愛鮮蜂生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策研究

梁旭

（遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院，遼寧 大連 116000）

前言

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)也得到了快速的壯大，很多的電商企業(yè)都在積極的擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)。為了能夠響應(yīng)國(guó)家的政策號(hào)召，很多的企業(yè)開始嘗試將農(nóng)產(chǎn)品做到線上，實(shí)現(xiàn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的運(yùn)營(yíng)。這種將生鮮農(nóng)產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)連接起來的新型模式正在逐漸地流行起來，與之業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)也順勢(shì)發(fā)展起來。到2018年底企業(yè)數(shù)量增至60多家。在關(guān)注積極的方面的同時(shí)我們也應(yīng)注意到生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商在發(fā)展的過程中存在的問題。因?yàn)樯r農(nóng)產(chǎn)品電商這種新型的模式在我國(guó)的起步時(shí)間比較晚，在很多的方面還不是十分完善。就目前而言，我國(guó)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商相關(guān)領(lǐng)域的理論研究較國(guó)外相比仍然比較匱乏，這并不利于我國(guó)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的健康發(fā)展，也不利于對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的進(jìn)一步研究提供有價(jià)值的參考。

一、愛鮮蜂冷鏈物流的現(xiàn)狀

（一）愛鮮蜂企業(yè)簡(jiǎn)介

愛鮮蜂于2005年在上海正式成立。它面對(duì)的客戶主要來源于對(duì)生活質(zhì)量有高度關(guān)注的中國(guó)家庭。愛鮮蜂旨在打造“掌上一小時(shí)速達(dá)便利店”，專為各種“懶人”進(jìn)行服務(wù)，主打“新鮮食品，閃電送達(dá)”的宗旨。其用戶定位主要為年輕的白領(lǐng)群體。愛鮮蜂始終秉承“如珍視家人一般珍惜顧客”的創(chuàng)業(yè)初心,以“簡(jiǎn)單、美味、安心”為理念,以“尊重食材,以原色、原味、原生”為準(zhǔn)則，真心希望每一位在愛鮮蜂消費(fèi)的客戶都能夠感受到愛鮮蜂這種對(duì)于生鮮類食材的一站式購物服務(wù)的模式。目前,公司擁有將近3000名工人,冷鏈物流運(yùn)輸系統(tǒng)涵蓋國(guó)內(nèi)27個(gè)省份的300多個(gè)城市。在采購食材方面,愛鮮蜂堅(jiān)持從中國(guó)、阿拉斯加、新西蘭等眾多生鮮食材的原產(chǎn)地進(jìn)行直接采購旨在保持著食材原有的新鮮度和口感；此外其涉及的產(chǎn)品種類也是多種多樣的，在愛鮮蜂經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品中包含著蔬菜、水果、甜品和酒類等總計(jì)九大類別的食材，共計(jì)四千個(gè)以上的產(chǎn)品種類；在銷售渠道上,愛鮮蜂建立了自身PC客戶端與天貓超市等APP客戶端的官網(wǎng)平臺(tái)等主要銷售渠道和其他分散渠道,形成了全面覆蓋的銷售物流網(wǎng)絡(luò)。此外愛鮮蜂的“鮮”要求企業(yè)要對(duì)食品的新鮮度負(fù)責(zé)，“蜂”則強(qiáng)調(diào)企業(yè)的送貨人員像蜜蜂一樣人員多、配送的速度也很快速，而“愛”字則是表達(dá)了對(duì)消費(fèi)者的關(guān)注，把用戶放在第一位滿足其“即時(shí)消費(fèi)需求”，面對(duì)用戶提出來的要求我們要努力做到盡快滿足。愛鮮蜂將繼續(xù)努力，通過最有效的方法為最合適的人提供最好的產(chǎn)品。它致力于用自己的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來解決用戶的即時(shí)需求，成為現(xiàn)代年輕人青睞的互聯(lián)網(wǎng)連鎖便利店品牌。

（二）愛鮮蜂冷鏈物流現(xiàn)狀

1、冷鏈物流配送

愛鮮蜂根據(jù)企業(yè)自身所具有的一系列特點(diǎn)，建立了嚴(yán)格的物流標(biāo)準(zhǔn)，專門為本企業(yè)的冷鏈物流配送進(jìn)行全程服務(wù)，將物流運(yùn)輸過程中貨物的儲(chǔ)存、包裝、加工和分揀乃至銷售這樣一系列的環(huán)節(jié)形成一體化的服務(wù)，極大地方便了用戶，此外愛鮮蜂也在積極地開展與冷鏈物流技術(shù)相關(guān)的各項(xiàng)研究活動(dòng)旨在進(jìn)一步完善服務(wù)體系以提高運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率?，F(xiàn)如今，愛鮮蜂已經(jīng)把這樣的冷鏈配送服務(wù)體系覆蓋到全國(guó)主要的一二線城市，客戶數(shù)量超過500萬，每天的訂單數(shù)量近10萬單，與愛鮮蜂建立合作關(guān)系的小門店也已經(jīng)高達(dá)12000多家，除此之外愛鮮蜂門下還擁有15度蜜梨、紅富士、鮮蜂蜜柚等當(dāng)下火熱銷售的品類。企業(yè)本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力也在一體化的冷鏈物流配送過程中逐漸地?cái)U(kuò)大。

2、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)

現(xiàn)如今愛鮮蜂企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始不斷的普及和擴(kuò)展并形成了三層結(jié)構(gòu)，第一層是原產(chǎn)地倉庫；第二層是配送中心；第三層是終端配送點(diǎn)。如今愛鮮蜂擁有7個(gè)配送中心，以上海為例，作為一線城市的上?，F(xiàn)在就有50多個(gè)站點(diǎn)，而且每個(gè)站點(diǎn)的面積達(dá)到了80平方米左右?，F(xiàn)在企業(yè)的配送隊(duì)伍也不斷地在壯大，在我國(guó)的一二線城市近15個(gè)，都設(shè)立了專業(yè)的配送隊(duì)伍，配送人數(shù)以及規(guī)模也不斷地在壯大?？梢钥吹?，愛鮮蜂的企業(yè)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)在不短的完善。已經(jīng)有了一定的成績(jī)。

3、冷鏈物流倉儲(chǔ)情況

如果想要發(fā)展冷鏈物流就離不開對(duì)倉儲(chǔ)的管理，愛鮮蜂作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)，現(xiàn)如今已經(jīng)擁有常溫、冷藏、冷凍三個(gè)層次的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，可以滿足對(duì)各種生鮮產(chǎn)品的冷藏需求，保證不同種類的生鮮產(chǎn)品對(duì)溫度的不同需求，為愛鮮蜂的冷鏈物流一體化發(fā)展提供了可能。從采購、倉儲(chǔ)到配送三個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了無縫銜接。正是由于這樣一體化的冷鏈物流體系，使得愛鮮蜂的用戶可以靈活的選擇送貨時(shí)間是當(dāng)天送到還是次日送到。在雙十一，愛鮮蜂在當(dāng)日的訂單量就達(dá)到了1萬單，可以看到愛鮮蜂的配送能力還是比較高的。

二、愛鮮蜂冷鏈物流在其發(fā)展過程中出現(xiàn)的不足

（一）貨物運(yùn)輸途中損耗率較高

雖然愛鮮蜂在發(fā)展冷鏈物流的過程中在不斷的更新技術(shù)，但是仍然存在諸多的不足之處。在物流配送的過程中，因?yàn)榇蠖际且恍┥r產(chǎn)品難免會(huì)產(chǎn)生一定的貨損，在愛鮮蜂發(fā)展的這十幾年中，前期的貨損率高達(dá)25%，經(jīng)過了多年的改進(jìn)和提升，如今的貨損率已經(jīng)控制在10%左右。不過對(duì)于這樣激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，如果不對(duì)貨損率進(jìn)行嚴(yán)格的控制，很難取得實(shí)質(zhì)性的突破難以取得客戶真正的信賴。配送過程中的貨損情況，主要的原因有三種，第一種是包裝不合格，工作人員在進(jìn)行包裝時(shí)并沒有根據(jù)貨物的自身特征進(jìn)行合理的包裝，這種包裝的不科學(xué)性會(huì)導(dǎo)致貨物被毀壞的程度加重。第二種是配送人員的操作問題，如果配送人員缺乏服務(wù)意識(shí)，再好的包裝也會(huì)因?yàn)槿藶橐蛩卦斐韶浳锏膿p壞，在發(fā)展初期愛鮮蜂因?yàn)榕渌腿藛T問題導(dǎo)致的貨損情況也不在少數(shù)。第三種是運(yùn)輸?shù)姆绞?，特別是在南方如果選擇的運(yùn)輸方式不當(dāng)，則會(huì)影響貨物的貨損情況，比如在上海地區(qū)，夏天很熱，如果采取封閉火車運(yùn)輸水果，長(zhǎng)距離運(yùn)輸則會(huì)影響貨物的保險(xiǎn)程度，因此這些都是影響貨損率偏高的主要原因。

（二）“最后一公里”的配送問題有待完善

“最后一公里”作為物流運(yùn)輸中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)物流企業(yè)都在盡自己最大的努力去解決在這個(gè)環(huán)節(jié)中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。因?yàn)槊恳粋€(gè)物流從業(yè)人員都知道它關(guān)系到整個(gè)物流配送能否順利地完成。在“最后一公里”的配送中，采取什么類型的配送工具，使用什么人才配送，選擇什么配送的路線和方式都直接決定著整個(gè)配送環(huán)節(jié)的成敗。此外，在“最后一公里”的配送過程中配送質(zhì)量的高低與送貨人員的綜合素質(zhì)是密不可分的。比如在愛鮮蜂冷鏈物流配送的過程中，所面對(duì)的客戶是分散的，每次如果沒有與客戶提前約定時(shí)間，而是為了配送而配送這完全違背了客戶至上的準(zhǔn)則。再比如有的配送方式選擇的是電動(dòng)車，在冰雪天氣、下雨天氣、道路擁堵時(shí)段，都可能會(huì)造成摔倒或者耽擱時(shí)間等問題，這極大地增加了貨物損壞或者拖延的可能。這些情況都極大地降低了愛鮮蜂的配送質(zhì)量。

（三）冷鏈物流成本較高

經(jīng)過多年的發(fā)展，愛鮮蜂的企業(yè)規(guī)模已經(jīng)初步形成，但是與京東、天貓等電商巨頭相比較依然處于競(jìng)爭(zhēng)的弱勢(shì)地位。在《2017-2018年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》可以直觀地看到，我國(guó)諸多的電商企業(yè)能夠盈利的僅僅占到了1%，只有5%做到盈虧平衡，其余的基本不是略微虧損就是巨額虧損，這種虧損的情況對(duì)于從事與冷鏈物流相關(guān)的電子商務(wù)企業(yè)來說更為嚴(yán)峻。歸根結(jié)底是因?yàn)榘l(fā)展冷鏈物流的成本較高，需要很多的專業(yè)的技術(shù)、設(shè)備、設(shè)施、倉庫、人員等支撐，如果各個(gè)方面做得不夠完善都會(huì)造成生鮮產(chǎn)品的變質(zhì)和毀壞。而且作為物流企業(yè)也更需要注重配送的效率，如果配送時(shí)效比較慢會(huì)降低客戶的滿意度。為了能夠提高配送效率，在配送的工具、方式、路線、人員等各方面都需要下功夫，這些都極大地增加了生鮮電商企業(yè)的配送成本。愛鮮蜂企業(yè)建設(shè)一個(gè)5000平方米的冷藏庫就達(dá)到了2000萬元的成本，而且還有后期的維修、保養(yǎng)、管理等，如果沒有足夠的資金來維持就很難實(shí)現(xiàn)突破性的發(fā)展。

（四）冷鏈物流專業(yè)化人才儲(chǔ)備不足

冷鏈物流與普通物流在人員的選擇上不太一樣，冷鏈物流工作的嚴(yán)謹(jǐn)性要求對(duì)從事相關(guān)工作的人員要有極高的綜合能力?，F(xiàn)階段，我國(guó)在冷鏈物流方面的人才并不是很多，各大高校幾乎沒有開設(shè)與其相對(duì)口的專業(yè)課程。關(guān)鍵的是冷鏈物流目前在我國(guó)的發(fā)展還沒有形成一定的規(guī)模，所以在人才的培養(yǎng)方面關(guān)注度還不是很高。愛鮮蜂的冷鏈物流工作人員大都是隨著企業(yè)的發(fā)展不斷培養(yǎng)出來的。對(duì)于剛剛畢業(yè)的高校大學(xué)生來說，他們并不具備直接勝任相關(guān)工作的資格，而且冷鏈物流技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新發(fā)展。因此，難以形成固定化的知識(shí)習(xí)題，現(xiàn)如今的崗位人員綜合素質(zhì)和能力難以與工作相匹配，導(dǎo)致了專業(yè)化、技術(shù)化、全面化的人才供應(yīng)不足，對(duì)于冷鏈物流企業(yè)而言，要想不斷地發(fā)展就需要一定的專業(yè)人士來推陳出新。愛鮮蜂在技術(shù)研發(fā)方面的投入成本不斷增加，對(duì)技術(shù)型的人才培養(yǎng)力度不斷加大，但是隨著企業(yè)的日益壯大，面對(duì)嚴(yán)峻的冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，現(xiàn)階段的人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足企業(yè)的發(fā)展。因此愛鮮蜂企業(yè)應(yīng)加大力度給予培養(yǎng)專業(yè)化的人才方面更高的關(guān)注度。

（五）缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系

雖然愛鮮蜂現(xiàn)在處于發(fā)展的上升期，但是企業(yè)整體的運(yùn)營(yíng)體系和管理制度并不是十分成熟，很多的理論方法和管理體制都跟不上發(fā)展的速度，在貨物配送和人員等方面缺乏固定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，很難在生鮮電商冷鏈行業(yè)中占據(jù)有利地位。

三、愛鮮蜂冷鏈物流問題的處理對(duì)策

（一）加強(qiáng)質(zhì)量控制以降低損耗

為了能夠降低愛鮮蜂配送過程中的貨物損耗，本文認(rèn)為愛鮮蜂應(yīng)做好以下幾方面的準(zhǔn)備。首先對(duì)于貨物的包裝要采用綠色包裝，選用新材料、采取新的工藝，新方法，要注重包裝的科學(xué)性，根據(jù)貨物的特殊性采取不同的包裝策略；其次要對(duì)配送人員的分揀作業(yè)進(jìn)行集中的管理，加強(qiáng)監(jiān)督力度以防止配送人員在分揀貨物的過程中存在暴擊力分揀的行為；最后要及時(shí)關(guān)注天氣狀況、道路的交通狀況，在運(yùn)輸?shù)倪^程中要根據(jù)天氣、道路、交通等情況合理安排配送的車輛和方式。

（二）利用智能化建設(shè)提高配送質(zhì)量

本文認(rèn)為愛鮮蜂整體配送服務(wù)質(zhì)量的提升需要依靠科技的力量。使用大數(shù)據(jù)平臺(tái)來管理自身的配送服務(wù)活動(dòng)；依托大數(shù)據(jù)分析的智能性來實(shí)現(xiàn)配送服務(wù)的健康發(fā)展。此外要對(duì)貨物的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤、對(duì)倉儲(chǔ)的儲(chǔ)存狀況進(jìn)行分析并監(jiān)督貨物的安全；建立智能化的物流、配送體系；而且通過智能化的建設(shè)也可以對(duì)車輛的調(diào)度、路徑的安排、人員信息的管理和客戶的訂單情況實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，及時(shí)了解貨物的實(shí)時(shí)信息以及交付貨物的地點(diǎn)和貨物的狀態(tài)。所以愛鮮蜂可以開發(fā)APP,對(duì)APP的功能進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況豐富APP的功能，實(shí)現(xiàn)一體化的管理。

（三）合理統(tǒng)籌物流成本

物流的成本問題對(duì)于企業(yè)來說是極其重要的。因此本文認(rèn)為一方面愛鮮蜂企業(yè)要建立健全成本控制機(jī)制，對(duì)物流的各個(gè)過程和環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，采用科學(xué)的成本核算機(jī)制，建立現(xiàn)代化的成本管理體系和成本預(yù)警機(jī)制，不斷地?cái)U(kuò)大多方面的資金渠道，確保資金的充足，降低自身的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，讓企業(yè)有更多的資金來支持技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。另一方面對(duì)企業(yè)的車輛調(diào)度、配送路線的規(guī)劃、人員的安排，運(yùn)輸方式的選擇等要制定科學(xué)合理的方案以增強(qiáng)貨物配送的質(zhì)量和效率。對(duì)于在配送中出現(xiàn)的不可避免的貨物損壞我們應(yīng)將費(fèi)用損耗降到最低。

（四）建立人才培養(yǎng)與激勵(lì)機(jī)制

愛鮮蜂想要更上一層樓在冷鏈物流行業(yè)中站穩(wěn)位置，一定離不開專業(yè)人才的幫助。為此本文認(rèn)為愛鮮蜂企業(yè)可以做好如下幾個(gè)方面。首先愛鮮蜂企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)高校的合作，建立校企合作的模式，通過定向培養(yǎng)招生為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)化的人才；其次在員工上崗前要對(duì)其進(jìn)行全面系統(tǒng)的工作培訓(xùn)以確保在工作過程中的準(zhǔn)確性；此外要定期組織員工到一些大型的企業(yè)參觀和學(xué)習(xí)，定期對(duì)員工的工作崗位進(jìn)行互換從而增加每個(gè)員工對(duì)各個(gè)崗位知識(shí)的了解；最后愛鮮蜂企業(yè)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)社會(huì)招聘人員的標(biāo)準(zhǔn)，通過內(nèi)部渠道和社會(huì)渠道進(jìn)行招聘建立健全招聘人才管理機(jī)制、建立指標(biāo)體系，不斷提升本公司員工的整體能力。

（五）建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系

企業(yè)作為一個(gè)整體在其內(nèi)部由多種部門和不同的人員構(gòu)成，為了保證企業(yè)日常工作的正常運(yùn)行有必要建立一套完善的企業(yè)管理體系。同樣的愛鮮蜂在正常運(yùn)營(yíng)中也應(yīng)建立一套具有自己特色的科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系以確保對(duì)企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理，保證貨物從采購到送達(dá)消費(fèi)者手中進(jìn)行全程的監(jiān)督管理，做到讓消費(fèi)者滿意進(jìn)而使愛鮮蜂冷鏈物流得到快速健康的發(fā)展，企業(yè)的整理競(jìng)爭(zhēng)力得到真正的提高。

四、結(jié)論

通過本文的對(duì)愛鮮蜂的案例分析可以看到其在發(fā)展的過程中仍然存在著諸多的問題，它們會(huì)阻礙企業(yè)的發(fā)展。通過分析可以看到，現(xiàn)在愛鮮蜂冷鏈物流主要面臨的問題有五個(gè)，它們是貨物運(yùn)輸途中損耗率較高、“最后一公里”與前置倉不足、冷鏈物流成本較高、冷鏈物流專業(yè)化人才儲(chǔ)備不足、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系。本文依照以上出現(xiàn)的問題并結(jié)合了我國(guó)物流發(fā)展的現(xiàn)今情況提出了幾點(diǎn)建議，分別為加強(qiáng)冷鏈物流中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制來降低損失、利用技術(shù)進(jìn)行冷鏈物流的科學(xué)建設(shè)、發(fā)揮平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)合理統(tǒng)籌物流成本、建立人才培養(yǎng)與激勵(lì)機(jī)制、建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系來促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。