民航局在多家航司和機(jī)場開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點(diǎn)

8月15日，記者從民航局8月例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，為進(jìn)一步提升旅客在國內(nèi)中轉(zhuǎn)乘機(jī)的便捷性，改善中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)體驗(yàn)，民航局明確在國航等8家航空公司、上海浦東等29家機(jī)場開展國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)試點(diǎn)。

隨著我國城鄉(xiāng)居民生活水平不斷提高，在直連航線尚未覆蓋的機(jī)場之間的航空出行需求也在不斷增加。因此，部分國內(nèi)旅客在出行時(shí)，需要通過樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)。由于各航司之間、機(jī)場與航司之間缺乏有效合作，旅客在中轉(zhuǎn)機(jī)場經(jīng)常需要取出行李、重新辦理托運(yùn)手續(xù)、重新過安檢，嚴(yán)重影響了中轉(zhuǎn)效率和便捷性，影響了旅客出行體驗(yàn)。尤其是航班不正常時(shí)，容易導(dǎo)致旅客相關(guān)權(quán)益不能得到有效保障。

對此，民航局運(yùn)輸司副巡視員靳軍號在新聞發(fā)布會(huì)上表示， 2019年全國民航工作會(huì)議將“國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客跨航司行李直掛服務(wù)”列為民航業(yè)9項(xiàng)便民服務(wù)舉措之一，擬以此為突破口，率先實(shí)現(xiàn)“航線未直連、服務(wù)要直通”。這既是民航推動(dòng)干支聯(lián)動(dòng)的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)旅客美好生活需要的現(xiàn)實(shí)舉措，也是堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必然要求。

據(jù)悉，民航局要求通過試點(diǎn)，探索和總結(jié)跨航司行李中轉(zhuǎn)的有效模式和便捷流程，從而增強(qiáng)旅客出行便利性，改善旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)體驗(yàn)；提升試點(diǎn)機(jī)場樞紐集散能力，增加跨航司旅客中轉(zhuǎn)人數(shù)。要通過為期一年的試點(diǎn)，逐步形成可推廣、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)全行業(yè)跨航司中轉(zhuǎn)服務(wù)上臺階，助力民航服務(wù)質(zhì)量提升和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為確保試點(diǎn)工作取得實(shí)效，民航局對各單位提出了要求。各試點(diǎn)單位要解放思想、大膽創(chuàng)新，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化工作流程，加大相關(guān)投入，總結(jié)提煉經(jīng)驗(yàn)，力爭試點(diǎn)工作取得實(shí)效；要加大對跨航司行李直掛業(yè)務(wù)的宣傳力度，以旅客體驗(yàn)為導(dǎo)向不斷豐富和改進(jìn)服務(wù)。各地區(qū)管理局和監(jiān)管局要全面掌握轄區(qū)內(nèi)試點(diǎn)工作開展情況，適時(shí)指導(dǎo)。