新能源汽車驅(qū)動電機維修與保養(yǎng)分析

常安斌

（鹽城市大豐區(qū)人民政府辦公室，江蘇 鹽城224100）

近年來，我國新能源汽車得到進一步發(fā)展，電動汽車便屬于其中翹楚。在新能源汽車發(fā)展進程中，驅(qū)動電機屬于影響其發(fā)展的關(guān)鍵，交流感應(yīng)電機和永磁同步電機屬于其中常用電機。通過對比工業(yè)用電機和電動汽車驅(qū)動電機，可知兩者在具體要求上存在一定差異。在新能源汽車中，一般適合選擇重量體積小、運行性能強的驅(qū)動電機，以確保電機發(fā)電性能滿足相應(yīng)要求，還需考察電機是否具備防水防塵的效果。

1 新能源汽車驅(qū)動電機的簡要論述

在當前社會經(jīng)濟發(fā)展形式下，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標，我國為此做出不少努力。近年來，我國現(xiàn)代工業(yè)得到進一步發(fā)展，人們生活質(zhì)量得到顯著改善，汽車依然進入到人們?nèi)粘Ｉ钪?，汽車保有量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的發(fā)展態(tài)勢，這一現(xiàn)象從側(cè)面印證了汽車相關(guān)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，給人們?nèi)粘Ｉ顜斫M若便利，也為汽車行業(yè)發(fā)展諸如活力。傳統(tǒng)企業(yè)以不可再生能源作為燃料，在汽車運行過程中需要消耗大量不可再生能源，且排放的汽車尾氣將導(dǎo)致大氣污染，嚴重危害人們賴以生存的生活環(huán)境。針對此種發(fā)展情形，新能源汽車得到快速發(fā)展，我國對新能源汽車發(fā)展予以高度重視，在研發(fā)和推廣新能源汽車上做出不懈努力。電動汽車作為新能源汽車中的代表，驅(qū)動電機屬于影響其發(fā)展的核心，電機的運行質(zhì)量及性能直接關(guān)系到新能源汽車的綜合性能。通過對比普通汽車和新能源汽車的驅(qū)動電機，可知后者對于驅(qū)動電機的要求更高，對于驅(qū)動電機的重量、體積、運行效率等提出明確要求。本文將圍繞著新能源驅(qū)動電機，分析切實有效的維修和保養(yǎng)對策，以期能為促進新能源汽車進一步發(fā)展做出積極貢獻。

2 新能源汽車驅(qū)動電機的日常維護保養(yǎng)

在新能源汽車運行過程中，通過對驅(qū)動電機實施科學有效的維護保養(yǎng)，有助于保障汽車的運行性能及質(zhì)量。針對新能源汽車的維護保養(yǎng)主要分為兩個的等級，實施交替開展的模式，在此過程中，保養(yǎng)驅(qū)動電機屬于其中必要環(huán)節(jié)?？紤]到車輛的行駛環(huán)境等要素，若汽車長期行駛在相對惡劣的環(huán)境，則需要適當增加檢查和保養(yǎng)的頻率，對驅(qū)動電機實施針對性檢查，以確保驅(qū)動電機的運行性能及質(zhì)量符合相應(yīng)要求。在針對驅(qū)動電機開展日常維護保養(yǎng)時，一般采取以下方式：

2.1 關(guān)于日常維護和保養(yǎng)

在對新能源汽車驅(qū)動電機實施日常保養(yǎng)工作時，清潔、檢查、緊固等屬于其中基本環(huán)節(jié)，針對驅(qū)動電機的日常保養(yǎng)也包含這些內(nèi)容。在驅(qū)動電機日常維護保養(yǎng)工作中，先要對電機表面進行清理，有效清除表面雜物及污垢，再檢查電機主體及附件是否出現(xiàn)松動，及時進行加固處理，并在完成以上工作的前提下，對電機開展全面檢查，譬如：仔細查看表面是否存在銹蝕，最后需要檢查冷卻液。

2.2 關(guān)于定期維護和保養(yǎng)

驅(qū)動電機在接受日常維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，還需接受定期維護保養(yǎng)，主要包括以下內(nèi)容：在將車輛舉升后檢查外觀是否有異，譬如是否存在磕壞及損傷；再利用絕緣電阻表檢測驅(qū)動電機的絕緣項目，分析電機內(nèi)部是否出現(xiàn)短路問題；還需針對驅(qū)動電機的冷卻液循環(huán)系統(tǒng)實施全面檢查，從而判斷制冷功能能否正常運行；最后利用抹布或高壓水槍對電機外表實施全面清潔處理。

3 新能源汽車驅(qū)動電機的常見故障及維修研究

縱觀新能源汽車驅(qū)動電機故障的主要類型，機械故障和電機故障屬于其中兩大方面。通過分析這兩種故障，可知機械故障處理起來相對容易，可以通過排查哪些機械零件出現(xiàn)故障，及時進行更換和修理。導(dǎo)致電機故障的因素相對較多，在診斷由何種原因?qū)е聲r存在一定難度?；诖?，本部分將分析當前新能源汽車驅(qū)動電機的常見電氣故障，并圍繞著對應(yīng)維修方式進行分析。

3.1 關(guān)于電機超速故障

在新能源汽車驅(qū)動電機運行環(huán)節(jié)，若在此過程中出現(xiàn)超速問題，則一般受以下原因的影響：其一，受汽車負債驟減的影響，致使扭矩控制失靈，當遇到此種故障時，可以采取重新上電的方式；其二，查看是否是低壓信號線插頭是否正常，由插頭松動引起的故障可以通過此種排查方式處理；其三，檢查相關(guān)控制器等是否存在故障，若有關(guān)硬件設(shè)備出現(xiàn)問題，則需要及時替換。

3.2 關(guān)與運行溫度失常

若驅(qū)動和電機在實際運行環(huán)節(jié)，運行溫度遠超過規(guī)定范圍，若溫度大于一百二十攝氏度，則電機運行功率將降低；若溫度大于一百四十攝氏度，則電機將不再正常運行。一般而言，當電機長期處于過載運行的狀態(tài)，則會引發(fā)此類故障。針對此種問題，需要采取更換電機的方式。

3.3 關(guān)于旋轉(zhuǎn)變壓器失靈

若驅(qū)動電機出現(xiàn)啟動問題，或則在正常啟動后出現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)矩問題，則可以判斷旋轉(zhuǎn)變壓器出現(xiàn)問題。在排查是否存在此種故障時，能夠在基于維持電機主體和附件接線正常的前提下，在萬用表的輔助下，針對轉(zhuǎn)變變壓器實施檢測。若通過檢測，獲得的電阻數(shù)值呈無窮大，則表示旋轉(zhuǎn)變壓器出現(xiàn)故障，對于這種情形需要及時更換。若通過檢測獲得的數(shù)據(jù)處于正常狀態(tài)，則需要采取更換主控板的方式。

3.4 關(guān)于驅(qū)動電機缺相問題

若驅(qū)動電機出現(xiàn)電機缺相問題，則驅(qū)動電機在具體運行過程中，將出現(xiàn)運行時斷時續(xù)的情況，甚至可能伴隨著顫動、噪音等問題，此種問題屬于勵磁故障的范疇。此種故障一般由電機內(nèi)某一個霍爾元件受損引起的。究其實質(zhì)，霍爾元件作為磁體控制傳感器，能夠針對磁場波動開展感知檢測，在具體工作環(huán)節(jié)，能夠基于獲取的磁場波動信息，將其傳遞給控制器，以此作為開展三相輸出的依據(jù)，從而維護電機的運行。若其中任何一個霍爾元件出現(xiàn)問題，則可能導(dǎo)致電機缺相問題。當面對此種故障時，必須檢測是哪一個霍爾元件存在問題，從而及時更換霍爾元件。

4 現(xiàn)代科技在新能源汽車驅(qū)動電機故障診斷中的運用

4.1 在驅(qū)動電機維修和保養(yǎng)中實施信息化

通過將信息化有效落實到新能源汽車驅(qū)動電機的維護保養(yǎng)中，能夠科學發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)在其中的價值。基于此，維修保養(yǎng)部門必須加大信息化構(gòu)建力度，注重選拔能力過硬的技術(shù)人員，并積極學習和推廣新型驅(qū)動電機維護技術(shù)，切實保障維護管理的效果，并有選擇性地學習和借鑒國外先進維護技術(shù)及管理模式，針對當前常見的故障類型、特點等，制定健全的維護保養(yǎng)體系，完善對應(yīng)信息平臺構(gòu)建，從而有效發(fā)揮信息化在其中的價值。

4.2 增強驅(qū)動電機維護的信息化管理水準

新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景，在其發(fā)展進程中，必須完善新能源汽車驅(qū)動電機維修和保養(yǎng)環(huán)節(jié)，有效發(fā)揮信息化在其中的價值，選拔兼具信息技術(shù)及故障維修技術(shù)的專業(yè)人才，健全和完善信息技術(shù)服務(wù)平臺構(gòu)建，為切實保障新能源汽車驅(qū)動電機維護保養(yǎng)效果奠定基礎(chǔ)，在其中切實彰顯先進技術(shù)的價值。考慮到維修保養(yǎng)部門的重要性，該部門在選拔技術(shù)人才時，需要考察相應(yīng)工作人員的綜合素養(yǎng)及專業(yè)能力。

結(jié)束語

在當前社會經(jīng)濟發(fā)展形式下，可持續(xù)發(fā)展依然成為各行業(yè)領(lǐng)域關(guān)注的重點。在不可再生能源日愈短缺的當下，各種新能源技術(shù)及設(shè)備被研發(fā)出來。在此背景下，新能源汽車得到快速發(fā)展，在其具體發(fā)展進程中面臨著不少制約要素，譬如新能源汽車驅(qū)動電機的穩(wěn)定性不佳。基于此，在新能源汽車發(fā)展進程中，必須針對驅(qū)動電機實施科學有效的維修和保養(yǎng)，從而切實保障驅(qū)動電機的運行性能，為推動新能源汽車可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。