關(guān)于城市軌道交通企業(yè)員工培訓管理的思考

王明霞 西安地鐵運營分公司

一、企業(yè)員工培訓現(xiàn)狀分析

目前，截至2019 年9 月西安地鐵已開通運營4 條線路，總運營里程達126 公里，截至2020 年3 月，西安地鐵在建線路共有12 條（段），日均客流300 萬乘次，員工1.2 萬余人，年度培訓量達17 萬人次。

西安地鐵運營分公司于2018 年將培訓職能從人力資源部分離出來，單獨設(shè)立培訓部門，即培訓中心，負責培訓規(guī)劃、培訓制度建立、培訓組織實施、內(nèi)外部取證、技能鑒定、培訓設(shè)施設(shè)備管理、實訓基地的建設(shè)管理等工作。

運營分公司設(shè)立培訓中心之后，致力于開展分類分級培訓，加快培訓體系建設(shè)，培養(yǎng)能力與崗位相匹配的職業(yè)化員工隊伍，適應(yīng)西安地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營需求。公司內(nèi)部培訓將員工分為管理人員、技術(shù)人員、生產(chǎn)人員等類別，并按照公司級、部門級、分部級、班組級等四級培訓進行，培訓中心主要負責公司級培訓，并對各個部門培訓進行指導、督促、協(xié)調(diào)、考核；各個部門負責部門及以下的培訓組織與實施。運營分公司通過開展多元化的培訓、多類別的考評，促進員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力不斷提高。然而在公司實際運作過程中，發(fā)現(xiàn)培訓工作還是存在一些不足，主要體現(xiàn)在員工技能水平與網(wǎng)絡(luò)化運營要求還存在差距，尤其是應(yīng)急能力的培養(yǎng)；培訓師均為兼職，沒有足夠的時間精力研究如何培訓，培訓師隊伍素質(zhì)參差不齊；培訓各個環(huán)節(jié)缺乏科學組織、監(jiān)督，未完全形成培訓閉環(huán)；培訓計劃、標準、教材、試題庫等與實際培訓需求還不能實現(xiàn)無縫對接，未得到充分的應(yīng)用；培訓形式不夠豐富，不能充分調(diào)動員工學習積極性。

二、員工培訓面臨的問題及思考

當前，隨著西安軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運營，員工培訓面臨的挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)為以下三個方面：一是西安軌道交通的快速發(fā)展要求人才培養(yǎng)時間短、質(zhì)量高；二是員工隊伍年輕化，運營隊伍急速擴張對培訓工作的挑戰(zhàn)；三是信息化時代對員工培訓模式帶來新的考驗。針對上述形勢以及培訓當中存在的問題，我們認為應(yīng)該從“明目標、夯基礎(chǔ)、抓關(guān)鍵”幾個方面著手：

（一）明目標

培訓是企業(yè)創(chuàng)造價值的工作，應(yīng)該以效果為目標，無論是基于能力提升、基于問題解決，還是基于公司績效開展培訓，都要追求培訓實際效果，要能夠解決實際問題，避免為了培訓而培訓、沒有針對性、形式大于內(nèi)容等現(xiàn)象。

（二）夯基礎(chǔ)

無論行業(yè)如何瞬息萬變，公司發(fā)展到哪個階段，培訓體系三要素始終是“制度、課程、培訓師”，我們應(yīng)從這三個方面逐步完善，建立規(guī)范化、制度化、流程化的分級培訓管理體系，分門別類設(shè)計培訓項目，打造專業(yè)化的師資團隊。

（三）抓關(guān)鍵

軌道交通飛速發(fā)展要求員工能夠快速成長，員工培訓需要著重抓好關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員的培訓，培訓的內(nèi)容需要對現(xiàn)有崗位進行有效的崗位分析，總結(jié)崗位攻略，讓員工能夠把握崗位關(guān)鍵點，引導廣大員工從具備上崗能力向具備核心能力轉(zhuǎn)變，提高成才效率。

三、強化企業(yè)培訓的主要措施

為了全面提升各崗位員工的整體素質(zhì)，增強企業(yè)綜合實力，促進運營事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合培訓總體思路，在網(wǎng)絡(luò)化運營形勢下，主要培訓措施如下：

（一）搭建信息化的培訓平臺

在移動學習的時代，西安軌道交通已經(jīng)逐步搭建線上線下相融合的培訓云平臺——“云課堂”，建立移動學習生態(tài)圈，需進一步研究設(shè)計微課程，將線上學習與線下面授集中培訓有機結(jié)合，將系統(tǒng)化學習與碎片化學習有效搭配，通過微課推送、視頻教學、直播等多種手段，多元化展示和分享培訓成果，促進培訓工作向信息化、智能化方向發(fā)展，通過體驗?zāi)M式教學及實踐式教學等培訓方式，深入挖掘培訓資源，有效調(diào)動員工的興趣和積極性，提升培訓效果及人才培養(yǎng)的效率。

（二）建立專業(yè)化的培訓標準

科學分析崗位工作任務(wù)，對各崗位人員應(yīng)掌握的理論知識與技能知識進行梳理，明確運營各工種各等級崗位知識要求和技能要求，提取各崗位的核心勝任技能及關(guān)鍵技能，明確各崗位各等級能力考核清單，確保崗位培訓有章可循，引導和規(guī)范公司各層級培訓，提升培訓效果。

（三）打造職業(yè)化的師資隊伍

編制內(nèi)訓師培養(yǎng)標準，開展內(nèi)訓師專項培訓，組織內(nèi)訓師資格評定，培養(yǎng)大批有授課和課程開發(fā)雙重能力的內(nèi)訓師，通過“好講師”大賽、課件創(chuàng)新大賽等活動，塑造明星講師，為培訓管理提供強有力的運作支持和資源保障。同時激勵內(nèi)訓師隊伍積極創(chuàng)新、自我提升，發(fā)揮學習領(lǐng)航員作用，提升學員學習動機，打造學習型組織。

四、結(jié)語

隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營的不斷深入，對人才培養(yǎng)的要求也會越來越高，需要廣大員工從具備上崗能力向具備核心能力轉(zhuǎn)變，從具備單崗位能力向具備多崗位協(xié)同能力發(fā)展，從具備設(shè)備操作能力向具備應(yīng)急處理能力深化。地鐵公司應(yīng)主動適應(yīng)形勢發(fā)展，敏銳洞察、聚焦痛點、快速反應(yīng)、大膽創(chuàng)新，加快專業(yè)型、復(fù)合型人才的培養(yǎng)，為西安地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營管理提供堅實保證。