張 勇 紀(jì)成亮 于生飛
(山東電力工程咨詢?cè)河邢薰荆綎| 濟(jì)南 250100)
載荷試驗(yàn)在工程勘察中應(yīng)用廣泛,是一種重要的巖土原位測(cè)試方法,一般認(rèn)為是各種原位測(cè)試中最可靠的方法。淺層平板載荷試驗(yàn)是在一定面積的承壓板上向淺部地基土逐級(jí)施加荷載,測(cè)求地基土的壓力與變形特性的原位測(cè)試方法,可以反映承壓板下1.5倍~2.0倍承壓板直徑或?qū)挾确秶鷥?nèi)地基土強(qiáng)度、變形的綜合性狀。載荷試驗(yàn)設(shè)備主要由穩(wěn)壓加荷裝置、反力裝置和沉降觀測(cè)裝置組成,常見的反力裝置有堆載、錨定及自反力裝置等。本文通過錨定式反力裝置中的傘型淺層平板載荷試驗(yàn)裝置對(duì)某電廠工程場(chǎng)地的淺層地基土進(jìn)行載荷試驗(yàn),并分析研究了地基土的承載力特征值、變形模量、地基基床系數(shù)等參數(shù),取得了良好的效果。
某電廠工程位于安徽省西北部的亳州市利辛縣,新建2臺(tái)百萬千瓦級(jí)超超臨界燃煤機(jī)組。擬建場(chǎng)地位于淮北沖積平原的南緣,淮河中游北岸的一級(jí)階地上,地勢(shì)平坦開闊。
本試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)康闹饕牵捍_定天然地基土的地基承載力;確定天然地基土的變形參數(shù);確定地基基床反力系數(shù)。
試驗(yàn)分8級(jí)~10級(jí)加荷,加荷方式采用分級(jí)維持荷載沉降相對(duì)穩(wěn)定法(常規(guī)慢速法)。
每級(jí)加載后,按間隔10 min,10 min,10 min,15 min,15 min測(cè)讀一次沉降,以后為每隔30 min測(cè)讀一次沉降量,當(dāng)在連續(xù)2 h每小時(shí)的沉降量不大于0.1 mm時(shí),可認(rèn)為沉降已達(dá)相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),施加下一級(jí)荷載。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止試驗(yàn):
1)承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出,周邊巖土出現(xiàn)明顯隆起或徑向裂隙持續(xù)發(fā)展;
2)本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷載沉降量的5倍,荷載與沉降曲線出現(xiàn)明顯陡降;
3)在某級(jí)荷載下24 h沉降速率不能到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn);
4)總沉降量與承壓板直徑(或?qū)挾?之比超過0.06。
本試驗(yàn)采用的試驗(yàn)裝置如表1所示。
表1 試驗(yàn)裝置的設(shè)備明細(xì)表
本工程為粘性土場(chǎng)地,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,采用地錨提供反力的裝置減少了堆載運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?,現(xiàn)場(chǎng)地錨安裝簡(jiǎn)易,錨定穩(wěn)固可靠。所使用主要儀器參數(shù)如表2所示。
表2 主要設(shè)備參數(shù)表
試驗(yàn)裝置安裝完畢后如圖1所示。
按照GB 50021—2001巖土工程勘察規(guī)范(2009版)第10.2.2條規(guī)定:“載荷試驗(yàn)應(yīng)布置在有代表性的地點(diǎn),每個(gè)場(chǎng)地不宜小于3個(gè)點(diǎn),淺層平板載荷試驗(yàn)應(yīng)布置在基礎(chǔ)底面標(biāo)高處”。本次勘測(cè)針對(duì)①層粘土進(jìn)行了1組傘型淺層平板載荷試驗(yàn),共3個(gè)試驗(yàn)點(diǎn),詳見表3。
表3 試驗(yàn)概況
本試驗(yàn)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)主要為GB 50021—2001巖土工程勘察規(guī)范(2009年版)和GB 50007—2011建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范。
根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù),繪制各試驗(yàn)點(diǎn)的p—s(荷載—沉降)曲線如圖2所示。
ZH1測(cè)點(diǎn)比例界限為160 kPa,最大加載量為400 kPa,因此取承載力特征值160 kPa;
ZH2測(cè)點(diǎn)無明顯比例界限,最大加載量為600 kPa,沉降量與載荷板直徑之比s/b=0.01對(duì)應(yīng)的承載力為189 kPa,因此取承載力特征值189 kPa;
ZH3測(cè)點(diǎn)無明顯比例界限,最大加載量為320 kPa,沉降量與載荷板直徑之比s/b=0.01對(duì)應(yīng)的承載力為145 kPa,因此取承載力特征值145 kPa。
試驗(yàn)結(jié)果如表4所示。
表4 載荷試驗(yàn)結(jié)果一覽表
根據(jù)GB 50021—2001巖土工程勘察規(guī)范(2009年版)變形模量E0(MPa)可按下式計(jì)算:
其中,I0為剛性承壓板的形狀系數(shù),圓形承壓板取0.785;方形承壓板取0.886;v為土的泊松比,碎石土取0.27,砂土取0.30,粉土取0.35,粉質(zhì)黏土取0.38,黏土取0.42;d為承壓板直徑;p為p—s曲線線性段的壓力,kPa;s為與p對(duì)應(yīng)的沉降,mm。綜合上述分析,該場(chǎng)地地基變形模量E0確定如表5所示。
表5 載荷試驗(yàn)變形模量計(jì)算成果表
根據(jù)GB 50021—2001巖土工程勘察規(guī)范(2009年版)10.2.6條:
其中,p為p—s曲線線性段的壓力,kPa;s為與p對(duì)應(yīng)的沉降,mm。
綜合上述分析,該場(chǎng)地地基土基準(zhǔn)基床系數(shù)確定如表6所示。
表6 地基土基準(zhǔn)基床系數(shù)計(jì)算成果表
本文通過傘型淺層平板載荷試驗(yàn)裝置對(duì)某電廠工程場(chǎng)地的淺層地基土進(jìn)行了淺層平板載荷試驗(yàn),并分析研究了地基土的承載力特征值、變形模量、地基基床系數(shù)等參數(shù),試驗(yàn)表明:
1)該種試驗(yàn)裝置輕便可靠,對(duì)粘性土場(chǎng)地具有良好的適用性和經(jīng)濟(jì)性;
2)本場(chǎng)地①層粘土的天然地基承載力特征值為165 kPa,變形模量為12.3 MPa,基準(zhǔn)基床系數(shù)為3.4×104kN/m3。