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      4.0×39型鏈篦機(jī)主要結(jié)構(gòu)介紹

      2019-12-19 19:35:28王秀梅張?jiān)骑w
      商品與質(zhì)量 2019年43期
      關(guān)鍵詞:托輪輪軸回轉(zhuǎn)窯

      王秀梅 張?jiān)骑w

      北方重工集團(tuán)有限公司 遼寧沈陽 1108 6 0

      1 設(shè)備技術(shù)性能

      鏈篦機(jī)有效寬度×有效長度為4.0m×39m;面積為156m2;布料厚度為160-180mm;正常工作速度為1.8-2.1m/min;上托輪軸冷卻水用量為1500L/h(一根軸通水量);頭輪軸、軸承座冷卻水用量為3000L/h;煙囪帽提升高度為1.5m;煙囪帽提升速度為1.5m/min;年生產(chǎn)能力為120萬噸。

      2 鏈篦機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)特征

      2.1 工作原理

      由造球機(jī)制好的生球,通過篩分布料機(jī)篩選后,將合格的(φ8-16mm)生球物料均勻地分布在鏈篦機(jī)的布料區(qū)上。隨著鏈篦床的運(yùn)行,料球依次經(jīng)過鼓風(fēng)干燥段、抽風(fēng)干燥Ⅰ段、抽風(fēng)干燥Ⅱ段、預(yù)熱段,最后經(jīng)鏟料板、窯尾溜槽進(jìn)入到回轉(zhuǎn)窯內(nèi)。鼓風(fēng)干燥段主要是脫去料球的附著水分。抽風(fēng)干燥Ⅰ段主要是對料球進(jìn)行干燥,故溫度不能太高。抽風(fēng)干燥Ⅱ段主要是脫去料球的結(jié)晶水,其溫度應(yīng)控制在破裂溫度以下。預(yù)熱段主要是將料球進(jìn)一步加熱,進(jìn)行氧化、分解化學(xué)反應(yīng),完成部分固結(jié)硬化作用,使料球具有一定的抗壓強(qiáng)度,能經(jīng)受由鏈篦機(jī)落入回轉(zhuǎn)窯時的沖擊,在回轉(zhuǎn)窯培燒中不致破裂損壞[1]。

      2.2 鏈篦機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

      傳動裝置、運(yùn)行部分、風(fēng)箱組及蝶閥、機(jī)架、罩體、煙囪、提升機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、散料灰斗、窯尾密封、窯尾密封冷卻風(fēng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、雙層卸灰閥。

      (1)傳動裝置:本機(jī)為變頻調(diào)速電機(jī)雙邊驅(qū)動,采用三環(huán)式柔性傳動,可有效補(bǔ)償頭輪軸在各個方向的位移問題。同時具有自鎖功能,防止篦床倒轉(zhuǎn)。兩套傳動系統(tǒng)的同步,是通過調(diào)整電氣設(shè)備來實(shí)現(xiàn)的,以保證兩系統(tǒng)受力均勻,兩電機(jī)是保證同步的關(guān)鍵。

      (2)運(yùn)行部分:運(yùn)行部分是鏈篦機(jī)的核心,它是由頭輪、尾輪、側(cè)密封、上托輪、下托輪、鏈篦床、鏟料板、尾部拉緊及尾部調(diào)整裝置等組成。①頭輪裝置:處于鏈篦機(jī)溫度最高處,所以將頭輪軸及軸承座均設(shè)計(jì)成通水式,再在軸徑外側(cè)安裝隔熱防護(hù)套,起到冷卻、隔熱作用。主軸兩端連接傳動裝置,主軸上的鏈輪與篦床的鏈節(jié)相互嚙合,從而帶動整個篦床及料球運(yùn)行,裝配時需保證軸上鏈輪輪齒齒形同步。②尾輪裝置:處于鏈篦機(jī)尾部,主要由一根尾軸、兩個軸承座、六個鏈輪組成,與頭輪相應(yīng)支撐鏈篦床。③側(cè)密封裝置:由側(cè)板、側(cè)板箱、側(cè)密封座、上下滑軌、上壓板等構(gòu)成。安裝在罩體下部,上托輪軸從側(cè)密封座中穿過,鏈篦床的左右側(cè)板在上下滑軌之間運(yùn)行。將上下滑軌設(shè)計(jì)成:中間圓孔,用其定位;其余為長圓孔,用于吸收高溫下自由膨脹。④上托輪:預(yù)熱段采用35CrMo通水軸,干燥段采用35實(shí)心軸,每根軸上有側(cè)部輪、平輪、牙輪組成,牙輪起到鏈篦床防跑偏作用,整體承托鏈篦床[2]。⑤下托輪:起著承載回程鏈篦床作用,主要有平輪組成。⑥鏈篦床:主要由小軸、鏈節(jié)、篦板、側(cè)板等組成。鏈節(jié)與頭輪鏈輪嚙合傳遞扭矩,再通過內(nèi)部的軸套或小軸與下一排篦床相連,從而帶動整個鏈篦床及物料運(yùn)行,使物料得到干燥、預(yù)熱。⑦鏟料板:起著承上啟下的作用。主要由負(fù)責(zé)“鏟”料的幾塊高耐熱合金鋼、通水梁,重錘及支座等構(gòu)成,其將鏈篦床上的物料“鏟下”再通過窯尾溜槽將物料運(yùn)至回轉(zhuǎn)窯內(nèi)。

      (3)風(fēng)箱組及蝶閥:風(fēng)箱組采用雙側(cè)抽風(fēng)式,氣流經(jīng)風(fēng)道被抽出。在其風(fēng)道上設(shè)有蝶閥,以便控制每個風(fēng)箱的氣流量。用戶應(yīng)在風(fēng)箱、接管及蝶閥的內(nèi)表面焊有毛固鉤并涂抹滿足高溫的一定厚的耐火材料,達(dá)到保溫和防止氧化的作用。

      (4)機(jī)架:鏈篦機(jī)整體的支撐裝置,通過自身的地腳傳遞給地基,主要由立柱,橫梁等鋼結(jié)構(gòu)組成。

      (5)罩體:罩體為階梯狀,由于工藝上的要求,預(yù)熱段上部與干燥段上部尺寸不同。罩體的兩側(cè)設(shè)有窺視鏡和檢修用的人孔門。通過窺視鏡可隨時觀察罩體內(nèi)料球的加熱及鏈篦床的運(yùn)行情況,同時兼作取樣孔。設(shè)置的人孔門主要為檢修鏈篦床或罩體內(nèi)腔時,檢修人員的進(jìn)、出和搬運(yùn)物料用。

      (6)煙囪:鏈篦機(jī)的放熱裝置,由上、中、下筒體和煙囪帽構(gòu)成,安裝在頭輪上方的煙囪座上。當(dāng)鏈篦機(jī)發(fā)生異常停機(jī)時,通過提升機(jī)構(gòu)將煙囪帽升高,把爐內(nèi)多余的熱量排出,以減少內(nèi)部零部件的氧化腐蝕。

      (7)提升機(jī)構(gòu):主要控制煙囪冒的卷揚(yáng)提升裝置,主要由卷揚(yáng)和鋼絲繩組成。

      (8)潤滑系統(tǒng):主要是對減速器和各部位軸承的潤滑。①三環(huán)減速器的潤滑:一般用油池濺油潤滑,自然冷卻,當(dāng)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時應(yīng)采取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑。潤滑油采用N100-N220中極壓齒輪油。對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂。新減速器運(yùn)轉(zhuǎn)300小時后更換潤滑油,以后每3000小時換一次。換油時應(yīng)清洗減速器內(nèi)壁及傳動件。②鏈篦機(jī)上的頭輪、上托輪、尾輪、尾部拉緊輪、下托輪、頭部下支承輪等部位上的軸承的潤滑,都應(yīng)按照使用軸承的有關(guān)規(guī)定編制本單位的管理規(guī)則,定時潤滑,潤滑油可選用二硫化鉬潤滑脂[3]。

      (9)散料灰斗:由鋼板焊接而成,位于鏈篦機(jī)底部,主要收集漏料。

      (10)窯尾密封:位于鏈篦機(jī)的頭部和回轉(zhuǎn)窯的尾部,起到連接和密封作用。

      (11)冷卻系統(tǒng):本機(jī)中各通水部位應(yīng)嚴(yán)格控制水溫。頭輪軸、頭輪軸承座冷卻水的供水水壓為0.5Mpa,上托輪通水軸冷卻水的供水水壓為0.35Mpa,水冷橫梁冷卻水的供水水壓為0.5Mpa,鏟料板支撐梁冷卻水的供水水壓為0.3Mpa。根據(jù)用戶現(xiàn)場的供水條件,適當(dāng)調(diào)整冷卻水的水壓,但應(yīng)保證冷卻后的出水溫度不能高于40° C。

      (12)電氣與控制系統(tǒng):鏈篦機(jī)的電氣控制系統(tǒng)保護(hù)裝置,聯(lián)鎖信號等設(shè)備由工藝設(shè)計(jì)提供。煙囪帽的上升或下降距離可用電氣開關(guān)或機(jī)械裝置控制。

      3 結(jié)語

      4.0×39型鏈篦機(jī)為120萬噸/年產(chǎn)常規(guī)選型,也是國內(nèi)氧化球團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要設(shè)備之一。

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