“一帶一路”建設(shè)背景下經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

韓金佐

摘 ?要：自1949年至今，在中國(guó)特色社會(huì)主義的理論指導(dǎo)下，中國(guó)的發(fā)展取得史無(wú)前例的進(jìn)步。突破性的改革開(kāi)放政策，讓中國(guó)在黑暗中尋得光明，經(jīng)歷了64年臥薪嘗膽，今天的中國(guó)以雄厚的綜合國(guó)力和先進(jìn)的理論思想逐漸走向世界舞臺(tái)的中央。為了全世界人類(lèi)的共同進(jìn)步、為了實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，2013年習(xí)近平總書(shū)記提出“一帶一路”這一共贏和諧的倡議。“一帶一路”的建設(shè)不僅是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的往來(lái)，更是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化良性發(fā)展的重要途徑。

關(guān)鍵詞：一帶一路 ?中國(guó) ?絲綢之路 ?絲路精神

中圖分類(lèi)號(hào)：F561 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791（2020）12（a）-0004-03

Abstract： Since 1949， under the guidance of the theory of socialism with Chinese characteristics， China's development has made unprecedented progress. The breakthrough reform and opening-up policy has enabled China to find its light in the dark. After sixty-four years of hardship， today's China has gradually moved to the center of the world stage with its strong comprehensive national strength and advanced theoretical thinking. In order to make one belt， one road， the general progress of the world， and the great rejuvenation of the Chinese nation in 2013， general secretary Xi Jinping proposed the "win-win". The construction of "one belt， one road" is not only a way of economic and trade exchanges， but also an important way to promote the healthy development of economic globalization.

Key Words： The Belt and Road initiative; China; The Silk Road; The spirit of the Silk Road

1 ?“一帶一路”共同繁榮的美好愿景

自1949年至今，在中國(guó)特色社會(huì)主義的理論指導(dǎo)下，中國(guó)的發(fā)展取得史無(wú)前例的進(jìn)步。富有創(chuàng)造性和突破性的改革開(kāi)放政策，讓中國(guó)在黑暗中尋得光明，經(jīng)歷了64年的臥薪嘗膽，一代又一代堅(jiān)持不懈的奮斗讓中國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到顯著提升，中國(guó)的綜合國(guó)力以一個(gè)超乎常人想象的速度變強(qiáng)變大。然而華夏民族并非是一個(gè)自私的民族，在實(shí)現(xiàn)本民族偉大復(fù)興的路上，也堅(jiān)持對(duì)世界的和平與發(fā)展做出力所能及的貢獻(xiàn)、提出互利共贏的方案。2013年，習(xí)近平總書(shū)記基于“人類(lèi)命運(yùn)共同體”這一偉大思想提出“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作新模式“一帶一路”。2019年，這個(gè)旨在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的紐帶，取得了顯著成果，將“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神用實(shí)際行動(dòng)詮釋給世人，讓中國(guó)方案惠及世界。

1.1 “絲綢之路”與“海上絲綢之路”

歷史上的“絲路”是兩套古代中國(guó)與世界其他各國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的通道。西漢時(shí)期張騫受命出使西域，依靠中國(guó)古人的智慧與勤奮開(kāi)辟出的一條經(jīng)濟(jì)貿(mào)易通道，被稱之為“陸上絲綢之路”。路上絲綢之路起始于長(zhǎng)安（陜西西安），途經(jīng)甘肅、新疆到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)。人們穿越草原與沙漠，商人與僧侶將不同經(jīng)濟(jì)與文化互相交流、學(xué)者與工匠將知識(shí)與技藝普及到世界另一端，文明漸漸地連接在一起。

就在陸路被打通的同時(shí)，2000年前航行于驚濤駭浪上的海上絲綢之路也被逐漸開(kāi)辟出來(lái)?！昂Ｉ辖z綢之路”最初是以東南沿海為起點(diǎn)，途中會(huì)路過(guò)馬六甲海峽，再橫跨印度洋然后進(jìn)入紅海，達(dá)到最終地方，即東非和歐洲。隨著海洋貿(mào)易的興起，寧波、廣州、泉州等沿海城市也逐漸發(fā)展為中國(guó)比較重要的對(duì)外貿(mào)易口，當(dāng)馬可波羅到達(dá)泉州時(shí)，被泉州的商業(yè)繁榮和人民生活的富足所震撼，馬可波羅歸國(guó)后，將在中國(guó)的所見(jiàn)所聞?wù)沓伞恶R可·波羅游記》，書(shū)中將古代中國(guó)的繁榮與貿(mào)易發(fā)展的無(wú)限可能性展現(xiàn)給了世界另一端的歐洲諸國(guó)。

1.2 “一帶一路”共同繁榮的偉大初衷

習(xí)近平總書(shū)記在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)5周年座談會(huì)上指出：“以共建‘一帶一路為實(shí)踐平臺(tái)推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體，這是從我國(guó)改革開(kāi)放和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)提出來(lái)的，也符合中華民族歷來(lái)秉持的天下大同理念，符合中國(guó)人懷柔遠(yuǎn)人、和諧萬(wàn)邦的天下觀，占據(jù)了國(guó)際道義制高點(diǎn)。”“一帶一路”的倡議的提出不僅僅是單純地為了中國(guó)與沿途各國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，更是為經(jīng)濟(jì)全球化提出的中國(guó)方案?！耙粠б宦贰背h不僅完善了全球發(fā)展模式，還直接促進(jìn)了局部地區(qū)的和平穩(wěn)定?！耙粠б宦贰睂?shí)為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化良性發(fā)展的重要途徑，一方面為發(fā)展中國(guó)家開(kāi)辟了一個(gè)充滿希望的未來(lái)，另一方面有效地遏制了貿(mào)易保護(hù)主義的霸權(quán)式貿(mào)易對(duì)發(fā)展中國(guó)家的剝削。

面對(duì)發(fā)展這一共同命題，人們期盼開(kāi)辟出新的空間。作為“絲綢之路”的核心國(guó)家，中國(guó)必須扛起核心國(guó)家需要肩負(fù)的責(zé)任，中國(guó)綜合國(guó)力的興衰直接決定了“絲綢之路”的興廢。近代中國(guó)在進(jìn)行民族獨(dú)立、民族解放的艱難跋涉之時(shí)，“絲綢之路”便沉寂在歷史中;1949年新中國(guó)成立到20世紀(jì)70年代，中國(guó)在黑暗中摸索道路，終于確定了一條適用于中國(guó)國(guó)情、具有中國(guó)特色的社會(huì)主義道路，使得中國(guó)國(guó)力在幾十年間實(shí)現(xiàn)了快速而穩(wěn)定的增長(zhǎng);2010年的中國(guó)，成為了世界第二大的經(jīng)濟(jì)體，多年來(lái)中國(guó)不間斷的發(fā)展終于使中國(guó)重新具有扛起人類(lèi)命運(yùn)共同體的大旗的實(shí)力。時(shí)至今日，中國(guó)所提出的“一帶一路”倡議，依托于中國(guó)的充足積累和穩(wěn)定增強(qiáng)的國(guó)力，以絲路精神作為核心思想，為全球發(fā)展提出中國(guó)式的和諧共贏方案。

2 ?“一帶一路”的包容情懷

隨著人類(lèi)文明的不斷發(fā)展，今天的世界無(wú)論哪個(gè)國(guó)家都不可能完全脫離其他國(guó)家進(jìn)行獨(dú)自發(fā)展，世界各國(guó)之間早已“你中有我，我中有你”，但是個(gè)別國(guó)家總是以各種方式各種理由榨取其他國(guó)家利益、剝削其他國(guó)家國(guó)民，甚至將貿(mào)易單邊保護(hù)主義赤裸裸的表現(xiàn)出來(lái)，可以破壞經(jīng)濟(jì)全球化的規(guī)則。而“一帶一路”倡議則如山間清泉一般為受剝削的發(fā)展中國(guó)家送上中國(guó)方案，“一帶一路”致力于將快速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)資源同沿線各個(gè)國(guó)家的利益相結(jié)合，通過(guò)與沿線國(guó)家在地理位置、資金流動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源能源等方面的合作;改善亞歐大陸的貿(mào)易、交通、物流條件等其他方式，使得沿線各國(guó)中發(fā)展中國(guó)家的工業(yè)化進(jìn)程得到有效提速、經(jīng)濟(jì)水平得到穩(wěn)定發(fā)展。

2.1 “一帶一路”倡議對(duì)沿線國(guó)家貢獻(xiàn)

“一帶一路”本著“以天下之目視者，則無(wú)不見(jiàn);以天下之耳聽(tīng)者，則無(wú)不聞;以天下之心思慮者，則無(wú)不知”的原則，以一種兼濟(jì)天下的情懷進(jìn)行這條道路。和諧發(fā)展，攜手共贏的理念，不僅贏得了沿線國(guó)家的國(guó)際友誼，還憑借給沿線國(guó)家?guī)?lái)的實(shí)際成果贏得了更多國(guó)家的支持。“一帶一路”倡議所提提出的“六廊六路多國(guó)多港”基礎(chǔ)設(shè)施骨架，已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，特別是對(duì)于匈塞鐵路、中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路、比雷埃夫斯港、瓜達(dá)爾港、哈利法港、漢班托塔港等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為“一帶一路”沿線各國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)貢獻(xiàn)了巨大力量，同時(shí)還解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和民生問(wèn)題。中國(guó)與柬埔寨合作開(kāi)發(fā)的西哈努克港的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這樣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程解決了當(dāng)?shù)丶砥艺?萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題，同時(shí)舉辦很多義務(wù)培訓(xùn)班，有效提高了當(dāng)?shù)厝嗣竦募寄芎驼Z(yǔ)言水平;中國(guó)與蘇丹合作開(kāi)發(fā)的上阿特巴拉水利樞紐工程為當(dāng)?shù)丶爸苓?00萬(wàn)人有效地解決了灌溉用水的問(wèn)題，為當(dāng)?shù)亟鉀Q了電力供應(yīng)問(wèn)題，使得蘇丹1/3的國(guó)民從該項(xiàng)目中直接受益。

2019年，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量近1.7萬(wàn)列，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市62個(gè)，境外到達(dá)16個(gè)國(guó)家的53個(gè)城市。中國(guó)對(duì)歐盟進(jìn)出口增長(zhǎng)8.6%，對(duì)東盟進(jìn)出口增長(zhǎng)11.5%，預(yù)計(jì)2030年，“一帶一路”經(jīng)濟(jì)框架將會(huì)讓全球的實(shí)際經(jīng)濟(jì)收益增長(zhǎng)率達(dá)到0.7%，一帶一路將全球貿(mào)易的總成本降低1.1%～2.2%。在一帶一路建設(shè)體系中，沿線國(guó)家互聯(lián)互通，一帶一路在交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目上會(huì)帶來(lái)7.2%的貿(mào)易增加。

2.2 中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)

在國(guó)際間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)之中，作為“一帶一路”的發(fā)起國(guó)，能否解決資金保障問(wèn)題是中國(guó)是否具有大國(guó)擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾w現(xiàn)。中國(guó)金融機(jī)構(gòu)為解決資金保障可能出現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外案例、沿線各國(guó)國(guó)情及國(guó)際金融貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)，確立了以長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)、奉獻(xiàn)可控為核心的多元化融資體系，中國(guó)金融機(jī)購(gòu)在國(guó)家的支持下為“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目提供充足的資金支持。

有了《“一帶一路”債務(wù)可持續(xù)性分析框架》的理論支撐后，中國(guó)將更多的力量用到開(kāi)發(fā)融資合作中心之中，以絲路基金為基礎(chǔ)，以和其他國(guó)家聯(lián)合成立的投資銀行為保險(xiǎn)，融合了越來(lái)越多的銀行和金融機(jī)構(gòu)為“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目提供強(qiáng)有力的資金支持。一直到2019年6月底，中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司在沿線國(guó)家累計(jì)實(shí)現(xiàn)保額約7 704億美元，支付賠款約28.7億美元;對(duì)絲路基金實(shí)際出資額近100億美元。

3 ?中國(guó)通過(guò)“一帶一路”扛起大國(guó)責(zé)任

中華民族通過(guò)自己的努力，一步步從積貧積弱的舊時(shí)代走向世界舞臺(tái)的中央，“一帶一路”的倡議是中國(guó)走向世界舞臺(tái)中央的階梯。“欲戴王冠必承其重”，中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興也就意味著必須要承擔(dān)起大國(guó)所要承擔(dān)的國(guó)際責(zé)任。中國(guó)提出的“一帶一路”國(guó)策，不同于某些國(guó)家卑鄙無(wú)恥的單邊貿(mào)易保護(hù)主義，而是真的兼濟(jì)天下。因此，中國(guó)在扛起大國(guó)責(zé)任的同時(shí)必將受到丑惡資本家的惡意打壓，因此中國(guó)也采取了必要措施保護(hù)中國(guó)和“一帶一路”沿線國(guó)家不被剝削。

3.1 人民幣的國(guó)際化

保證“一帶一路”經(jīng)貿(mào)的順利和交易的安全性是“一帶一路”信譽(yù)體系的重中之重，因此將人民幣進(jìn)行國(guó)際化無(wú)疑是最有效的手段。在“一帶一路”倡議發(fā)起后，中國(guó)通過(guò)與沿線國(guó)家建立雙邊本幣互換、人民幣清算、與沿線國(guó)家金融監(jiān)管當(dāng)局簽署了合作文件等方式確立人民幣主導(dǎo)的貨幣體系，直接提升了人民幣在國(guó)際支付、投資、交易、儲(chǔ)備功能的顯出提高，截止于2019年人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中國(guó)想走向世界舞臺(tái)中央，人民幣國(guó)際化成為國(guó)際貨幣是前提條件，而人民幣是否能成為國(guó)際貨幣直接影響中國(guó)能否撼動(dòng)美元對(duì)世界的掌控。但人民幣如果成為國(guó)際貨幣，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將承受來(lái)自世界的巨大壓力，人民幣保值與通貨膨脹將成為重要問(wèn)題。但是中國(guó)的大國(guó)思想和兼濟(jì)天下的偉大情懷及馬克思主義思想和中國(guó)人民的團(tuán)結(jié)都是中國(guó)迎接挑戰(zhàn)的重要依靠。

3.2 科技創(chuàng)興合作和資源共享

當(dāng)今社會(huì)，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)技術(shù)決定一個(gè)國(guó)家的未來(lái)。發(fā)展中國(guó)家之所以難以追趕發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)力，除了自身積累底蘊(yùn)或社會(huì)制度問(wèn)題外，更重要的原因是發(fā)達(dá)國(guó)家將先進(jìn)科學(xué)技術(shù)壟斷，使得發(fā)展中國(guó)家處處受阻。許多國(guó)家對(duì)其他國(guó)家進(jìn)行技術(shù)保護(hù)政策，為了打破發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家的技術(shù)封鎖，中國(guó)牽頭成立“一帶一路”國(guó)際科學(xué)組織聯(lián)盟，為科學(xué)事業(yè)貢獻(xiàn)自己力量。中國(guó)還先后提出科技伙伴計(jì)劃和區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái)，將技術(shù)共享，不搞資本主義壟斷生產(chǎn)資料的行為，而是真正將生產(chǎn)資料科學(xué)技術(shù)用于造福人類(lèi)。習(xí)近平總書(shū)記提出的人類(lèi)命運(yùn)共同體在這一方面得到了充分體現(xiàn)，這個(gè)世界已經(jīng)連接在一起，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作才能收獲幸福美好的明天。

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