全球購(gòu)背景下我國(guó)快遞企業(yè)跨境發(fā)展探討

閻惠全

（柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 柳州 545000）

2018年7月24日，國(guó)務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于同意在北京等22個(gè)城市設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》的國(guó)函，旨在實(shí)現(xiàn)我國(guó)企業(yè)的跨境發(fā)展，這一舉措同樣也影響著全球購(gòu)背景下的快遞企業(yè)發(fā)展，使得電商企業(yè)紛紛開(kāi)展跨境商務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。

一、全球購(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著人們生活水平的提升，人們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量也有了更高的要求，在電子商務(wù)不斷發(fā)展壯大的今天，人們可以利用快遞服務(wù)購(gòu)買(mǎi)到國(guó)內(nèi)外的多種產(chǎn)品，而快遞企業(yè)的服務(wù)模式也在不斷創(chuàng)新。自2007年淘寶全球購(gòu)平臺(tái)上線(xiàn)以來(lái)，我國(guó)海外代購(gòu)市場(chǎng)的交易價(jià)值逐年提升，每年的“6.18”、雙“11”，我國(guó)的電商大戰(zhàn)就會(huì)打響，很多電商企業(yè)也會(huì)把“全球購(gòu)”作為亮點(diǎn)并且加強(qiáng)宣傳，為群眾選擇商品提供更多的支持。與此同時(shí)，傳統(tǒng)的物流企業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，服務(wù)范圍在不斷擴(kuò)大的，服務(wù)質(zhì)量在不斷提升。部分傳統(tǒng)的電商平臺(tái)積極進(jìn)行資產(chǎn)融資，促使海淘業(yè)務(wù)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在2014年的美國(guó)“黑色星期五”，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就已經(jīng)借助海淘網(wǎng)站海外購(gòu)物，不僅創(chuàng)造了海淘購(gòu)物的一大奇跡，還使我國(guó)電子商務(wù)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前，我國(guó)跨境購(gòu)領(lǐng)域呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展，人們也開(kāi)始深入思考背后的原因，首先是我國(guó)群眾消費(fèi)能力在不斷提升，對(duì)產(chǎn)品有了多樣化的需求，而海淘恰好為這部分消費(fèi)者提供了便利。此外，我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的格局目前已經(jīng)形成，跨境商務(wù)市場(chǎng)更加具有開(kāi)發(fā)潛力，在國(guó)家政策的支持下以及諸多跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，全球購(gòu)發(fā)展勢(shì)頭會(huì)更加迅猛[1]。

二、我國(guó)跨境物流的發(fā)展現(xiàn)狀

從活動(dòng)形式上看，跨境物流主要分為進(jìn)口、出口兩個(gè)環(huán)節(jié)，從對(duì)外物流活動(dòng)視角分析主要包括兩大類(lèi)別：a跨境進(jìn)口物流；b跨境出口物流。以下做出詳細(xì)說(shuō)明：

（一）跨境出口物流發(fā)展現(xiàn)狀

正如格力集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠所言“讓世界愛(ài)上中國(guó)造”，眼下我國(guó)的農(nóng)副產(chǎn)品以及諸多具有自主生產(chǎn)力的產(chǎn)品都在得到國(guó)外用戶(hù)的認(rèn)可，使得我國(guó)的跨境出口物流總體保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前跨境出口物流渠道主要為專(zhuān)項(xiàng)物流、國(guó)際物流、郵政小包、海外倉(cāng)、國(guó)內(nèi)快遞提供跨國(guó)業(yè)務(wù)這幾種形式，具體說(shuō)來(lái)：郵政小包為我國(guó)郵政系統(tǒng)下屬業(yè)務(wù)類(lèi)型，我國(guó)郵政業(yè)務(wù)覆蓋面廣，早在2015年前，國(guó)內(nèi)跨境電商出口業(yè)務(wù)的70%包裹都由郵政投遞完成，目前依然是跨境進(jìn)出口物流主要業(yè)務(wù)。國(guó)際物流下的國(guó)內(nèi)物流外資快遞企業(yè)主要為德國(guó)敦豪航空貨運(yùn)公司（DHL）、美國(guó)快遞公司（UPS）、聯(lián)邦快遞（FEDEX）、TNT，雖然物流價(jià)格較高，但是國(guó)際快遞有著發(fā)貨速度快、服務(wù)周到、貨物丟失率率低的優(yōu)勢(shì)。此外，專(zhuān)線(xiàn)物流也是受人們歡迎的物流形式，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)通了美國(guó)、澳洲、歐洲、東南亞等專(zhuān)線(xiàn)。海外倉(cāng)模式也是跨境電商發(fā)展的標(biāo)志，解決了實(shí)效性低、成本高等問(wèn)題，其在國(guó)外建立倉(cāng)庫(kù)，在海外設(shè)立商品倉(cāng)庫(kù)和中轉(zhuǎn)站，再由網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售把海外倉(cāng)商品賣(mài)給消費(fèi)者。當(dāng)前我國(guó)跨境電商飛速發(fā)展，市場(chǎng)體量不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)快遞跨國(guó)業(yè)務(wù)也得到發(fā)展，主要是指順豐、韻達(dá)、圓通等國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)開(kāi)通的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)[2]。

（二）跨境進(jìn)口物流發(fā)展現(xiàn)狀

海外代購(gòu)讓都很多人都熟知“海淘族”，我國(guó)跨境進(jìn)口物流也是在代購(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)展中形成今天巨大的發(fā)展規(guī)模。當(dāng)前的跨境電子商務(wù)活動(dòng)主要以零售為主，普遍具有以下特點(diǎn)：a金額?。籦體積??；c頻率高，普遍UI購(gòu)買(mǎi)國(guó)外商品為主。當(dāng)前的跨境電子商務(wù)模式下，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者主要通過(guò)國(guó)外官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)和海外代購(gòu)達(dá)到購(gòu)買(mǎi)需求，以亞馬遜官網(wǎng)為例，消費(fèi)者可以將購(gòu)買(mǎi)到的商品直郵到國(guó)內(nèi)，不過(guò)在郵遞環(huán)節(jié)主要借助上文提到的四大國(guó)際快遞公司。當(dāng)然，跨境進(jìn)口商品能夠提供直郵業(yè)務(wù)的商家不多，通常需要經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)。消費(fèi)者可以自行聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn)公司，留下地址、聯(lián)系方式，即可由轉(zhuǎn)運(yùn)公司把貨物郵寄至國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手里[3]。

在全球商品都可以借助網(wǎng)絡(luò)和物流買(mǎi)賣(mài)的背景下，建議國(guó)內(nèi)的跨境物流業(yè)務(wù)要更多發(fā)展進(jìn)口物流。目前，我國(guó)在進(jìn)口物流較為依賴(lài)外資物流企業(yè)，其在供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作上都具有優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)更多地把目光放在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，缺乏國(guó)際快遞經(jīng)營(yíng)能力，究其原因，一方面是由于國(guó)內(nèi)物流企業(yè)基本上是民營(yíng)快遞企業(yè)，在運(yùn)營(yíng)和管理上依然較為欠缺，而國(guó)際快遞涉及到繁雜的流程，對(duì)快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平要求很高[4]。

三、我國(guó)快遞企業(yè)應(yīng)該如何進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)發(fā)展

近年來(lái)，我國(guó)跨境電商進(jìn)口數(shù)額不斷攀升，截至2017年，跨境電商已經(jīng)占到外貿(mào)總額的20%以上，面對(duì)發(fā)展兇猛的“海淘熱”，雖然國(guó)家對(duì)“人肉代購(gòu)”已經(jīng)做出限制，使得國(guó)內(nèi)的跨境物流公司有了更好的發(fā)展空間，但是反觀我國(guó)的國(guó)內(nèi)快遞依然處于跨境物流的初級(jí)階段，具體說(shuō)來(lái)，首先，國(guó)內(nèi)目前暫無(wú)快遞企業(yè)建立全球性網(wǎng)絡(luò)。其次，國(guó)內(nèi)快遞公司進(jìn)軍國(guó)際快遞市場(chǎng)人才、管理都存在不足。隨著國(guó)家對(duì)快遞企業(yè)的重視，物流企業(yè)走向國(guó)際化發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。國(guó)內(nèi)電商物流企業(yè)在開(kāi)通國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，不僅需要加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)和管理水平，還要積極貨物國(guó)際快遞公司合作，如此才有利于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)擴(kuò)展國(guó)際渠道[5]。具體建議如下：

（一）提升我國(guó)快遞企業(yè)的管理

在跨境電子商務(wù)飛速發(fā)展的背景下，我國(guó)快遞企業(yè)也在開(kāi)展跨境業(yè)務(wù)，積極參與到國(guó)外物流市場(chǎng)，比如中國(guó)郵政以及民營(yíng)快遞企業(yè)，目前已經(jīng)謀劃了海外網(wǎng)絡(luò)，不過(guò)快遞企業(yè)的運(yùn)作還停留在基本的位移服務(wù)上，主要承擔(dān)著承運(yùn)人的身份，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)服務(wù)的增值。隨著世界電子商務(wù)的不斷發(fā)展，今后在物流領(lǐng)域會(huì)不斷消除中間環(huán)節(jié)，很多物流業(yè)務(wù)將在物流服務(wù)商獨(dú)自運(yùn)營(yíng)下完成，跨境業(yè)務(wù)相關(guān)的制度和流程也將更加煩瑣，這些因素都將對(duì)我國(guó)的物流公司發(fā)展產(chǎn)生影響，需要打造出集現(xiàn)金流、信息流、物流于一體的服務(wù)模式，涉及到電商支付、跨境交易、通關(guān)、結(jié)稅和退稅等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。因此，“打鐵還需自身硬”。我國(guó)快遞企業(yè)開(kāi)發(fā)國(guó)際快遞市場(chǎng)、拓展國(guó)際業(yè)務(wù)的同時(shí)，還需要?jiǎng)?chuàng)新管理流程，提升管理水平，這樣才會(huì)適應(yīng)國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展需求，加快和國(guó)際快遞領(lǐng)域接軌的進(jìn)程[6]。

（二）互相組建聯(lián)盟布局海外網(wǎng)絡(luò)

我國(guó)快遞企業(yè)在開(kāi)發(fā)國(guó)外業(yè)務(wù)時(shí)，雖然已經(jīng)得到國(guó)家政策方面的支持，但是在運(yùn)作中還需要面對(duì)海關(guān)、資金、文化等因素的影響。我國(guó)快遞企業(yè)發(fā)展雖然在全球主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)國(guó)家布局了快遞配送網(wǎng)點(diǎn)，但是相較于國(guó)外多年經(jīng)營(yíng)成型的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本高問(wèn)題是我國(guó)物流發(fā)展的重要性限制因素。在20世紀(jì)90年代，國(guó)外大型快遞公司相繼建立全球范圍的快遞網(wǎng)絡(luò)，占有我國(guó)諸多的市場(chǎng)資源，我國(guó)的快遞公司要學(xué)習(xí)和借鑒其運(yùn)營(yíng)模式，積極和國(guó)外快遞公司合作，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)送是拓展國(guó)外配送市場(chǎng)的可行方案。2015年，圓通成立了“全球包裹聯(lián)盟”，由25個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)的50家快遞及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同組成，發(fā)揮著成員的在包裹服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著我國(guó)開(kāi)始建立起覆蓋全球主要市場(chǎng)的國(guó)際包裹服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這體現(xiàn)出我國(guó)物流企業(yè)在對(duì)外擴(kuò)張商業(yè)模式上的創(chuàng)新，有利于我國(guó)物流企業(yè)“走出去”，推進(jìn)與國(guó)際物流企業(yè)的接軌。英國(guó)快遞公司W(wǎng)histl也于2017年加入，這說(shuō)明我國(guó)物流企業(yè)在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)中逐漸得到更多的認(rèn)可，并且促進(jìn)了全球快遞的發(fā)展。在取得成績(jī)的背后也要清楚地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)的快遞企業(yè)在全球購(gòu)背景下，還需要在相關(guān)環(huán)節(jié)上完善，今后還要繼續(xù)加強(qiáng)與國(guó)外物流公司的聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)發(fā)展海外的目標(biāo)[7]。

（三）借助電子商務(wù)企業(yè)讓快遞企業(yè)發(fā)展

早在2014年，我國(guó)的電商巨頭阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品先后在美國(guó)上市，同時(shí)相繼開(kāi)通國(guó)際商務(wù)業(yè)務(wù)，使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體對(duì)海外產(chǎn)品有更多選擇，也讓國(guó)內(nèi)電商放眼于海外市場(chǎng)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品做出國(guó)門(mén)以及海外產(chǎn)品“走進(jìn)來(lái)”，始終不能離開(kāi)物流運(yùn)作體系，世界經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋，電子商務(wù)也在推進(jìn)著全球化經(jīng)營(yíng)。以美國(guó)的亞馬遜公司為例，作為一家國(guó)外的電子商務(wù)企業(yè)，在多年的經(jīng)營(yíng)下已經(jīng)在諸多國(guó)家建立商務(wù)網(wǎng)站，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及五大洲。同時(shí)，亞馬遜（中國(guó)）網(wǎng)站也有海外購(gòu)業(yè)務(wù)，比如購(gòu)買(mǎi)國(guó)外的圖書(shū)、音像軟件和影視作品等，美國(guó)快遞企業(yè)就是借助亞馬遜開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的典型。因此，我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展中，快遞企業(yè)可以和跨境電子商務(wù)加強(qiáng)合作并且發(fā)展海外網(wǎng)絡(luò)[8]。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著2019年世界電商大會(huì)在義烏的舉行，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，必將推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。快遞企業(yè)在全球購(gòu)背景下要學(xué)習(xí)和借鑒外資物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理模式，提升整體素質(zhì)和管理水平，并且加強(qiáng)物流合作。此外，還要借助電商開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)，所以企業(yè)抓住物流行業(yè)大好的發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。