謝鈴欖
(上海浦東建筑設(shè)計研究院有限公司貴州設(shè)計分公司 貴州 貴陽 550000)
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在城市建設(shè)過程中,道路建設(shè)不僅是城市交通的功能性作用,還要注重道路綠化景觀建設(shè),合理的進(jìn)行城市道路規(guī)劃。城市道路綠化帶景觀設(shè)計要結(jié)合當(dāng)?shù)靥鞖猸h(huán)境、地形地貌、土壤情況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素,以節(jié)能環(huán)保、綠色生態(tài)為設(shè)計原則,表現(xiàn)出城市獨(dú)特的人文風(fēng)貌和文化內(nèi)涵。綠化帶景觀設(shè)計還要考慮到與之配合的灌溉系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。因此在道路綠化帶景觀規(guī)劃布局時不同的城市有不同的形式和不同的人文景觀。這不僅僅是展現(xiàn)該城市的風(fēng)俗習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,同時也提高了本地市民的文化修養(yǎng)和審美水平[1]。因此,在城市交通的基礎(chǔ)上,要加強(qiáng)城市道路可識別性綠化景觀。
首先,城市道路是交通出行的載體,其關(guān)系著出行者的生命安全。綠化帶可以實(shí)現(xiàn)人、機(jī)動車、非機(jī)動車在平面上分離,出行者各行其道、快速通行,避免互相的出行干擾與危險隱患。其次,綠化帶線形與道路線形基本一致,綠化帶的設(shè)置可以在平面分隔空間的同時,降低金屬材料使用,綠色環(huán)保。同時在雨霧雪等行車視線不良的惡劣天氣,綠化帶可以實(shí)現(xiàn)有效交通方向指引,避免交通事故發(fā)生。最后,綠化帶的景觀設(shè)計可以有效避免行車期間的疲勞駕駛。不同的植物搭配,無論是外形還是顏色的變化都可以使駕駛者緩解駕駛疲勞,避免疲勞駕駛產(chǎn)生交通事故。
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路上的機(jī)動車也隨之快速增長,車輛排放的廢氣污染空氣,危害人們生活健康。一方面,綠化帶的合理配置可以吸收一定程度的污染物,凈化空氣,提高城市宜居度和當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。另一方面,合理設(shè)計路滑帶景觀中的綠化植物可以吸附行車產(chǎn)生空氣塵土顆粒物,起到滯塵、減塵凈化的作用,減少污染,提高城市的空氣質(zhì)量。
城市道路貫通城市的每一個大街小巷,串聯(lián)起城市中的每個地點(diǎn),道路綠化帶景觀可以給這些道路骨架增加色彩,使之不至于太過于單調(diào)。景觀設(shè)計中合理的植物色彩、外形、種類的搭配給出行者帶來出行的新鮮感和舒適性,感受一年四季春夏秋冬的植物景觀變換,避免出行的枯燥感[2]。夏天陽光熱烈時,綠化帶的高樹可以為行人提供陰涼,各色的植物景觀也為城市增添了豐富的色彩,使城市不僅僅是鋼筋混凝土的高樓大廈,還有各色的景觀點(diǎn)綴,美化了城市的市容市貌。
綠化帶是道路景觀最重要的組成部分,目前一些綠化帶設(shè)計師只考慮綠化帶區(qū)域的景觀設(shè)計,往往忽視了綠化帶景觀與周邊環(huán)境甚至是城市整體的關(guān)聯(lián)性,導(dǎo)致設(shè)計結(jié)果與周圍區(qū)域的建筑群體、整體建設(shè)規(guī)劃脫節(jié),風(fēng)格不匹配。同時也缺乏對植物生態(tài)、美觀等功能性的設(shè)計策略,缺乏設(shè)計特色[3]。因此,要加強(qiáng)綠化帶景觀設(shè)計的可識別性,使外地來訪者對該城市有第一美好又獨(dú)特的印象,也能夠明確所在位置,感受區(qū)域特色。
首先,通過設(shè)置獨(dú)特標(biāo)志物的方式來增強(qiáng)城市道路的辨識度。市民往往依賴于城市中特殊的空間節(jié)點(diǎn)來辨識方位,因此,標(biāo)志必須獨(dú)特且位置明顯以奪人眼球,通過設(shè)置獨(dú)特的綠化帶景觀來設(shè)置表示,加強(qiáng)道路的可識別性。例如,上海陸家嘴環(huán)島交通的特色花壇,花壇設(shè)計了獨(dú)特的圖案標(biāo)志和強(qiáng)烈的顏色對比,是上海陸家嘴眾多交叉道路節(jié)點(diǎn)中的標(biāo)志物,也成為上海標(biāo)志性景觀之一。同時,一些色彩鮮明的植物雕塑造型也可以與該區(qū)域歷史結(jié)合,代表該區(qū)域的獨(dú)特性,具有一定的地域或者道路可識別性。
其次,綠化帶景觀可以反映地區(qū)特點(diǎn)。道路綠化景觀要基于所在區(qū)域的風(fēng)貌地質(zhì)、歷史文化、城市風(fēng)格來設(shè)計,使之具有一定的可識別性,反映城市獨(dú)特的地域感。旨在讓居民或者游覽者對區(qū)域產(chǎn)生認(rèn)同感能感受到所在區(qū)域的整體規(guī)劃定位,從而產(chǎn)生街區(qū)的認(rèn)同感和歸屬感。路景觀的可識別性其本質(zhì)在于使人們感受到所在城市的現(xiàn)代感、工業(yè)化、生態(tài)感或者歷史感。例如,上海市新江灣城的規(guī)劃設(shè)計,基于該區(qū)域優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境,城市內(nèi)主道路綠化帶景觀設(shè)計也基于區(qū)域整體規(guī)劃,結(jié)合生態(tài)有趣的綠植風(fēng)格,綠化帶的寬度和綠化量都比大多數(shù)城市道路大[4];人行步道結(jié)合綠林曲路和快速路,打造了全新的人行道的模式,新江灣城道路綠化帶景觀的設(shè)計能夠使人感受到該城市生態(tài)園區(qū)的綠色感,感受生態(tài)綠肺。
最后,綠化帶景觀要融合城市的歷史文化。道路景觀設(shè)計如果不能體現(xiàn)城市獨(dú)特的文化內(nèi)涵,則無法使人們對該城市產(chǎn)生辨識感。例如歷史悠久的城市老街若是應(yīng)用現(xiàn)代化綠帶設(shè)計方式,則會損失老街獨(dú)特的文化歷史,打破了原有的文化風(fēng)情。因此城市道路綠化帶景觀在設(shè)計時應(yīng)該盡可能選擇該城市本土的植物為主,保護(hù)歲月悠久的名樹古木,使設(shè)計方案具有本地域獨(dú)特的文化特性和文化韻味[5]。例如,上海的老城區(qū)的綠化帶景觀設(shè)計保留了上海市濃郁的中西結(jié)合的海派文化韻味,既保留了百年滄桑印證的法國梧桐作為行道樹,又搭配了歐式路燈、時令花草和特殊的花缽,使得衡山路等老馬路既百年歷史累積沉淀下來的文化風(fēng)情,又具有幾分上海魔幻都市的時尚感與精致感,再結(jié)合老街道路周邊的洋房、弄堂,將上海的區(qū)域文化特色完美展現(xiàn),無論是當(dāng)?shù)鼐用襁€是游客,置身于該區(qū)域時能很好地識別所在地,感受這座城市獨(dú)特的人文魅力。
城市道路綠化帶景觀設(shè)計不僅僅是城市道路的附屬品,關(guān)系到城市整體規(guī)劃建設(shè),展示了城市獨(dú)特的發(fā)展理念和文化底蘊(yùn)。因此,本文對綠化帶景觀可識別性設(shè)計展開了研究,提出了設(shè)置獨(dú)特標(biāo)志形成地標(biāo)景觀、映射區(qū)域特點(diǎn)、融合城市歷史文化這三個設(shè)計觀念來增強(qiáng)城市道路綠化帶景觀的可識別性。給綠化帶設(shè)計賦予了更厚重的意義,使之不僅僅是凈化空氣、美化環(huán)境,還要能夠映射城市的歸屬感和領(lǐng)域感。因此,設(shè)計師們要從城市整體規(guī)劃的宏觀設(shè)計出發(fā),合理的進(jìn)行綠化帶布局和設(shè)計,弘揚(yáng)城市獨(dú)特的韻味氣息和人文魅力。