張緒偉,石風(fēng)剛,肖現(xiàn)華
(山東華科規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司,山東 聊城252000)
越來(lái)越多重大工程事故的發(fā)生引起了學(xué)術(shù)界和公眾的普遍關(guān)注。通常情況下,人們會(huì)認(rèn)為工程師缺乏良好的工程倫理教育及其職業(yè)需求所涉及的道德因素,以及工程師缺乏道德意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感是造成這些災(zāi)難的主要原因,因此工程倫理及職業(yè)精神的普及推廣和研究具有很重要的意義。
目前,關(guān)于職業(yè)倫理和職業(yè)精神的研究在醫(yī)學(xué)界、教育界、法學(xué)界等探討較多,而在工程界相關(guān)研究缺乏??梢哉f,我國(guó)的工程倫理研究起步較晚,當(dāng)前學(xué)界主要聚焦工程倫理教育研究,很多相關(guān)研究還是空白。然而,隨著工程實(shí)踐對(duì)國(guó)家、社會(huì)、自然等方面的影響日趨明顯,隨著“一帶一路”“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略的快速推進(jìn),工程實(shí)踐中的倫理問題、工程師職業(yè)道德問題將越來(lái)越突出。因此,本文立足目前的工程實(shí)踐,結(jié)合自身工作實(shí)際,以工程師的職業(yè)精神為核心,探討目前工程倫理微觀視域下工程師職業(yè)精神的影響因素,并努力嘗試提出解決對(duì)策。
“倫理”即人倫之理,是處理人與人之間關(guān)系時(shí)所應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。工程倫理是指工程倫理主體的行為倫理,是指導(dǎo)工程與技術(shù)、工程與社會(huì)之間關(guān)系的道德準(zhǔn)則,是在工程領(lǐng)域必須恪守的倫理道德規(guī)范??傮w而言,工程倫理的主體就是工程主體,這個(gè)主體具有多元性、多層次性,它所關(guān)注不僅僅是個(gè)體間關(guān)系,還包括個(gè)體與集體、集體與集體、集體與社會(huì)以及人與環(huán)境之間的關(guān)系,因此工程倫理研究比傳統(tǒng)倫理研究要復(fù)雜得多。李伯聰主張從三個(gè)層面上去探討工程倫理問題:一是微觀層面,即工程共同體成員(工程師、投資者、管理者、工人等)的個(gè)體倫理;二是中觀層面,指有關(guān)企業(yè)、組織、制度、行業(yè)、項(xiàng)目等的倫理;三是宏觀層面,指國(guó)家和全球尺度的倫理[1]。
我們認(rèn)為,在工程倫理的不同研究層面和研究?jī)?nèi)容中,作為工程的主體——工程師,因?yàn)槠鋼碛袑I(yè)技術(shù)知識(shí)和能力,其倫理問題應(yīng)該格外受到關(guān)注。從這個(gè)角度而言,工程師的工程倫理可以說是關(guān)于工程技術(shù)人員在工程活動(dòng)中(包括工程設(shè)計(jì),建設(shè)及運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)等)的道德原則和行為規(guī)范的研究。其中,工程師的是否具備職業(yè)精神又成為問題的核心。從工程師的角度上,對(duì)雇主的忠誠(chéng)以及對(duì)職業(yè)的忠誠(chéng)是職業(yè)道德最基礎(chǔ)的內(nèi)容,然而有時(shí)兩者會(huì)出現(xiàn)矛盾,由此陷入角色選擇的困境中。如果不具備一定的工程倫理和職業(yè)精神,最終往往會(huì)帶來(lái)不同程度的后果。
職業(yè)精神與人的職業(yè)活動(dòng)緊密相連,是一個(gè)人在工作中的職業(yè)道德、理想、態(tài)度、責(zé)任、技能作風(fēng)的綜合表現(xiàn)。[2]近年來(lái),由于重大工程事故頻發(fā),人們對(duì)工程師的職業(yè)道德問題也日漸關(guān)注,然而,我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,職業(yè)道德并不等同于職業(yè)精神。職業(yè)道德往往以固化到員工守則里的條文的形式來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范工程師在實(shí)踐中的行為,是對(duì)從事工程設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理工作的工程技術(shù)人員的道德要求,常體現(xiàn)為一種外力的約束,一種制度上的限制。而職業(yè)精神則是工程師這個(gè)職業(yè)所秉承的價(jià)值觀,是對(duì)工程師職業(yè)的一種內(nèi)在的自覺信念和追求。顯然,與職業(yè)道德規(guī)范相比,職業(yè)精神層次更高。
對(duì)工程師而言,其職業(yè)精神的內(nèi)涵很廣,我們認(rèn)為其核心可以概括為“以人為本的責(zé)任感”。雖然工程師經(jīng)常面臨的直接對(duì)象是管理者和雇主,在工作過程中極少會(huì)面對(duì)大眾,因此表面看來(lái),大眾和工程師個(gè)人間并沒有顯性的利害關(guān)系,但是工程師的設(shè)計(jì)的工程和產(chǎn)品是為人類造福的,其直接使用者和受益者是公眾,因此一個(gè)具備職業(yè)精神的工程師應(yīng)當(dāng)始終將公眾的安全、健康和福利置于至高無(wú)上的地位。
據(jù)統(tǒng)計(jì),僅1999 至2011 年十年間,我國(guó)發(fā)生的較大橋梁垮塌事件就有30 多起,橋梁壽命均未超過20 年。[3]其中,設(shè)計(jì)施工不合理是造成橋梁倒塌事故的重要原因之一?!岸垢惫こ淘斐傻膿p失、污染和安全事故已經(jīng)成為中國(guó)工程建設(shè)的隱痛。從事任何行業(yè)的工作,都應(yīng)當(dāng)具備這一行業(yè)的職業(yè)精神。這一點(diǎn),對(duì)工程師而言具有更為重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而,以自身十年的工程行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)現(xiàn)狀的了解,我們認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)工程師的職業(yè)道德還遠(yuǎn)未升華到職業(yè)精神的高度。特別是新世紀(jì)以來(lái),科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展、全媒體時(shí)代下經(jīng)濟(jì)的全球化、信息的碎片化的沖擊,使得整個(gè)社會(huì)都處于一個(gè)開放式的多元化復(fù)雜語(yǔ)境,身處其中的工程師也很容易被“物化”“異化”,從而導(dǎo)致職業(yè)情感的淡漠,職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)認(rèn)同的危機(jī)。
企業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主體,其存在的目的是滿足社會(huì)的需求并獲取經(jīng)濟(jì)利益。這個(gè)目的既體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,也體現(xiàn)了企業(yè)的個(gè)體屬性。有些情況下企業(yè)為追求利潤(rùn),忽視工程應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,導(dǎo)致其在實(shí)際運(yùn)行過程中有所偏頗,從而引發(fā)了工程建設(shè)企業(yè)倫理實(shí)踐問題。工程師往往隸屬于某一企業(yè)。如果企業(yè)沒有正確的價(jià)值取向,不僅會(huì)直接導(dǎo)致建設(shè)工程企業(yè)項(xiàng)目管理的低效率,而且會(huì)導(dǎo)致企業(yè)組織行為規(guī)則的扭曲,進(jìn)而很可能影響其中的個(gè)體——工程師的行為。
按照現(xiàn)行企業(yè)組織層級(jí)規(guī)定,企業(yè)管理者是發(fā)布指令的上級(jí),工程師一般只能接受和執(zhí)行命令。公司作為薪金支出方,也要求工程師要遵循“忠誠(chéng)”這一“職業(yè)道德”。但是,有時(shí)管理者為追求工程活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)利益最大化,往往會(huì)以一種漠然的態(tài)度對(duì)待公眾的安全、健康和福利。而工程師這一職業(yè)承擔(dān)著普通人不可能具備的獨(dú)特的告知與預(yù)防的義務(wù),將公眾利益放在首位是他們的職業(yè)責(zé)任,也是其最基本的職業(yè)良心和職業(yè)精神的核心。如果企業(yè)管理者要求工程師違背職業(yè)精神,這種情況下工程師就會(huì)出現(xiàn)倫理困惑:如何在忠誠(chéng)于企業(yè)和忠誠(chéng)于職業(yè)精神間權(quán)衡取舍?前者是任何一個(gè)職業(yè)者的敬業(yè)表現(xiàn),后者是工程師在維護(hù)公共利益。如若工程師執(zhí)行雇主的命令,則有違職業(yè)精神;若不執(zhí)行,則違背“忠誠(chéng)”原則,還可能會(huì)被解雇,甚至被整個(gè)行業(yè)排擠。這種先天不足的條件下,工程師往往很難形成自己獨(dú)立的職業(yè)道德和履行自己真正意義上的社會(huì)責(zé)任。
以筆者供職的設(shè)計(jì)行業(yè)為例,企業(yè)的最高管理者曾經(jīng)有一個(gè)理念“為業(yè)主的每一分錢創(chuàng)造價(jià)值”。字面理解這個(gè)理念是沒有問題的,可是在企業(yè)某些中層管理者的片面理解下,這個(gè)理念就被歪曲了。例如,設(shè)計(jì)行業(yè)是為工程建設(shè)的甲方服務(wù)的,而甲方往往是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè),經(jīng)營(yíng)理念“為業(yè)主的每一分錢創(chuàng)造價(jià)值”就被片面理解成“為甲方節(jié)省每一分錢的造價(jià)”。實(shí)際情況是,為甲方節(jié)省的每一分錢,最終都成了開發(fā)商的利潤(rùn)。但這個(gè)利潤(rùn)最終并未轉(zhuǎn)移到真正的“業(yè)主”(購(gòu)房者)的手里,也并未實(shí)現(xiàn)“為業(yè)主的每一分錢創(chuàng)造價(jià)值”的理念。反而,因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)的過程中,貫徹了對(duì)這一理念錯(cuò)誤的片面的理解,直接造成了實(shí)際工程建設(shè)過程中,有依據(jù)的、合法的偷工減料,導(dǎo)致工程實(shí)際的質(zhì)量并未達(dá)到應(yīng)有水平,而這一切,“業(yè)主”并不知情,公眾自身的利益被損害。結(jié)合目前如火如荼的針對(duì)某著名房企的維權(quán)事件,以及針對(duì)該房企的“高周轉(zhuǎn)、快流通”經(jīng)營(yíng)理念下的“通宵工作、當(dāng)天出圖”之類的丑聞,與整個(gè)行業(yè)內(nèi)部,相關(guān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感缺位,企業(yè)的管理者缺乏相應(yīng)的職業(yè)精神,一切向利潤(rùn)看齊的觀念不無(wú)關(guān)系。
高校是“未來(lái)的工程師”的搖籃。然而與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的工程倫理教育起步很晚。目前我國(guó)很多理工科背景的高校都未開設(shè)工程倫理的相關(guān)課程,而且“高等教育政策中關(guān)于學(xué)生倫理責(zé)任素質(zhì)的規(guī)定缺乏明確性”[4]。雖然近年國(guó)家十分強(qiáng)調(diào)保護(hù)生態(tài)環(huán)境、重視社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,工程倫理教育在各高校中逐漸受到重視,但依然沒有從思想認(rèn)知和執(zhí)行層面真正地融入到工程專業(yè)和學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)中。這些因素導(dǎo)致大多數(shù)的理工科專業(yè)的學(xué)生對(duì)倫理知識(shí)知之甚少,沒有工程倫理意識(shí),沒有從自身發(fā)展角度認(rèn)識(shí)到工程倫理的重要性和緊迫性。此外,高校理工科教師也普遍缺少倫理學(xué)方面的知識(shí),他們更注重強(qiáng)調(diào)工程專業(yè)知識(shí)本身,甚至一些老師自身都缺少倫理意識(shí),不具備教師的職業(yè)精神,更遑論對(duì)工程師的職業(yè)精神有較深的理解??梢韵胍?,當(dāng)這些缺乏工程倫理意識(shí),不明工程師職業(yè)精神為何物的工科大學(xué)生、碩士生、博士生畢業(yè)后成為一名職業(yè)工程師,在工程實(shí)踐中遇到倫理問題時(shí)會(huì)作何選擇。
通常情況下,工程師面臨的工作壓力較大。以設(shè)計(jì)行業(yè)為例,設(shè)計(jì)工程師工作強(qiáng)度大,加班加點(diǎn)工作是家常便飯,通宵設(shè)計(jì)也是常事。面對(duì)如此大的工作壓力和心理壓力,許多工程師的工作熱情驟減,工程師個(gè)人對(duì)職業(yè)精神的自我意識(shí)、自我學(xué)習(xí)、自我提升的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐不夠充分、不夠深入,部分工程師缺乏對(duì)自身職業(yè)精神及人生價(jià)值的正確認(rèn)識(shí),缺乏對(duì)自身職業(yè)理想的強(qiáng)烈追求,事業(yè)心、責(zé)任心意識(shí)不強(qiáng),精神方面的自我修養(yǎng)、自我提升、不懈追求的動(dòng)力不足,從而表現(xiàn)出職業(yè)精神不佳的狀況。
2015 年,習(xí)近平總書記在慶?!拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者大會(huì)上的講話中指出,我們一定要在全社會(huì)大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神,大力宣傳勞動(dòng)模范和其他典型的先進(jìn)事跡。工程師職業(yè)精神的培養(yǎng)和形成在很大程度上離不開整個(gè)社會(huì)大環(huán)境。政府相關(guān)部門需要加強(qiáng)社會(huì)風(fēng)氣的治理,發(fā)揮風(fēng)氣引領(lǐng)作用,大力推進(jìn)社會(huì)道德建設(shè),夯實(shí)社會(huì)誠(chéng)信和道德支撐,為工程師職業(yè)精神的培養(yǎng)和形成提供良性的社會(huì)環(huán)境保障。全社會(huì)要加大對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的培育和踐行力度,廣泛樹立和宣傳工程師職業(yè)精神的先進(jìn)典型,發(fā)揮好榜樣引領(lǐng)的作用,傳播工程師職業(yè)精神正能量。
與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)工程倫理規(guī)范滯后甚至缺乏,這種情況既制約了中國(guó)工程師職業(yè)的發(fā)展,也不利于激發(fā)工程師的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)精神。因此,政府和相關(guān)部門可以發(fā)起工程倫理研討會(huì),與高校合作成立專門的工程倫理研究中心[5],結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況制定工程倫理標(biāo)準(zhǔn)并采取措施要求工程師遵守。此外,當(dāng)管理者或決策者為了私利而犧牲公眾利益時(shí),堅(jiān)持不安全的設(shè)計(jì),偷工減料地施工,不負(fù)責(zé)任地驗(yàn)收時(shí),作為知情者的工程師應(yīng)該采取何種行動(dòng)?許多工程學(xué)會(huì)的倫理規(guī)范規(guī)定,在事關(guān)安全和公共利益的問題上,如果雇主拒絕接受工程師的建議,工程師有責(zé)任向相關(guān)機(jī)構(gòu)反映問題[6]。但是,即使是反映了問題,有關(guān)部門也并不認(rèn)真對(duì)待,而工程師本人很可能會(huì)面臨被解雇的風(fēng)險(xiǎn),甚至今后想再?gòu)氖略撔袠I(yè)都會(huì)受到抵制。因此,不僅要從立法層面明晰權(quán)責(zé),明確涉事人員應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任,而且必須從立法層面保護(hù)披露事實(shí)真相的工程師的根本利益,建立工程師舉報(bào)激烈獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,只有這樣才能讓工程師的正義之心得以保障,敢說真話,才能毫無(wú)顧慮地將公眾的健康、安全、幸福放在首位。
當(dāng)前,我國(guó)大學(xué)生普遍存在自私自利、功利心強(qiáng)、誠(chéng)信缺失等問題。要做事,先做人,培養(yǎng)學(xué)生的人格素質(zhì)是高校教育的重要內(nèi)容之一。工程師的工程倫理觀念應(yīng)該從大學(xué)生時(shí)代就開始培養(yǎng),理工科專業(yè)應(yīng)該將學(xué)生倫理責(zé)任素質(zhì)的培養(yǎng)作為專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)之一,而一直以來(lái)我國(guó)的工程教育是以培養(yǎng)高水平技術(shù)人才為目標(biāo),并未真正重視工程倫理教育[7]。因此,高校應(yīng)采取措施,加強(qiáng)對(duì)“未來(lái)工程師”的職業(yè)倫理教育。
1.開設(shè)專門的工程倫理課程,將工程倫理貫穿于工科專業(yè)本、碩、博三個(gè)階段?!肮こ虃惱怼庇斜匾鳛橐婚T專業(yè)課程開設(shè)。2016 年,教指委啟動(dòng)工程倫理課程建設(shè),2018年,國(guó)務(wù)院學(xué)位辦印發(fā)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于制訂工程類碩士專業(yè)學(xué)位究生培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見>及說明的通知》,《指導(dǎo)意見》中將工程倫理納入工程類專業(yè)碩士的必修公共課,這些都是一個(gè)良好的開端。不僅如此,該課程應(yīng)作為專業(yè)必修課從本科生階段即開始開設(shè),相關(guān)部門做好頂層設(shè)計(jì),形成本科、碩士、博士連貫一體的課程體系,明確各階段的培養(yǎng)目標(biāo)。
2.改變教學(xué)方式,創(chuàng)新教學(xué)模式,優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。改變傳統(tǒng)講授法,多采取案例教學(xué)法、討論法、辯論法、任務(wù)教學(xué)法等,具體授課過程中要和時(shí)事案例相結(jié)合,模擬各種情景,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行有關(guān)工程倫理問題的討論和辯論,要求學(xué)生合作探討,提高學(xué)生的話語(yǔ)權(quán)。可以打破一位老師一門課的傳統(tǒng)做法,請(qǐng)來(lái)自不同學(xué)科不同工程領(lǐng)域的教師組成教學(xué)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合授課,將豐富的專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)以及倫理學(xué)相關(guān)知識(shí)帶給學(xué)生,并使學(xué)生了解該領(lǐng)域的熱點(diǎn)和前沿。
3.校企合作,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育。高??梢远ㄆ谘?qǐng)企業(yè)的工程師,通過知識(shí)講座、學(xué)術(shù)沙龍等形式,與學(xué)生分享實(shí)際工作中的工程倫理案例。學(xué)校與企業(yè)深化合作,通過社會(huì)調(diào)查、工程考察及畢業(yè)實(shí)習(xí)等方式,讓學(xué)生接觸真實(shí)的工程倫理問題,在實(shí)踐中體會(huì)、感知,并可以與工程師一起探討。此外,靈活工程倫理課程評(píng)價(jià)體系,形成評(píng)價(jià)的長(zhǎng)效機(jī)制。除平時(shí)課堂成績(jī)、期末成績(jī)外,可待學(xué)生高年級(jí)階段實(shí)習(xí)結(jié)束后,要求學(xué)生針對(duì)遇到或收集到的實(shí)際工程倫理問題進(jìn)行研究,闡述思考,形成研究報(bào)告,以一定比例計(jì)入課程成績(jī)。
我國(guó)正在由工程大國(guó)向工程強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。如何保證工程又好又快地建設(shè)與發(fā)展,及時(shí)開展工程倫理問題的理論和實(shí)踐研究是擺在我們面前的緊迫課題。本文從工程倫理的微觀視角出發(fā),分析了影響工程師職業(yè)精神的幾個(gè)因素,工程師職業(yè)精神的養(yǎng)成和提升需要社會(huì)、政府、高校、個(gè)人等多個(gè)層面共同努力,工程師職業(yè)精神的提升任重而道遠(yuǎn)。