崔麗東
(大連交通大學(xué),遼寧 大連 116028)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)間日益融合滲透,跨界正成為一種最流行的業(yè)態(tài),也成為企業(yè)發(fā)展是否與時(shí)俱進(jìn)的標(biāo)志之一,于是出現(xiàn)大量的傳統(tǒng)企業(yè)開始做電商了、批發(fā)商改做零售了、醫(yī)藥企業(yè)進(jìn)軍日化產(chǎn)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)軍資本運(yùn)作,地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)軍娛樂業(yè)等等。此種改變,有的源于追求新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),有的源于資本積累尋求新增長(zhǎng)通道,有的迫于生存轉(zhuǎn)戰(zhàn)江湖。有人成功了,成為新的翹楚,有人失敗了,從此傾家蕩產(chǎn)。
順豐是一家成立于1993的快遞企業(yè),并利用近20年的時(shí)間,造就了其快遞行業(yè)的領(lǐng)先地位,并積累了大量的原始資本。充足的資本,在保證企業(yè)正常發(fā)展的同時(shí),還有余力尋找其他的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在為電商客戶提供服務(wù)的過程中,中國(guó)電商企業(yè)的快速發(fā)展,造就了一個(gè)市場(chǎng)神話,同時(shí)也催生了中國(guó)物流、特別是快遞的飛躍發(fā)展,順豐在享受這一發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),不甘于在電商供應(yīng)鏈的輔助地位,于是,2012年5月,“順豐優(yōu)選”正式上線,以“優(yōu)選商品,服務(wù)到家”為宗旨,依托線上電商平臺(tái)與線下社區(qū)門店,為用戶提供日常所需的全球優(yōu)質(zhì)美食的一個(gè)平臺(tái)。標(biāo)志著快遞巨頭順豐正式跨界電商產(chǎn)業(yè)。
然而,市場(chǎng)是殘酷的,經(jīng)歷了3年的快速擴(kuò)張,2015年5月順豐嘿客商城的正式推出,也開啟了順豐電商的荊棘之旅,一年的存在,將順豐電商以線下門店為主虧的虧損狀態(tài)徹底暴露在世人面前,財(cái)報(bào)上的虧損累計(jì)高達(dá)16億元!裁員、整合,2016年,線上線下統(tǒng)一成“順豐優(yōu)選”,再次投入市場(chǎng)。三年轉(zhuǎn)瞬即逝,當(dāng)盒馬鮮生、永輝生活、每日優(yōu)鮮等飛速跑馬圈地之時(shí),順豐優(yōu)選頗有廉頗老矣之感!
同樣的跨界,2013年5月,“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立,這也標(biāo)志著繼阿里集團(tuán)內(nèi)部物流跟蹤的“天網(wǎng)”之后,其實(shí)體物流“地網(wǎng)”雛形實(shí)現(xiàn)。
時(shí)隔一年,兩大行業(yè)巨頭紛紛玩起了跨界,但不同的是,前者想將別人的業(yè)發(fā)展成自己的主業(yè),后者則明確跨界的目的是更好地服務(wù)主業(yè)。
發(fā)展的道路漫長(zhǎng),結(jié)局最終如何,尚未確定,但成長(zhǎng)之痛已然顯現(xiàn),2016年,順豐線下店嘿客業(yè)績(jī)慘淡,以巨虧十幾億的結(jié)局退出市場(chǎng),順豐商業(yè)謀求新的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。而2019年的菜鳥智慧物流優(yōu)勢(shì)日益顯著,電商物流服務(wù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,最新財(cái)報(bào)更是顯示:資源整合為菜鳥智能物流骨干網(wǎng)合作伙伴提供了更好的發(fā)展機(jī)會(huì),其增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均。其中,三通一達(dá)、百世五大民營(yíng)快遞公司年度收入增速高出行業(yè)平均近15個(gè)百分點(diǎn),發(fā)展前景一切向好!
從兩者的發(fā)展我們不難看出,雖同為跨界,但兩者差別巨大,主要體現(xiàn)在:
1、二者的地位不同
阿里和順豐,如果放在同一條供應(yīng)鏈中看,阿里全面銜接了生產(chǎn)商、代理商、零售商和消費(fèi)者,掌握了商流、信息流、資金流,是整個(gè)電商平臺(tái)的架構(gòu)管理組織者,是大腦和靈魂;順豐為阿里提供物流服務(wù),相當(dāng)于手腳。
2、二者的定位不同
馬云在菜鳥成立伊始,即強(qiáng)調(diào):阿里巴巴集團(tuán)永遠(yuǎn)也不會(huì)做快遞!菜鳥成立的初衷是為了更好地服務(wù)電商平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源共享,借助優(yōu)秀的快遞企業(yè)實(shí)力,合力打造提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì),打造中國(guó)未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。也就是不讓落后的物流拖電商發(fā)展的腿!
而順豐優(yōu)選定位大不相同,其目的是利用順豐的物流優(yōu)勢(shì),進(jìn)軍電商平臺(tái),直面生產(chǎn)商,成為代理商、零售商,將原有的物流客戶,發(fā)展為電商客戶,提升客戶價(jià)值,獲得新的市場(chǎng)份額。
不得不說,馬云所做的事是大腦嫌手腳不靈活,所以想辦法強(qiáng)筋健骨讓手腳提高效率;王衛(wèi)所做的事是,手腳已經(jīng)強(qiáng)壯到一定程度了,現(xiàn)在想做大腦做的事,甚至變成大腦,難度可想而知!
綜上所述,順豐優(yōu)選的先天優(yōu)勢(shì)在于其能夠完美解決田間地頭供貨和最后一公里配送,作為快遞龍頭企業(yè)之一,在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)、業(yè)務(wù)流程相對(duì)單一的領(lǐng)域,其專業(yè)的優(yōu)勢(shì)非常突出。然而,要成為優(yōu)秀的代理商、零售商,成為電商平臺(tái)的架構(gòu)領(lǐng)袖,面對(duì)紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)、日新月異的競(jìng)爭(zhēng)、千頭萬緒的商業(yè)密碼,順豐還有著漫長(zhǎng)的學(xué)習(xí)之路。
企業(yè)要發(fā)展,跨界經(jīng)營(yíng)是一種模式,是資源、產(chǎn)業(yè)、理念等各種因素的融合,通過這種相互滲透相互融合,增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展機(jī)會(huì)。目前看來,順豐把這種融合更多的是當(dāng)成取代和占領(lǐng),而沒有借力和借勢(shì),這勢(shì)必導(dǎo)致其電商跨界之選前路充滿荊棘,處于供應(yīng)鏈下游,對(duì)電商的商業(yè)模式有著先天的認(rèn)知缺陷。但不可否認(rèn)的一點(diǎn)是,作為快遞企業(yè)的龍頭,順豐有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),龐大的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)資源,日益完善的“天網(wǎng)、地網(wǎng)、倉(cāng)網(wǎng)、店網(wǎng)”四網(wǎng)合一的平臺(tái)級(jí)商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),特別是主干業(yè)務(wù)快遞所帶來的充沛的資金,也許,未來的某一天,當(dāng)順豐交夠?qū)W費(fèi),經(jīng)歷足夠的學(xué)習(xí)時(shí)間后,將在電商領(lǐng)域取得不俗的業(yè)績(jī)。