低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)大負(fù)荷訓(xùn)練期間生理機(jī)能的影響探究

郭志煒

（焦作市業(yè)余水上運(yùn)動(dòng)學(xué)校，河南 焦作 454000）

低氧訓(xùn)練是一種較新的賽艇訓(xùn)練方法。它引起了廣泛的關(guān)注,并逐漸應(yīng)用于重負(fù)荷訓(xùn)練的實(shí)踐中。低氧訓(xùn)練有多種模式,其中低住高練和高住高練低練是世界上兩種最新的、公認(rèn)的訓(xùn)練方法。一般來說,低生活、力量訓(xùn)練是體育運(yùn)動(dòng)過程中不可或缺的成分，尤其是在賽艇過程中更是處于核心地位，需要盡可能的將力量與技術(shù)相互融合，只有這樣才能夠?qū)①愅Ш蟮男Чl(fā)揮到淋漓盡致，從而使賽艇成績大幅提升，與此同時(shí)還能在某種程度上進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)完善。要想達(dá)到以上提及到的效果，就必須依據(jù)相關(guān)的技術(shù)特性進(jìn)行專門有效的強(qiáng)化力量訓(xùn)練。本文主要針對于相關(guān)賽艇運(yùn)動(dòng)員下肢的專項(xiàng)訓(xùn)練在某種程度上開展一系列的研究，分別對相關(guān)動(dòng)作姿勢的訓(xùn)練、肌肉運(yùn)動(dòng)收縮與舒張的形式與速度進(jìn)行分析，并對當(dāng)前現(xiàn)有的訓(xùn)練方式是否能夠有效提高賽艇成績進(jìn)行對比，從而探索出相對較為合理的方式進(jìn)行有目的性的力量訓(xùn)練。但這種方法不僅對運(yùn)動(dòng)員本身要求很高,而且有很多缺點(diǎn)。為了更全面地分析大負(fù)荷訓(xùn)練中低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)生理功能的影響,國內(nèi)外許多研究者對賽艇運(yùn)動(dòng)員的睡眠質(zhì)量、血液循環(huán)、骨骼肌、血液和運(yùn)動(dòng)能力等方面進(jìn)行了詳細(xì)的研究。

一、低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員睡眠質(zhì)量的影響

目的探討低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員睡眠質(zhì)量的影響，共有12名職業(yè)劃手入選進(jìn)行測驗(yàn)，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)為高1.8米左右,重74-80公斤，培訓(xùn)期為1-5年，所有實(shí)驗(yàn)參與者均健康,無內(nèi)分泌疾病和遺傳性疾病史。試驗(yàn)期間,服用其他運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)補(bǔ)充劑。最后,根據(jù)最后2000米測功試驗(yàn)結(jié)果,將所有運(yùn)動(dòng)員分為兩組,綿羊組為缺氧組,雙組為對照組。缺氧組在每天正常訓(xùn)練后2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行間歇性低氧訓(xùn)練。一般來說,訓(xùn)練中使用的低氧負(fù)荷方案是遞增負(fù)荷，訓(xùn)練持續(xù)了大約20天。但從本實(shí)驗(yàn)可以看出,雖然缺氧組與對照組在第一周睡眠質(zhì)量的三項(xiàng)指標(biāo)上沒有顯著差異,但隨著大強(qiáng)度訓(xùn)練的深入,對照組的睡眠質(zhì)量開始明顯下降,第3周后,對照組的睡眠指標(biāo)有顯著性差異。缺氧組3項(xiàng)睡眠指標(biāo)從第2周開始呈下降趨勢,持續(xù)時(shí)間較短。這說明低氧訓(xùn)練提高了低氧組運(yùn)動(dòng)員的睡眠質(zhì)量。事實(shí)上,低氧訓(xùn)練能有效提高賽艇運(yùn)動(dòng)員在大強(qiáng)度訓(xùn)練中的睡眠質(zhì)量。

二、低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員骨骼肌結(jié)構(gòu)和功能的影響

低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員骨骼肌形態(tài)的影響主要表現(xiàn)在簡單的缺氧環(huán)境中,機(jī)體的分解代謝能力是正常氧氣的兩倍左右,因此骨骼肌的蛋白質(zhì)丟失變得非常迅速,從而導(dǎo)致肌肉形態(tài)的改變。實(shí)驗(yàn)組的運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練過程中，一方面要訓(xùn)練最大力量，另一方面也要訓(xùn)練快速力量耐力，在運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練過程中，要特別注意運(yùn)動(dòng)員超等長力量訓(xùn)練。這種訓(xùn)練，就是指在專項(xiàng)力量訓(xùn)練過程當(dāng)中，要特別注意運(yùn)動(dòng)員各個(gè)環(huán)節(jié)肌肉的離心，向心力量訓(xùn)練，并定期用核磁共振(nmr)檢測其肌肉橫截面積的變化。結(jié)果表明,在正常和缺氧條件下,實(shí)驗(yàn)人員訓(xùn)練后肌肉橫截面積均無明顯變化。因此,我們認(rèn)為低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員骨骼肌結(jié)構(gòu)沒有顯著影響。低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員骨骼肌功能的影響主要表現(xiàn)在當(dāng)人體不同部位的肌肉收縮時(shí),有些肌肉主要用于維持人體姿勢和相關(guān)關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性。如果豎脊肌收縮,可以保持體位和脊柱穩(wěn)定性。

三、低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員血氧飽和度及心率的影響

血氧飽和度和心率的變化與全身有氧代謝能力有關(guān)。如果運(yùn)動(dòng)員的血氧飽和度明顯降低或心率明顯增加,低氧訓(xùn)練時(shí)的氧濃度就會(huì)增加。這樣可以在一定程度上保持低氧訓(xùn)練時(shí)氧飽和度和心率的相對穩(wěn)定。低氧訓(xùn)練發(fā)力特點(diǎn)和技術(shù)動(dòng)作對核心肌群進(jìn)行有針對性的訓(xùn)練，對每一個(gè)環(huán)節(jié)肌肉的工作特點(diǎn)制定有效的訓(xùn)練方案，有針對性的提高賽艇運(yùn)動(dòng)員血氧飽和度及心率力量，從而提高賽艇比賽成績。

四、低氧訓(xùn)練對賽艇運(yùn)動(dòng)員乳酸峰值的影響

在有氧運(yùn)動(dòng)中,必須有一個(gè)從安靜的耗氧量到運(yùn)動(dòng)開始后的運(yùn)動(dòng)需要的過渡過程。這一過程需要2-3分鐘,在此過程中,氧氣的攝入不能滿足氧氣需求,因此部分能量由ATP-CP系統(tǒng)和糖酵解能量供應(yīng)系統(tǒng)提供。當(dāng)人體各系統(tǒng)功能達(dá)到較高水平時(shí),耗氧量可以逐漸滿足供氧需求的要求,進(jìn)而達(dá)到所謂的穩(wěn)定狀態(tài),即供需平衡。當(dāng)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度持續(xù)增加時(shí),吸氧量增加,但耗氧量無法滿足。此時(shí),部分能量來自糖的厭氧發(fā)酵,直到乳酸的積累限制運(yùn)動(dòng)。此時(shí),要想繼續(xù)運(yùn)動(dòng),就必須降低運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,降低乳酸能量系統(tǒng)的能量供給比例。百分比越高,運(yùn)動(dòng)能力越好。當(dāng)然,在一定比例的情況下,最大攝氧量越大,運(yùn)動(dòng)能力越強(qiáng)。最大攝氧量是運(yùn)動(dòng)能力的基礎(chǔ)。關(guān)于乳酸的消除,最初的觀點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)后乳酸主要在肝臟代謝。然而,最近使用蹤劑的研究表明,肌肉中的乳酸代謝對確定乳酸的消除起著非常重要的作用。

結(jié)束語：

以上結(jié)果表明,適當(dāng)?shù)牡脱跤?xùn)練可以有效地提高賽艇運(yùn)動(dòng)員在大負(fù)荷訓(xùn)練中的睡眠質(zhì)量, 在賽艇的大負(fù)荷訓(xùn)練中,一定要掌握低氧訓(xùn)練的力量,不能因噎廢食,造成不必要的后果。并基于此提出對賽艇運(yùn)動(dòng)大負(fù)荷訓(xùn)練的啟示，以期打破傳統(tǒng)訓(xùn)練中重專項(xiàng)力量輕素質(zhì)訓(xùn)練的限制，從而為球員體能、技術(shù)水平的改善提供理論參考，對于提高賽艇運(yùn)動(dòng)的機(jī)體工作效率，幫助賽艇運(yùn)動(dòng)員在比賽中斬獲佳績具有重要意義。