曹萌晨
(中國(guó)民用航空西北地區(qū)空中交通管理局,西安 710085)
融合通信,顧名思義,就是通信技術(shù)和信息技術(shù)的融合。融合通信結(jié)合了計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳統(tǒng)通信技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),基于統(tǒng)一平臺(tái)、面向各種終端和接入方式。融合通信有很多優(yōu)點(diǎn),便于多網(wǎng)、綜合集中調(diào)度、融合多種音視頻設(shè)備集中管理調(diào)度、移動(dòng)調(diào)度臺(tái)重復(fù)發(fā)揮移動(dòng)調(diào)度作用、監(jiān)控視頻的真正融合、音視頻位置信息的靈活聯(lián)動(dòng)調(diào)度等。融合通信的典型應(yīng)用有很多,包括視頻會(huì)議系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、大屏顯示系統(tǒng)等。下面將對(duì)融合通信下的視頻會(huì)議系統(tǒng)作重點(diǎn)介紹。
視頻會(huì)議系統(tǒng)的主要目的是讓多個(gè)不同地方的人可以通過(guò)多種通信傳輸設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,實(shí)現(xiàn)圖像和聲音實(shí)時(shí)播放,以及各種資料進(jìn)行在線傳遞,從而增加各方的理解力,保證各方溝通的通暢。由于視頻會(huì)議技術(shù)已經(jīng)在提升企業(yè)溝通效率、縮減差旅開(kāi)支、提高管理效率等方面取得良好的應(yīng)用,已經(jīng)成為各類(lèi)大小企業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)議、遠(yuǎn)程辦公的重要手段。
多點(diǎn)控制單元(MCU)和視頻會(huì)議節(jié)點(diǎn)構(gòu)成了視頻會(huì)議系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)。其中MCU 負(fù)責(zé)召集連接各個(gè)會(huì)議節(jié)點(diǎn),組織和管理會(huì)議。視頻會(huì)議節(jié)點(diǎn)即參會(huì)的最小單位,包含會(huì)議終端和本地設(shè)備,其中會(huì)議終端負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)連接和音視頻編解碼,本地設(shè)備包含本地話(huà)筒、音響、攝像頭、錄播器等設(shè)備,負(fù)責(zé)本地音視頻信號(hào)的處理和輸入輸出。在與會(huì)節(jié)點(diǎn)較多,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)復(fù)雜的場(chǎng)景中,通常采用MCU 集聯(lián)方式實(shí)現(xiàn)大規(guī)模視頻會(huì)議系統(tǒng)。
目前視頻會(huì)議系統(tǒng)主要包括兩種類(lèi)型,第一種是硬件視頻會(huì)議系統(tǒng),第二種是軟件視頻會(huì)議系統(tǒng)。硬件視頻會(huì)議系統(tǒng)主要采用專(zhuān)用的硬件設(shè)備,通過(guò)多點(diǎn)控制單元再加上視頻專(zhuān)線,達(dá)到網(wǎng)絡(luò)通信的目的。軟件視頻會(huì)議系統(tǒng)主要基于互聯(lián)網(wǎng),面向全球協(xié)同協(xié)作,它的音頻解碼較好,具有較高的集成性和開(kāi)放共享性。
以下將對(duì)這兩種主要視頻會(huì)議系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要的比較:一,硬件視頻系統(tǒng)投入成本較大,多點(diǎn)控制設(shè)備要花費(fèi)數(shù)十萬(wàn)元,需要網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)線服務(wù),運(yùn)營(yíng)成本比較高。軟件視頻會(huì)議系統(tǒng)只需部署服務(wù)器設(shè)備,終端網(wǎng)絡(luò)完全建立在已有資源上,不需要陸續(xù)撥付資金。二,由于硬件系統(tǒng)的自身局限性,功能比較單一,僅能支持語(yǔ)音視頻的相互交流。軟件視頻系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)程序共享以及文件傳輸?shù)葧?huì)議功能,輔助效果較為強(qiáng)大。三,硬件系統(tǒng)在音視頻效果上比軟件系統(tǒng)更為穩(wěn)定,這是基于寬帶的效果。如果寬帶效果不理想,硬件會(huì)議系統(tǒng)穩(wěn)定性則不如軟件系統(tǒng)。四,硬件會(huì)議系統(tǒng)一般需要特定的硬件設(shè)備且部署地點(diǎn)相對(duì)固定,軟件會(huì)議系統(tǒng)在只需要聯(lián)網(wǎng)電腦和客戶(hù)端就可以,適應(yīng)性較強(qiáng)。五,硬件視頻會(huì)議系統(tǒng)受到限制比較大,可拓展性小,而軟件會(huì)議系統(tǒng)在可擴(kuò)展性方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
隨著時(shí)代的發(fā)展,越來(lái)越多的數(shù)據(jù)顯示,視頻會(huì)議正在向靈活易用性、大眾化平民化、家用小型化發(fā)展。靈活易用性主要針對(duì)傳統(tǒng)視頻會(huì)議成本高、固定地點(diǎn)、使用不便、需專(zhuān)線服務(wù)和對(duì)帶寬要求高的特點(diǎn)。大眾平民化是因?yàn)殡娮有畔④浖I(yè)發(fā)展,視頻通信在向各行業(yè)普及。家用小型化是針對(duì)個(gè)人或中小企業(yè)能在個(gè)人PC機(jī)上使用視頻會(huì)議系統(tǒng)的需求。因此一套適用于中小企業(yè)、家庭或個(gè)人的既有具備消息聊天又有較強(qiáng)數(shù)據(jù)協(xié)作功能的新型通信工具是未來(lái)視頻會(huì)議系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢(shì)。
西北空管局視頻會(huì)議系統(tǒng)主要有生產(chǎn)決策視頻會(huì)議系統(tǒng)和七點(diǎn)(七地)視頻會(huì)議系統(tǒng)。
生產(chǎn)決策視頻會(huì)議系統(tǒng)是由民航局空管局組建,民航空管局運(yùn)行中心作為管理中心,連接七大地區(qū)空管局,四大航空公司以及3個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)的視頻會(huì)議系統(tǒng)(后陸續(xù)加入其他民航相關(guān)單位與會(huì))。這套系統(tǒng)有效促進(jìn)了民航局空管局與各地區(qū)空管局、航空公司、機(jī)場(chǎng)之間的信息暢通,保障了空管局的安全生產(chǎn)工作。視頻會(huì)議到民航局空管局只有ATM數(shù)據(jù)網(wǎng)一種傳輸網(wǎng)絡(luò),但咸陽(yáng)至北京網(wǎng)控ATM 數(shù)據(jù)網(wǎng)之間由北京網(wǎng)控和上海浦東兩條155M 中繼傳輸路徑來(lái)保障。咸陽(yáng)轉(zhuǎn)報(bào)機(jī)房330室的ATM 設(shè)備到二樓運(yùn)控視頻會(huì)議室有一條綜合布線線路來(lái)保障。
七點(diǎn)(七地)視頻會(huì)議系統(tǒng)是基于生產(chǎn)決策視頻會(huì)議的硬件基礎(chǔ),在電腦上利用軟件將西北空管局局機(jī)關(guān)、西北空管局新塔臺(tái)、西北空管局咸陽(yáng)會(huì)場(chǎng)、西北空管局區(qū)管中心、甘肅空管分局、青海空管分局分局、寧夏空管分局這七地連接起來(lái)的主要用于交接班(工作匯報(bào)總結(jié))的地區(qū)性視頻會(huì)議。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,這種正在使用中的硬件視頻會(huì)議系統(tǒng)未來(lái)是否會(huì)被更先進(jìn)的新型視頻會(huì)議系統(tǒng)所取代,讓我們拭目以待。
文章對(duì)于融合通信技術(shù)下的視頻會(huì)議系統(tǒng)進(jìn)行了分析探討,系統(tǒng)闡述了視頻會(huì)議系統(tǒng)的構(gòu)成、優(yōu)缺點(diǎn)及發(fā)展,并重點(diǎn)介紹了民航西北空管局使用的視頻會(huì)議系統(tǒng),希望有借鑒和參考意義。