康敏
駐馬店市公路物資供應(yīng)處 河南駐馬店 463000
交通經(jīng)濟指的是在詳細了解城市交通實際情況的基礎(chǔ)上,找出城市交通經(jīng)濟發(fā)展中存在的問題,制定具有針對性的交通規(guī)劃實施方案,結(jié)合經(jīng)濟手段、行政手段等,對交通規(guī)劃的預(yù)期成本和收益進行分析,在有效改造城市交通的基礎(chǔ)上,促進城市交通經(jīng)濟的可持續(xù)性發(fā)展。作為一種理論,交通經(jīng)濟還需要在大量實踐的驗證和經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上不斷補充和完善,增強交通經(jīng)濟理論的科學(xué)性與合理性,實現(xiàn)良好的經(jīng)濟效益與社會效益。當(dāng)前,交通經(jīng)濟理論的具體概念相對模糊,在城市經(jīng)濟發(fā)展的過程中,可以重點研究人和物的運送問題,對交通運輸中的各個因素進行分析,為交通經(jīng)濟的發(fā)展提供有益的借鑒。
在交通規(guī)劃建設(shè)中,道路規(guī)劃占據(jù)著非常重要的位置,直接影響著最終的城市交通質(zhì)量。在城市居民物質(zhì)生活水平不斷提高的背景下,人們對道路的暢通性以及出行體驗提出了更高的要求,在一些城市尤其是一線城市中,道路擁堵的情況非常嚴重,對人們的出行帶來了極大的困擾,不利于交通經(jīng)濟的快速發(fā)展。針對這種情況,交通管理部門進行實地考察,對城市道路的情況進行詳細了解,通過合適的方法對道路進行加寬改造。從短期看,這樣的方法使道路擁堵的狀況得到了一定程度的緩解,但由于各種因素的影響,忽略了資源的有效配置,投入的資金沒有得到充分有效的利用,不能從根本上解決問題。
根據(jù)區(qū)域的不同,城市中的交通問題也有所差別,有些區(qū)域的交通問題需要在短期內(nèi)及時解決。在這種情況下,需要對交通規(guī)劃過程中實際存在的問題進行針對性的了解,找出問題嚴重的區(qū)域,在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上,使相應(yīng)問題得到有效解決。當(dāng)前,由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃,在參差不齊的標準下,有些城市資源浪費的情況極為嚴重,缺乏具有針對性的規(guī)劃,在統(tǒng)一的形式下,與城市交通的實際情況存在一定的差別,阻礙了城市經(jīng)濟的健康發(fā)展[1]。
針對當(dāng)前城市交通規(guī)劃的實際情況,很多城市在規(guī)劃的過程中,嚴重忽視了行人的實際體驗,比如,人行道、護欄等行人自由活動的場所規(guī)劃的并不合理,有些地方雖然加重了綠化程度,但并沒有起到良好的效果?,F(xiàn)階段,城市中的道路通行率與規(guī)劃時的預(yù)計通行率并不相符,道路擁堵的情況依然十分嚴重,由于停車位的缺乏,很多車輛只能停放在路邊,影響了城市的整體形象,進一步加劇了擁堵狀況。另外,有些道路照明燈沒有及時更換,對行人的正常通行造成了一定程度的影響,影響了城市經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
當(dāng)?shù)卣叭嗣裨诎l(fā)展經(jīng)濟的過程中并沒有真正認識到交通運輸?shù)闹匾?,在?jīng)濟得到一定發(fā)展后,促進的只是消費的增加和需求的上漲。這使得資金很可能用在了城市建設(shè)等方面,而忽略了在經(jīng)濟發(fā)展后更需要得到完善的交通運輸。這也是因為沒有從根本上意識到交通運輸對我國經(jīng)濟的先導(dǎo)作用,從而使交通運輸水平?jīng)]有得到提高,無法進一步促進經(jīng)濟發(fā)展。
我國經(jīng)濟整體雖然在不斷發(fā)展,但是各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展是很不平衡的。東部相對西部地區(qū)而言要發(fā)達一些,沿海地區(qū)相對內(nèi)地而言又要發(fā)達一些。經(jīng)濟發(fā)展的不平衡對交通運輸是有一定的影響的,經(jīng)濟緩慢的地區(qū)的交通運輸水平往往也相對較低。而城鄉(xiāng)客運賦稅的不同,影響了市場經(jīng)濟發(fā)展和相互競爭的公平性。這造成了交通運輸?shù)牟缓椭C,也在一定程度上對經(jīng)濟的發(fā)展造成了影響。
結(jié)合我國當(dāng)前城市交通規(guī)劃的現(xiàn)實情況,對交通規(guī)劃進行進一步改善,還有很長的一段路要走,必須意識到交通擁堵和不合理布置等一系列問題,增強交通規(guī)劃的科學(xué)性與合理性?,F(xiàn)如今,很多城市在追逐經(jīng)濟利益的過程中,加大城市的規(guī)劃,加快城市建設(shè)的步伐,有時候忽略了城市實際的承受能力,造成規(guī)劃的不合理,影響了城市的健康發(fā)展,帶來了很大的負面影響。因此,相關(guān)部門應(yīng)對城市道路的實際情況進行詳細分析,在認真考察的基礎(chǔ)上,站在長遠的角度,從大局出發(fā),改變路面原有的結(jié)構(gòu),形成更加全面的交通網(wǎng)絡(luò),提高交通的便捷性,為車輛的正常通行提供更大程度的便利[2]。另外,相關(guān)部門應(yīng)加大資金投入力度,引進新型技術(shù),在實踐的過程中不斷對技術(shù)進行完善和創(chuàng)新,提高交通道路環(huán)境建設(shè)的針對性和有效性,營造良好的城市交通環(huán)境。
要加強交通運輸意識,就必須明白交通運輸對于整個經(jīng)濟發(fā)展所起到的積極作用,它不僅能促進城鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展,加快現(xiàn)代化進程,更能讓各個城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。而政府和國民對它的認識不夠,會嚴重阻礙交通運輸與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。因此,必須從一個宏觀的角度去加強交通運輸意識。政府方面應(yīng)積極召開會議,分析當(dāng)前經(jīng)濟的發(fā)展狀況,讓經(jīng)濟不僅帶動需求和消費,更能帶動交通運輸。而交通運輸被帶動之后,又可以進一步促進經(jīng)濟發(fā)展,從而形成一個良性循環(huán)。會議中可將城市建設(shè)與交通運輸作比較,分析哪一個更是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的迫切需要,從而加深每個參與成員的認識。政府在對交通運輸和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展有了一個全面的認識后,便可以發(fā)揮它的宏觀調(diào)控能力,引導(dǎo)市場,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
在城市交通道路建設(shè)過程中,合理劃分城市區(qū)域交通問題具有至關(guān)重要的作用,直接影響著城市道路資源的利用效率,甚至在很大程度上決定著最終的經(jīng)濟效益。針對當(dāng)前交通規(guī)劃的實際情況、農(nóng)村的交通建設(shè)相對落后,需要采取措施進行改善。具體來說,區(qū)域建設(shè)部門應(yīng)平衡城市道路交通網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系,加大農(nóng)村道路交通建設(shè)的力度,增加農(nóng)村交通線路,提高農(nóng)村交通道路質(zhì)量,營造便利的交通環(huán)境,為交通經(jīng)濟的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。在道路建設(shè)的過程中,需要在宏觀把控的基礎(chǔ)上,詳細了解重點區(qū)域的情況進行重點建設(shè),對交通規(guī)劃進行詳細了解,使農(nóng)村交通和城市交通能夠維持最大程度的平衡,在均衡發(fā)展的過程中,實現(xiàn)交通經(jīng)濟的快速進步[3]。
在交通建設(shè)過程中,需要重視配套設(shè)施,在不斷完善的同時,提高交通建設(shè)的服務(wù)質(zhì)量。在進行交通規(guī)劃建設(shè)的時候,不僅需要重視道路以及城市的綠化,還需要密切關(guān)注城市居民的日常所需,為居民的出行提供最大程度的便利,使居民享受到更好的服務(wù)。針對當(dāng)前城市交通建設(shè)的實際情況,在交通規(guī)劃的過程中,往往忽視了一個非常重要的影響因素——行人。建設(shè)時只考慮道路的暢通與否,對行人的感受并不關(guān)注,這樣只能使最終的建設(shè)效果大打折扣,不利于提高居民的生活水平。有些城市為了增強綠化的效果,在道路兩旁種植了大量的草坪,但是樹木的數(shù)量少之又少,在夏季天氣非常炎熱的時候,路人只能在陽光下暴曬,沒有合適的樹蔭能夠乘涼,綠化的實際效果不盡如人意[4]。因此,在交通規(guī)劃的時候,一定要注重“以人為本”,考慮行人和居民的實際需求,增加盲人服務(wù)通道、交通指示燈、交通標示牌等交通配套設(shè)施,在定期檢查的基礎(chǔ)上,及時更換和安裝,使之不斷完善和發(fā)展,實現(xiàn)交通經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
城市的規(guī)劃不僅影響著城市的整體形象,還在很大程度上決定著交通經(jīng)濟的發(fā)展命脈。在進行城市規(guī)劃的過程中,需要對城市的實際情況進行詳細深入的了解,找出城市發(fā)展中存在的實質(zhì)性問題,制定具有針對性的有效措施,在節(jié)約建設(shè)成本的基礎(chǔ)上,促進交通經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展。不同區(qū)域的交通狀況存在一定的差別,需要進行針對性的具體了解,將各種因素進行協(xié)調(diào),在發(fā)揮城市特色的同時,增強城市的整體競爭力,使城市經(jīng)濟得到協(xié)調(diào)性的可持續(xù)性快速發(fā)展。