電氣控制系統(tǒng)故障診斷及維修技巧探究

姚雪峰 陽(yáng)煤平原化工有限公司

一、電氣控制系統(tǒng)故障診斷方法

（一）測(cè)量法

此方法即運(yùn)用試電筆、示波器、校驗(yàn)燈以及萬用表等用于檢修的設(shè)施，測(cè)量帶電設(shè)備或者斷電線路。經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐證明，測(cè)量法為最有效的故障位置檢測(cè)方法。運(yùn)用此方法進(jìn)行檢測(cè)維修的主要方式，便是對(duì)電阻進(jìn)行測(cè)量。檢測(cè)人員如果認(rèn)為電氣控制系統(tǒng)內(nèi)存在斷線短路、接觸不良、線路線圈脫、松或者運(yùn)行不穩(wěn)定等狀況，便可以借助萬用表測(cè)量電氣控制系統(tǒng)的相應(yīng)線路，進(jìn)而迅速得到故障發(fā)生的具體位置。

（二）調(diào)查法

（1）問：診斷故障的檢測(cè)人員需要詢問電氣設(shè)備操作人員發(fā)生故障前、中、后整體線路的實(shí)際情況，詢問內(nèi)容包含了線路出現(xiàn)故障之前是否存在冒火、冒煙、響聲、頻率以及是否發(fā)生過高頻率啟動(dòng)、停機(jī)或者過載等狀況，另外，還需要詢問是否對(duì)設(shè)備原件進(jìn)行過更換，是否進(jìn)行過私下維修等情況。由此可見，調(diào)查法對(duì)故障進(jìn)行診斷的最重要方式便是“問”，借助詳細(xì)詢問，檢測(cè)人員便能夠較為精準(zhǔn)地診斷發(fā)生故障的主要位置以及出現(xiàn)故障的主要原因等[1]。

（2）望：即認(rèn)真、全方位地觀察設(shè)備故障位置，主要觀察部位便是設(shè)備外觀，觀察其是否存在可能引發(fā)故障的前期征兆，如斷線、短路、線路脫落和松動(dòng)以及接地等現(xiàn)象。

（3）聞：一旦電器線路被燒壞，檢修人員便可以借助“聞”的方法展開有效診斷，進(jìn)而較精準(zhǔn)地診斷出發(fā)生故障的具體位置以及故障性質(zhì)。

（4）觸：檢測(cè)人員在進(jìn)行觸摸檢測(cè)的過程中，需要確保線路電流被完全切斷，隨后對(duì)線路進(jìn)行觸摸，明確其是否存在發(fā)熱狀況，進(jìn)而對(duì)線路的工作狀況進(jìn)行確定。

（三）實(shí)驗(yàn)法

在實(shí)驗(yàn)檢查電氣控制系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)的設(shè)備時(shí)，需要優(yōu)先對(duì)電源電壓正常與否進(jìn)行檢查，并且檢查電壓是否存在過低或者過高狀況。在檢查電氣控制系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)線路時(shí)，檢測(cè)人員應(yīng)該嚴(yán)格遵循“先易后難”的原則，展開分布式實(shí)驗(yàn)檢查。在通常情況下，實(shí)驗(yàn)順序應(yīng)當(dāng)是：（1）優(yōu)先檢查開關(guān)的線路，隨后檢查調(diào)整的線路；（2）先檢查控制電路，隨后檢查主電路；（3）先檢查重點(diǎn)懷疑的線路，后檢查一般懷疑的線路；（4）先檢查輔助系統(tǒng)，后檢查主傳動(dòng)系統(tǒng)。

（四）邏輯分析法

邏輯分析法的應(yīng)用依據(jù)主要為控制線路中的工作原理環(huán)節(jié)、關(guān)系等，同時(shí)，按照線路故障實(shí)際現(xiàn)象展開全面分析和判別，進(jìn)而有效縮小檢查范圍，以便對(duì)發(fā)生故障的位置進(jìn)行確定。使用此方法的重要基礎(chǔ)，便是按照系統(tǒng)電路的原理圖進(jìn)行分析，并且對(duì)故障具體部位加以精準(zhǔn)診斷。檢測(cè)人員應(yīng)用此方法的主要目的，便是追求方便與快捷，所以其常被用在檢查復(fù)雜線路故障工作中。因?yàn)榇祟惥€路當(dāng)中往往會(huì)擁有較多的接線以及電氣零件，如果檢測(cè)人員對(duì)每項(xiàng)都進(jìn)行檢測(cè)，除了會(huì)增加工作時(shí)長(zhǎng)以及工作量，更會(huì)出現(xiàn)失誤[2]。檢測(cè)人員在運(yùn)用此方法檢查線路時(shí)，需要嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)圖紙全面分析線路出現(xiàn)的故障，并且將故障具體位置較為精準(zhǔn)地找出來。

二、電氣控制系統(tǒng)故障有效維修技巧

（一）定期檢測(cè)

對(duì)于電氣設(shè)備的日常檢修工作是必不可少的，相關(guān)工作人員要定期地對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)嚴(yán)格的檢查及記錄，運(yùn)用科學(xué)的方法及時(shí)地發(fā)現(xiàn)線路中所存在的隱患，并及時(shí)地對(duì)電氣控制系統(tǒng)的安全隱患進(jìn)行排查，將事故扼殺在搖籃之中，避免事故的進(jìn)一步發(fā)生而造成不可估量的后果[3]。此外，制定相應(yīng)的科學(xué)的電氣控制系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)方案，才能夠以最低的成本維護(hù)電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（二）充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)化技術(shù)

傳統(tǒng)的線路維護(hù)技術(shù)，無法滿足當(dāng)前的需求。因此，構(gòu)建智能化的電氣控制系統(tǒng)維護(hù)體系就顯得十分重要，首先要運(yùn)用目前的信息化以及智能化的技術(shù)來避免傳統(tǒng)的線路維護(hù)過程中無法及時(shí)地檢修故障的問題。能夠提升對(duì)于故障的檢測(cè)效率。此外，智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在電氣控制系統(tǒng)當(dāng)中的運(yùn)用，能夠?qū)崟r(shí)且動(dòng)態(tài)地分析線路的電壓以及電流等參數(shù)，并對(duì)異常情況加以記錄，同時(shí)，制定相應(yīng)的解決方案。這種措施能夠?qū)﹄姎饪刂葡到y(tǒng)隱患進(jìn)行處理，保證電氣控制系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行。

（三）提升電氣控制系統(tǒng)維護(hù)人員的專業(yè)技術(shù)水平

此舉能夠從根本上為電氣控制系統(tǒng)建立一個(gè)良好的環(huán)境，降低電氣控制系統(tǒng)故障的發(fā)生率。此外，更重要的是要培養(yǎng)相關(guān)工作人員的專業(yè)水平以及責(zé)任意識(shí)。讓其在工作時(shí)能夠意識(shí)到自己的責(zé)任感。一心一意地投入工作中，在進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)故障的排除與日常維護(hù)工作中，讓相應(yīng)的工作人員能夠積極地投入進(jìn)去，提升工作的質(zhì)量，有效地保護(hù)電氣設(shè)備的運(yùn)行，嚴(yán)格規(guī)范在檢修過程中，做好每一步，這樣才能完全地提升電氣控制系統(tǒng)的可靠性以及安全性，從根本上降低電氣控制系統(tǒng)故障的發(fā)生率。

（四）開展?fàn)顟B(tài)運(yùn)維

在進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)時(shí)，有多種檢測(cè)手段，但目前較為先進(jìn)的技術(shù)是狀態(tài)運(yùn)維技術(shù)。該技術(shù)運(yùn)用的基礎(chǔ)是先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，實(shí)際上就是利用檢測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣控制系統(tǒng)的狀態(tài)，這樣一旦電氣控制系統(tǒng)發(fā)生異常情況，可以及時(shí)反饋到相關(guān)設(shè)備中，因此，在故障發(fā)生之前，就可以預(yù)測(cè)故障的發(fā)生，并對(duì)發(fā)生異常部位及時(shí)進(jìn)行檢修工作，從而有效降低故障的發(fā)生概率。該檢測(cè)手段，相較于普通的檢測(cè)手段，有著很大的優(yōu)勢(shì)，其中最為高級(jí)的就是可以實(shí)時(shí)檢測(cè)電氣控制系統(tǒng)的狀態(tài)，這樣可以檢測(cè)電氣控制系統(tǒng)是否發(fā)生異常，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的問題，并對(duì)其進(jìn)行有效的解決，從根本上減少了故障的產(chǎn)生。

總體而言，在我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平持續(xù)提升的過程中，社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了重要的轉(zhuǎn)型階段，而電氣產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展在其中起到了關(guān)鍵的推動(dòng)作用。因此，有關(guān)部門為了可以確保電氣控制系統(tǒng)得以安全、穩(wěn)定地工作，就需要全面掌握相應(yīng)的故障診斷方法，以便提升排查以及維修效率、質(zhì)量，進(jìn)而促使整體電氣系統(tǒng)得以健康運(yùn)行。