“一帶一路”背景下如何打造我國(guó)外貿(mào)持續(xù)發(fā)展 新動(dòng)能

文/王臣博，山東交通職業(yè)學(xué)院

2018年對(duì)于中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易來(lái)說(shuō)是非常不平凡的一年。2018年，在世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、外貿(mào)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)等因素推動(dòng)下，中國(guó)外貿(mào)總體形勢(shì)向好，但不確定不穩(wěn)定因素有所增多。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力有所增強(qiáng)，但經(jīng)濟(jì)政治形勢(shì)更加錯(cuò)綜復(fù)雜，以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家挑起貿(mào)易戰(zhàn)，這大大增加了貿(mào)易摩擦，增加了國(guó)際貿(mào)易的不確定性。從國(guó)內(nèi)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革還要持續(xù)推進(jìn)。中國(guó)外貿(mào)既存在新的發(fā)展機(jī)遇，也面臨困難和挑戰(zhàn)。

2013年9月和10月，習(xí)近平總書記先后提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國(guó)內(nèi)和相關(guān)國(guó)家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強(qiáng)烈共鳴。之所以產(chǎn)生如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠(yuǎn)的意義，蘊(yùn)藏了無(wú)限的機(jī)遇。

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國(guó)對(duì)外開放實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國(guó)內(nèi)和相關(guān)國(guó)家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強(qiáng)烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠(yuǎn)的重要意義，為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了千載難逢的有利機(jī)遇。幾年來(lái)，在各方共同努力下，“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，取得了豐碩成果?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略帶來(lái)的機(jī)遇主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來(lái)的機(jī)遇。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,中國(guó)的一些優(yōu)質(zhì)過(guò)剩產(chǎn)業(yè)將會(huì)轉(zhuǎn)移到其他一些國(guó)家和地區(qū)，不僅能夠化解中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩，而且能夠?qū)⒅袊?guó)的過(guò)剩產(chǎn)能輸出到一些產(chǎn)能匱乏的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)的一些優(yōu)質(zhì)過(guò)剩產(chǎn)業(yè)將會(huì)轉(zhuǎn)移到其他一些國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)楫a(chǎn)品出口一些發(fā)達(dá)國(guó)家受限而影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而通過(guò)將產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)品輸出到一帶一路沿線國(guó)家，就可以有力的化解中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩問題。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)更是機(jī)遇無(wú)限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌戰(zhàn)略等等都會(huì)給企業(yè)家?guī)?lái)無(wú)限機(jī)遇。

其次是金融創(chuàng)新帶來(lái)的機(jī)遇。“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施首先需要有充足的資金流,巨量的資金需求只能通過(guò)金融創(chuàng)新來(lái)解決。為了解決資金來(lái)源的問題，中國(guó)先后成立了絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。絲路基金是以中國(guó)國(guó)有資本為主導(dǎo)創(chuàng)立的基金，主要方式是股權(quán)投資，在投資過(guò)程中還可以吸收民間資本和國(guó)際資本。絲路基金由中國(guó)創(chuàng)立。那么，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)服務(wù)就是題中應(yīng)有之義。其中重要的一點(diǎn)，就是以“一帶一路”為契機(jī)，盤活民間資本，使之參與到國(guó)際合作當(dāng)中。也就是說(shuō)，絲路基金是一個(gè)重要杠桿，能夠撬動(dòng)大量的民間資本，讓中國(guó)民間資本有機(jī)會(huì)參與“一帶一路”建設(shè)，并分享帶來(lái)的收益。

與同樣著重支持第三世界基礎(chǔ)設(shè)施投資的世界銀行和亞開行不同，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（以下簡(jiǎn)稱“亞投行”）的“扶貧”功能將相對(duì)淡化，將最大限度地支持亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。亞投行投入運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)將靈活采用一系列方式助力亞洲基建項(xiàng)目融資，可以期待包括傳統(tǒng)的貸款、銀行+基金的股債配合模式及提供擔(dān)保等，覆蓋的領(lǐng)域主要為能源、交通、農(nóng)業(yè)、通信、城市建設(shè)等。未來(lái)亞投行步入正常運(yùn)行軌道后，投融資方式可以多樣化，融資渠道還將包括銀行同業(yè)拆借、集中初始成員國(guó)的主權(quán)信用發(fā)行債券。而針對(duì)不能提供主權(quán)信用擔(dān)保的項(xiàng)目，則可以吸引社會(huì)資本加入。

不僅如此，新增資本以人民幣而非美元形式出現(xiàn)，意味著絲路基金未來(lái)很有可能減少對(duì)外匯的依賴而直接使用人民幣投資，借助“一帶一路”的契機(jī)推動(dòng)人民幣國(guó)際化，提升人民幣的國(guó)際地位。絲路基金和亞投行規(guī)定，對(duì)于一帶一路沿線國(guó)家進(jìn)行的的貸款，只能以人民幣的形式進(jìn)行。不僅如此，借款的國(guó)家在還款的時(shí)候，也必須使用人民幣進(jìn)行還款，這就大大加速了人民幣的國(guó)際化進(jìn)程。人民幣的使用量和交易量占總的貨幣交易量的10%左右。正因?yàn)槿绱?，?guó)際貨幣基金組織（IMF）正式宣布，人民幣2016年10月1日加入特別提款權(quán)（SDR），貨幣的比重為10.92%，從而使得人民幣成為第一個(gè)納入SDR的新興市場(chǎng)國(guó)家的貨幣，這與成立絲路基金和亞投行是緊密相連的。

最后是區(qū)域創(chuàng)新帶來(lái)的機(jī)遇?！耙粠б宦贰北举|(zhì)上是一個(gè)國(guó)際性區(qū)域經(jīng)濟(jì)的范疇,隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,必將引發(fā)不同國(guó)家和地區(qū)的區(qū)域創(chuàng)新,這其間的每個(gè)創(chuàng)新都蘊(yùn)涵著無(wú)限的機(jī)遇。一帶一路從中國(guó)的西部地區(qū)出發(fā)，途徑一帶一路的沿線國(guó)家達(dá)到西歐國(guó)家，這就大大促進(jìn)的一帶一路沿線國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易?！耙粠б宦贰庇绕涫恰耙粠А逼鹗加谖鞑浚仓饕?jīng)過(guò)西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國(guó)對(duì)外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，西部地區(qū)可以通過(guò)中歐班列等各種形式的運(yùn)輸方式打通一帶一路的沿線貿(mào)易。同時(shí)，東部地區(qū)正在通過(guò)各種形式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設(shè)與一帶一路建設(shè)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步提升對(duì)外開放的水平。中小企業(yè)應(yīng)該抓住“一帶一路”帶來(lái)的區(qū)域創(chuàng)新的無(wú)限機(jī)遇，做優(yōu)做強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易。