道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

呂強(qiáng)

遼寧順鑫公路工程有限責(zé)任公司 遼寧本溪 117000

1 橋梁施工中防水路基面技術(shù)的主要作用

1.1 防止?jié)B水漏水現(xiàn)象發(fā)生

如果在施工過程中，沒有采取嚴(yán)格的措施保障防水基面部分的施工質(zhì)量，工序控制也沒有做到位，所使用的施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，則在橋梁投入使用之后就會存在滲水漏水等問題。為了有效避免以上問題所帶來的影響，施工單位應(yīng)該充分的做好基層處理以及涂刷防水材料，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和控制，嚴(yán)格按照設(shè)計方案和技術(shù)要求來進(jìn)行質(zhì)量驗收[1]。

1.2 順利完成施工任務(wù)

如果在施工中未能完全按照設(shè)計圖紙施工，不重視防水路基面部分的質(zhì)量管理，則會導(dǎo)致工程質(zhì)量問題頻發(fā)，施工難以順利進(jìn)行，工期無法保證，還會導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。作為施工單位來說，需要全面的開展項目工程的建設(shè)和施工，落實好防水各個施工環(huán)節(jié)和技術(shù)，保證施工的順利進(jìn)行，逐步的完成整體的建設(shè)施工項目。

1.3 確保工程質(zhì)量和效益

滲水漏水問題的存在不但會導(dǎo)致橋梁外部美觀性受到影響，同時還會導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)變形，養(yǎng)護(hù)施工難度較高，且資金支出較大。而全面的落實防水路基面施工技術(shù)，采取措施來提升結(jié)構(gòu)質(zhì)量，則能有效提升橋梁防水性能，進(jìn)而實現(xiàn)工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

2 橋梁防水路基面所存在質(zhì)量問題的原因

2.1 防水路基面材料的問題

在施工中，成本消耗最嚴(yán)重的就是在施工材料的采購上。由此部分施工單位在采購過程中為了降低成本，提高其經(jīng)濟(jì)收益，購買一些質(zhì)量上存在隱患的，不符合施工條件標(biāo)準(zhǔn)的材料。采購時只注重數(shù)量上達(dá)到目標(biāo)忽視質(zhì)量上的問題。如此惡劣的做法引起的后果就是，使用了不合格材料導(dǎo)致路基面投入使用增加了風(fēng)險，使其質(zhì)量極易發(fā)生損害。施工單位在進(jìn)行道路橋梁的防水設(shè)計，為其選擇施工材料的時候，最重要的就是防滲材料的選擇與購買，但是部分施工單位在選購時往往會將防滲材料忽視掉。

2.2 施工技術(shù)方面的原因

在橋梁防水路基面的整個施工過程中，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計方案與施工技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行施工，導(dǎo)致路面平整性不足、基面牢固性差、防水層施工不規(guī)范、混凝土拉毛施工未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求等等，這些都會造成防水路基面質(zhì)量難以滿足使用的需要，一旦受到外部因素的影響就會導(dǎo)致防水性能無法滿足要求，并且伴隨著使用時間的增長，損壞程度會越來越嚴(yán)重，直到整個橋梁出現(xiàn)難以使用的境地[2]。

2.3 設(shè)計中存在問題

防水路面出現(xiàn)問題不僅僅在施工中會有體現(xiàn)，在前期的設(shè)計中也會因為設(shè)計者由于缺乏防水路基面的設(shè)計經(jīng)驗，而導(dǎo)致之后的施工中產(chǎn)生結(jié)構(gòu)上的問題。在設(shè)計未達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時就將其投入使用，在外界環(huán)境不穩(wěn)定冷熱不均的氣候下就會產(chǎn)生裂縫，不僅如此在負(fù)載過重時也容易產(chǎn)生開裂。這些路面的開裂與裂縫就會導(dǎo)致防水路基面產(chǎn)生滲水現(xiàn)象，對道路橋梁的防水功能造成了負(fù)面的影響，最重要的是如果直接投入使用還會對道路帶來不安全的因素。

3 防水路基面施工技術(shù)

3.1 防水路基面的合理設(shè)計

設(shè)計是施工的前提，對于防水路基面也是如此，為保證防水路基面質(zhì)量的合格，應(yīng)對其前期的設(shè)計也進(jìn)行嚴(yán)格要求。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得人們對道路橋梁的需求相比以前有明顯的增加，道路橋梁的需求更大了使得我們國家必須加快道路橋梁發(fā)展的腳步。

3.2 提升道路橋梁防水路基面施工的規(guī)范性

在進(jìn)行道路橋梁防水路基面施工的過程當(dāng)中，施工人員需要對施工進(jìn)行有效的規(guī)范，按照嚴(yán)格的要求來進(jìn)行操作，同時也要有工程的監(jiān)理人員進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。在混凝土結(jié)構(gòu)凝固的初期階段當(dāng)中，施工的操作可以適當(dāng)借助一定的機(jī)械手，對混凝土進(jìn)行全方面的拉毛。在這個環(huán)節(jié)操作過程當(dāng)中，施工人員需要完成一些事先的準(zhǔn)備工作，主要是把混凝土表面的灰塵和雜質(zhì)清除干凈，同時也通過這樣的一種操作方式，增強(qiáng)整個路面的粗糙程度，這樣有利于使混凝土的黏合性得到提升[3]。

3.3 防水路基面混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)

防水層鋪貼施工完成之后，經(jīng)過0.5h左右的靜置，如果達(dá)到了施工條件，就可以開始進(jìn)行保護(hù)層的澆筑施工，目前大多數(shù)工程都使用的是C40纖維混凝土施工材料。在施工前進(jìn)行全面的質(zhì)量驗收，保證混合料材料的和易性與密實度參數(shù)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的需要，而后根據(jù)工程的施工規(guī)范進(jìn)行澆筑施工。沿著橋面的縱向間隔4m的距離設(shè)置一條4mm的斷縫。進(jìn)行混凝土的澆筑和振搗施工，保證振搗之后的密實度達(dá)標(biāo)，不存在任何的空鼓現(xiàn)象。澆筑之后結(jié)束后，在表層需要覆蓋草袋等保濕物品，然后進(jìn)行灑水保濕，保證表層濕潤度，防止由于溫差過大而出現(xiàn)裂縫問題，從而使得整個結(jié)構(gòu)的防水性能達(dá)到設(shè)計要求[4-5]。

4 結(jié)語

綜上所述，在我國社會不斷發(fā)展的過程中，道路橋梁是非常重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施。由于我國的道路橋梁大多使用瀝青材質(zhì)，因此這些公路的防水路基面施工也成了人們關(guān)注的焦點，我們需要采取有效的防水處理方式和施工方法，使道路橋梁的實際使用效果和防水效果更加理想。