綠色可持續(xù)化快遞包裝研究綜述

巴文婷 薛亮

摘 要：近年來(lái)，隨著電商的迅猛發(fā)展，物流快遞包裝作為整個(gè)物流環(huán)節(jié)中的瓶頸，綠色快遞包裝、可持續(xù)化快遞包裝以及低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)文獻(xiàn)的發(fā)表日益增多。對(duì)2008—2018年綠色可持續(xù)化快遞包裝相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析，總結(jié)我國(guó)快遞包裝現(xiàn)狀、快遞包裝學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀及快遞行業(yè)目前存在的環(huán)境、社會(huì)問(wèn)題，并找出針對(duì)性的解決對(duì)策。通過(guò)相關(guān)文獻(xiàn)的計(jì)量可視化分析和歷年文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量趨勢(shì)，對(duì)目前綠色可持續(xù)化快遞包裝研究?jī)?nèi)容進(jìn)行分類和預(yù)測(cè)，為未來(lái)物流綠色可持續(xù)化快遞包裝的研究提供明確的方向和方法。

關(guān)鍵詞：綠色;可持續(xù);快遞包裝;綜述

1 我國(guó)快遞包裝現(xiàn)狀與存在問(wèn)題

1.1 我國(guó)快遞包裝現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)近40年的發(fā)展，中國(guó)物流快遞行業(yè)逐漸成為新經(jīng)濟(jì)的代表和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的重要力量。據(jù)2018年中國(guó)快遞發(fā)展報(bào)告內(nèi)容顯示，預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件，快遞行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

央行于2019年11月12日發(fā)布數(shù)據(jù)，僅“雙十一”當(dāng)天，網(wǎng)聯(lián)、銀聯(lián)共處理網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)17.79億筆，共計(jì)14820.7億人民幣，全行業(yè)處理業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件，而中國(guó)的快遞包裝平均回收率未達(dá)20%。[1]規(guī)模龐大的快遞包裝的浪費(fèi)和現(xiàn)階段中國(guó)快遞包裝較低的回收利用率，凸顯了綠色可持續(xù)化快遞包裝研究的必要性。

1.2 快遞包裝存在問(wèn)題及解決措施

通過(guò)研究2008—2018年間關(guān)于物流快遞包裝的文獻(xiàn)，可以總結(jié)出我國(guó)快遞行業(yè)有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題亟待研究解決。

在回收包裝方面：一是普通快遞包裝和包裝廢物的回收利用率低;二是物流快遞包裝普遍存在不合理的過(guò)度包裝現(xiàn)象;三是目前無(wú)有效的回收利用機(jī)制;四是快遞包裝拆封困難，客戶滿意度不高;五是容易損傷物品本體。[2]

在環(huán)境方面：聚氯乙烯普遍存在于大部分快遞包裝的膠帶中，經(jīng)常接觸會(huì)對(duì)人體皮膚和呼吸道造成損傷，快遞包裝質(zhì)量參差不齊會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。[3]

在物流信息安全方面：由于用戶的信息安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈，分離快遞包裝和快遞單有一定的難度，大部分標(biāo)有寄件人和收件人信息的紙膠帶快遞單會(huì)隨著快遞包裝一起被丟棄，從而導(dǎo)致用戶信息泄露日益頻繁。

在法律法規(guī)方面：一是相關(guān)法律體系不健全，權(quán)責(zé)體系不統(tǒng)一，物流行業(yè)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)滯后;二是政府監(jiān)管不到位、監(jiān)管力度弱。[4]

針對(duì)目前物流快遞行業(yè)中存在的問(wèn)題，研究了2008—2018年間有關(guān)快遞包裝設(shè)計(jì)的文獻(xiàn)，可以總結(jié)出如下解決措施：

針對(duì)物流信息安全化問(wèn)題，高清華、李蘋等人提出使用RIFD加密技術(shù)（無(wú)線射頻技術(shù)）將原有的用戶信息進(jìn)行加密處理;[5]針對(duì)過(guò)度購(gòu)買造成的資源浪費(fèi)問(wèn)題，鄭守斌結(jié)合移動(dòng)平均預(yù)測(cè)法和自回歸分析預(yù)測(cè)法，基于歷年數(shù)據(jù)提出建立預(yù)測(cè)模型，對(duì)未來(lái)采購(gòu)量進(jìn)行合理預(yù)測(cè)。[6]通過(guò)研究大量文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，推廣可重復(fù)使用的共享快遞箱和高效環(huán)保的回收機(jī)制是目前物流快遞包裝行業(yè)里的熱點(diǎn)和難點(diǎn)之一。在技術(shù)方面，應(yīng)打造全鏈條綠色包裝環(huán)境，加強(qiáng)淀粉基可降解環(huán)保包裝袋等新型環(huán)保包裝材料的應(yīng)用;在管理方面，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化的教育和培訓(xùn)，充分吸收快遞企業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)。[7]

2 快遞包裝學(xué)術(shù)研究現(xiàn)狀

通過(guò)對(duì)2008—2018年物流快遞包裝相關(guān)文獻(xiàn)的可視化分析，可以看出近十年來(lái)快遞研究文獻(xiàn)（論文、專利）的發(fā)表趨勢(shì)和主題分布：

從上述圖1中可以明顯地看出，在2015—2018年期間物流快遞包裝的論著數(shù)量和專利數(shù)量在大幅度增加，近年來(lái)物流快遞包裝研究正處于一個(gè)迅速發(fā)展時(shí)期。根據(jù)該發(fā)展趨勢(shì)的可視化分析預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)以綠色快遞包裝設(shè)計(jì)為題的論著將達(dá)到461篇。

通過(guò)觀察圖2可以看出，目前有61.64%的文獻(xiàn)針對(duì)綠色物流包裝問(wèn)題而發(fā)表，明確體現(xiàn)了綠色快遞包裝在物流行業(yè)中的重要性，物流快遞包裝回收體系的相關(guān)文獻(xiàn)在物流快遞包裝行業(yè)全部文獻(xiàn)中的占比高達(dá)21.88%。結(jié)合目前中國(guó)現(xiàn)狀，物流快遞包裝高效回收體系已經(jīng)被提出并在2019年年初國(guó)家郵政局提出實(shí)施“9571工程”的政策中被初步落實(shí)。

“9571工程”中的“1”，即國(guó)家郵政局針對(duì)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置應(yīng)達(dá)1萬(wàn)個(gè)。與此同時(shí)，大部分物流企業(yè)也積極響應(yīng)號(hào)召，如菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的“回箱計(jì)劃”，已在上海的各大快遞網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)1000個(gè)快遞回收箱，并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。[8]

截至目前，快遞包裝回收機(jī)制仍處于初步小范圍試點(diǎn)運(yùn)行階段。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2025年物流快遞包裝回收機(jī)制和體系將全面完善并投入大規(guī)模使用。

研究綠色環(huán)保的快遞包裝材料及避免過(guò)度包裝方面問(wèn)題的相關(guān)文獻(xiàn)占比為5.39%，為未來(lái)的物流快遞行業(yè)研究發(fā)展指明了方向。

3 快遞包裝設(shè)計(jì)的可持續(xù)化研究

中國(guó)目前快遞包裝中電子運(yùn)單使用率超過(guò)95%，環(huán)保膠帶使用率達(dá)75%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率和電商快件不再二次包裝率分別達(dá)到50%和47%。國(guó)家郵政局年初頒布了“9571工程”，截至目前已投入使用的快遞包裝廢棄物回收裝置已達(dá)2萬(wàn)個(gè)。[9]不合理的快遞包裝帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題得到稍許緩和，但目前快遞包裝存在的多數(shù)問(wèn)題仍沒(méi)有得到根本性的解決。

針對(duì)快遞包裝設(shè)計(jì)的可持續(xù)研究，分析整理大量文獻(xiàn)可以總結(jié)出以下具體觀點(diǎn)及建議：一是強(qiáng)調(diào)現(xiàn)階段的快遞產(chǎn)品包裝應(yīng)當(dāng)秉持減量化及可以循環(huán)觀念，并基于功用需要，提升快遞產(chǎn)品包裝的簡(jiǎn)約化、減量化、人性化、方便快捷化、興趣化，成為既可以重復(fù)利用又利于打開(kāi)的產(chǎn)品包裝;[10]二是基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的3R原則（再循環(huán)（recycle）、再使用（reuse）、減量化（reduce）），建立高效快遞包裝回收體系，以期實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品包裝回收整體效益與環(huán)境效益的最大化;三是借助現(xiàn)有的共享形式控制系統(tǒng)及人因工程學(xué)對(duì)商品交互進(jìn)行剖析，找出可循環(huán)快遞共享化的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求及共享快遞產(chǎn)品包裝的運(yùn)作模式;[11]四是多以我國(guó)快遞產(chǎn)品包裝的穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)狀及尚存的關(guān)鍵問(wèn)題為研究基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)新型快遞產(chǎn)品包裝，創(chuàng)新構(gòu)造層次瓦楞防滲產(chǎn)品包裝及免膠帶快遞產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)思路及方法;五是提出符合目前部分地區(qū)物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的無(wú)人機(jī)快遞配送。以快遞包裝設(shè)計(jì)的綠色可持續(xù)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，研究適用于無(wú)人機(jī)物流配送快遞的緩沖包裝設(shè)計(jì)。[12]

4 總結(jié)與展望

自2010年起，大量傳統(tǒng)企業(yè)和資金的進(jìn)入促使電商進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。物流行業(yè)的發(fā)展隨之興盛，大量學(xué)者對(duì)物流快遞包裝問(wèn)題進(jìn)行研究并發(fā)表相應(yīng)文獻(xiàn)。至如今2019年，網(wǎng)購(gòu)商家以每月一次活動(dòng)為目標(biāo)刺激消費(fèi)，逐年爆炸式增長(zhǎng)的快遞件數(shù)令人生畏，綠色快遞包裝理念深入人心，快遞包裝產(chǎn)品從“優(yōu)化”到“再優(yōu)化”的過(guò)程一直在持續(xù)，快遞包裝多方面的提升與創(chuàng)新勢(shì)在必行。快遞包裝研究數(shù)據(jù)可視化分析的結(jié)果顯示，中國(guó)目前關(guān)于綠色可持續(xù)化快遞包裝設(shè)計(jì)的研究熱點(diǎn)在于低碳化快遞包裝設(shè)計(jì)，而在包裝材料方面的研究較少，希望未來(lái)學(xué)者可以對(duì)該方向進(jìn)行針對(duì)性研究。

研究綠色可持續(xù)化快遞包裝具有顯著的重要性。從環(huán)境角度而言，可以減少快遞包裝廢棄物產(chǎn)生的污染;從經(jīng)濟(jì)角度而言，可以采用減量化生產(chǎn)節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本;從以人為本的發(fā)展理念出發(fā)，通過(guò)減少生存空間的污染從而減少患病概率，符合低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展規(guī)律，對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段物流的發(fā)展具有重大意義。

參考文獻(xiàn)：

[1] 潘鐸印.快遞包裝“回箱計(jì)劃”多多益善[N].山西日?qǐng)?bào)，2019-10-08（006）.

[2] 馮夢(mèng)珂，曹國(guó)榮，程玲，付亞波.快遞包裝的現(xiàn)狀與綠色化[J].北京印刷學(xué)院報(bào)，2016，24（02）：22-25.

[3] 呂超，段瑛瑤，王益杰，張康泰，陳凱麗，顧興全.快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化研究[J].中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化，2015（05）：113-116.

[4] 栗陽(yáng).快遞包裝綠色化法律問(wèn)題研究[J].法制與社會(huì)，2019（27）：47-48.

[5] 李蘋.基于RFID技術(shù)的快遞循環(huán)包裝回收/調(diào)撥網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D].北京印刷學(xué)院，2018.

[6] 鄭守斌，田大鋼.快遞包裝中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J].物流科技，2015，38（01）：123-124+132.

[7] 寇聰，梁子婧.網(wǎng)購(gòu)快遞包裝綠色化存在的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].物流工程與管理，2018，40（03）：95-96.

[8] 宛詩(shī)平.聚焦快遞包裝回收[N].江淮時(shí)報(bào)，2019-10-11（006）.

[9] 廖衛(wèi)芳.讓綠色包裝成為快遞業(yè)標(biāo)配[N].中國(guó)商報(bào)，2019-10-30（P02）.

[10] 陳瑩燕.可持續(xù)發(fā)展理念下快遞包裝的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].包裝工程，2014，35（24）：10-12+26.

[11] 董曉瑋，金海明，彭文利，王艷敏.可循環(huán)快遞包裝設(shè)計(jì)[J].包裝工程，2018，39（15）：119-122.

[12] 蔣佳鴻.適用于無(wú)人機(jī)物流的快遞緩沖包裝設(shè)計(jì)探索[J].綠色包裝，2018（07）：70-73.

作者簡(jiǎn)介：巴文婷（1999—），女，新疆伊犁人，本科生，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理，區(qū)域物流。

通訊作者：薛亮（1978—），女，江蘇泰州人，博士生，講師，研究方向：物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理，區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)。