走，翻山越嶺畫地圖

錢強(qiáng)文

題西林壁

[宋]蘇軾

橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。

不識廬山真面目，只緣身在此山中。

寫出一幅地圖來

大家有沒有聽說過“九州”這個詞？它來源于中國最早的地理著作《尚書·禹貢》。文中記載，大禹治水之后，將當(dāng)時的中國劃分成了九個部分，稱為“九州”，所以，這個詞也被當(dāng)成中國的代稱。

《尚書·禹貢》大致誕生于先秦時期（秦朝之前）。在那個“交通基本靠走，測繪只能靠手”的時代，想要畫出一幅完整且準(zhǔn)確的“九州全圖”自然難比登天。于是，古人便用文字記錄下各個州的地形特點(diǎn)，作為帝王認(rèn)識天下的參考。

《尚書·禹貢》便是這樣一篇“寫出來的地圖”。它以山脈河流為依據(jù)，

把中國劃分成了冀、兗、青、徐、揚(yáng)、荊、豫、梁、雍等九州。后世根據(jù)《尚書·禹貢》中的文字描述，繪制出了不同版本的《禹貢九州圖》。其中，以日本地理學(xué)者長久保赤水于18世紀(jì)繪制的最為精美。

造出工具畫地圖

文字記錄再詳細(xì)，終究沒有圖畫直觀，所以，地圖該畫還是得畫。長沙馬王堆出土的西漢初期《長沙國南部地形圖》，是目前已發(fā)現(xiàn)的最早通過科學(xué)方法繪制出的地圖。這張地圖不但準(zhǔn)確繪制出了河流和山脈的位置，而且還用粗細(xì)不同的線條來表示它們的走向，讓人一目了然。

這幅地圖是如何繪制出來的，現(xiàn)在已不得而知，但肯定是一個舉國動員的大工程，而且，少不了測繪工具的幫助——

西漢之前，古人就已經(jīng)有了“準(zhǔn)繩”和“規(guī)矩”一類的簡單工具?！皽?zhǔn)”測量水平面，“繩”測量距離和直度;“規(guī)”是圓規(guī)，“矩”相當(dāng)于三角板。指南針和水平儀等能提高地圖精度的工具也已問世。

除此之外，《長沙國南部地形圖》的繪制很可能還用到了指南車和記里鼓車。指南車用齒輪機(jī)械來保持車上的小人固定指向南方。

記里鼓車是一種距離測量工具，每走過一里，車上的木人就會擊鼓一次。

畫圖也能有規(guī)律

到了西晉，一個名叫裴秀的官員組織人員繪制了一套《禹貢地域圖》獻(xiàn)給晉武帝。這套地圖據(jù)說是當(dāng)時最完備、最精詳?shù)臍v史地圖集。然而，它們卻沒能逃過兩晉戰(zhàn)火。幸運(yùn)的是，裴秀總結(jié)的六條制圖原則保留了下來，就是著名的“制圖六體”。

制圖六體

一分率：遵照固定的比例，也就是“比例尺”

二準(zhǔn)望：確定地貌和地物之間的方位。

三道里：確定地物之間的距離。

四高下：注意地物之間相對的高低。

五方邪：注意地面坡度的起伏。

六迂直：注意道路和河流的曲折。

“制圖六體”中，前三點(diǎn)說的是要確定整幅地圖的比例尺以及兩地之間的方位和距離;后三點(diǎn)說的是如何在平面圖上表現(xiàn)實(shí)地的高低起伏和蜿蜒曲折。

在“制圖六體”的基礎(chǔ)上，宋代出現(xiàn)了“計里畫方”的繪圖辦法，使比例尺更加統(tǒng)一、準(zhǔn)確，具體做法是：先在圖上畫滿大小一致的方格（類似現(xiàn)在的網(wǎng)格筆記本），相當(dāng)于將比例尺畫在了圖紙上，然后再在方格里進(jìn)行繪制。如此畫出來的地圖，自然就能更準(zhǔn)確。

大而化小，拆圖為冊

我們都知道，地圖的尺寸越大，信息就越豐富。中國幅員遼闊，要將山脈、河流、城市都標(biāo)示清楚，地圖的尺寸可小不了。元朝地圖學(xué)家朱思本花+年時間繪制的全國地圖《輿地圖》，長寬就達(dá)約2.3米。

《輿地圖》的繪制達(dá)到了很高的水平，地圖上山脈、湖泊、河流、城市的位置、形狀和距離都很準(zhǔn)確，而且開始用符號圖例表示地形或者地貌，比如說我們很熟悉的長城的畫法，就是從這里來的。但《輿地圖》在當(dāng)時卻沒能流行，更沒能流傳至今，很重要的原因就是圖太大，難以復(fù)制和印刷。

到了明朝，一個叫羅洪先的人在對《輿地圖》進(jìn)行深入研究之后，進(jìn)行了訂正和增補(bǔ)。然后，他創(chuàng)造性地將一幅完整的大地圖，拆分成24幅小地圖，并裝訂成名為《廣輿圖》的地圖冊。如此一來，地圖的復(fù)制和流傳就更加容易了。

由于科技的限制，古人繪制的地圖難言精確。但他們的努力正體現(xiàn)了人類不斷戰(zhàn)勝自然的決心一我們總能想到辦法，記錄下這片生活的土地。