探析路橋施工中軟土路基施工技術(shù)

李建亨

山西省公路局運(yùn)城分局 山西運(yùn)城 044000

路橋工程是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重點(diǎn)工程。所有路橋工程的建設(shè)施工都應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，科學(xué)部署，規(guī)范實(shí)施。在施工過程中，施工技術(shù)工藝的執(zhí)行要明確到位。因此，施工人員應(yīng)掌握各環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)，要能夠靈活針對(duì)不同施工段的土質(zhì)差異性調(diào)整科學(xué)施工方案，確保路橋工程復(fù)雜施工的順利實(shí)施。

1 什么是軟土路基

軟土路基是我國(guó)路橋工程建設(shè)過程中很容易遇到的一種土層，它本身的土質(zhì)較為軟弱，且不具備足夠的支撐力，但是壓縮性所相對(duì)較大，多數(shù)土層都包含著一些有機(jī)物質(zhì)，不同程度地影響到了土質(zhì)的穩(wěn)定性。通常而言，軟土路基都會(huì)包含大量的水分，并且土層中的縫隙較大，透水性則較差。不同區(qū)域的軟土路基在性質(zhì)上也有著明顯的區(qū)別，在路橋施工過程中，對(duì)于軟土路基的處理需要結(jié)合土質(zhì)狀況，采取最為合適的應(yīng)對(duì)措施。軟土路基主要由軟土構(gòu)成，它在靜水環(huán)境下，容易出現(xiàn)持續(xù)沉積的狀況，甚至?xí)霈F(xiàn)淤泥的狀態(tài)。軟土路基的穩(wěn)定性非常差，對(duì)于路橋工程質(zhì)量將產(chǎn)生直接的影響。如果在路橋工程施工過程中，對(duì)于軟土路基沒有過多重視，反而加以簡(jiǎn)單處理并展開后續(xù)施工，后期很可能出現(xiàn)路面塌陷或者開裂的狀況[1]。

2 施工準(zhǔn)備要充足

路橋工程軟土路基施工應(yīng)先關(guān)注事前準(zhǔn)備工作，必須指定專業(yè)設(shè)計(jì)人員到施工選址地勘察，對(duì)環(huán)境作出準(zhǔn)確判斷，對(duì)土質(zhì)狀況作出科學(xué)評(píng)價(jià)，并結(jié)合勘察內(nèi)容來設(shè)計(jì)施工方案，要依據(jù)具體的路橋施工規(guī)范和要求制定施工計(jì)劃，要針對(duì)具體的施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境與地質(zhì)特征來完成設(shè)計(jì)，分配施工作業(yè)任務(wù)，明確施工責(zé)任，確定科學(xué)施工技術(shù)與工藝，以便下一步的路橋施工在特殊地質(zhì)段的施工強(qiáng)度能夠滿足具體的質(zhì)量要求。在公路橋梁項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)管人員要有意識(shí)地審查所用的主要施工材料配套資料，所有出現(xiàn)過的材料質(zhì)量問題、采購(gòu)數(shù)量問題、合同不規(guī)范問題等都要及時(shí)向施工單位和建設(shè)單位報(bào)告，應(yīng)嚴(yán)肅追責(zé)，并對(duì)嚴(yán)重責(zé)任問題對(duì)責(zé)任方給予必要的懲處，對(duì)任何違規(guī)行為都不能聽之任之，要嚴(yán)肅處理，落實(shí)到位。由于公路橋梁工程大量材料應(yīng)用要加強(qiáng)技術(shù)和工藝的規(guī)范，需要專業(yè)化的機(jī)械設(shè)施設(shè)備完成作業(yè)，對(duì)于機(jī)械設(shè)施設(shè)備的采購(gòu)也要及時(shí)檢查相關(guān)合同手續(xù)的完整性、合法性，不允許未經(jīng)質(zhì)量合格檢測(cè)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，對(duì)機(jī)械操作員的特種作業(yè)資格證、上崗證持有情況也要掌握精確，未取證人員不得上崗作業(yè)。

3 路橋施工中軟土路基的處理技術(shù)及應(yīng)用方法

3.1 墊層處理

在路橋施工過程中，一旦遇到軟土路基，許多施工單位都會(huì)選擇通過墊層的方式加以處理。這一方法的作業(yè)模式整體較為簡(jiǎn)單，主要是在軟土路基上直接鋪上砂層，不僅能夠提高軟土路基的穩(wěn)定性，還能夠避免路面沉降問題的出現(xiàn)，并且有助于提高軟土土層的排水固結(jié)能力。同時(shí)，通過有效的墊層處理，可以充分調(diào)整軟土路基土層的剛度，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的路面凍漲問題。在通過墊層解決軟土路基的時(shí)候，施工單位主要會(huì)選擇砂石作為墊層材料，但考慮到一些特殊情況的存在，因而也會(huì)使用到素土展開墊層作業(yè)，不過相比較而言，素土墊層效果遠(yuǎn)不如砂石墊層效果明顯。在將砂石鋪設(shè)到軟土路基上的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)在路基上鋪設(shè)約為1厘米的砂層，接著便能夠達(dá)到軟土層固定效果，也可以充分發(fā)揮土層的排水功能，使得路基所具備的穩(wěn)定性逐步提升[2]。

3.2 擠密樁體路基加固法

路橋軟土路基施工中的擠密樁路基加固法應(yīng)用較為廣泛，多見濕陷型黃土地區(qū)?；驹硎墙柚鷽_擊、震蕩等力學(xué)作用將鋼制圓柱樁管插入軟土地基后拔出，可形成一定規(guī)格的樁孔，并用水泥、素土、灰土等回填夯實(shí)，在原樁孔中增大向孔壁的擠壓強(qiáng)度從而與原軟土地基構(gòu)筑復(fù)合地基。此法應(yīng)用下，工程量不大，作業(yè)耗時(shí)較低，與傳統(tǒng)的采用土墊層加固軟土路基的方法相比減少了開挖、回填等工序，可有效強(qiáng)化路基穩(wěn)固性。使用混合料回填時(shí)，施工方可就地取材靈活填充，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的控制。此工藝在應(yīng)用中，需要提前判斷或測(cè)定路基含水量，要求含水量不可高于24%，飽和度不可高于65%，否則會(huì)影響到路基承載力而失去擠密加固效果。

3.3 排水固結(jié)法

這種方法是通過對(duì)軟土路基的含水量進(jìn)行改變，從而提升軟土路基的穩(wěn)定性，達(dá)到增強(qiáng)橋路堅(jiān)固程度的目的。這個(gè)方法相對(duì)于上面中所提到的方法而言，較為復(fù)雜一些，首先就是要求使用這種處理方法的路基處于含水量較低的地區(qū)，其次就是需要安裝相應(yīng)的排水裝置。首先利用天然路基的透水能力，將軟土路基中的水分通過排水裝置排出，然后直接提升天然路基的穩(wěn)定性。這種方法在使用的時(shí)候同時(shí)會(huì)對(duì)軟土路基的沉降量直接造成影響，從而提升整個(gè)路基的穩(wěn)定性，達(dá)到提升表層堅(jiān)硬程度的目的。而實(shí)施時(shí)的要點(diǎn)就是要重視土體中的孔隙水，將這些水分排干，才能夠更好的提升整個(gè)軟土路基的堅(jiān)固強(qiáng)度[3]。

3.4 噴射注漿施工技術(shù)

噴射注漿施工技術(shù)在路橋工程軟土路基處理施工中的應(yīng)用也是較為廣泛的。通過專用鉆機(jī)在前期勘察過程中確定的位置鉆孔，然后將高壓噴射注漿管插入指定深度，然后開始進(jìn)行噴射注漿，對(duì)軟土路基土層進(jìn)行沖切，待注入的漿液凝固后，軟土路基即處理完成。在具體施工過程中要注意，為確保注入的漿液能夠形成圓柱形式，需要在高壓噴射過程中以螺旋形式勻速提升注漿管

4 結(jié)語

總而言之，隨著國(guó)內(nèi)路橋工程建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，不免會(huì)遇到一些軟土路基，如果施工單位不能對(duì)其加以有效處理，必然容易在后期涌現(xiàn)出非常多的問題，直接影響到路橋工程建設(shè)質(zhì)量。為了改善這樣的現(xiàn)狀，路橋工程施工單位應(yīng)當(dāng)合理加強(qiáng)對(duì)軟土路基的準(zhǔn)確分析，選擇最為合適的處理方法，逐步改善軟土路基狀況，使得路橋工程的建設(shè)質(zhì)量得到進(jìn)一步保障。