高速公路隧道開(kāi)挖施工技術(shù)及控制策略分析

覃曉嵐

摘要：當(dāng)前，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)于公路工程的施工建設(shè)水平也在逐漸的提高。在我國(guó)高速公路工程的施工過(guò)程中，會(huì)涉及到多項(xiàng)施工技術(shù)的使用，針對(duì)不同的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及施工設(shè)計(jì)要求，采取合理的施工技術(shù)有利于工程的順利施工以及質(zhì)量控制。在高速公路隧道工程的施工建設(shè)中，需要采取針對(duì)性的施工技術(shù)以及質(zhì)量控制措施，這樣可以保證隧道施工的安全，為整個(gè)工程的施工建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。由于隧道施工環(huán)境的特殊性，因此其施工技術(shù)的應(yīng)用比較復(fù)雜，管理控制措施也具有一定的難度，作為施工企業(yè)，需要采取合理的技術(shù)管理措施、質(zhì)量管理措施以及安全管理措施，為工程的順利施工提供安全的保障。本文主要針對(duì)的是高速公路隧道工程開(kāi)挖施工技術(shù)以及相關(guān)的控制措施進(jìn)行分析，從而保證隧道工程的施工效果。

關(guān)鍵字：高速公路;隧道開(kāi)挖;施工技術(shù);控制策略

1.高速公路隧道開(kāi)挖施工技術(shù)

1.1全面開(kāi)挖法

在高速公路隧道工程開(kāi)挖施工的過(guò)程中，施工技術(shù)的使用非常關(guān)鍵，其中全面開(kāi)挖技術(shù)就是最具代表性的一種。所謂的全面開(kāi)挖法，就是根據(jù)工程設(shè)計(jì)的情況進(jìn)行一次性的爆破，然后再采取對(duì)應(yīng)的修筑計(jì)生戶(hù)。從而保障高速公路隧道開(kāi)挖施工的穩(wěn)定與安全。在具體的施工過(guò)程中，還要加強(qiáng)對(duì)這一基礎(chǔ)的研究，促進(jìn)該技術(shù)的合理應(yīng)用。首先，在使用全面開(kāi)挖法的時(shí)候需要注重機(jī)械設(shè)備、鉆孔臺(tái)車(chē)等設(shè)備的應(yīng)用。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地地質(zhì)情況，深入地推進(jìn)隧道開(kāi)挖工程進(jìn)度，為保證工程施工質(zhì)量提供良好的技術(shù)支持。其次，全面開(kāi)挖法的應(yīng)用最大的優(yōu)勢(shì)主要就是干擾小，工序比較少，操作起來(lái)非常方便等特點(diǎn)，所以在高速公路隧道工程的施工中被廣泛的應(yīng)用。

1.2臺(tái)階法

另外一種施工方法就是臺(tái)階法，臺(tái)階法就是對(duì)斷面進(jìn)行分層開(kāi)挖，從上往下逐層的進(jìn)行開(kāi)挖。如果在高速公路隧道工程開(kāi)挖的過(guò)程中應(yīng)用了這一技術(shù)，就需要注意以下幾方面：第一，對(duì)隧道工程開(kāi)挖施工的要求以及初期支護(hù)的狀況進(jìn)行全面的分析，結(jié)合閉合斷面的要求進(jìn)行全面的考慮，實(shí)現(xiàn)臺(tái)階法應(yīng)用下的隧道工程開(kāi)挖施工計(jì)劃實(shí)施到具體的位置。這一技術(shù)的應(yīng)用可以提高工程的施工質(zhì)量以及施工技術(shù)含量，為整個(gè)工程的施工打下良好的基礎(chǔ)。第二，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及隧道工程施工的斷面情況，進(jìn)行綜合分析，提高臺(tái)階法的應(yīng)用，促進(jìn)施工作業(yè)更加的合理高效，確保隧道工程開(kāi)挖工作的順利實(shí)施

1.3鉆爆施工技術(shù)

在高速公路隧道施工的過(guò)程中，如果遇到了比較大的山體，就需要結(jié)合鉆爆施工技術(shù)進(jìn)行開(kāi)挖的處理。施工技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，需要結(jié)合工程的實(shí)際情況選擇合理的爆破設(shè)備。通常情況下，爆破會(huì)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，所以需要做好爆破施工前的準(zhǔn)備工作，防止爆破風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。進(jìn)行爆破施工之前，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巖土情況、地質(zhì)情況做一個(gè)全面的了解，這樣能夠提高爆破工程的安全性。作為隧道施工的企業(yè)還要安排專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員，確保爆破施工的合理與安全，并且對(duì)整個(gè)爆破過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，做好對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施，防止爆破危害到施工人員的生命健康。

2.高速公路隧道開(kāi)挖施工控制策略研究

2.1完善控制機(jī)制并實(shí)施到位

結(jié)合高速公路隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，加強(qiáng)具體施工技術(shù)的控制，需要從以下幾方面入手：首先，注重對(duì)創(chuàng)新管理理念與全程控制理念的合理應(yīng)用，保障隧道工程施工制度的完善。為施工技術(shù)的合理應(yīng)用提供良好的指導(dǎo)以及依據(jù)，處理好高速公路施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，確保工程的施工質(zhì)量與施工安全不斷的提高。其次，在隧道工程施工管理制度方面需要不斷的創(chuàng)新完善。從而滿(mǎn)足整個(gè)工程控制計(jì)劃的要求，促進(jìn)隧道施工計(jì)劃可以順利的完成，確保工程建設(shè)整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，防止隧道施工中安全隱患的發(fā)生。

2.2注重控制方式的不斷優(yōu)化

對(duì)于高速公路隧道施工控制方法的應(yīng)用效果，會(huì)直接影響到整個(gè)工作的實(shí)施效果以及技術(shù)質(zhì)量控制效果。所以，為了保證隧道工程施工控制達(dá)到最佳的狀態(tài)，就需要做到以下幾方面：第一，注重施工全過(guò)程的控制方法，嚴(yán)格的把控隧道施工中的材料質(zhì)量技術(shù)以及安全，積極的落實(shí)隧道施工的控制措施，確?？刂拼胧┑牟粩鄡?yōu)化與創(chuàng)新，提高控制管理水平，滿(mǎn)足公路工程施工建設(shè)的質(zhì)量與安全要求。第二，提高對(duì)信息技術(shù)引進(jìn)的重視。通過(guò)高效的信息技術(shù)應(yīng)用到控制方法，可以保證隧道施工利用效率的提高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)信息化的管理效果，促進(jìn)我國(guó)高速公路隧道工程施工效果的全面提升。

2.3其他方面的控制策略

對(duì)于高速公路隧道工程施工技術(shù)控制方法的研究，需要高度的重視控制措施的使用，首先，要開(kāi)展相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)活動(dòng)，積極的落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，強(qiáng)化管理人員的責(zé)任意識(shí)以及工作人員的專(zhuān)業(yè)能力，促進(jìn)施工控制的專(zhuān)業(yè)性，保證施工的質(zhì)量以及安全。其次，加強(qiáng)的工程控制機(jī)制以及控制方法等相關(guān)要素的合理應(yīng)用，促進(jìn)隧道施工控制體系的建立。提高控制的水平以及效果，優(yōu)化隧道工程施工的質(zhì)量，延長(zhǎng)隧道的使用年限。最后，借助先進(jìn)的信息技術(shù)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建良好的施工技術(shù)控制系統(tǒng)。為相關(guān)控制計(jì)劃的實(shí)施提供準(zhǔn)確科學(xué)合理的指導(dǎo)，保證隧道施工效果達(dá)到最佳。另外，還要不斷的豐富施工技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展.

結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的高速公路隧道工程施工是交通運(yùn)輸行業(yè)施工建設(shè)中的重點(diǎn)，由于工程施工難度比較高，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境非常的復(fù)雜，因此需要采取科學(xué)的施工技術(shù)以及管理方法，才可以保證工程的順利施工。良好的隧道施工控制技術(shù)以及控制方法也可以確保工程的施工質(zhì)量以及安全，為工程后期的運(yùn)行提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。還可以促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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