綠色施工技術(shù)在道路與橋梁施工中的運(yùn)用

王 剛

(新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)公路科學(xué)技術(shù)研究所，新疆 烏魯木齊 830001)

1 綠色環(huán)保施工技術(shù)概述

1.1 綠色施工的概念

其實(shí)綠色施工是基于低碳環(huán)保理念而衍生的一種技術(shù)，其主旨就是保證工程的整體質(zhì)量以及整體收益，通過環(huán)境的保護(hù)和能源的節(jié)約來減少對環(huán)境所造成的破壞。其實(shí)在公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，綠色施工技術(shù)可以說已經(jīng)得到了人們的認(rèn)可，在施工過程審，針對材料進(jìn)行合理運(yùn)用，進(jìn)而不斷降低施工過程中所產(chǎn)生的成本，避免破壞周邊的環(huán)境，保證工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

1.2 綠色施工技術(shù)在公路橋梁的意義

在工程施工的過程中，一方面保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，另一方面也要采用最新的技術(shù)來減少對環(huán)境的破壞以及對能源的浪費(fèi)，這樣的施工技術(shù)就是綠色施工技術(shù)，其也依賴于工程的管理以及新技術(shù)的應(yīng)用。其實(shí)綠色施工也可以延長工程的使用壽命，可以說是一種施工技術(shù)的改進(jìn)，但是在這個(gè)過程中，綠色施工更為明顯的優(yōu)勢其實(shí)體現(xiàn)在施工成本上，其可以通過節(jié)約成本來提高效益，并且還能推動人們低碳環(huán)保意識水平的提升。

1.3 特征

綠色環(huán)保施工技術(shù)將工程質(zhì)量安全保障視為先行條件與必備基礎(chǔ)，其的應(yīng)用不但可以對路橋工程施工的安全性予以提升，也可規(guī)避施工對周邊生態(tài)環(huán)境構(gòu)成侵害。實(shí)質(zhì)上，綠色環(huán)保施工技術(shù)是以傳統(tǒng)施工技術(shù)為基礎(chǔ)創(chuàng)新發(fā)展所得，與經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會等眾多層面相關(guān)聯(lián)，契合我國施工規(guī)范。并且，該技術(shù)價(jià)值的體現(xiàn)需和施工方案、管理有效配合，秉承環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約等原則開展工作，從而確保生態(tài)環(huán)境不會遭受較大破壞。

2 綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)管理

在道路橋梁綠色施工過程中，加強(qiáng)對施工過程的管理，是保障綠色施工效率的重要手段。工程前期工作能否良好執(zhí)行，不僅關(guān)系到道路橋梁施工質(zhì)量與安全，還關(guān)系到其資源利用有效與否。為確保工程質(zhì)量，減少環(huán)境污染與資源浪費(fèi)，應(yīng)做好道路橋梁施工現(xiàn)場管理工作。在道路橋梁施工過程中，應(yīng)明確施工規(guī)則，貫徹綠色施工理念，嚴(yán)格施工團(tuán)隊(duì)組織性與紀(jì)律性，指導(dǎo)施工團(tuán)隊(duì)在施工中將綠色環(huán)保技術(shù)敲入到具體施工環(huán)節(jié)?？杉訌?qiáng)對員工技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員專業(yè)性與職業(yè)素質(zhì)，確保各項(xiàng)綠色施工技術(shù)能夠落到實(shí)處。

2.2 重視環(huán)境保護(hù)

為了在施工過程中給環(huán)境造成破壞，我們也應(yīng)該提高對環(huán)境的重視程度，尤其是提高環(huán)境受到破壞，我們也應(yīng)該從避免揚(yáng)塵方面采取堆在對策。在施工過程中，土方作業(yè)應(yīng)該進(jìn)行一定程度的硬化，此時(shí)需要將外表的土完全覆蓋住，如果外界風(fēng)力太大容易產(chǎn)生揚(yáng)塵，則應(yīng)該短暫終止作業(yè)，如果有必要的活也可以進(jìn)行灑水，避免揚(yáng)塵問題同時(shí)在材料運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)該保證運(yùn)輸條件具有足夠的封閉性。另外施工過程中產(chǎn)生的垃圾也應(yīng)該妥善處理，將所有垃圾收集起來如果可以重新使用則要加以利用，保證施工現(xiàn)場的干凈，緩解環(huán)境污染的問題。固體廢棄物則應(yīng)該一并處理，是一項(xiàng)需要給予重視的內(nèi)容，在工程完畢之后就要及時(shí)處理固體廢棄物。

2.3 制定相應(yīng)的能源消耗指標(biāo)

制定相應(yīng)的能源消耗指標(biāo)，加強(qiáng)對資源的節(jié)約以及能源的利用為了能夠節(jié)約能源，這就需要對能源消耗采取相應(yīng)的指標(biāo)，將其作為施工過程中的制約條件之一，從而能夠減少對能源的消耗，達(dá)到節(jié)約能源的目的。與此同時(shí)還要對設(shè)備的更新加以重視，并對較為先進(jìn)的節(jié)能設(shè)備加以采用。施工過程中要對施工的工藝進(jìn)行合理選擇，進(jìn)而使能源的利用效率得以進(jìn)一步提升，減少對能源的消耗，實(shí)現(xiàn)低能耗的目的。除此之外，當(dāng)對公路工程施工的現(xiàn)場進(jìn)行布置時(shí)，在對照明燈具的選擇上，應(yīng)該以節(jié)約能耗和節(jié)約成本為前提，從而進(jìn)行節(jié)能型燈具的選擇，起到提高工程建設(shè)效益的作用，也將綠色施工理念真正得以落實(shí)。

3 綠色施工環(huán)境下的橋梁施工技術(shù)的具體應(yīng)用范圍

3.1 針對揚(yáng)塵處理

在道路橋梁建設(shè)中，揚(yáng)塵問題是施工中的主要污染物，揚(yáng)塵影響了周邊的空氣質(zhì)量，居民很容易吸入大量對身體有害的物質(zhì)，同時(shí)揚(yáng)塵覆蓋在植被上，對于植被的生長也是極為不利的。減少揚(yáng)塵一般有兩種措施：一是設(shè)置擋風(fēng)墻，將揚(yáng)塵與施工周圍的環(huán)境以物理的手段隔絕起來，擋風(fēng)墻具有操作簡單、隔絕有效、可多次重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)際中應(yīng)用較普遍。實(shí)際安裝擋風(fēng)墻的面積需要施工單位根據(jù)施工影響面積和堆料超塵率計(jì)算獲得。同時(shí)還可在堆料上覆蓋塑料布以減少堆料起塵，二是在空氣中噴射抑塵劑或噴水，抑塵劑的效果立竿見影，對環(huán)境的二次污染小，噴水成本較低，能夠顯著改善空氣中灰塵漂浮現(xiàn)象。

3.2 針對噪聲污染控制

施工現(xiàn)場能夠產(chǎn)生噪音的通常是發(fā)電機(jī)、裝載機(jī)等大型施工設(shè)備，為了減少噪音的產(chǎn)生，施工單位可以選用噪音較低的環(huán)保設(shè)備，能夠產(chǎn)生較大噪音的施工設(shè)備在安裝時(shí)需要盡可能地遠(yuǎn)離居民區(qū)和辦公區(qū)域或者安裝消音器。為了阻斷噪音的有效傳播，可以以建立混凝土墻體或者其他隔音設(shè)備抑制噪音傳播。施工單位也可考慮向現(xiàn)場施工人員和周圍居民發(fā)放保護(hù)裝置，減少噪音對自身聽力的影響，但此方式成本較低，且對居民的正常生活和施工的運(yùn)轉(zhuǎn)有一定的影響。

3.3 光污染處理

通常，很多道路橋梁施工周圍都會有居民居住，而施工過程中的光污染會給居民的生活帶來影響。為此，施工單位可以采取公示張貼的方式來說明可能出現(xiàn)光污染的時(shí)間，并以真誠的言辭獲取居民的諒解。為了盡量避免光污染，施工單位需要準(zhǔn)備高質(zhì)量的擋光板，對施工中燈的角度和照射范圍加以有效控制。電焊是施工中較為常見的，而基于電焊光會污染到非電焊人員的情況，應(yīng)當(dāng)通過圈擋的形式來避免。

3.4 水污染方面的控制

橋梁施工一定離不開混凝土，因此非常有必要在其旁邊設(shè)置一個(gè)沉淀地，這樣的好處就是污水都可以融入到沉淀池子內(nèi)，當(dāng)這些污水經(jīng)過沉淀處理達(dá)標(biāo)之后，再對這些污水進(jìn)行重新的排放。對于生活水的處理方式，則是通過隔油池的方式，在處理的過程中同樣要嚴(yán)格按照污水處理的標(biāo)準(zhǔn)。

3.5 節(jié)能和資源的高效率利用

針對施工的機(jī)械設(shè)備等，需要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的不同采用不同的節(jié)能方法，在施工工地對燈具和器具的采用一疋要選擇節(jié)能的，并嚴(yán)格控制對能源的消耗。像電梯、塔吊燈設(shè)備要選用高效率的設(shè)備，最大化的節(jié)約能源，減少能源的消耗。