淺談市政道路工程混凝土路面施工技術(shù)

宋俊如

（安徽中旭環(huán)境建設(shè)有限責(zé)任公司， 安徽 蚌埠 233000）

城市化進(jìn)程的加快，使得市政道路承載的壓力日益加劇，而水泥混凝土路面以其穩(wěn)定性高、耐久性強(qiáng)、抗壓力度大等優(yōu)點(diǎn)在城市道路中廣泛應(yīng)用，雖然我國(guó)混凝土產(chǎn)量?jī)?yōu)勢(shì)優(yōu)于其他國(guó)家，然而混凝土技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然存在著一些問(wèn)題，加之混凝土路面施工技術(shù)較為復(fù)雜，以致我們?cè)谶M(jìn)行市政道路工程混凝土路面施工時(shí)總是會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，因此我們需要根據(jù)現(xiàn)有的問(wèn)題加強(qiáng)混凝土路面施工技術(shù)，進(jìn)而保障市政道路工程混凝土路面施工質(zhì)量。

1 市政道路工程混凝土路面內(nèi)容及特點(diǎn)分析

1.1 市政道路工程混凝土路面內(nèi)容

混凝土路面廣泛用在城市中，它主要是由水泥、細(xì)集料、粗集料等按照一定的比例而合成的混合料，在施工中，我們經(jīng)常運(yùn)用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原料加以合理配置，從而保證混凝土的質(zhì)量，進(jìn)而節(jié)省施工成本，讓其工程建設(shè)的性價(jià)比更加合理，所以，為了保證混凝土路面的良好性能，工程人員不僅要精心設(shè)計(jì)前期的施工方案，還要在施工環(huán)節(jié)上保障工程質(zhì)量，使其將混凝土路面的穩(wěn)定性高、耐久性好、強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)。

1.2 市政道路工程混凝土路面特點(diǎn)分析

只有了解混凝土路面的特點(diǎn)，才能在施工過(guò)程中知道如何將其優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，下面是混凝土路面的幾個(gè)特點(diǎn)分析。

1） 穩(wěn)定性能高?；炷磷畲蟮奶攸c(diǎn)就是具有良好的穩(wěn)定性，由于它具有良好的水穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，所以外界環(huán)境溫度的變化對(duì)混凝土的影響較低，因此，我們可以在氣候條件變化較大的地方使用混凝土路面，提高市政路面的整體質(zhì)量。

2） 強(qiáng)度高。人口的增加和車輛的增加對(duì)市政道路混路面的承載能力、強(qiáng)度能力提出了更高的要求，所以市政道路工程所采用的混凝土都必須具有較好的抗壓、抗磨等性能，從而支撐較重的荷載能力。

3） 耐久性好。市政道路工程混凝土路面具有良好的耐久性，雖然混凝土路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)其路面質(zhì)量有很大的影響，但耐久性卻是混凝土路面使用年限壽命的一個(gè)決定因素，由于混凝土路面與很多物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)的能力弱，使其我們不需要花費(fèi)過(guò)多的財(cái)力對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)而展現(xiàn)出混凝土路面的抗侵蝕能力以及耐久性能力的強(qiáng)悍。

2 市政道路工程混凝土路面常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 混凝土路面裂縫

混凝土路面出現(xiàn)裂縫總共由三個(gè)原因而引起的，第一是在施工過(guò)程時(shí)材料使用不當(dāng)而引起的路面裂縫，比如混凝土在使用的水泥方面，不同品牌、廠家的水泥都有不同的特點(diǎn)，存在著一定的差異性，所以在使用水泥時(shí)若是沒(méi)有了解它的使用性能就進(jìn)行施工，就有可能會(huì)讓材料在施工過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題，沒(méi)有辦法適應(yīng)施工環(huán)境，從而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生，或者是在施工過(guò)程中沒(méi)有按照建筑的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，配置混凝土?xí)r讓其砂石里面的含泥量超標(biāo)，這樣就非常容易出現(xiàn)泥漿干縮裂縫。

第二是外加劑而引起的裂縫，這種裂縫出現(xiàn)的主要原因是施工人員的不專業(yè)水平，因?yàn)樵谡{(diào)配混凝土?xí)r所加入的外加劑數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，沒(méi)有具體的參考混凝土的性能、配合比及原材料等等，使其在施工后常常出現(xiàn)路面裂縫。

第三點(diǎn)是氣候問(wèn)題所引起的干縮裂縫，由于氣候的原因，混凝土在澆筑過(guò)后常常會(huì)由于多風(fēng)、干燥等因素，蒸發(fā)大量水分，形成干燥地面，但是在水汽化的過(guò)程中，混凝土的內(nèi)外部溫差會(huì)產(chǎn)生差距，如果混凝土的溫差拉應(yīng)力超過(guò)自身抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)使混凝土路面產(chǎn)生裂縫后果。

2.2 路面形變

市政道路工程混凝土路面常見(jiàn)的問(wèn)題還有路面形變，這個(gè)問(wèn)題主要是由道路質(zhì)量、自然環(huán)境二者共同影響的。由于道路質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)，使其道路的承載能力較低，進(jìn)而在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，當(dāng)車的承載重量超過(guò)道路的承載能力時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)道路變形，加之自然環(huán)境日久的侵蝕，嚴(yán)重影響路面的形態(tài)和使用壽命。

3 加強(qiáng)市政工程混凝土路面施工技術(shù)措施

3.1 提高路面平整度的施工技術(shù)

為了加強(qiáng)市政工程混凝土路面施工質(zhì)量，我們要提高路面平整度的施工技術(shù)，在攤鋪混凝土前就對(duì)路面進(jìn)行全面的檢查，做好前期準(zhǔn)備，進(jìn)而讓專業(yè)的技術(shù)人員來(lái)檢查混凝土材料的配比，最終在進(jìn)行拉毛壓紋時(shí)通過(guò)選擇合適的壓紋器，讓其路面紋路均勻，保證路面的平整度。

3.2 路面施工測(cè)量放線工作

路面施工測(cè)量放線是其市政道路工作中混凝土的前期工作，主要是根據(jù)技術(shù)人員所設(shè)計(jì)的施工圖紙要求確定好邊線和中心線，在測(cè)量準(zhǔn)確的前提下開(kāi)始在路基上安裝木樁，不僅有利于施工人員的操作，還有利于施工的檢查驗(yàn)收，通過(guò)中心線與邊線為標(biāo)準(zhǔn)而確定混凝土的分塊線，從而合理劃分混凝土塊，為后面的混凝土路面施工而奠定良好的基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，混凝土路面在市政道路建設(shè)中應(yīng)用廣泛，已成為了城鎮(zhèn)化建設(shè)中不可缺少的一部分，所以我們?cè)谑姓缆饭こ袒炷谅访媸┕r(shí)一定要把握常見(jiàn)的路面裂縫和路面形變等問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題發(fā)生的原因而加強(qiáng)市政工程混凝土路面施工技術(shù)，提高路面質(zhì)量，促進(jìn)人們的出行便利。