探析提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的有效措施

劉姍姍

山西省忻州晉忻交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 山西忻州 034000

在高速公路建設(shè)中展開監(jiān)理工作具有如下價值：第一，營建“安全為先”、“質(zhì)量第一”氛圍，關(guān)注施工現(xiàn)場是否安全，一旦發(fā)現(xiàn)有礙于工程質(zhì)量與安全的現(xiàn)象有權(quán)力及時叫停工程勒令整改，在此基礎(chǔ)上保障各方權(quán)益；第二，堅守施工底線，針對高速公路提出嚴格要求，敦促有關(guān)工程針對管理制度、技術(shù)手段、施工原料等方面進行創(chuàng)新，推動高速公路施工活動可持續(xù)發(fā)展?；诖?，為提高高速公路工程質(zhì)量，探析提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量有效措施顯得尤為重要。

1 提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量原則

1.1 及時糾正

為避免在出現(xiàn)工程事故后加以整改，有效控制施工成本，確保施工現(xiàn)場安全穩(wěn)定，高速公路監(jiān)理服務(wù)需遵循“及時糾正”原則，通過定期、不定期巡查現(xiàn)場監(jiān)督管控，及時發(fā)現(xiàn)高速公路工程潛藏安全隱患，根據(jù)潛在工程問題調(diào)整施工方案，保障施工進度、質(zhì)量、效益達標(biāo)。

1.2 明確重點

監(jiān)理服務(wù)無法事無巨細，這樣容易拖慢施工進度，為此監(jiān)理人員需在了解高速公路工程實況及特點前提下緊抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明確監(jiān)理工作重點，如現(xiàn)場安全、路橋銜接工程、軟土地基夯實、混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護、瀝青材料入場實驗等，旨在規(guī)避工程質(zhì)量及安全隱患，通過重點查驗發(fā)現(xiàn)施工短板，為高速公路施工技術(shù)改進給予支持。

1.3 科學(xué)精確

監(jiān)理服務(wù)需具有權(quán)威性、公正性、科學(xué)性，為此監(jiān)理人員提出的施工建議及要求需具有可行性，有充足的理論性內(nèi)容及實踐性內(nèi)容作為支撐，這就需要高速公路監(jiān)理服務(wù)推行“科學(xué)精確”原則，如通過實地測量、建模分析、試驗等方法指出施工參數(shù)不合理之處，繼而根據(jù)監(jiān)理要求提高高速公路工程質(zhì)量[1]。

2 提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量要點

2.1 針對施工圖紙進行監(jiān)察與管理

施工圖紙是高速公路工程建設(shè)靈魂，只有圖紙清晰明確、契合實際、科學(xué)可行、面面俱到，才能在施工現(xiàn)場發(fā)揮作用，保障工程建設(shè)活動按部就班，為此監(jiān)理人員應(yīng)與圖紙設(shè)計者一同進行現(xiàn)場勘探，掌握工程建設(shè)相關(guān)一手資料，與圖紙設(shè)計者針對歧義之處進行研究，在高速公路建設(shè)之初降低工程問題發(fā)生幾率。

2.2 針對入場原料進行監(jiān)察與管理

高速公路施工建設(shè)涉及原料較多，如鋼纖、土工格柵、鋼護筒、門式鋼支架、不銹鋼板、鋸材、巖心管等，這些原料對高速公路工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，為此監(jiān)理服務(wù)需針對入場原料進行檢查，確保其手續(xù)齊全、質(zhì)量達標(biāo)、通過試驗，在此前提下入場存儲，開辟專用區(qū)域分類存儲建材，避免原料變質(zhì)影響高速公路工程質(zhì)量。

2.3 針對隱性工程進行監(jiān)察與管理

在施工技術(shù)、原料質(zhì)量、管理效果、人員素養(yǎng)不斷優(yōu)化背景下，高速公路工程質(zhì)量問題朝著隱蔽性方向發(fā)展，甚至在工程投入使用一段時間后才予以顯現(xiàn)，徒增高速公路運營成本，為此監(jiān)理服務(wù)需關(guān)注隱性工程，尤其是地基、路基及其他埋在地下的部分需加強監(jiān)督管理，達到規(guī)避隱性工程故障目的[2]。

3 提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量措施

3.1 踐行國家政策，擺正監(jiān)理服務(wù)姿態(tài)

為保障監(jiān)理服務(wù)按部就班、科學(xué)高效，能與高速公路優(yōu)質(zhì)建設(shè)要求相契合，監(jiān)理服務(wù)人員需加大國家政策解讀力度，如《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費管理規(guī)定》、《高速公路工程監(jiān)理實施細則》等，在明確服務(wù)意義、目的、規(guī)定前提下針對施工工藝、工程質(zhì)量等方面進行監(jiān)督管理。例如，高速公路在基坑開挖時監(jiān)理人員需檢查尺寸、標(biāo)高、軸線及地基承載力，在上述參數(shù)達標(biāo)后方可進行下一步；在地基處理時需檢查確認簽字；在砌體施工時需進行巡查；在澆筑壓頂砼時需檢查簽認。

3.2 創(chuàng)新服務(wù)模式，有效提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量

創(chuàng)新是提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量重要手段，亦是高新科技與監(jiān)理服務(wù)工作緊密融合必由之路，例如監(jiān)理工作人員可利用BIM技術(shù)針對高速公路圖紙科學(xué)性及潛在問題進行分析，與設(shè)計人員共同研究施工模型，針對施工參數(shù)加以調(diào)整，繼而持續(xù)改進工程圖紙，完成監(jiān)理服務(wù)任務(wù)。再如，監(jiān)理人員可在隱蔽工程關(guān)鍵位置、關(guān)鍵過程驗收時利用照相機、攝像機、高清手機進行拍攝，記錄并分類保存影像資料，建立數(shù)字檔案，為監(jiān)理工作提供便利。監(jiān)理人員還可運用自動化技術(shù)手段，將傳感器放在高速公路現(xiàn)場需要留意且具有質(zhì)量及安全隱患的設(shè)備上，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障并未能得到及時處理會向監(jiān)理人員移動終端發(fā)送信息，以便監(jiān)理人員及時趕赴現(xiàn)場了解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，賦予監(jiān)理服務(wù)高效性，敦促施工人員做好設(shè)備養(yǎng)護工作。

3.3 加強人員培養(yǎng)，為提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量夯實人才基石

監(jiān)理服務(wù)是重要工作，關(guān)乎高速公路工程質(zhì)量及施工安全，為此監(jiān)理服務(wù)人員需積極學(xué)習(xí)先進技術(shù)手段，能根據(jù)國家規(guī)定及行業(yè)要求展開具體工作。這就需要監(jiān)理機構(gòu)組織工作人員開展培訓(xùn)活動，針對典型工程案例進行分析，積極學(xué)習(xí)監(jiān)理服務(wù)新方法、新理念，靈活運用“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”模式創(chuàng)新進取，妥善運用高新科技簡化工作難度，提高監(jiān)理效率。除加強技能培訓(xùn)外，還需針對監(jiān)理人員思想覺悟、價值觀念、職業(yè)道德等方面進行培養(yǎng)，確保監(jiān)理人員明晰本職工作重要性，能肩負社會責(zé)任，樹立法治意識，用國家政策嚴格要求自己，能堅定監(jiān)理立場，不為眼前利益所動，繼而為提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量夯實人才基石[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，提升高速公路監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量是對建設(shè)單位負責(zé)、城鎮(zhèn)居民負責(zé)乃至對國家負責(zé)的行為，為此監(jiān)理人員需推行及時糾正、明確重點、科學(xué)精確等原則，緊抓施工圖紙、進廠原料、隱性工程等監(jiān)理服務(wù)要點，踐行國家政策，擺正監(jiān)理服務(wù)姿態(tài)，創(chuàng)新服務(wù)模式，優(yōu)化整合新時代監(jiān)理服務(wù)工作資源，加強人員培養(yǎng)，為提高監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量夯實人才基石，繼而通過監(jiān)理服務(wù)保障高速公路工程質(zhì)量，滿足人們出行需求，實現(xiàn)新時代社會建設(shè)目標(biāo)，助推高速公路工程建設(shè)活動穩(wěn)健發(fā)展。