能充分挖掘企業(yè)的成本管理實(shí)效。作為物流企業(yè)，應(yīng)強(qiáng)化成本管理的有效宣傳，讓內(nèi)部員工都能夠明確公司的成本管理目標(biāo)，營(yíng)造全員積極參與的成本管理工作氛圍，使其能夠貫穿于公司管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。建立專門(mén)的物流成本管理小組，邀請(qǐng)市場(chǎng)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，明確成本管理的具體流程與制度規(guī)范，優(yōu)化內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，強(qiáng)化各部門(mén)的協(xié)調(diào)與合作，全面提升物流企業(yè)的成本管理效率。

（二）優(yōu)化物流服務(wù)管理模式

隨著社會(huì)需求的日益多元化，物流企業(yè)接收的訂單類型也日益多樣，這就需要對(duì)其物流服務(wù)工作進(jìn)行不斷優(yōu)化。新形勢(shì)下，物流企業(yè)必須立足于服務(wù)全面升級(jí)的戰(zhàn)略布局，完善服務(wù)管理體系，強(qiáng)化訂單管理的實(shí)效性與針對(duì)性，強(qiáng)化物流服務(wù)效率，以促進(jìn)客戶滿意度的有效提升，確保公司市場(chǎng)認(rèn)可度的顯著改善。同時(shí)，要將成本管理績(jī)效水平納入公司的考核機(jī)制中，實(shí)施現(xiàn)代化的物流人員管理，鼓勵(lì)員工參與成本管控、財(cái)務(wù)技能提升等專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，嚴(yán)格考核規(guī)范與流程管理，有效激發(fā)員工的工作積極性。

（三）構(gòu)建科學(xué)的成本核算管理體系

物流行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，使得許多物流企業(yè)日益認(rèn)識(shí)到物流成本核算在財(cái)務(wù)管理中的重要價(jià)值。因此需要在日常管理中，科學(xué)借鑒精細(xì)化的管理手段，完善物流成本核算機(jī)制，明確相關(guān)部門(mén)的主要職責(zé)，夯實(shí)責(zé)任落實(shí)，并結(jié)合企業(yè)不同時(shí)期的戰(zhàn)略目標(biāo)，科學(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃，以構(gòu)建全面、系統(tǒng)的成本核算管理體系，探索切實(shí)可行的成本節(jié)約管控方案，強(qiáng)化物流企業(yè)的綜合管理水平，為其可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建有序的內(nèi)部管理環(huán)境。

（四）推進(jìn)企業(yè)信息管理系統(tǒng)的全面覆蓋

新形勢(shì)下，物流企業(yè)最應(yīng)該追求的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)高效、快捷的物流配送服務(wù)，這就離不開(kāi)物流信息的有效共享。傳統(tǒng)管理模式下，僅僅依靠人工的清算、挑揀、裝箱已無(wú)法應(yīng)對(duì)日益激增的訂單量，工作效率不高的同時(shí)，也加劇了人工工作負(fù)荷，不利于企業(yè)工作效率的有效提升。因此，物流企業(yè)應(yīng)積極引入信息管理系統(tǒng)，將各個(gè)業(yè)務(wù)按照模塊進(jìn)行有效分類，優(yōu)化各項(xiàng)操作流程，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的物流信息一體化管理，提升物流信息的及時(shí)、準(zhǔn)確共享服務(wù)，充分保障企業(yè)管理成本的有效節(jié)約。

四、結(jié)論

綜上所述，物流企業(yè)在新形勢(shì)發(fā)展背景下，為有效適應(yīng)多元市場(chǎng)需求的發(fā)展，必須重視企業(yè)內(nèi)部成本管理工作的不斷優(yōu)化，通過(guò)強(qiáng)化全員成本管控意識(shí)、優(yōu)化物流服務(wù)管理模式、構(gòu)建科學(xué)的成本核算管理體系與推進(jìn)企業(yè)信息管理系統(tǒng)的全面覆蓋等多舉措并行的方式，全面推進(jìn)企業(yè)成本管理的不斷發(fā)展，以保障其經(jīng)濟(jì)效益的最大化實(shí)現(xiàn)。