汽輪機(jī)運(yùn)行中的常見故障及應(yīng)對策略探析

趙起

【摘? 要】汽輪機(jī)目前在船舶、化工機(jī)械上會經(jīng)常用到。汽輪機(jī)在我國的地位也是越來越高，有些國家扶持的企業(yè)和實(shí)用類的實(shí)踐都離不開汽輪機(jī)的使用。隨著時(shí)代的變化，汽輪機(jī)逐漸成為相關(guān)行業(yè)里的不可缺少的動力系統(tǒng)，在之后的發(fā)展中，汽輪機(jī)也會運(yùn)用到各種需要發(fā)電的行業(yè)當(dāng)中。

【關(guān)鍵詞】汽輪機(jī);常見故障;應(yīng)對策略分析

引言

在我國動力系統(tǒng)逐漸完善下，不斷引進(jìn)新的技術(shù)，汽輪機(jī)作為一種動力系統(tǒng)，更是不斷為我國船舶行業(yè)輸出貢獻(xiàn)。本篇文章主要就汽輪機(jī)的使用和運(yùn)行中存在的常見故障和應(yīng)對策略展開論述。

1.汽輪機(jī)的使用

1.1海上船舶的使用

在船舶行業(yè)里面，汽輪機(jī)作為一種動力輸出系統(tǒng)占有不可替代的作用。我國船舶行業(yè)主要在東部沿海地區(qū)，尤其是天津，大連和廈門這些港口城市，在這些城市中船舶行業(yè)作為城市的主要經(jīng)濟(jì)來源是當(dāng)?shù)氐淖钪饕某隹诤瓦M(jìn)口的行業(yè)。有造船廠和出海的船只，包括軍人用的軍艦也是。在這些專業(yè)的用船方面，汽輪機(jī)的使用在方方面面都有所體現(xiàn)。

1.2煉鋼廠的使用

汽輪機(jī)在鋼廠中使用到的地方也有很多，汽輪機(jī)還有一個(gè)功能就是蓄電。在鋼廠中大多都是用到汽輪機(jī)的蓄電功能。在鋼廠中汽輪機(jī)是輔助的發(fā)電蓄能，雖然沒有主要的使用在煉鋼廠里面，但是它的作用也不可忽視。尤其是在蓄能發(fā)電的時(shí)候，汽輪機(jī)起到很重要的作用，并且配合其他的裝置讓煉鋼廠運(yùn)作起來。

1.3火電廠的使用

汽輪機(jī)在火電廠中也是占有重要的地位，在火電廠中有一些需要用到機(jī)械的地方就需要用汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電，火電廠本身的危險(xiǎn)系數(shù)就比較高，涉及到很多關(guān)于火的發(fā)電及化工的各種產(chǎn)品，而且大多都居于郊外的工廠中，在火電廠的運(yùn)作當(dāng)中汽輪機(jī)也是需要進(jìn)行蓄電然后給火電廠的機(jī)械運(yùn)作起到作用，這樣在火電廠機(jī)械的使用當(dāng)中才能正常的進(jìn)行運(yùn)行，也能使汽輪機(jī)的功能得到充分的體現(xiàn)。

2.汽輪機(jī)運(yùn)行中常見的故障

2.1油箱油位下降

汽輪機(jī)本身就是需要發(fā)電的一個(gè)系統(tǒng)，所以在汽輪機(jī)的運(yùn)行當(dāng)中油箱油位下降是常見的故障，一般故障的原因就是系統(tǒng)漏油，事故放油門漏。在汽輪機(jī)當(dāng)中必須設(shè)置油系統(tǒng)，這個(gè)油系統(tǒng)的主要作用就是供給機(jī)組各軸承潤滑油，使得頸和軸瓦之間形成油膜，以減少摩擦損失，同時(shí)帶走由摩擦產(chǎn)生的熱量和由轉(zhuǎn)子傳來的熱量。

在油箱油位下降時(shí)還有關(guān)于壓力油油壓偏低，主輔油泵切換困難還有最主要的就是漏油的情況，這幾個(gè)關(guān)于汽輪機(jī)油箱的問題都是在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中比較常見的故障。壓力油意外泄漏，電動油泵轉(zhuǎn)向不對，油箱油位過低都是經(jīng)常見的故障。

2.2油系統(tǒng)著火

油系統(tǒng)著火是比較嚴(yán)重的一種情況，在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中很容易就會讓油系統(tǒng)著火，系統(tǒng)漏油，油滴到蒸汽管兒上或軸承油檔漏油，或者是潤滑油壓太高，油從油檔中噴出都有可能導(dǎo)致油系統(tǒng)著火。汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中漏油現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，一般大的問題相對較少，因?yàn)橛袑ｉT的負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查的專業(yè)人員，但是就是在這種經(jīng)常出現(xiàn)的故障當(dāng)中容易發(fā)現(xiàn)一些問題，然后針對這些故障在進(jìn)行解決。

2.3機(jī)組振動

在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中還有一個(gè)常見的故障就是機(jī)組振動問題，一般導(dǎo)致這種問題出現(xiàn)的原因主要是轉(zhuǎn)子不平衡，轉(zhuǎn)子熱彎曲動靜部分摩擦。汽輪機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，因此運(yùn)行中存在著不同程度上方向的振動，凡是在限定范圍內(nèi)的振動基本上都不會造成對設(shè)備的危害，但是有的時(shí)候有各種原因?qū)е聶C(jī)組運(yùn)行過程尤其在試行時(shí)會出現(xiàn)振動異常情況，但是產(chǎn)生不正常的振動現(xiàn)象有很多，也有的是維護(hù)不當(dāng)?shù)倪^程引起的。還有就是軸承失油干摩擦，推力瓦嚴(yán)重磨損造成動靜部分摩擦。汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中機(jī)組振動也是一個(gè)常見的故障。

2.4調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動的故障

主要就是調(diào)節(jié)器門閥芯漏引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動的故障，汽輪機(jī)在轉(zhuǎn)速變化很大的時(shí)候，會使汽輪機(jī)嚴(yán)重的偏離設(shè)計(jì)工況，使得效率變得極低，所以在這過程中要將汽輪機(jī)穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速上面，汽輪機(jī)控制調(diào)速系統(tǒng)的目的也是為了滿足這個(gè)需求。還有就是調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定值偏差、油壓不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大都是導(dǎo)致調(diào)劑系統(tǒng)擺動的故障。

3.汽輪機(jī)常見故障的應(yīng)對策略

3.1檢查要到位

在汽輪機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候最主要的就是要檢查到位，檢查消漏情況，還有加油情況，這些在汽輪機(jī)當(dāng)中都是非常的重要，只有檢查到位的時(shí)候才能在汽輪機(jī)出現(xiàn)故障的前提下做到預(yù)防，把損失降到最低，然后還要對漏油情況做出具體的分析，為什么這個(gè)部位會進(jìn)行漏油，原因是什么，解決了之后后期的維護(hù)應(yīng)該怎么做，專業(yè)的人員應(yīng)該如何進(jìn)行培訓(xùn)爭取下次不要再有同樣的問題出現(xiàn)，不能再犯同樣的錯(cuò)誤。那么就需要相關(guān)人員進(jìn)行配合對本次的故障問題進(jìn)行全面分析并得出相關(guān)的報(bào)告來告誡所有人員。尤其是汽輪機(jī)的而運(yùn)行，檢查是非常重要的，它會直接導(dǎo)致汽輪機(jī)的運(yùn)行是否能夠正常。

3.2滅火器的運(yùn)用

在汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的時(shí)候消除漏油需要用滅火器進(jìn)行，撲滅火焰，火大停機(jī)開啟事故放油門。在這種情況下汽輪機(jī)畢竟是系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動，所以當(dāng)油系統(tǒng)著火時(shí)要正確的使用滅火器及時(shí)的把火撲滅，讓損失降低。雖然普通生活中著火也是用滅火器進(jìn)行，但是汽輪機(jī)是大型的設(shè)備，一個(gè)油系統(tǒng)局部著火也是需要用滅火器來進(jìn)行滅火，維持汽輪機(jī)本身的功能。

3.3平衡解決法

機(jī)組振動出現(xiàn)問題的時(shí)候找平衡時(shí)最快的處理方法，推力瓦嚴(yán)重磨損造成動靜部分摩擦的時(shí)候要查明失油的原因，然后再進(jìn)行處理。一般由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在廠內(nèi)進(jìn)行了高速動平衡。經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)合格后出廠，所以進(jìn)行了修理，更換零件。汽輪機(jī)和機(jī)組起動運(yùn)行過程中出現(xiàn)了振動異常的情況，主要現(xiàn)查明原因然后根據(jù)振動特征借助頻譜儀或者其他實(shí)時(shí)分析器進(jìn)行測試分析和判別原因然后再加以解決就可以。

3.4更換部件

在調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動中出現(xiàn)問題的時(shí)候先進(jìn)行消除空氣解體檢查然后還要檢查連接件尺寸然后進(jìn)行針對性的更換部件，是特性曲線合格。在汽輪機(jī)運(yùn)行常見故障中更換部件也是一個(gè)很好的應(yīng)對策略，在這個(gè)過程中可以把壞了的不符合汽輪機(jī)零件上的使用全部都更換掉，這樣才能保持住汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。也是解決常見故障的重要解決方法。

4.結(jié)語

通過以上論述，我們能發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)運(yùn)用在方方面面，但是它的常見故障也是不可忽視的，對常見故障想出更好的應(yīng)對策略，汽輪機(jī)的發(fā)展才能越來越完善，也能運(yùn)用在各行各業(yè)當(dāng)中，加速汽輪機(jī)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]楊凱.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行中的常見故障及應(yīng)對策略[J].石化技術(shù)，2020，27（01）：114+97.

[2]孟輝.汽輪機(jī)本體常見故障分析及處理對策探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（01）：178.

[3]張興彥.汽輪機(jī)本體常見故障檢修探究[J].南方農(nóng)機(jī)，2018，49（20）：74.