王前鋒 副教授 梅 玲(南京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 南京 211816)
隨著電子商務(wù)的發(fā)展,打破線上線下界限,追求產(chǎn)品與服務(wù)的極致體驗(yàn)逐漸成為新趨勢(shì),這就是新零售。如盒馬鮮生、超級(jí)物種、小米之家、網(wǎng)易嚴(yán)選等,他們的新零售模式基于大數(shù)據(jù)、人工智能等核心技術(shù),布局線上線下營(yíng)銷模式,自建物流或合作物流,提高消費(fèi)者體驗(yàn)。在新零售模式下,線上線下渠道模式將進(jìn)一步協(xié)同發(fā)展成為全渠道模式,企業(yè)可以通過自建物流等方式提升配送服務(wù)水平,促進(jìn)渠道模式的發(fā)展。在企業(yè)自建物流和深化發(fā)展渠道模式的背景下,企業(yè)定價(jià)策略將更為復(fù)雜。如京東以線上市場(chǎng)為主導(dǎo),開設(shè)京東便利店,將線上流量導(dǎo)入線下。而蘇寧以線下蘇寧實(shí)體店為基礎(chǔ),建設(shè)蘇寧易購(gòu)線上平臺(tái),將線下流量導(dǎo)入線上,線上線下雙渠道定價(jià)間存在促進(jìn)關(guān)系。此外,新零售企業(yè)通過自建物流提高服務(wù)水平,相關(guān)的案例如京東建立的211限時(shí)達(dá)、極速達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)和夜間配等特色配送服務(wù),促進(jìn)了其線上線下渠道的融合與發(fā)展。另一個(gè)例子是蘇寧在2015年組建了自己的物流集團(tuán),并在2016年收購(gòu)天天快遞,從而進(jìn)一步強(qiáng)化其短距離配送能力??梢姡铝闶燮髽I(yè)自建物流和線上線下已較為廣泛存在于現(xiàn)實(shí)企業(yè)決策中,但相關(guān)定價(jià)問題的理論研究還較少。
考慮線上線下渠道影響時(shí)的供應(yīng)鏈定價(jià)研究方面,鄧力等(2019)在雙渠道供應(yīng)鏈中,重點(diǎn)研究披露模式對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量信息披露效果及相應(yīng)供應(yīng)鏈成員收益的影響。李鋒等(2019)研究渠道沖突和策略型消費(fèi)者雙重影響下的最優(yōu)定價(jià)策略問題,其研究發(fā)現(xiàn)較強(qiáng)的策略型消費(fèi)者不利于制造商利潤(rùn),收益共享的契約有助于渠道之間的協(xié)調(diào)。上述研究較少對(duì)企業(yè)自建物流服務(wù)情形下的渠道定價(jià)策略問題進(jìn)行研究和分析,而在新零售驅(qū)動(dòng)下考慮企業(yè)自建物流影響下渠道定價(jià)策略的文獻(xiàn)較少。
公平關(guān)切行為影響下的渠道定價(jià)策略相關(guān)研究方面,王磊等(2012)對(duì)渠道定價(jià)策略進(jìn)行分析,他們?cè)谌N不同的情形下探討了公平關(guān)切行為對(duì)于全局定價(jià)的影響機(jī)理。張克勇等(2013)將公平關(guān)切行為加入到閉環(huán)供應(yīng)鏈中,他們通過模型分析發(fā)現(xiàn)博弈方的公平關(guān)切行為不利于提升供應(yīng)鏈的整體效率。而在新零售企業(yè)中引入公平關(guān)切行為,探討公平關(guān)切行為對(duì)定價(jià)策略影響的文獻(xiàn)較少。
因此,基于零售企業(yè)自建物流和新零售背景下所面臨的線上線渠道定價(jià)問題,本文通過構(gòu)建斯塔克博格博弈模型進(jìn)行研究,并對(duì)均衡結(jié)果進(jìn)行分析,得出的結(jié)論期望能夠?yàn)閷?shí)際中新零售企業(yè)提供相應(yīng)的參考和建議。本文在新零售模式下考慮制造商公平關(guān)切行為、企業(yè)自建物流服務(wù)影響下的零售商定價(jià)策略,還將消費(fèi)者渠道偏好、零售商線上線下渠道競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)考慮在內(nèi),重點(diǎn)分析此時(shí)的供應(yīng)鏈和新零售企業(yè)渠道定價(jià)問題,是與上述研究有區(qū)別的。相關(guān)研究還回答如下具體問題:不同市場(chǎng)潛力下供應(yīng)鏈決策有何區(qū)別和不同?物流服務(wù)水平和渠道競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)對(duì)零售商最優(yōu)決策有何影響?相關(guān)分析以期為新零售下渠道定價(jià)策略提供相應(yīng)的參考和建議。
圖1 結(jié)構(gòu)示意圖
考慮一個(gè)制造商和一個(gè)新零售企業(yè)組成的二級(jí)供應(yīng)鏈,新零售企業(yè)通過使用自建物流來提升服務(wù)水平,進(jìn)一步刺激消費(fèi)者需求。在新零售企業(yè)自建物流情形下,其制定的線上線下價(jià)格相同,分別考慮制造商無公平關(guān)切和存在公平關(guān)切行為下的最優(yōu)均衡。本文研究問題的相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。
假設(shè)1:新零售商線上線下價(jià)格相同,參考張素庸等(2019)的需求函數(shù),零售商線上和線下需求D1,D2為:
其中,α(α>0)表示潛在市場(chǎng)需求,θ(0<θ<1)表示偏愛網(wǎng)上購(gòu)買的用戶比例,相應(yīng)地1-θ表示偏好線下購(gòu)買的用戶比例,s表示新零售企業(yè)自建物流服務(wù)水平,λ(0<μ<1)表示消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)水平的偏好系數(shù),μ(0<μ<1)表示線上線下渠道競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)。
此外,公平關(guān)切行為影響下制造商的效用函數(shù)為:
其中β表示制造商的公平關(guān)切系數(shù)。零售商的利潤(rùn)函數(shù)表示為:
此時(shí)的決策時(shí)序?yàn)椋菏紫戎圃焐虥Q策w,然后零售商決定p和s,基于逆向歸納法求解??傻茫?/p>
分別求πr關(guān)于p和s的一階和二階導(dǎo)數(shù)可得:
相應(yīng)的海賽矩陣為:
海賽矩陣負(fù)定的條件為4k-(1-μ)2λ2>0,此時(shí)令,可得新零售商最優(yōu)反應(yīng)函數(shù)p·,s·分別為
定理1:制造商無公平關(guān)切行為情形下,滿足 4k-(1-μ)2λ2>0 時(shí),供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策為,,
此時(shí)制造商的效用函數(shù)為Um=πm-βπr(β為制造商公平關(guān)切系數(shù)),即
將新零售商最優(yōu)反應(yīng)函數(shù)p·,s·代入U(xiǎn)m表達(dá)式并求解Um關(guān)于w的一階和二階導(dǎo)數(shù)可得:
當(dāng) 4k-(1-μ)2λ2>0 時(shí),存在最大化利潤(rùn),均衡時(shí)求得,代入到最優(yōu)反應(yīng)函數(shù)p·,s·可得:
定理2:制造商有公平關(guān)切行為情形下,滿足4k-(1-μ)2λ2>0時(shí), 供 應(yīng) 鏈 最 優(yōu) 決 策 為:
對(duì)定理1和定理2進(jìn)行分析可得如下命題1、命題2和命題3的結(jié)論。
命題1:當(dāng)α<2c時(shí),制造商無公平關(guān)切行為時(shí)批發(fā)價(jià)更高;當(dāng)α=2c時(shí),兩種情形下制造商批發(fā)價(jià)相同;當(dāng)α>2c時(shí),制造商有公平關(guān)切行為時(shí)批發(fā)價(jià)更高。
命題1說明當(dāng)市場(chǎng)潛力較小時(shí),制造商無公平關(guān)切的情形下批發(fā)價(jià)更高;當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大時(shí),制造商有公平關(guān)切的情形下批發(fā)價(jià)更高。其背后的管理啟示在于,當(dāng)市場(chǎng)潛力較小時(shí),有限的市場(chǎng)潛力使得制造商只關(guān)心自身利潤(rùn)情形下愿意制定更高的批發(fā)價(jià)從而獲取更高利潤(rùn),而制造商具有公平關(guān)切行為時(shí),會(huì)相應(yīng)定較低的批發(fā)價(jià),從而讓零售商批發(fā)更多商品,而由于市場(chǎng)潛力不足,零售商的利潤(rùn)會(huì)相應(yīng)減小,此時(shí)對(duì)于公平關(guān)切的制造商來說獲得的效用反而更大;不同的是,當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大的情形下,制造商具有公平關(guān)切行為時(shí)會(huì)愿意制定更高的批發(fā)價(jià),因?yàn)榇藭r(shí)較高的批發(fā)價(jià)可以使得零售商訂貨量減小,從而零售商的利潤(rùn)會(huì)相應(yīng)減小,而此時(shí)市場(chǎng)潛力相對(duì)比較大,對(duì)于公平關(guān)切的制造商來說,其自身效用更大。
命題2:當(dāng)α<2c時(shí),制造商有公平關(guān)切行為時(shí)零售商制定的自建物流服務(wù)水平更高;當(dāng)α=2c時(shí),兩種情形下零售商制定的自建物流服務(wù)水平相同;當(dāng)α>2c時(shí),制造商無公平關(guān)切行為時(shí)零售商制定的自建物流服務(wù)水平更高。
命題2說明當(dāng)市場(chǎng)潛力還較小時(shí),制造商有公平關(guān)切行為情形下的零售商自建物流服務(wù)水平更高;當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大時(shí),制造商無公平關(guān)切行為情形下零售商物流服務(wù)水平會(huì)更高。啟示在于,當(dāng)市場(chǎng)潛力較小時(shí),制造商公平關(guān)切情形下進(jìn)一步壓縮了零售商的獲利空間,此時(shí)零售商更需要提高自建物流服務(wù)水平從而來進(jìn)一步提高自身利潤(rùn);相反,當(dāng)市場(chǎng)潛力較大時(shí),制造商沒有公平關(guān)切行為時(shí),制造商只關(guān)心自身利潤(rùn)的大小,此時(shí)零售商可以自由發(fā)揮,通過提升自建物流服務(wù)水平來最大化自身的利潤(rùn)。
命題3說明兩種情形之下,市場(chǎng)潛力較小時(shí),零售商的最優(yōu)定價(jià)與消費(fèi)者對(duì)零售商自建物流服務(wù)水平偏好系數(shù)成反比,與渠道競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)成正比;相反,當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大時(shí),零售商最優(yōu)定價(jià)與消費(fèi)者對(duì)零售商自建物流服務(wù)水平偏好系數(shù)成正比,與渠道競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)成反比。其蘊(yùn)含的管理啟示為,當(dāng)市場(chǎng)潛力較小時(shí),消費(fèi)者對(duì)自建物流服務(wù)水平越偏好,此時(shí)零售商定價(jià)會(huì)相應(yīng)更低,從而吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買,而隨著線上線下渠道競(jìng)爭(zhēng)的加強(qiáng),零售商可以定高價(jià)賺取更多利潤(rùn)。相反,當(dāng)市場(chǎng)潛能較大時(shí),因?yàn)槭袌?chǎng)較大,消費(fèi)者越偏好物流服務(wù)水平,此時(shí)零售商定價(jià)越高,而隨著線上線下渠道競(jìng)爭(zhēng)的加強(qiáng),零售商可以定低價(jià)緩解線上線下渠道的競(jìng)爭(zhēng),從而賺取更多利潤(rùn)。
本文在新零售模式下考慮制造商公平關(guān)切行為、企業(yè)自建物流服務(wù)影響下的零售商定價(jià)策略,還將消費(fèi)者渠道偏好、零售商線上線下渠道競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)考慮在內(nèi),重點(diǎn)分析此時(shí)的供應(yīng)鏈和新零售企業(yè)渠道定價(jià)決策問題。通過研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)市場(chǎng)潛力比較小的時(shí)候,制造商無公平關(guān)切情形下的批發(fā)價(jià)更高;當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大的時(shí)候,制造商有公平關(guān)切行為情形下的批發(fā)價(jià)更高;此外,當(dāng)市場(chǎng)潛力比較小的時(shí)候,制造商有公平關(guān)切行為情形下零售商的自建物流服務(wù)水平更高;當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大的時(shí)候,制造商無公平關(guān)切行為情形下零售商的自建物流服務(wù)水平更高;兩種情形下,當(dāng)市場(chǎng)潛力比較小的時(shí)候,零售商最優(yōu)定價(jià)與消費(fèi)者對(duì)新零售企業(yè)自建物流服務(wù)水平偏好系數(shù)成反比,與新零售企業(yè)兩種渠道間競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)成正比;與之不同,當(dāng)市場(chǎng)潛力比較大的時(shí)候,零售商的最優(yōu)定價(jià)與消費(fèi)者對(duì)新零售企業(yè)自建物流服務(wù)水平偏好系數(shù)成正比,與新零售企業(yè)兩種渠道的競(jìng)爭(zhēng)系數(shù)成反比。