樊欣欣,王建賓,嚴(yán)紅梅
(1.國(guó)網(wǎng)銅陵供電公司,安徽 銅陵 244000;2.國(guó)網(wǎng)安徽樅陽供電公司,安徽 銅陵 246700)
電力通信電源是保障電力通信設(shè)備正常運(yùn)行的動(dòng)力,其作用類似于人體的心臟,一旦發(fā)生故障,就可能導(dǎo)致相應(yīng)設(shè)備甚至整個(gè)電力通信設(shè)備的癱瘓。目前國(guó)內(nèi)對(duì)電力通信電源管理起步較晚,重視不足。具體來講,無論是在電源設(shè)計(jì)初期,還是在后期電力通信設(shè)備的運(yùn)行管理上都有一定程度的不足, 導(dǎo)致電力通信電源建設(shè)完成后, 常常面臨維護(hù)及整改問題層出不窮, 直接影響電力通信電源可靠性及供電質(zhì)量[1]。
為了確保通信電源系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行, 增強(qiáng)通信設(shè)備的運(yùn)行可靠性,提出了基于“兩保障+兩統(tǒng)一”的通信電源精益化管理模式,如圖1。 該模式從安全管控、組織管理、電源設(shè)計(jì)、方式管理4 個(gè)方面,對(duì)通信電源全生命周期各環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位有效管控,提升了通信系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的可控、能控、在控能力,最大限度地保證電力通信的正常運(yùn)行[2-3]。
圖1 電源精益化管理模式
為了確保通信電源的有效管理,建立了基于“公司-部門-班組”的三級(jí)組織管理保障體系,實(shí)現(xiàn)從公司到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維的逐層責(zé)任劃分,如圖2。 其中在公司層面上明確交流進(jìn)線到通信直流電源設(shè)備、 一體化電源設(shè)備到通信直流負(fù)載各部門的責(zé)任劃分界面。通過責(zé)任界面劃分, 明確各站點(diǎn)通信系統(tǒng)中涉及的各部門責(zé)任, 避免存在責(zé)任真空區(qū), 把責(zé)任落到實(shí)處,落實(shí)各部門間溝通機(jī)制的建立,促進(jìn)遠(yuǎn)程集中運(yùn)維體制中各方通暢溝通, 明確主要參與部門和人員職責(zé),保障各項(xiàng)工作順利開展。
信通部門負(fù)責(zé)人: 對(duì)整個(gè)通信電源全生命周期動(dòng)態(tài)管理項(xiàng)目負(fù)管理和技術(shù)全責(zé)。
電源管理專責(zé):以某市公司為例,主要協(xié)調(diào)各個(gè)班組和下屬的縣公司進(jìn)行通信電源全生命周期動(dòng)態(tài)管理具體實(shí)施,包括項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)、過程管控、驗(yàn)收投運(yùn)及運(yùn)行監(jiān)控等,負(fù)責(zé)市縣各班組績(jī)效考核[4-6]。
通信與信息運(yùn)檢班班長(zhǎng): 對(duì)通信電源設(shè)備進(jìn)行改造、運(yùn)行監(jiān)控進(jìn)行管理工作,指導(dǎo)設(shè)備主人進(jìn)行項(xiàng)目具體實(shí)施。
各子公司信通室負(fù)責(zé)人: 主要對(duì)子公司所轄變電站通信電源進(jìn)行改造、運(yùn)行監(jiān)控的管理工作。
設(shè)備主人: 負(fù)責(zé)對(duì)通信電源全生命周期動(dòng)態(tài)管理具體實(shí)施提供技術(shù)支持。作為通信電源的第一責(zé)任人,能夠獨(dú)立進(jìn)行通信電源的運(yùn)行、操作及事故處理。
針對(duì)通信電源存在的安全隱患, 自主研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動(dòng)巡檢App,開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+通信巡檢”新模式,采用線上與線下兩種方式跟蹤處理電源隱患部位,原理圖如圖3 所示。
線上,管理人員通過后臺(tái)管理端調(diào)整和下發(fā)電源隱患排查計(jì)劃,對(duì)巡檢執(zhí)行情況和隱患點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤。
線下,巡檢人員通過App 端查看巡檢計(jì)劃,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況可能存在的隱患進(jìn)行排查及記錄, 同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)上傳巡視中發(fā)現(xiàn)問題和故障圖片, 最后根據(jù)后臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)能夠自動(dòng)搜集巡檢的次數(shù)與隱患點(diǎn)部位以及檢修的次數(shù),進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)通信電源運(yùn)行狀況的等級(jí)評(píng)價(jià)管理。
圖2 電源管理的三級(jí)人力保障圖
圖3 電源巡檢App 原理圖
通過開展電源隱患排查工作, 建立了線上線下電源檔案,做到安全隱患全面把控、心中有數(shù)、有賬可查。
為了規(guī)范通信電源及其通信設(shè)備的巡檢要求,結(jié)合電力通信工作的特點(diǎn)制定了變電站日常巡視流程,如圖4。 運(yùn)維人員按照巡檢規(guī)范,檢查完通信電源后, 利用手機(jī)App 即時(shí)記錄和更新通信電源系統(tǒng)運(yùn)行資料, 并在工作結(jié)束后立即反饋給系統(tǒng)資料維護(hù)人員。 最后再按照統(tǒng)一格式編寫各站點(diǎn)電源運(yùn)行方式,經(jīng)再次核對(duì)、修訂,確認(rèn)無誤后將其納入通信系統(tǒng)年度運(yùn)行方式并進(jìn)行公開發(fā)布[7-9]。
為了方便通信電源的集中管理與維護(hù), 在電源設(shè)計(jì)的起始階段,明確通信電源統(tǒng)一設(shè)計(jì)施工要求,根據(jù)通信電源供給方式、 能耗狀態(tài)和遠(yuǎn)期規(guī)劃等一系列因素,按照“可靠、穩(wěn)定、小型、高效”的原則進(jìn)行統(tǒng)一系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 根據(jù)統(tǒng)一電源設(shè)計(jì)理念, 針對(duì)新建220 kV 及以下的變電站應(yīng)統(tǒng)一配置兩套一體化通信電源;獨(dú)立通信機(jī)房均配置雙路電源自動(dòng)切換裝置,實(shí)現(xiàn)了兩路交流電一路主用一路備用; 已有的老舊變電站的獨(dú)立通信電源應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要進(jìn)行一體化電源改造。
圖4 日常巡檢流程
為實(shí)現(xiàn)電源方式的統(tǒng)一管控, 結(jié)合專項(xiàng)檢查和春秋檢,對(duì)市縣公司主站、220 kV 變電站、110 kV 變電站和部分35 kV 變電站的通信電源接線方式進(jìn)行核查, 主要核查的參數(shù)為所帶負(fù)載容量校核、 電源N-1 容量校核(含模塊N-1 校核)、蓄電池后備容量校核、接線方式復(fù)核,同時(shí)進(jìn)行通信UPS 電源運(yùn)行參數(shù)的校核,主要包括三相輸出電壓/電流、負(fù)載率、電池浮充電壓和均充電壓等, 并繪制通信電源交直流接線圖和通信電源負(fù)載分配圖, 為今后通信電源運(yùn)維保存了完好的資料。
除了日常方式校驗(yàn), 每年還進(jìn)行通信電源年度方式評(píng)價(jià), 與通信網(wǎng)年度運(yùn)行方式分析編制同步完成,并形成通信電源部分年度方式報(bào)告。
為減少因各種通信電源故障而引發(fā)的通信電路中斷事故的發(fā)生,除了做好電源的日常維護(hù)工作外,還應(yīng)結(jié)合具體情況,做好通信電源應(yīng)急預(yù)案。在出現(xiàn)緊急故障時(shí),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,使電源不中斷或盡量縮短電源中斷的時(shí)間。 制定相關(guān)的機(jī)房通信電源系統(tǒng)應(yīng)急故障處置方案,出現(xiàn)通信電源緊急事件時(shí),依照應(yīng)急處置方案妥善處理問題。
實(shí)施通信電源精益化管理以來, 通信電源單次巡檢時(shí)間從每天6 h 減至3 h,通信電源基礎(chǔ)資料核對(duì)人員從3 人減至1 人, 檢修響應(yīng)時(shí)間從1 h 縮短為0.5 h,大幅提升了通信電源的管理效率,增強(qiáng)了突發(fā)事件處置能力,提高了突發(fā)事件處置效率。
自2017 年8 月通信電源巡檢App 軟件正式投入使用以來,通信電源的巡檢工作經(jīng)濟(jì)效益顯著,到2018 年10 月份,參與巡檢周期為14 個(gè)月,共巡檢420 次,平均每月的故障次數(shù)從60 次減到20 次。 按照當(dāng)?shù)仄骄咳嗣啃r(shí)工作量的成本30 元計(jì)算,節(jié)省的人力成本為:420×(6-3)×(3-1)×30+14×(60-20)×(1-0.5)×30=8.4 萬元。 按照 2018 年測(cè)算,預(yù)計(jì)每年節(jié)約人員及維護(hù)費(fèi)用7.2 萬元左右。
針對(duì)集中運(yùn)維的通信電源系統(tǒng)開展通信電源精益化管理工作,實(shí)現(xiàn)所有220 kV 變電站通信設(shè)備均接入雙電源,以艾默生整流電源R48 模塊系列為例,實(shí)現(xiàn)精益化管理后平均每年通信電源故障時(shí)間為84 h,未實(shí)現(xiàn)精益化管理平均每年維修時(shí)間為105 h,失效率降為20%。 按每套通信電源配備5 組的整流模塊計(jì)算,現(xiàn)有通信電源的每年平均無故障時(shí)間為:5×(24×360)-105=4.31×104h。 隨著 OTN 等大負(fù)荷傳輸設(shè)備的陸續(xù)上線, 預(yù)計(jì)未來每年整流模塊擴(kuò)容的數(shù)量為每年增長(zhǎng)1.2 倍左右, 因此未來每年平均無故障時(shí)間為:4.31÷(1-20%)×1.2=6.47×104h,故每年蓄電池?zé)o故障時(shí)間將由4×104h 左右延長(zhǎng)到6×104h左右,顯著的提升了各站點(diǎn)通信電源系統(tǒng)安全穩(wěn)定性。
本文提出了基于“兩保障+兩統(tǒng)一”的通信電源精益化管理模式, 可以對(duì)電力通信電源全生命周期各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管控, 改變了以往傳統(tǒng)粗獷式管理模式,促進(jìn)了電源精益化管理。