側(cè)向供料連鋪連壓水穩(wěn)整體成型施工技術(shù)應(yīng)用研究

戴 勇，張澤豐，周 炳，趙凌鷗

(湖南省通泰工程有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410004)

1 離析問(wèn)題及其具體形成原因

從攪拌站卸料到攤鋪之前產(chǎn)生的離析問(wèn)題。傳統(tǒng)攤鋪機(jī)的攤鋪離析。現(xiàn)階段世界范圍內(nèi)各個(gè)國(guó)家當(dāng)中流行的攤鋪機(jī)基本原理是在半個(gè)世紀(jì)之前形成的，在那一時(shí)期當(dāng)中，路面材料結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，負(fù)荷也比較小、鋪層相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄，攤鋪機(jī)僅僅是將攪拌好之后的混合材料攤鋪在路面上就可以，僅僅需要在攤鋪的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)路面的平整度做出保證，并沒(méi)有能夠在攤鋪機(jī)工作原理設(shè)置的過(guò)程當(dāng)中，詳細(xì)對(duì)攤鋪機(jī)前一道工序當(dāng)中產(chǎn)生的各種離析以及攤鋪過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的離析問(wèn)題做詳細(xì)的分析。

傳統(tǒng)攤鋪機(jī)指代的是依據(jù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)而成的無(wú)二次攪拌僅僅開(kāi)展布料攤鋪工作的攤鋪機(jī)，其中也包含新生產(chǎn)的攤鋪機(jī)。

傳統(tǒng)攤鋪機(jī)實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，料倉(cāng)為開(kāi)放式的，可以自由的開(kāi)展布料工作，大量攤鋪材料會(huì)從卸料口當(dāng)中滾落并產(chǎn)生離析問(wèn)題。物料也不是滿埋螺旋，各個(gè)沒(méi)有開(kāi)展上下對(duì)流攪拌工作，只會(huì)在輸料及布料的過(guò)程當(dāng)中做橫向運(yùn)動(dòng)。輸料口橫截面積相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，因此為了可以讓螺旋高速旋轉(zhuǎn)這一需求滿足，產(chǎn)生拋揚(yáng)篩分的布料離析問(wèn)題。螺旋為布料功能，除去會(huì)產(chǎn)生離析這一問(wèn)題之外，預(yù)迷失度也比較低，因此難以對(duì)攤鋪平整度做出保證。

單一的攤鋪機(jī)實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中難以滿足大寬幅、大厚度的攤鋪要求。雙機(jī)并鋪和分層攤鋪的施工規(guī)范實(shí)際上就是針對(duì)這一類(lèi)型的攤鋪機(jī)制定的。這一問(wèn)題的形成原因是，為了可以節(jié)省一定功率，刻意的降低施工質(zhì)量要求，從而也就可以在降低攤鋪質(zhì)量的情況下，滿足實(shí)際施工過(guò)程中提出的要求，在此背景之下，想要對(duì)攤鋪質(zhì)量做出保證，自然是一件十分困難的事情。

2 現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)的核心工作原理

料倉(cāng)需要封閉，螺旋攪拌器在封閉空間當(dāng)中強(qiáng)制開(kāi)展擠壓攪拌工作，促使前一道工序當(dāng)中的離析問(wèn)題得到改善，自身不出現(xiàn)任何形式的離析問(wèn)題。攪拌器的攪拌空間當(dāng)中一定是需要填充滿物料，已攪拌物料和未攪拌物料之間形成上下對(duì)流，物料的運(yùn)動(dòng)為下方橫向運(yùn)動(dòng)+上下部對(duì)流運(yùn)動(dòng)的復(fù)合性運(yùn)動(dòng)。輸料斷面相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，螺旋僅僅需要維持低速運(yùn)行就可以滿足輸料需求，低速攪拌作用下，并不會(huì)形成任何形式的高速篩分離析問(wèn)題。螺旋在封閉空間當(dāng)中的擠壓攪拌可以讓預(yù)密實(shí)度得到大幅度提升，促使大厚度攤鋪的可能性大幅度提升。二次攪拌原理可以讓大幅寬攤鋪的可能性得到大幅度提升。

3 側(cè)向供料雙層連鋪

3.1 工藝概述

水穩(wěn)雙機(jī)組同步(側(cè)向僚機(jī)供料)大厚度快速連鋪連壓初凝期內(nèi)一次整體成型施工工藝，具有可免灑水泥漿，省養(yǎng)生，縮短施工工期；初凝期內(nèi)一次整體成型，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度，提高了基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

傳統(tǒng)水穩(wěn)施工，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并鋪18 cm攤鋪，存在以下缺點(diǎn)，層間結(jié)合差，不能形成整體板塊結(jié)構(gòu)并機(jī)接縫存在質(zhì)量缺陷，養(yǎng)生周期長(zhǎng)、費(fèi)用大，層間結(jié)合費(fèi)工費(fèi)時(shí)，雙機(jī)并鋪橫向平整度差等問(wèn)題。

3.2 設(shè)備組合

拌合站施工技術(shù)要求

水泥穩(wěn)定碎石混合料的配合比應(yīng)盡量接近實(shí)驗(yàn)室的配合比，配料要準(zhǔn)確。含水量準(zhǔn)確且均勻，含水量的準(zhǔn)確與均勻?qū)⒂绊懙胶笃诘膲簩?shí)度和平整度，如果含水量超標(biāo)則碾壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生推移，影響平整度，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生彈簧和起皮現(xiàn)象，含水量太小時(shí)，會(huì)造成不易壓實(shí)，易出現(xiàn)頂面離析松散，石子壓碎發(fā)白等現(xiàn)象。

運(yùn)輸車(chē)輛根據(jù)施工所需配備載重為40T的運(yùn)輸車(chē)30～40臺(tái)，在運(yùn)輸過(guò)程控制中，首先嚴(yán)格檢查車(chē)箱是否潔凈，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)清理并進(jìn)行檢查。為減少混合料離析，運(yùn)輸車(chē)輛裝料應(yīng)采用前、后、中三次裝料。攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛，防止運(yùn)輸車(chē)輛碰撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸混合料時(shí)采用篷布覆蓋，以有效防止水分損失和灰塵污染。

3.3 前場(chǎng)設(shè)備要求

攤鋪機(jī)中大Power DT1900/2臺(tái)，中大ZYH1000橫向轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)1臺(tái)，22 t單鋼輪1臺(tái)，26 t單鋼輪2臺(tái)。13 t雙鋼輪1臺(tái)預(yù)壓和收光，30 t膠輪壓路機(jī)一臺(tái)霧化補(bǔ)水、揉搓嵌擠壓實(shí)。

3.4 施工工藝

攤鋪前路基要求，攤鋪前再次對(duì)路基灑水，保證路基濕度，防止路基干燥吸收水穩(wěn)下層水分，導(dǎo)致下層松散。攤鋪過(guò)程用3 m直尺測(cè)量厚度，并每10 m左右采用“掛線法”檢查一次攤鋪的混合料的標(biāo)高，如超過(guò)誤差范圍應(yīng)緩慢調(diào)整傳感器。隨時(shí)處理料的局部不平整，同時(shí)隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)含水量的變化情況，并隨時(shí)與后場(chǎng)溝通。

3.5 具體應(yīng)用

吉林松通高速四工區(qū)實(shí)現(xiàn)了新建水穩(wěn)層三層變兩層雙機(jī)組同步大厚度連鋪連壓、初凝期內(nèi)54 cm厚一次整體成型?？s短工期2/3，又好又快又省。