基于環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的福州地區(qū)市縣環(huán)境空氣比較

江道勝

（ 福州市閩侯環(huán)境監(jiān)測(cè)站，福州 閩侯350100）

環(huán)境質(zhì)量的問(wèn)題，直接決定人們的生存環(huán)境和生活質(zhì)量，與人們的日常生活息息相關(guān)， 是保障人們健康的基礎(chǔ)條件。 利用相關(guān)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)空氣的治理，提高空氣的質(zhì)量水平，對(duì)于人們而言將具有必要性， 也是實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必要措施。 科技是第一發(fā)展力，而空氣連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站便是借助科技的力量實(shí)現(xiàn)環(huán)境治理的現(xiàn)代化與先進(jìn)化，為環(huán)境的治理提供科學(xué)、有效的依據(jù)， 對(duì)實(shí)現(xiàn)環(huán)境的治理具有關(guān)鍵的作用。 在當(dāng)前環(huán)境治理的過(guò)程中，由于空氣連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的應(yīng)用以及落實(shí)以及市縣間的發(fā)展差異等原因，導(dǎo)致市縣的空氣質(zhì)量有所不同，通過(guò)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的先進(jìn)技術(shù)，可以通過(guò)數(shù)據(jù)的比較，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)治理過(guò)程中的問(wèn)題，找到城區(qū)與縣域空氣質(zhì)量不同的原因，通過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)，采取針對(duì)性的措施，使市縣環(huán)境治理的問(wèn)題，得到有效的解決[1]。

1 空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的相關(guān)概念

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站是指通過(guò)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)以及各項(xiàng)設(shè)備等構(gòu)建的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)， 是環(huán)境空氣保護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施。 但是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站由于系統(tǒng)的復(fù)雜性以及儀器等的先進(jìn)性需要大量的資金投入，所以現(xiàn)今空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站在城市中的應(yīng)用較為廣泛，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中具有應(yīng)用的局限性，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站又被稱為空氣站，其主要的功能是通過(guò)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)等先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)空氣中的污染因子和氣象參數(shù)條件進(jìn)行持續(xù)性的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并且可以采取相應(yīng)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為空氣環(huán)境的治理提供數(shù)據(jù)依據(jù)，對(duì)環(huán)保的相關(guān)決策具有輔助作用，其中主要檢測(cè)的污染因子有O3、SO2、NO2、CO、PM10以及PM2.5等空氣污染物質(zhì)。

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站具有連續(xù)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)， 可以有效地反映出空氣質(zhì)量狀況的動(dòng)態(tài)以及變化趨勢(shì)，促進(jìn)空氣質(zhì)量的相關(guān)比較，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量的定程度上減輕了相關(guān)人員的工作壓力， 改變了傳統(tǒng)模式下空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)的局限性，并且促進(jìn)了空氣治理工作的完成。 促進(jìn)空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的落實(shí)與發(fā)展需要結(jié)合當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量的情況，采取針對(duì)性的措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)對(duì)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的應(yīng)用和管理，并且在應(yīng)用的過(guò)程中加強(qiáng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的優(yōu)化和完善，使之更好的應(yīng)用于空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作中， 實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的應(yīng)用目的。 構(gòu)建空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)體系，使之能夠更好的應(yīng)用于空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)中，以此實(shí)現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量水平提升的目的[2]。

2 市縣環(huán)境空氣質(zhì)量的差別

基于環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)站進(jìn)行空氣中各項(xiàng)污染因素等數(shù)據(jù)的比較，以此反饋出空氣質(zhì)量的狀態(tài)和變化趨勢(shì)，對(duì)市縣環(huán)境的空氣質(zhì)量進(jìn)行比較，加強(qiáng)對(duì)空氣質(zhì)量的分析，以至于縮小市縣空氣環(huán)境質(zhì)量的差距，實(shí)現(xiàn)市縣環(huán)境質(zhì)量的共同提高。

福州市作為全國(guó)首批74 個(gè)空氣質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控城市之一，是當(dāng)前國(guó)家空氣質(zhì)量較好的地區(qū)，憑借著地理位置的優(yōu)勢(shì)，具有氣候資源豐富、氣候條件適宜的特點(diǎn)，空氣質(zhì)量指數(shù)較低，污染現(xiàn)象相對(duì)較輕，空氣較清新，宜室宜居。 其中空氣質(zhì)量的優(yōu)越性在一定程度上帶動(dòng)了福州旅游業(yè)的發(fā)展，提高了福州的知名度，對(duì)福州的整體發(fā)展具有重要的優(yōu)勢(shì)。 然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)環(huán)境的復(fù)雜化，在一定程度上加重了環(huán)境以及空氣的承載負(fù)荷，導(dǎo)致空氣中污染物質(zhì)的增加，影響福州市的空氣質(zhì)量，并且根據(jù)環(huán)境以及綜合因素的不同導(dǎo)致城區(qū)與縣域的空氣質(zhì)量存在著不同之處。

基于環(huán)境空氣連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站對(duì)空氣中污染物質(zhì)數(shù)據(jù)的獲取并且對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的作用，對(duì)空氣的質(zhì)量進(jìn)行分析和判斷。 在環(huán)境空氣質(zhì)量6 個(gè)基本評(píng)價(jià)因子中，早期，福州地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量PM10、PM2.5成首要污染物，NO2濃度維持在較高水平，福州城區(qū)空氣污染呈現(xiàn)顆粒物和機(jī)動(dòng)車尾氣污染并重的特點(diǎn)。但近年來(lái)， 伴隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，PM10、PM2.5物對(duì)福州地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響逐漸減弱，O3、NO2對(duì)福州環(huán)境空氣質(zhì)量的影響逐漸變大。 城區(qū)的空氣質(zhì)量綜合指數(shù)均高于縣域，O3以及NO2等含量較重，導(dǎo)致城區(qū)的污染程度高于縣域，影響城市的生態(tài)文明建設(shè)，在一定程度會(huì)制約社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

3 導(dǎo)致城市污染更加嚴(yán)重的原因

根據(jù)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站對(duì)于福州地區(qū)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致福州地區(qū)的城市污染更加嚴(yán)重的主要原因有，城區(qū)的現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展更加的快速，經(jīng)濟(jì)水平高于縣域地區(qū)，并且城區(qū)中的交通較為發(fā)達(dá)，導(dǎo)致城市中存在車流量大的現(xiàn)象，而汽車的大量使用將會(huì)導(dǎo)致尾氣的排放，產(chǎn)生污染環(huán)境的有害氣體，如二氧化氮以及臭氧等，是形成空氣質(zhì)量污染的主要原因；其次，城市中建筑事業(yè)的發(fā)展，加快了高樓大廈的建立，導(dǎo)致高樓大廈的擴(kuò)展和密集，并且城市中人口的密度較小，導(dǎo)致空氣的流通狀況較差，以及城市的熱導(dǎo)效應(yīng)等，都導(dǎo)致城市空氣污染問(wèn)題較縣域更為嚴(yán)重；再次，從污染治理看，城市中涉及揮發(fā)性有機(jī)物相關(guān)產(chǎn)業(yè)（ 加油站油汽回收、汽車4S 店噴涂、飲食業(yè)油煙）較縣域分布集中且數(shù)量多，加之揮發(fā)性有機(jī)污染治理落后，監(jiān)管等工作的執(zhí)行以及落實(shí)等也是影響城市空氣質(zhì)量的重要原因； 此外，自2013 年1 月1 日《 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096-2012）實(shí)施并向社會(huì)公布6 項(xiàng)大氣污染物指標(biāo)，空氣顆粒物整治加大，城市中交通源對(duì)空氣質(zhì)量影響的貢項(xiàng)逐漸替代工業(yè)，顆粒物不是首要污染物，有相關(guān)研究表明[5]，顆粒物濃度越低，O3污染反而加重，可能與顆粒物能夠散射、吸收些紫外線，從而抑制O3生成相關(guān)。

4 促進(jìn)城市空氣質(zhì)量提高的措施

促進(jìn)城市質(zhì)量的提高， 首先應(yīng)該加大技術(shù)和設(shè)備等相關(guān)資金的投入，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，以技術(shù)的優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作以及治理工作的發(fā)展，使市縣的空氣治理水平適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)， 滿足于空氣質(zhì)量水平和生態(tài)文明發(fā)展的要求；其次，在城市應(yīng)科學(xué)合理規(guī)劃城市與改善提升空氣質(zhì)量的綠地、綠道規(guī)劃，提高園林綠化率指標(biāo)，規(guī)避城市熱島效應(yīng)；再次，應(yīng)該加強(qiáng)行政部門(mén)的工作力度，加強(qiáng)對(duì)大氣污染源的管控，促進(jìn)污染物質(zhì)的合理排放，減輕對(duì)空氣的污染，建議工企要走可持續(xù)性發(fā)展道路；此外，政府部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)保等相關(guān)內(nèi)容的宣傳工作，促進(jìn)居民樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，養(yǎng)成節(jié)能減排的習(xí)慣，減少私家車的出行率，鼓勵(lì)市民多使用環(huán)保交通工具，如混合動(dòng)力車，共享單車。

結(jié)束語(yǔ)

環(huán)境空氣連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站， 對(duì)于環(huán)境的治理具有重要的作用，針對(duì)空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并且對(duì)其數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行分析，促進(jìn)環(huán)境污染問(wèn)題的有效解決。 而本文將主要基于環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，對(duì)市縣環(huán)境的空氣質(zhì)量進(jìn)行比較，以福州地區(qū)為例，探討市區(qū)和縣域空氣質(zhì)量的重要差距。 縱觀全文，城市由于綜合因素的影響，導(dǎo)致比縣域的污染更為嚴(yán)重，所以提高城市的空氣質(zhì)量，需要加強(qiáng)對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的管控，促進(jìn)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用技術(shù)，加大投入力度，并且促進(jìn)人們環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒，立足于環(huán)境保護(hù)的整體，促進(jìn)城市空氣質(zhì)量的提高。