交通檔案工作的信息化研究

張旭

（秦皇島市公路治超管理處，河北 秦皇島 066000）

無論是城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村，都會有交通運(yùn)輸工具的大量使用。在城市道路方面，主要的管理壓力，來自私家車和公共交通工具的交通檔案信息管理；而在鄉(xiāng)村道路方面，主要的交通檔案管理難度，則主要是體現(xiàn)在一些用于貨物運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呱?，這兩個方面，在今后的交通檔案工作信息化管理研究中，都應(yīng)作為重點(diǎn)被規(guī)劃出來。

一、交通檔案工作信息化研究目的

當(dāng)下在國家大力發(fā)展交通檔案信息化管理的同時，仍然有不少民眾對于這項(xiàng)任務(wù)表示不理解和懷疑的態(tài)度，認(rèn)為投入大量的財(cái)力去建立起一個這樣的體系是完全沒有必要的，歸根結(jié)底還是大眾對于交通檔案工作的信息化研究目的不明確、不了解。交通檔案工作信息化研究其實(shí)就是要讓交通道路信息更加全面的被檢測，一旦出現(xiàn)道路問題能夠在最短的時間內(nèi)，以最快的速度搶修維護(hù)，保證一些重要交通道路的暢通，防止因?yàn)槌霈F(xiàn)交通道路問題后，給人們的生產(chǎn)生活帶來極大的不良影響。而另一項(xiàng)重要研究目的則在于能夠記錄每一輛登記過的機(jī)動車輛做好備案，在發(fā)生任何交通事故后，通過技術(shù)人員對機(jī)動車輛的檔案信息的調(diào)用，能夠及時處理掉交通事故的糾紛，同時也能夠協(xié)助一些法律案件的偵破，犯罪分子在一定區(qū)域內(nèi)使用機(jī)動車輛后，將交通檔案提出來，確定犯罪分子較為準(zhǔn)確的活動范圍，是當(dāng)前階段我國公安機(jī)關(guān)，偵破犯罪案件、抓獲犯罪嫌疑人的一項(xiàng)重要應(yīng)用手段。

二、交通檔案信息化進(jìn)程中所存在的問題

（一）前期準(zhǔn)備工作不夠完善

交通檔案前期的準(zhǔn)備工作，通常需要把所有的有關(guān)交通道路信息和交通工具的信息，輸入到系統(tǒng)當(dāng)中，這就要求有著較為完備的系統(tǒng)流程，保證在進(jìn)行登記的時候盡可能地保證一定的效率和速度。然而現(xiàn)階段在交通檔案工作信息化管理中，最大的問題就出現(xiàn)在，對于前期的準(zhǔn)備工作還不夠完善上。一些交通機(jī)構(gòu)首先是思想上沒有引起足夠的重視，認(rèn)為像交通道路這種，不需要急于登記，畢竟一時半會兒還不至于出現(xiàn)多么大的交通事故，道路損壞等等，然而這是完全錯誤的，我國龐大的國土面積，交通道路可以說遍布了全國各地，一些重要樞紐城市的交通狀況是多變的，同時還會有一些周圍道路維修、鋪設(shè)管道等等的連帶影響，這都是一些不可測因素，一旦沒有在前期準(zhǔn)備工作上做好準(zhǔn)備，就無法在出現(xiàn)道路問題后，及時提出應(yīng)對方案，阻礙城市交通，間接阻礙了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這是我們所不愿意看到的，應(yīng)該及時進(jìn)行一定的思想教育，培養(yǎng)起工作人員對其按前期準(zhǔn)備工作的重視。

（二）相關(guān)應(yīng)用技術(shù)不夠先進(jìn)且缺少高水平專業(yè)人員

隨著我國現(xiàn)代各產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，對交通檔案管理當(dāng)然也就提出了更高的要求，而提出更高要求則體現(xiàn)在了對技術(shù)的要求上。可是，由于現(xiàn)階段相關(guān)部門在該方面建設(shè)上投資過少，直接性的導(dǎo)致了技術(shù)設(shè)備的不足，這就導(dǎo)致了交通檔案信息化管理無法通過技術(shù)來滿足交通從事人員的技術(shù)手段要求。交通檔案信息化管理過程相對來說其實(shí)是比較復(fù)雜的，所以在建設(shè)過程中同樣需要相關(guān)人員具有一定的基礎(chǔ)知識和扎實(shí)的有關(guān)技術(shù)，才能較好的完成檔案信息操作管理的有關(guān)任務(wù)，在規(guī)定的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)制定的目標(biāo)。然而現(xiàn)階段由于規(guī)劃管理任務(wù)較緊，一些負(fù)責(zé)人為了盡快完成任務(wù)，對于人員配置欠缺考察，技術(shù)人員質(zhì)量參差不齊，同樣會引起電力產(chǎn)業(yè)建設(shè)不過關(guān)等等的一系列后續(xù)問題，這種保量卻沒有保質(zhì)的問題，勢必會帶來不好的影響，對于我國電力建設(shè)來說，無疑也是不可取的，所以，提高電力從業(yè)人員的質(zhì)量也成為了一件刻不容緩的事情。

（三）交通檔案后續(xù)質(zhì)量監(jiān)督的模式落后

目前來看，我們的交通檔案后續(xù)質(zhì)量監(jiān)督工作還是存在不足，需要我們采取及時有效的措施來進(jìn)行完善。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的一個重要原因，就是質(zhì)量監(jiān)督模式的問題。我國很多地區(qū)的交通檔案信息手段，質(zhì)量監(jiān)督工作模式依然十分落后，很多的單位都沒能夠進(jìn)將自己的信息運(yùn)用信息化的技術(shù)組織起來，更不用說進(jìn)行智能化的質(zhì)量監(jiān)督了。除此之外，沒有形成一個嚴(yán)格的交通檔案信息體系質(zhì)量檢核標(biāo)準(zhǔn)，缺少相關(guān)工作的流程要求，同樣也是阻礙目前工作的原因之一。這就導(dǎo)致在評價工作的進(jìn)行過程當(dāng)中，監(jiān)督小組自身并不知道隱患所在。

三、交通檔案信息化管理有關(guān)問題的解決思路

（一）加大投資并培養(yǎng)高水平技術(shù)人員

上升到國家社會層面來講，為了保證國家的利益，保證交通道路安全，就應(yīng)該在相關(guān)設(shè)備、技術(shù)方面下功夫。因此，應(yīng)該成立專門的課題小組，針對交通檔案信息化管理體系的建立，進(jìn)行專門的研究。僅僅只有人還不夠，很重要的一點(diǎn)就是確保資金的投入，在信息體系建立所需部分，采取多種新型設(shè)計(jì)方式，來對相關(guān)建設(shè)進(jìn)行一系列的模擬，研究人員應(yīng)該擁有不怕吃苦的高尚精神，投身到國家建設(shè)中去。這樣，我國在交通檔案信息化管理上才有可能達(dá)到更高的水準(zhǔn)，甚至取得一定的突破。當(dāng)然，時間一定會是漫長的，尤其是這種已經(jīng)遇到瓶頸的技術(shù)層次，因此一定要耐心，一旦獲得成功，那么將會使得交通管理領(lǐng)域引起一場驚天動地的變革。當(dāng)然，還要做的就是要加強(qiáng)培養(yǎng)出高水平專業(yè)的技術(shù)人員。對此，可以定期舉行對從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，并舉辦經(jīng)驗(yàn)交流會。

（二）建立完善的監(jiān)督體制

我們需要對交通檔案后續(xù)質(zhì)量監(jiān)督工作模式進(jìn)行創(chuàng)新性的升級，來為有效質(zhì)量監(jiān)督工作的開展提供一個良好的環(huán)境。我們可以將現(xiàn)代的智能電子信息技術(shù)融入到交通檔案后續(xù)質(zhì)量監(jiān)督工作過程當(dāng)中，以獲得一個良好的質(zhì)量監(jiān)督結(jié)果。這個質(zhì)量監(jiān)督體制，應(yīng)該用信息化的手段來對信息化系統(tǒng)進(jìn)行信息化管理，是應(yīng)該著重考慮的研究方向。

結(jié)語

雖然今天我們在交通檔案工作的信息化管理上還存在著許多的不足，許多的細(xì)化管理手段還沒有被真正實(shí)施下去，但是隨著相關(guān)部門對該項(xiàng)目的重視，國家投入的精力越來越多，未來一定會取得重大的突破。