多元校企合作前提下的創(chuàng)新型汽車人才培養(yǎng)模式

上海市大眾工業(yè)學校 沈 莉

1 我校汽車專業(yè)校企合作的目標與發(fā)展之路

（1）校企合作的目標。以全程、全面的校企合作為目標，致力于探索校企合作的新項目、新空間，深化原有的校企合作形式，并在實踐中不斷探索新途徑、新方法，尋求解決瓶頸問題的方案，努力將校企合作、工學結(jié)合推向深入，提高汽車專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)成效，成為本專業(yè)特色與品牌的重要組成部分。

（2）校企合作的發(fā)展之路。我校汽車專業(yè)自建校伊始，就開始了校企合作的實踐探索。從最初的頂崗實習為主的校企合作，逐步發(fā)展成定向培養(yǎng)型、就業(yè)型的校企合作。同時，本專業(yè)的3個專門化方向均有與本方向?qū)?yīng)的合作企業(yè)：汽車維修班分別與和聚泰汽車修理廠、西上海及協(xié)通集團等汽修型企業(yè)合作，汽車營銷班與嘉定汽車銷售有限公司、上汽榮威4S店等銷售型企業(yè)合作，汽車車身修復(fù)班與全國500強企業(yè)阿克蘇諾貝爾集團這一汽車綜合型企業(yè)合作。學校與這類企業(yè)的長期合作，奠定了本專業(yè)校企深度合作關(guān)系發(fā)展的基礎(chǔ)。

汽車專業(yè)的技能型人才培養(yǎng)，必須通過緊密的校企合作，通過有效的工學結(jié)合才能實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標。學校的環(huán)境不能完全提供培養(yǎng)這類人才的全部條件，而企業(yè)以生產(chǎn)為主，無法提供完整的人才培養(yǎng)環(huán)境。所以，學校和企業(yè)這兩個主體只有形成有效的合作，才能達到較好的培養(yǎng)成效，才能培養(yǎng)更多、更優(yōu)秀、適應(yīng)時代發(fā)展需求的應(yīng)用型高技能人才。

2 我校汽車專業(yè)校企合作的實踐模式

我校汽車專業(yè)校企合作有4種實踐模式，見表1所列。

表1 四種校企合作模式的主要元素

2.1 引入行業(yè)協(xié)會，將技師納入兼職教師資源庫

上海市技師協(xié)會汽車專業(yè)委員會嘉定區(qū)分會擁有大量會員，他們都是嘉定區(qū)汽車服務(wù)與維修企業(yè)的技術(shù)骨干，其中多人是汽車4S店店長，實踐經(jīng)驗豐富，并且具備技師等級的職業(yè)資格證書。學校抓住該行業(yè)協(xié)會“搬家”的契機，將行業(yè)協(xié)會引入校園。

（1）合作方式。學校為該行業(yè)協(xié)會提供固定的辦公、活動場所，而行業(yè)協(xié)會成員則被納入兼職教師資源庫，雙方共同簽約，參與學校日常的教學、實訓(xùn)工作，學校按課時量提供相應(yīng)的報酬。

（2）合作載體。以“技師進課堂”活動為載體，行業(yè)協(xié)會的技師會員分別承擔《汽車技師講汽車》《汽車技師講用車》《汽車技師講養(yǎng)車》《汽車技師講修車》社團課程的組織教學。以個人成長經(jīng)歷、真實的汽車服務(wù)與維修案例等，組織課程教學。

2.2 校企合作，“三明治”式工學交替創(chuàng)新模式

（1）合作方式。西上海集團和協(xié)通集團以冠名班的形式與我校汽車專業(yè)合作辦學，成立“西上海和協(xié)通班”。

（2）人才培養(yǎng)方式。冠名班學制為3年（6個學期），采用“三明治”式工學交替的教學模式。第1、2學期在校學習，學習專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)基本技能，培養(yǎng)動手能力。第3學期離開學校進入西上海集團或協(xié)通集團學習，并在不同的崗位之間輪換，以師傅帶徒弟的形式培養(yǎng)學生的專業(yè)技能。第4、5學期回到學校，繼續(xù)學習專業(yè)知識和專業(yè)技能，并通過職業(yè)技能鑒定取得相應(yīng)工種的中高級技能證書。第6學期進入企業(yè)頂崗實習直至畢業(yè)。畢業(yè)后這些學生大多定向進入集團工作。

（3）教學計劃的制訂及日常管理。第3學期學生在企業(yè)學習期間，企業(yè)與學校共同制訂教學培養(yǎng)計劃、確定企業(yè)實踐課程及相關(guān)內(nèi)容。學校派教師巡回檢查計劃落實情況、對學生的學習和實訓(xùn)進行督促和指導(dǎo)，學校負責為學生購買保險。企業(yè)則落實教學培養(yǎng)計劃的實施，安排德才兼?zhèn)涞膸煾祹Ы虒W生，嚴格管理，培養(yǎng)學生具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和勞動紀律，使學生掌握汽修專業(yè)相關(guān)技能。

（4）企業(yè)提供實習崗位。學生在集團所屬的汽車4S店基層崗位實習，具體崗位有：汽車維修機電工、汽車維修鈑金工、汽車維修漆工、汽車前臺接待、汽車銷售、汽車保險、汽車售后服務(wù)等崗位。學生在這些崗位上進行輪崗實習，拓展了視野、提高了職業(yè)興趣，使學生明確自己將來的職業(yè)定位。

2.3 引企入校，合作培養(yǎng)

（1）合作方式。我校把上海和聚泰汽車修理廠、嘉定汽車銷售有限公司、上汽榮威4S店引進學校、進駐校園，開展校企合作。

（2）人才培養(yǎng)方式。汽車維修班和汽車營銷班從一年級開始每班每周分別有4位學生到和聚泰汽車修理廠、嘉定汽車銷售有限公司、上汽榮威4S店實訓(xùn)實習，然后下周換另外4位學生下廠，依次輪流，確保全班學生一學期之內(nèi)至少有一至兩周下廠實習的時間。

（3）教學計劃的制訂及日常管理。學生在企業(yè)實習期間，企業(yè)與學校共同制訂教學培養(yǎng)計劃、確定課程及內(nèi)容，學校派教師巡回檢查計劃落實情況、對學生的學習和實習進行督促和指導(dǎo)。

（4）企業(yè)提供實習崗位和帶教師傅。和聚泰汽車修理廠提供的實習工作崗位有：汽車維修機電工、汽車維修鈑金工、汽車維修漆工等。如圖1所示，廠方安排技術(shù)人員和師傅指導(dǎo)維修班的學生學習、訓(xùn)練和工作，對學生一周的實習實訓(xùn)給予評價。

圖1 資深汽修技師指導(dǎo)學生

嘉定汽車銷售有限公司、上汽榮威4S店提供的實習工作崗位有：汽車前臺接待、汽車銷售、汽車保險、汽車售后服務(wù)等。廠方安排資深汽車銷售顧問、銷售經(jīng)理指導(dǎo)商務(wù)班的學生學習、訓(xùn)練和工作，對學生一周的實習實訓(xùn)給予評價。

2.4 校企合作，依靠企業(yè)的支持開展專項技能培訓(xùn)

（1）合作方式。知名企業(yè)荷蘭阿克蘇諾貝爾新勁汽車修補漆有限公司與我校汽修專業(yè)合作辦學，成立“新勁車身修復(fù)班”。

（2）人才培養(yǎng)方式。企業(yè)每年對學校的相關(guān)教師進行2次集中強化培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括車身修復(fù)班的相關(guān)理論和實踐活動，由企業(yè)的資深講師授課。

學校的車身修復(fù)相關(guān)師資較緊缺，所以公司派兩名師傅兼職為學生授課，培訓(xùn)學生鈑金和噴漆專項技能。

（3）教學計劃的制訂及日常管理。學生在學習期間，企業(yè)與學校共同制訂教學培養(yǎng)計劃、確定課程及內(nèi)容。由于新勁車身修復(fù)班的教室及實踐場所就設(shè)在本校汽修實訓(xùn)車間內(nèi)，所以日常管理統(tǒng)一納入學校管理。

圖2 新勁車身修復(fù)班學生在噴漆實訓(xùn)中

（4）企業(yè)支持方式。企業(yè)設(shè)立“新勁獎學金”，每年資助5名家境困難且品學兼優(yōu)的學生，每人每年的助學金標準為2 000元。由于學校在日常教學中油漆的消耗量較大，企業(yè)將不定期向?qū)W校贈送阿克蘇諾貝爾品牌的油漆及輔料，每年贈送的油漆價值約為5萬元?；凇坝唵问健睂ｍ椉寄芘囵B(yǎng)模式，企業(yè)在學生學習的第三年負責安排他們到本集團企業(yè)、企業(yè)的經(jīng)銷商處進行實習。對于實習期間表現(xiàn)良好的學生，畢業(yè)后將優(yōu)先安排至重要崗位就業(yè)，并可能在學生畢業(yè)后送出國門繼續(xù)予以深造。

3 校企合作的三贏格局

3.1 形成利益共贏、責任共擔的“穩(wěn)固三角”

我校汽車專業(yè)的校企合作之所以達到一定的成效并能夠持久發(fā)展，是建立在校企各方利益共享的基礎(chǔ)上的，行業(yè)協(xié)會/企業(yè)、學生及學校形成了“穩(wěn)固三角”，三者之間形成了共擔、共贏的局面，見表2所列。

3.2 校企合作的成效

（1）專業(yè)貼近市場，課程貼近崗位，教學質(zhì)量明顯得到提升。

（2）學生學習并掌握企業(yè)最新維修工藝，可以提前進入實習環(huán)節(jié)。

（3）學生實習成效顯著，畢業(yè)生深受企業(yè)歡迎。根據(jù)我校市場部的統(tǒng)計資料得知，汽修專業(yè)學生對口就業(yè)率有了極大地提高，從幾年前的不足45%，到如今已超過80%，有的班甚至達到92%，總體就業(yè)率接近100%。

（4）創(chuàng)新了校企合作模式。本專業(yè)的4種校企合作模式正是不同行業(yè)企業(yè)與學校之間需求點平衡的結(jié)果，這一創(chuàng)新模式對職業(yè)教育的校企合作具有廣泛的借鑒意義。

表2 行業(yè)協(xié)會/企業(yè)、學生、學校的“穩(wěn)固三角”

4 開展校企合作的思考

（1）職業(yè)教育需要基于深度校企合作的全程工學融合。教育全程的工學合作比個別環(huán)節(jié)的工學結(jié)合更為重要。要實現(xiàn)全程合作，學校和企業(yè)的合作關(guān)系就不應(yīng)僅僅局限于實訓(xùn)基地的設(shè)立，實習的方式也不應(yīng)僅局限于平時的觀摩和第三年的頂崗實習，而應(yīng)形成一套有效融合的機制。學生沒有身處真實的工作環(huán)境中就無法了解企業(yè)的文化、掌握企業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)等，高素質(zhì)技能型人才的培養(yǎng)目標就無法真正實現(xiàn)。我校的“西上海和協(xié)通班”，采用了一套新的機制，即“三明治”式工學交替的教學模式，在第三學期全部到所屬集團實習，接受單位安排的實習崗位，學生通過輪崗，基本可保證在汽車4S店的大多崗位上都實習過，這種全程型工學交替才是職業(yè)教育校企合作的目標。

（2）兼顧三方利益是基本前提。行業(yè)協(xié)會/企業(yè)在合作中必須保證自己的利益才能使校企合作真正落到實處。而學校的教學目標也必須與企業(yè)的利益形成一致才能真正落到實處。同時，學生知識的轉(zhuǎn)換必須與企業(yè)崗位相對應(yīng)才能使學生技能的提高真正落到實處。經(jīng)過一段時間的實踐發(fā)現(xiàn)，如果學校能做到：努力為企業(yè)服務(wù)，為“校企合作辦學”的可持續(xù)發(fā)展提供動力，輸送優(yōu)秀學生，贏得企業(yè)信賴，實施“訂單式”培養(yǎng)等措施，可使三方共同獲益，共同提高。

（3）校企深度合作需要政策和制度的有力支持。通過這幾年的校企合作，我們發(fā)現(xiàn)有許多環(huán)節(jié)需要政策和制度支持，例如對企業(yè)提供有一定技術(shù)含量的關(guān)鍵崗位要給予補償，對企業(yè)使用教育資源要給予政策支持，對學校支持企業(yè)的教育資源和項目，要在制度上給予許可和明確規(guī)定，例如通過政府向企業(yè)購買有技術(shù)含量的實習崗位來滿足需求，或許是一條可以考慮的思路。

5 結(jié)語

綜上所述，我校汽車專業(yè)基于校企合作的創(chuàng)新實踐模式取得了一定成效，校企合作使企業(yè)與學校建立起一種緊密型、滲透式的合作關(guān)系。但我們不能就此止步，仍需根據(jù)社會和市場需求做出進一步調(diào)整和改進，積極探索適合我校汽車專業(yè)的辦學模式。