高速公路瀝青道路路面施工技術探討

劉捷

山西交通控股集團有限公司大同北高速公路分公司 山西大同 037000

在高速公路建設過程中，主要有兩個方面的施工技術最為重要。一個是高速公路建設的路基建設施工技術，另一個是高速公路建設過程中路面的施工技術，在進行高速公路建設和技術研發(fā)的時候，一定要對高速公路的路基和路面進行充分考慮，這樣才能夠有效地保證高速公路建設施工的質(zhì)量。在實際的高速公路施工過程中，一定要結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況進行考慮，把握當?shù)氐娘L土人情和實際的居民生活情況，然后采取合適的施工措施，以有效提高高速公路施工的經(jīng)濟效益[1]。

1 具體分析高速公路施工技術

高速公路建設過程中最主要的兩項施工技術就是路基的施工技術和高速公路路面的施工技術。高速公路建設的路基施工技術是十分復雜的，其包含很多施工技術，例如對路基進行夯實，對路基進行進一步的砂石填充，以保證路基的排水性、氣密性等。在高速公路的建設過程中，在進行路基建設時，需要先選擇一個合適的路基。被選用為路基的路面需要滿足很多條件，例如穩(wěn)定的路面結(jié)構，路面的坡度適宜，較為平緩，適合路面的施工等。只有先滿足這些必要的條件，才有可能被選用為路基。在運用高速公路建設路面施工技術時，有著非常多的注意事項。例如需要充分考慮高速公路建設過程中路面工程所存在的質(zhì)量問題，在高速公路上行駛的車輛速度非常快，所以哪怕是出現(xiàn)細小的問題也會對整個高速公路的正常運行產(chǎn)生影響，如果出現(xiàn)了較大的交通事故，則會導致整條高速公路在一段時間內(nèi)癱瘓，所以保證高速公路的正常運行對于高速公路的建設而言是非常重要的[2]。

2 高速公路瀝青路面施工中的關鍵技術

2.1 瀝青混凝土骨料的選擇

骨料占瀝青混凝土路面材料的92%以上?？梢哉f，混凝土材料的質(zhì)量大多數(shù)取決于骨料的質(zhì)量，瀝青混凝土鋪筑在整個路面面層，其質(zhì)量的好壞會直接影響高速公路的服役期限。經(jīng)過調(diào)查分析我國瀝青混凝土骨料的破碎加工方式，發(fā)現(xiàn)在高速公路建設過程中使用較多的就是二級破碎工藝，破碎的骨料會被多次篩選，骨料的壓碎值、磨耗量、含泥量、針片狀等各項指標需滿足規(guī)范要求。

2.2 瀝青混凝土的攪拌技術

在選用滿足施工標準的原材料后，也需加強對瀝青混凝土攪拌的控制，在對骨料多次的攪拌過程中，使混凝土的溫度保持穩(wěn)定，避免在施工過程中由于瀝青混凝土松散或溫度不穩(wěn)定而影響路面的質(zhì)量，一段時間后就會導致路面出現(xiàn)一些坑洼現(xiàn)象，阻礙車輛的正常行駛。一般來說，瀝青攪拌站必須設立6個以上的冷料倉儲，避免混合料在拌和的過程中出現(xiàn)錯亂的情況，還可確保材料不會因為運輸而降低溫度，還必須注意的問題就是對倉儲冷料的防護，避免因為下雨而導致攪拌好的冷料溫度降低或含有水分，施工作業(yè)人員可選擇增設噴油或噴氣的加熱系統(tǒng)將冷料快速升溫到拌和溫度[3]。

2.3 瀝青混凝土的運輸技術

運輸工程中，車輛必須采取保溫措施，如增設保溫板、加蓋篷布，來保持混合料的溫度，運輸車側(cè)面設專用溫度檢測孔，孔口距箱底約30cm，可對混合料進行溫度檢測，運輸車在拌合樓裝料時，應前、后、中移動3次裝料，從而減少瀝青混合料的離析現(xiàn)象。在攤鋪過程中，運料車在距攤鋪機10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。應緩慢卸料不得將料溢出攤鋪機接料口，并在此過程中掛空檔，稍點剎車，靠攤鋪機推動前進。駕駛員不能將車廂內(nèi)殘余料隨意倒在路上，須帶回公司在指定地點卸除。車輛在站里聽從生產(chǎn)調(diào)度安排；車輛到達現(xiàn)場后，必須聽從現(xiàn)場指揮人員指揮調(diào)度，不得提出額外要求及出現(xiàn)不配合行為。

2.4 瀝青混凝土的攤鋪技術

鋪筑高速公路時，需要留意攤鋪機械的運行情況，在混合料攪拌完成后，運輸?shù)能囕v須在規(guī)定的時間內(nèi)將這些材料都輸送到攤鋪機受料斗中，緩慢輸送至攤鋪機內(nèi)，將混合料根據(jù)設計要求的厚度及寬度均勻地鋪在道路上，當前施工企業(yè)經(jīng)常使用的路面攤鋪機都是履帶式的，有著較強的牽引力，可穩(wěn)定鋪筑，為提升攤鋪施工的質(zhì)量，攤鋪機的運行速度必須控制在90-150m/h，以此確保提升攤鋪施工質(zhì)量。

2.5 完善路面處理工作

在選擇好路基后，接下來的施工步驟就是對道路路面進行作業(yè)處理。第一，需要對選作路基的路面進行整體全面的清理，不要讓路基路面中存在的一些其他雜質(zhì)影響整個路基建設的施工，進而影響整個高速公路的建設質(zhì)量和施工進度。第二，需要對清理完的路面進一步的壓實夯平，使得路基的路面能夠保持非常齊整的狀態(tài)，這一環(huán)節(jié)將會直接影響后面的所有施工環(huán)節(jié)，所以對路基施工技術來說是非常重要的，做好路面平整有利于更好地開展下一步工作。第三，在高速公路的建設過程當中，路基的排水性能對于整個高速公路的建設也是非常重要的，如果路基沒有良好的排水性能，那么建設出來的高速公路在使用的過程當中很可能會出現(xiàn)路面大量積水的現(xiàn)象，不僅影響高速公路的使用壽命，還會給在高速公路上行駛的車輛帶來非常大的出行影響。

3 結(jié)語

綜上所述，在高速公路工程瀝青路面施工過程中，原材料、勘察設計、施工控制以及外部因素會對路面施工質(zhì)量造成影響，通過全面掌握準備階段技術要點、準備階段技術要點、攤鋪階段技術要點以及碾壓階段技術要點，并做好明確質(zhì)量控制對象、構建質(zhì)量保證體系以及加強實體檢測力度的主要工作，可以讓施工質(zhì)量得到保證，為公路工程后期順利投運奠定基礎。