高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)及信息化建設(shè)分析

劉存勝

大同南高速公路管理有限公司 山西大同 037400

在我國(guó)，高速公路的整體構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜。當(dāng)前，信息時(shí)代的到來(lái)，使得高速公路管理上逐步實(shí)現(xiàn)了信息化管理，信息技術(shù)的應(yīng)用提高了高速公路的管理水平。機(jī)電系統(tǒng)在高速公路中發(fā)揮著重要的作用，加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理能夠保持機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全運(yùn)行，維持高速公路的正常通行。

1 高速公路機(jī)電設(shè)備維修管理工作的重要性

第一，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程中，機(jī)電設(shè)備維護(hù)是重要的組成部分，這也是現(xiàn)代化公路運(yùn)輸?shù)闹匾M成，通過(guò)有效的規(guī)模發(fā)展，才能不斷滿足汽車數(shù)量增多帶來(lái)的需求。如果能夠有效保證高速公路的良好交通環(huán)境，使其運(yùn)營(yíng)得到有效保證，就應(yīng)該充分重視機(jī)電管理工作。所以，應(yīng)該特別重視機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施的維護(hù)和維修工作。第二，高速公路機(jī)電系統(tǒng)由于大量地使用了精密電子元器件，其整體技術(shù)含量較高，同時(shí)還存在使用壽命有限以及成本較高的問(wèn)題。另外，不同的高速公路之間存在環(huán)境差異性，所以，不應(yīng)該忽視設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，其中包括人為維護(hù)以及自然環(huán)境方面的內(nèi)容，在進(jìn)行高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程中，應(yīng)該保證機(jī)電系統(tǒng)效能的充分發(fā)揮[1]。

2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的措施

2.1 增強(qiáng)維護(hù)的效率和統(tǒng)一

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，在實(shí)際運(yùn)行中常常出現(xiàn)這樣或者那樣的問(wèn)題，針對(duì)這種情況，我們?cè)谔幚淼臅r(shí)候應(yīng)該始終秉持著縮減停機(jī)時(shí)間、降低維護(hù)資金投入的根本性原則，采取科學(xué)化、系統(tǒng)化的措施對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不斷地引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有維護(hù)技術(shù)進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，為領(lǐng)導(dǎo)管理人員提供決策的必要參考數(shù)據(jù)，縮減不必要的資金投入。另外，還需要參考實(shí)際工作中的一些問(wèn)題和情況，確定具有實(shí)效性的設(shè)備管理考核體系，增強(qiáng)考核效果，從根本上增強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)管理維護(hù)的水準(zhǔn)，將機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)用時(shí)壓縮到最短，從而讓高速公路機(jī)電系統(tǒng)盡快投入正常應(yīng)用。另外，還應(yīng)該對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一的記錄和分析，爭(zhēng)取使之成為實(shí)際維護(hù)工作的有效參考，進(jìn)而保證高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的效率。

2.2 注重專業(yè)人才隊(duì)伍的建立和管理體系

針對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)復(fù)雜的特點(diǎn)，要想保障機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)與管理工作的順利開展，必須組織培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)的維護(hù)和管理團(tuán)隊(duì)，建立專業(yè)的技術(shù)維護(hù)團(tuán)隊(duì)和管理體系，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，才能確保機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定安全地運(yùn)行。針對(duì)實(shí)際工作中一些經(jīng)驗(yàn)較豐富、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的維護(hù)人員，可以組織學(xué)習(xí)研討會(huì)，分享各自的工作心得和體會(huì)，相互學(xué)習(xí)和交流，提高專業(yè)技術(shù)水平。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)員工專業(yè)技能的考核，通過(guò)引進(jìn)高水平專業(yè)人才，提高維護(hù)工作的工作質(zhì)量。同時(shí)建立專業(yè)的評(píng)估評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)團(tuán)隊(duì)的制度化規(guī)范化管理，完善監(jiān)督和獎(jiǎng)懲措施，落實(shí)責(zé)任機(jī)制。只有完善的監(jiān)督評(píng)價(jià)管理體系并高效運(yùn)行，才能促進(jìn)維護(hù)管理團(tuán)隊(duì)的人才隊(duì)伍建設(shè)[2]。

2.3 高速公路機(jī)電設(shè)備的信息系統(tǒng)軟件維護(hù)

①系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，專業(yè)人員必須要根據(jù)系統(tǒng)所獲得的各種數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行各種的邏輯分析與數(shù)據(jù)更新與備份，在設(shè)備的維護(hù)中，能夠直接利用與調(diào)取這些數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的信息集成與共享。如果出現(xiàn)信息傳輸異常，要及時(shí)進(jìn)行分析與處理，保障信息傳輸?shù)男逝c質(zhì)量。②加強(qiáng)先進(jìn)維護(hù)技術(shù)的應(yīng)用。當(dāng)前，高速公路機(jī)電信息系統(tǒng)的功能日益完善，隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，高速公路機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)逐步引入了這些技術(shù)，在一些系統(tǒng)運(yùn)行模塊，自動(dòng)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制與自動(dòng)管理，比如，系統(tǒng)配備了故障識(shí)別與預(yù)警模塊，能夠在系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行故障以后，及時(shí)切斷相關(guān)連接，最大程度上減小故障的影響范圍，提高整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)急處理能力，維持高速公路相關(guān)機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行。

3 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化建設(shè)

3.1 制定信息化體系框架

可以借用現(xiàn)代科技，例如通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式將機(jī)電信息錄入到管理信息系統(tǒng)中，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中和統(tǒng)一的管理，對(duì)工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，在問(wèn)題或者故障出現(xiàn)的第一時(shí)間就可以開展相關(guān)的維修、維護(hù)工作。以降低機(jī)電設(shè)備的故障對(duì)高速公路的運(yùn)行造成影響，同時(shí)對(duì)于不同的區(qū)域，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)，應(yīng)該建立相應(yīng)的信息化的管理系統(tǒng)，對(duì)不同的機(jī)電設(shè)備根據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行不同的人員安置和維修方案制定[3]。

3.2 強(qiáng)調(diào)信息化管理重要性

開展機(jī)電維護(hù)信息化管理工作時(shí)，各個(gè)部門應(yīng)該保持良好配合程度，不僅需要認(rèn)真完成本職工作，還需要與其他部門積極進(jìn)行溝通與協(xié)作。保證工作人員始終處于積極溝通狀態(tài)，進(jìn)而有效提升機(jī)電維護(hù)管理效果與質(zhì)量。通過(guò)信息管理方法，能夠保證維護(hù)管理中的問(wèn)題在第一時(shí)間得到解決，能夠?qū)Ω咚俟凡煌范芜\(yùn)行狀態(tài)與機(jī)電運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)掌控以及上報(bào)，在公路信息查詢方面，應(yīng)該將信息管理技術(shù)融合到機(jī)電維護(hù)中。應(yīng)用信息管理技術(shù)，能夠有效提高公路運(yùn)輸水平，促使公路在人們生活中的效能得到充分發(fā)揮。需要注意，將信息管理應(yīng)用于公路機(jī)電維護(hù)中，需要嚴(yán)格記錄、檢查設(shè)備編號(hào)、質(zhì)量以及廠家來(lái)源等信息，保證設(shè)備質(zhì)量，提高工作效率。

3.3 擬定信息化的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

不可否認(rèn)的是，高速公路機(jī)電設(shè)備的信息化管理方案的制定和系統(tǒng)的建立，無(wú)疑對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)和維護(hù)工作有巨大的幫助，而且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式將所有的機(jī)電連接到一起，有利于對(duì)整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)的集中化、統(tǒng)一化的管理。同時(shí)在機(jī)電設(shè)備的維護(hù)信息化后，可以有效地建立起相應(yīng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為具體參與維修的人員提供一定的參考，保證維修效率的同時(shí)也可以促進(jìn)高速公路的完善和發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)具有復(fù)雜性與綜合性，公路管理部門在日常的工作中，必須重視此項(xiàng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的問(wèn)題，提高機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與可靠性，提高高速公路的管理水平，促進(jìn)高速公路事業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。