劉立展
失火瞬間,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會有一個突然的波動,因此發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器即可識別出來。
┃圖1
曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、ABS 控制單元識別到路況不平時,將失火識別控制器關(guān)閉一段時間。
這個系統(tǒng)從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,發(fā)動機故障指示燈點亮,同時發(fā)動機控制模塊將故障信息存入存儲器,通過診斷電腦可以將故障碼從發(fā)動機控制模塊中讀出。根據(jù)故障碼的提示,維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的原因和部位。OBD 裝置監(jiān)測多個系統(tǒng)和部件,包括三元催化器、氧傳感器、燃油系統(tǒng)、EGR、進氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、燃油箱通風(fēng)系統(tǒng)等相關(guān)的零部件故障都可能引起OBD系統(tǒng)故障。
┃圖2
四、引起發(fā)動機抖動失火以及OBD 燈報警,容易發(fā)生故障的零部件如圖2 所示,氧傳感器、點火線圈等,以下是故障原因的分析。
(1)氧傳感器相關(guān)故障碼有:P0030、P0050、P0138、P0140、 P0141、P1118、P0156 、P0159、P0160、P0161、P1118、P1122、P1197。氧傳感器故障也會造成發(fā)動機抖動。
(2)點火線圈,用朗仁H6 Pro 汽車智能檢測平臺查看氣缸失火的數(shù)據(jù)流,如圖3 所示,更換火花塞后故障未能排除,將失火缸的點火線圈與其他正常工作缸的點火線圈調(diào)換后,失火故障能夠轉(zhuǎn)移,則判斷是點火線圈故障。
┃圖3
(3)噴油嘴,用朗仁H6 Pro 查看數(shù)據(jù)流,如圖4 所示,檢查到某缸有失火或檢測到有故障碼,更換該缸的火花塞以及點火線圈后故障未能排除,更換噴油嘴后故障排除,則判斷是噴油嘴故障,必要時清洗積碳。
(4)曲軸通風(fēng)閥,由于膜片破裂造成大氣泄漏,進氣管漏氣,可燃混合氣過稀,點火角滯后,如圖5 所示,發(fā)動機失火導(dǎo)致怠速抖動。由于膜片破裂產(chǎn)生風(fēng)哨聲,發(fā)動機異響也隨之產(chǎn)生。
┃圖4
┃圖5
(5)液壓挺柱、搖臂磨損,液壓挺柱中液壓壓力有問題(壓力過大或者過?。?,這些都會導(dǎo)致進排氣氣門的工作時間及工作行程出現(xiàn)問題,進入(排出)汽缸的進(排)氣量偏離正常值,燃燒會中斷,如圖6 所示,導(dǎo)致發(fā)動機失火抖動。
┃圖6