大NA情結(jié)

王健鵬

有人說(shuō)，英菲尼迪M系列是奢華與運(yùn)動(dòng)折中后的產(chǎn)物，雖然這個(gè)系列確實(shí)屬于大型，寬敞的車(chē)型，不過(guò)重點(diǎn)在于技術(shù)和運(yùn)動(dòng)型駕駛響應(yīng)，而不是絕對(duì)的舒適感。 M的外觀設(shè)計(jì)并未特別引人注目，因?yàn)橄啾菺系列運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，M系列的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格不那么激進(jìn)。內(nèi)裝方面，M35的感覺(jué)比它那些較小型的兄弟姐妹要豪華得多。不過(guò)，如果M35不改裝的話，所有優(yōu)勢(shì)都是隱性的，要想它能夠在都市里成為一道風(fēng)景線，又著實(shí)不是難事。這真的很奇妙。

此M非彼M

這輛2008年款英菲尼迪M35搭載的是即使到現(xiàn)在也擁有大票粉絲的VQ35HR3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。303馬力，扭矩350Nm，盡管M35看上去顯得很保守，但它是同類(lèi)產(chǎn)品中操控性最好，駕駛感最愉快的車(chē)輛之一。VQ35引擎具有靈敏的加速感，與其它大型轎車(chē)相比，M35的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了更多的道路感覺(jué)，可以讓M35像小型汽車(chē)一樣在彎道中奔跑。不過(guò)這種靈活的個(gè)性確實(shí)也有不利之處，因?yàn)镸35的車(chē)內(nèi)噪音抑制能力可能比其它同類(lèi)產(chǎn)品稍微弱一些。另外M35在需要迅速超車(chē)時(shí)的油門(mén)反應(yīng)會(huì)顯得有點(diǎn)遲滯，這可能跟車(chē)子的傳動(dòng)設(shè)定有關(guān)系。不過(guò)它在引擎進(jìn)入高轉(zhuǎn)區(qū)域時(shí)的排氣聲浪又很吸引?？偟膩?lái)說(shuō)，英菲尼迪M35相比寶馬5系和奧迪A6同級(jí)版本車(chē)型來(lái)說(shuō)是有明顯動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的，如果你不是一個(gè)狂躁型玩家的話，M35原廠動(dòng)力足夠滿(mǎn)足你需求了。

風(fēng)格型進(jìn)化

對(duì)于高階改裝玩家來(lái)說(shuō)，選擇一款車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)預(yù)想過(guò)它的改裝風(fēng)格了。起碼這輛M35的改裝定位是很清晰的，車(chē)主沒(méi)打算強(qiáng)求M35有如本田思域那樣的俏皮騷動(dòng)或者有如新模塊生產(chǎn)模式下的大眾汽車(chē)那樣狂躁桀驁。他想要的就是一輛大排量NA引擎的后驅(qū)車(chē)，英菲尼迪作為日產(chǎn)汽車(chē)公司的當(dāng)家高端品牌車(chē)系，車(chē)上的配置是不會(huì)讓入手的玩家感到失望的，況且這個(gè)年份的車(chē)在二手交易市場(chǎng)上的價(jià)格是真的很驚喜。

車(chē)主給車(chē)子進(jìn)行的是簡(jiǎn)單直接的外觀進(jìn)階項(xiàng)升級(jí)，氣動(dòng)避震和大尺寸大寬度輪轂自然是這類(lèi)姿態(tài)玩家的必要升級(jí)項(xiàng)目，然后是剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)，Brembo GTS多活塞前后剎車(chē)套件裝在一輛沒(méi)有進(jìn)行深度動(dòng)力提升的車(chē)上，或許有人會(huì)覺(jué)得多此一舉。不過(guò)這東西主要看車(chē)主個(gè)人需求，不管是為了美觀還是為了實(shí)際制動(dòng)能力有更多富余，有預(yù)算的前提下，直接一步到位沒(méi)什么不好的。再說(shuō)了，活塞多不代表剎車(chē)卡鉗就一定是競(jìng)技屬性，剎車(chē)套件高階不代表車(chē)子一定是大馬力改裝，別忘了英菲尼迪M35整車(chē)自重約2 噸，不輕。20英寸的改裝輪轂是會(huì)影響全力制動(dòng)時(shí)的有效制動(dòng)距離，所以前6后4的Brembo剎車(chē)套件并不多余。

既然是大排量V型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣聲浪的優(yōu)化自然是車(chē)主想要表現(xiàn)的一個(gè)因素，車(chē)主內(nèi)斂的選用了手工打造的帶閥門(mén)中尾段排氣。偶爾給自己一個(gè)高轉(zhuǎn)時(shí)的聽(tīng)覺(jué)享受，通過(guò)密集型居民區(qū)時(shí)，閥門(mén)一關(guān)，一切都是那么從容。

值得炫耀的

這款M35上有很多值得炫耀的配置。比如我們可以看到主副駕座椅靠肩上都配備有獨(dú)立的喇叭，M35全車(chē)有十幾個(gè)喇叭，全套Bose音響，DTS環(huán)繞音效，實(shí)際音響效果是低于100萬(wàn)的車(chē)上不大會(huì)有的。后排座椅中央有可以獨(dú)立控制全車(chē)音響及空調(diào)、座椅加熱和遮陽(yáng)簾升降的操作臺(tái)，后排座椅可以移動(dòng)放倒至半躺狀態(tài)，這種車(chē)家用的話，格調(diào)非常高。

后排還有吸頂電視和遙控器，原車(chē)遙控器多數(shù)是標(biāo)配松下原裝電池，這種電池非常耐用，至于要看什么片子，座在后排直接跟“秘書(shū)”招呼一聲就行了，因?yàn)檐?chē)子的整套影音系統(tǒng)的碟機(jī)都在副駕座椅前的物品箱里，總之，英菲尼迪M35是宜家、宜商、宜運(yùn)動(dòng)。