鐵路信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖在鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化中的作用

文/吳佳，中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司

隨著高鐵建設(shè)發(fā)展，鐵路持續(xù)提速，運(yùn)輸安全問題引起廣泛重視。而鐵路信號(hào)系統(tǒng)在安全運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)揮了關(guān)鍵性的影響，微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的建設(shè)使得鐵路安全運(yùn)營(yíng)調(diào)度可以快速準(zhǔn)確。

1 微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述

微機(jī)聯(lián)鎖是確保列車安全運(yùn)營(yíng)信號(hào)的一個(gè)基本技術(shù)，其功能就是要對(duì)信號(hào)設(shè)備以及各種影響因素采取必要的限制和控制，以提升列車運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。而在實(shí)際的鐵路系統(tǒng)中，各信號(hào)設(shè)備之間會(huì)有一些限制作用，同時(shí)，各車站間也會(huì)存在一些制約的隸屬關(guān)系。而這些限制對(duì)于實(shí)際運(yùn)行列車的調(diào)度有一定的促進(jìn)作用，車站間確保各種信號(hào)設(shè)備形成嚴(yán)密的彼此制約互動(dòng)關(guān)系，這是確保車輛安全的基礎(chǔ)，也需要為保障信號(hào)可靠制約提供必要支持?；诖耍?lián)鎖設(shè)備得以產(chǎn)生并發(fā)揮關(guān)鍵作用，其主要用來對(duì)信號(hào)之間的相互制約關(guān)系形成支持的技術(shù)應(yīng)用設(shè)備，利用該設(shè)備可以完成對(duì)鐵路車站中的各個(gè)進(jìn)路、道岔、信號(hào)等關(guān)鍵部位的有效控制。

鐵路信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)過近些年來的充分發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，聯(lián)鎖技術(shù)所使用的設(shè)備從主要采用繼電器聯(lián)鎖方式變?yōu)椴捎梦C(jī)連鎖方式?，F(xiàn)代信息技術(shù)背景下，通信和計(jì)算機(jī)等技術(shù)設(shè)備被引入到鐵路信號(hào)系統(tǒng)的構(gòu)建過程中是必然趨勢(shì)，其在快速反應(yīng)，數(shù)據(jù)處理，智能控制等方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)。而采用計(jì)算機(jī)技術(shù)為和興的連鎖系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，這對(duì)于鐵路聯(lián)鎖技術(shù)是非常巨大的推動(dòng)作用，不但提升了該系統(tǒng)自身的運(yùn)行穩(wěn)定性，同時(shí)也保障了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行高效性。

2 鐵路信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖在鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化中的作用分析

鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化之所以能夠?qū)崿F(xiàn)，關(guān)鍵在于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的升級(jí)和優(yōu)化，尤其是鐵路信號(hào)連鎖，加入了微機(jī)的智能化控制和管理，使得其整體性能有非常顯著的提升。

2.1 微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)用過程中的優(yōu)勢(shì)

就微機(jī)連鎖系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過程中所表現(xiàn)出來的優(yōu)勢(shì)來說，其大致包括如下幾個(gè)方面：

2.1.1 有較強(qiáng)的可靠性

為確保系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，避錯(cuò)、容錯(cuò)是最關(guān)鍵的技術(shù)形式，也是微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中重點(diǎn)設(shè)計(jì)的兩項(xiàng)主要內(nèi)容。整個(gè)微機(jī)連鎖系統(tǒng)整合了完善的避錯(cuò)技術(shù)和容錯(cuò)技術(shù)，對(duì)于一些容易產(chǎn)生誤操作的干擾因素進(jìn)行了很好的處理，對(duì)來自系統(tǒng)硬件和軟件兩方面的信號(hào)進(jìn)行糾錯(cuò)整理，使得設(shè)備運(yùn)行的可靠程度顯著提升。

2.1.2 設(shè)備成本顯著下降

與曾經(jīng)普遍采用的繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)相比，微機(jī)連鎖系統(tǒng)顯然有更高的成本優(yōu)勢(shì)。盡管在初期的安裝會(huì)投入較大，但其總體的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本要比原來低得多，并且運(yùn)行壽命有非常顯著的提升，這些都會(huì)使得成本下降。從長(zhǎng)期來看，不但完善優(yōu)化了總體性能，其成本控制效果更明顯，顯然是更好的選擇。

2.1.3 功能強(qiáng)大

引入計(jì)算機(jī)及其附屬設(shè)備后，使得整個(gè)連鎖系統(tǒng)具備了更全面的數(shù)據(jù)處理能力，包括硬件和軟件功能設(shè)計(jì)上，添加了許多過去無法實(shí)現(xiàn)的控制機(jī)制。不但如此，還可以在不改變硬件的情況下，對(duì)軟件功能進(jìn)行升級(jí)，完成更多原來不具備的功能，使得鐵路運(yùn)輸自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)得更加全面徹底。

2.2 微機(jī)連鎖系統(tǒng)的功能作用

在鐵路信號(hào)連鎖系統(tǒng)內(nèi)，微機(jī)連鎖在運(yùn)輸自動(dòng)化中的作用主要體現(xiàn)在一些具體功能的順利實(shí)現(xiàn)上，而這些功能的實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定程度也是考量該系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵指標(biāo)。具體來說，這些功能作用包括如下幾個(gè)方面：

2.2.1 連鎖控制功能

鐵路信號(hào)微機(jī)連鎖的連鎖控制功能主要是完成列車進(jìn)路的相關(guān)控制，并通過對(duì)控制信號(hào)的正常實(shí)施開放和關(guān)閉，可以自動(dòng)重復(fù)完成這些功能設(shè)定的動(dòng)作，同時(shí)還可以自動(dòng)控制對(duì)鐵路道岔的各種操作管理、閉鎖以及解鎖等。

2.2.2 顯示功能

鐵路信號(hào)微機(jī)連鎖系統(tǒng)可以完成車站站場(chǎng)圖形基本情況的平面顯示，并將信號(hào)設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)注顯示。同時(shí)還可以顯示連鎖系統(tǒng)的當(dāng)時(shí)工作狀態(tài)，以及對(duì)故障情況進(jìn)行報(bào)警的具體內(nèi)容。并可以對(duì)時(shí)鐘內(nèi)容、值班人員的操作步驟、連鎖系統(tǒng)運(yùn)行狀況、操作失敗的原因等，都會(huì)通過提示等方式進(jìn)行必要的顯示，這些內(nèi)容對(duì)于值班操作有很好的輔助作用，能夠提醒并協(xié)助操作人員作出正確判斷。

2.2.3 存儲(chǔ)記錄故障檢測(cè)及診斷功能

系統(tǒng)可以按照時(shí)間的先后順序?qū)Σ僮魅藛T的各種指令操作進(jìn)行記錄和存儲(chǔ)，也還包括并網(wǎng)內(nèi)的各個(gè)設(shè)備的目前運(yùn)行狀態(tài)，都會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)的狀態(tài)檢測(cè)，同時(shí)記錄存儲(chǔ)下來。當(dāng)確實(shí)需要時(shí)，可以將這些存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行重演，以查明系統(tǒng)運(yùn)行整個(gè)過程中的具體情況，為分析故障原因排除設(shè)備故障提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料。

2.2.4 語音提示功能

鐵路信號(hào)微機(jī)連鎖系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)整合了多媒體功能，可以通過語音的方式將一些預(yù)警信息和內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)的播報(bào)，與過去的報(bào)警系統(tǒng)相比，語音提示不受形式和項(xiàng)目的限制，其對(duì)于工作的輔助作用和效果顯然更好。也可以通過設(shè)置，將一些不重要選項(xiàng)屏蔽掉，以提高系統(tǒng)的總體效果。

2.2.5 綜合功能

微機(jī)連鎖系統(tǒng)利用通信接口板與網(wǎng)絡(luò)接口板內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)接口，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在具體通信協(xié)議下的有效傳輸，實(shí)現(xiàn)與其他信息化設(shè)備的系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接和信息互換。這對(duì)于系統(tǒng)調(diào)試、升級(jí)、檢修等都非常有幫助。

3 結(jié)束語

綜上所述，鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)對(duì)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展有至關(guān)重要的影響，是地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力之一，尤其對(duì)于內(nèi)陸省份，其意義更顯重要。微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號(hào)能夠?qū)崿F(xiàn)安全準(zhǔn)確運(yùn)行的基本保障，目前高鐵等能夠平穩(wěn)運(yùn)行，鐵路信號(hào)系統(tǒng)的功能穩(wěn)定發(fā)揮起到了關(guān)鍵保障作用。隨著我國(guó)鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)的信號(hào)微機(jī)連鎖等技術(shù)也需要保持同步的優(yōu)化和升級(jí)，并為鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量提升，發(fā)揮更大建設(shè)性作用。