文/鐘姍,中鐵七局集團電務工程有限公司
高等院校的教育以培養(yǎng)滿足國家各方面建設需要的高素質(zhì)人才隊伍為責任,就當前的鐵路系統(tǒng)發(fā)展建設來看,需要很多在電氣工程和自動化方面的技術(shù)人才,其培養(yǎng)任務必須高校來承擔完成。國內(nèi)鐵路院校一直按照國家有關教學要求完成相應的教學職責,在當前教改的大背景下,更貼近國家和市場需求是基本的原則和條件。基于此進行的各種嘗試實踐,都有其必要性和深遠的價值。
就當前我國鐵路院校開設的電氣工程及其自動化專業(yè)的現(xiàn)狀來說,整體建設質(zhì)量還沒有達到應有的建設水平,究其根本原因,主要在于該專業(yè)的教學工作存在一些典型性問題。這些問題主要包括兩個方面:一是對相關專業(yè)人才的培養(yǎng)目標沒有明確。一些鐵路院校還在沿襲過去的教學指導思想,使得重理論輕技能問題還很嚴重,其根本原因是缺乏對專業(yè)和就業(yè)的明確定位,不知道為什么培養(yǎng),不知給什么培養(yǎng),造成教學空洞,只為考試而完成教學,最終的學生眼高手低難以適應社會的需求。二是培養(yǎng)教育的模式機制較為落后。整個教學過程缺乏生氣和創(chuàng)新,教學注重灌輸理論,只是將相關知識內(nèi)容傳授給學生,學生對這些知識的學習只是停留在課本的層面,沒有形成完整的知識體系結(jié)構(gòu),更不要說用這些知識來解決具體問題的能力。這兩個問題導致了整個教學大幅延后于市場發(fā)展,造成了人才供需矛盾基礎之上的有一個矛盾,高校的教育顯然是失敗的。且隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,各種電氣人才已經(jīng)成為了社會發(fā)展所需人才的重要方面。
針對鐵路系統(tǒng)的特色專業(yè)教學來說,鐵路電力牽引在載重、速度、環(huán)保等方面存在優(yōu)越性,是當前及未來較長一段時間里發(fā)展的主要動力模式,相關專業(yè)的需求在數(shù)量和質(zhì)量上都有顯著提升。隨著高鐵時代的來臨,各種信息技術(shù)和電氣控制以及管理等方面有大幅增加,客觀上造成了電氣工程及其自動化專業(yè)的更高標準要求。這對于鐵路院校相關專業(yè)教學而言,既是機遇,更是挑戰(zhàn),迎難而上才會更好解決問題,為高校自身的發(fā)展,以及社會的進步貢獻應有力量。
在鐵路院校中,電氣工程及其自動化專業(yè)屬于比較普遍的專業(yè)設置,針對學生在鐵路系統(tǒng)電氣自動化方面綜合能力的培養(yǎng),畢業(yè)生是為滿足相關單位對該專業(yè)人才的需求。為確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率,從院校的角度,必須深入研究專業(yè)建設和實踐的具體模式、方法和措施,以實現(xiàn)預期的教學目標。
為能與鐵路特色專業(yè)的預期培養(yǎng)方向保持一致,需要對原來的教學計劃做以系統(tǒng)調(diào)整,確保其能夠滿足電氣工程及其自動化專業(yè)的設置目標,同時還可以凸顯鐵路特色專業(yè)的培養(yǎng)理念?;诖?,新的教學實踐要注重制定的計劃要體現(xiàn)出專業(yè)知識總體連貫性,并能夠反映出專業(yè)方向所必須的新技術(shù)。為此對原有教學計劃進行有針對性的刪減和增補,突出實際的重點。并且要注重理論與實踐之間的協(xié)調(diào)性,注重對學生實踐方面能力的綜合培養(yǎng)。堅持按照教學大綱內(nèi)容對原有的教學計劃進行全面修訂。
學生的能力最直接來源是授課教師,因此,為確保實際的教學質(zhì)量,就必須強化專業(yè)教學的師資隊伍建設??梢酝ㄟ^讓教師到一些專業(yè)院校參加實習和培訓,來持續(xù)強化學習與交流,進而提高教師的專業(yè)視野和教學能力。可以組織教師利用假期到鐵路現(xiàn)場進行考察,與工人和技師等進行交流互動,進而調(diào)整教學的側(cè)重點。加大對鐵路特色專業(yè)科研投入,通過讓教師參與和承擔相關的科研和教學,從根本上提升教師實際的發(fā)現(xiàn)解決問題能力,提升教師專業(yè)素質(zhì)和研究能力。此外,還要加大引進高級別人才的力度,尤其是鐵路企業(yè)退休并具備豐富實踐經(jīng)驗和較高學術(shù)水平的高級專業(yè)工程技術(shù)專家,進而激發(fā)師資隊伍向?qū)嵺`方向靠攏,促進師資隊伍整體實踐能力的根本提升。
電氣工程及其自動化是一項非常注重實踐性的專業(yè)內(nèi)容,為提高學習質(zhì)量,必須注重教學方式的多樣化和針對性。多樣化可以豐富教學過程,讓學生有更大的學習參與興趣,針對性可以提升專業(yè)的教學效率和教學質(zhì)量,將有限的教學資源充分利用,形成最大化的教學效果。為此,電氣工程及其自動化專業(yè)鐵路特色專業(yè)的教學方向設計,要從實際的內(nèi)容到教學的形式都不斷進行各種嘗試,找到學生完成學習與培養(yǎng)能力的最有效方式結(jié)合。
在課堂教學中,也要更加注重對學生綜合能力的全面培養(yǎng),尤其要突出實踐能力的鍛煉上??梢远嘟M織一些課外實踐活動,發(fā)揮專業(yè)在實踐方面的引導性,鼓勵學生主動學習,積極參與。對一些課程教學在形式上可以更加靈活一些,豐富教師的講授以及學生的參與過程和內(nèi)容。授課教師完成課堂部分的授課后,還要布置一些實踐性質(zhì)的作業(yè)內(nèi)容,指導學生查閱資料,從網(wǎng)絡等渠道獲取學習有用的知識內(nèi)容。學生可以將所得在課堂上進行講授,進而對各方面能力都有較為全面的鍛煉。
綜上所述,為解決鐵路院校在素質(zhì)教育的針對性問題,尤其是目前一些人才需求旺盛的專業(yè)教學方面,高校必須認清當前形勢,結(jié)合學校資源和特點,將整個教學工作做好。這種教學學科專業(yè)建設和實踐有著非常重要的現(xiàn)實意義,并對學生和高校的發(fā)展有非常大的幫助,并有利于國家的建設。對于電氣工程及其自動化專業(yè)教學來說,在教學理念和模式上要有所突破,突出實踐性的表現(xiàn)特征,而這在當前教改的大背景下,這種建設更顯其重要性和必要性。